Información y documentación sobre política ambiental, recogida de diversas publicaciones periódicas y puesta a vuestra disposición por el Área Federal de Ecología y Medio Ambiente de Izquierda Unida

 

 

20090207 AFEMA Revista de prensa

 

 

Índice de contenidos

 

 

1 VÍA LIBRE

4/02/2009

La Junta de Andalucía prevé que el 85 por ciento de las obras del metro de Málaga esté en marcha en abril de 2009

 

2 EL PAÍS  Cataluña

3/02/2009

Día negro en el transporte público

 

3 Movimento Cívico pela Linha do Tua

6 de Fevereiro de 2009

A estratégia seguida actualmente en Linha do Tua é em tudo semelhante à seguida em 1991/1992 para o encerramento do troço Mirandela – Bragança

 

4 CONTACTO VERDE

1 de Fevereiro de 2009

“A UNESCO, no ano que passou, classificou duas linhas ferroviárias como património mundial”

 

5 Iniciativa Ciudadana Villanueva de la Cañada Sostenible

3 de febrero de 2009

Una sentencia declara nulo el proyecto de la Vía de Ronda de Villanueva de la Cañada

 

6 CONTACTO VERDE

1 de Fevereiro de 2009

Mobilidade segura, saudável e sustentável

 

7 Ecologistas en Acción de Almería

6 de febrero de 2009

ECOLOGISTAS EN ACCION RECHAZA LA APROBACION DEL PLAN DE ORDENACION DEL LEVANTE DE ALMERIA

 

8 EL PAÍS  Galicia

7/02/2009

Derribados dos edificios ilegales en Oza dos Ríos

 

9 EL OBSERVADOR

3/02/2009

Los ecologistas ponen freno al desbarajuste urbanístico de Alcaucín, municipio axárquico en el que ‘brotan’ chalés en suelos rústicos

 

10 EL PAÍS

3/02/2009

El Gobierno estudia ceder competencias de Costas para limitar demoliciones

 

11 EL PAÍS

3/02/2009

La oposición critica el atajo legal de Espinosa

 

12 EL PAÍS  Andalucía

6/02/2009

El fiscal pide la demolición "total" del 'macrocentro' comercial de Armilla

 

13 EL PAÍS  Comunidad de Madrid

6/02/2009

El juez anula el convenio urbanístico de Tres Cantos con la empresa FCC

 

14 EL PAÍS  Comunidad de Madrid

6/02/2009

El nuevo plan del Parque del Sureste permite los campos de golf

 

15 EL PAÍS  Comunidad Valenciana

6/02/2009

Populares y socialistas europeos retiran la moratoria urbanística del 'informe Auken'

 

16 EL PAÍS  País Vasco

7/02/2009

La crisis paraliza ya a un tercio de la flota del transporte de mercancías por carretera

 

17 EL PAÍS  País Vasco

3/02/2009

Greenpeace acusa a Garoña de forzar al Gobierno para prorrogar su uso

 

18 PÚBLICO

3/02/2009

El permiso de explotación de la central nuclear burgalesa caduca el 5 de julio de 2009

 

19 Ecologistas en Acción

3 de febrero de 2009

¿NUEVO INCIDENTE EN LA CENTRAL NUCLEAR DE COFRENTES?

 

20 PÚBLICO

6/02/2009

Suecia anula el apagón nuclear votado en 1980

 

21 AMBIENTUM

5/02/2009

Francia tendrá un nuevo reactor nuclear en 2017

 

22 PÚBLICO

7/02/2009

La revolución energética

 

23 EL PAÍS  Comunidad Valenciana

7/02/2009

El TSJ obliga a restaurar terrenos del marjal de La Safor aterrados con basura

 

24 EL PAÍS  Comunidad Valenciana

7/02/2009

La presión urbanística ha esquilmado 26 acuíferos

 

25 EL PAÍS  Comunidad Valenciana

6/02/2009

PP y PSPV defienden juntos en Alicante el trasvase Tajo-Segura

 

26 DESDE MI CORNIJAL

6/02/2009

Cerca de 10.000 personas reclaman en Murcia el mantenimiento del Trasvase Tajo-Segura

 

27 EL PAÍS

3/02/2009

España pierde la mitad de sus humedales, según las ONG

 

28 EL OBSERVADOR

5/02/2009

Tres multinacionales, entre ellas Monsanto, solicitan experimentar en Andalucía con el cultivo de transgénicos dañinos para la salud

 

29 SOLIDARIOS

3/02/2009

El hambre no responde a una falta de alimentos, sino a un mercado y una agricultura que tienen como prioridad el comercio y no la alimentación

 

30 LA MIRA DE HOYO DE MANZANARES

Febrero de 2009

La Sierra dice NO al Proyecto de Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama propuesto por el Gobierno de Esperanza Aguirre

 

31 WWF/Adena

5 de febrero de 2009

WWF celebra cuatro décadas de presencia y lucha por la conservación de Doñana

 

32 AMBIENTUM

3/02/2009

Corredores ecológicos, un paso imprescindible para la fauna salvaje de Doñana

 

33 AMBIENTUM

4/02/2009

El Camino Natural del Tajo costará casi cinco millones de euros

 

34 Ecologistas en Acción

6 de febrero de 2009

ESPERANZADOR PERO DESCAFEINADO PLAN DE ACCIÓN DE TIBURONES DE LA UE

 

35 Izquierda Unida

5 de febrero de 2009

IU reclama del gobierno más rigor para cumplir la normativa de protección de la salud frente a la incineración de residuos peligrosos por las fábricas de cemento

 

36 PÚBLICO

3/02/2009

Un comité científico estima que los efectos en la salud del uso prolongado de las tecnologías móviles no están totalmente claros, aunque pide más investigaciones en menores

 

37 AMBIENTUM

4/02/2009

Descontento por el recorte de dinero para medio Ambiente del alcalde de Zaragoza

 

38 MIENTRAS TANTO

Febrero de 2009

Crónica desde Belém sobre el Foro Social Mundial

 

39 SERVICIOS KOINONIA

23/01/2009

Tenemos que aprender a vivir más simplemente, para que los otros, simplemente, puedan vivir

 

40 EL PAÍS  Andalucía

7/02/2009

España es diferente

 

41 PÚBLICO

5/02/2009

La situación de la clase trabajadora

 

42 PÚBLICO

5/02/2009

Cayo Lara llega a su primer examen en una IU (más) unida

 

43 LEVANTE

5/02/2009

Ecosocialisme o barbàrie

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1 VÍA LIBRE

4/02/2009

La Junta de Andalucía prevé que el 85 por ciento de las obras del metro de Málaga esté en marcha en abril de 2009

La construcción de tres tramos casi triplicará los puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos

El consejero de Obras Públicas de la Junta de Andalucía,  visitó recientemente los trabajos de construcción del metro de Málaga y aseguró que se espera tener "alguna parte de esta infraestructura en servicio" en esta legislatura.

El consejero andaluz de Obras Públicas, Luis García Garrido, anunció en su visita a las obras del metro de Málaga que el 85 por ciento de los trabajos de construcción de las líneas 1 y 2 del mismo estará en marcha en abril, y que el proyecto del tramo pendiente de actividad, Guadalmedina-Malagueta, habrá concluido a final de año, según informa la Agencia EFE.

La previsiones indican que entre este mes y el próximo abril comenzarán las obras en los tramos comprendidos entre Juan XXIII y Renfe, Doctor Domínguez-Juan XIII y Renfe-Guadalmedina. El consejero subrayó que la construcción de estos tres tramos elevará los puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos vinculados a la construcción del suburbano en Málaga a 3.100, frente a los 1.380 empleos actuales.

Con la puesta en marcha de estas obras, los trabajos abarcarán algo más de  trece kilómetros de los quince que tienen las líneas 1 y 2, y se prevé que a principios de 2010 las obras incluyan todo el trazado. Sin embargo, los plazos de funcionamiento del metro malagueño implican la necesidad de terminar las excavaciones, las instalaciones, medidas de seguridad y suministro de material, aunque el responsable andaluz de Obras Públicas afirmó que se pretende tener alguna parte de esta infraestructura en servicio en esta legislatura (2008-2012). La previsión inicial situaba la puesta en funcionamiento de este sistema de transporte en febrero de 2009. Las razones de este posible retraso podrían deberse a la complejidad de las obras urbanas y a la necesidad de dividirlas en fases, lo que no permitirá concluir la infraestructura en el tiempo contratado.

En cuanto al tramo Guadalmedina-Malagueta, cuyo proyecto está en fase de redacción, García Garrido indicó que se tendrá "mucho cuidado" con la arboleda, para lo que se sondearán las raíces con el fin de evitar agresiones.

El consejero de Obras Públicas también visitó los trabajos de construcción de los edificios de talleres y cocheras, ubicados en las inmediaciones de la barriada de Los Asperones, que se desarrollan en una superficie de seis hectáreas y supondrán una inversión de más de veinte millones de euros.

En la línea 2 (Héroe de Sostoa-Martín Carpena), la ejecución de los muros pantalla se encuentra casi terminada y se ha recuperado el uso ciudadano del 88 por ciento de los viales ocupados por el desarrollo de los trabajos a su paso por la Carretera de Cádiz.

La red del metro de Málaga contará con veinte estaciones y discurrirá por el distrito de la Carretera de Cádiz -la zona con más densidad de población de la capital malagueña-, el centro de la ciudad y la zona de la Universidad, Hospital Clínico y Ciudad de la Justicia.

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2 EL PAÍS  Cataluña

3/02/2009

Día negro en el transporte público

Un tren se incendia antes de Gavà y origina retrasos en Cercanías

La línea 3 del metro estuvo cinco horas cortada

TMB dice que es culpa de la Generalitat, que lo niega

Los pasajeros de la línea de Girona se amotinan

FRANCESC ARROYO - Barcelona -

El primer día laborable con el servicio de la C-2 (Massanet, Granollers, Barcelona, Vilanova, Sant Vicenç) dividido en dos partes (norte y sur) para evitar incidencias se saldó con un tren quemado, las dos ramas de la C-2 sin servicio, un motín en un convoy de Media Distancia Girona-Barcelona y la línea 3 del metro cortada durante casi seis horas entre Vall d'Hebron y Diagonal. Peor es posible, pero resulta difícil sin ponerse a ello con ahínco.

Renfe vivió los incidentes como una catástrofe y su presidente, José Salgueiro, se plantó en Barcelona ayer mismo para dar explicaciones a los usuarios y pedir disculpas por los problemas ocasionados a casi 20.000 pasajeros. Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) se limitó a poner 15 autobuses e informar en el interior de las estaciones. Ni siquiera reforzó (como sí hizo Renfe) el servicio de información al cliente.

- Avería en el metro. TMB sostiene que los afectados por sus casi seis horas de corte (una avería de 10 minutos a las 8.00 y la otra de 9.35 a 14.40) afectó a menos gente que la de Renfe, que duró 93 minutos. TMB disparó, además, contra Política Territorial, al emitir una nota en la que sugería que la avería del metro se debía a obras realizadas en la plaza de Lesseps por la empresa pública GISA, que dirige el ex presidente de TMB, Xavier Casas. Un portavoz de Política Territorial sostuvo ayer que no había nadie realizando obras en el lugar de la avería a la hora en que se produjo.

- Incendio junto a Gavà. Mientras metro optaba por cortinas de humo, Renfe se dedicaba a dar todos los datos que se le pidieron e incluso más: la avería se produjo en un tren salido de Barcelona con destino Reus a las 7.50 horas, al incendiarse un equipo con multicableado, lo que produjo una fuerte humareda. Se decidió que el tren, que llevaba 90 pasajeros, fuera empujado hasta Gavà por un Cercanías que iba detrás, con 310 pasajeros. No pudo ser porque el primero tenía también bloqueado el sistema de frenos.

Hasta las 8.26 horas los trenes circularon por vía única, dando prioridad a los que entraban a Barcelona. A esa hora, los bomberos exigieron el corte de la corriente y hubo que suspender el servicio, que afectó a 9.855 viajeros de la línea C-2 sur (la de Vilanova); 875 pasajeros que iban hacia el aeropuerto y 4.595 de la C-2 norte (que llega a Granollers y Massanet y que ahora tiene el final en el aeropuerto): Total: 85 trenes de Cercanías; 66 con retraso y 19 suprimidos. También quedaron afectados 13 trenes de media distancia, con 2.733 pasajeros y tres de largo recorrido, con 310 viajeros. El tren incendiado había sido revisado los días 12 y 28 de enero y, aunque tenía 27 años, fue reformado por completo en 2000. Iba a ser sustituido este año.

- Motín en Sant Celoni. Si en Cercanías se produjo un accidente, en la línea de Figueres y Girona lo que hubo fue un motín en toda regla. Los usuarios de esta línea están más que hartos de lo que consideran un pésimo servicio, agravado por unas obras (las del AVE) que prolongan el tiempo del trayecto. Como todos se conocen porque coinciden cada día, decidieron plantarse: hasta que se les haga caso no enseñarán el billete al interventor. Eso afecta a los primeros trenes de la mañana con salida de Figueres a las 6.02, las 6.57, las 7.28 y las 8.32 horas. Ayer, una interventora entró en el vagón y, a las 7.06 horas, los 60 pasajeros se negaron a mostrar el billete. La interventora cumplió el protocolo: en la primera parada (Sant Celoni) "invitó a los pasajeros a abandonar el convoy", explicó Javier Pérez Sanz, director de Cercanías. Como no le hicieron caso, avisó a seguridad y a los Mossos d'Esquadra. El tren estuvo parado 40 minutos. "Hasta que se impuso la razón y el tren retomó la marcha", explicó Albert Orriols, pasajero y miembro de la plataforma que han formado los usuarios de la línea.

Renfe ha invitado a la plataforma a dialogar y ha citado a sus representantes para el próximo jueves para hablar de las quejas. Son claras: el tren tarda hora y media desde Girona a Barcelona, cuando antes tardaba sólo una hora; en cambio, se ha subido el precio el 7% en enero. Los abonos duraban tres meses y ahora uno; las máquinas de Girona no aceptan tarjetas; los convoyes son viejos, incómodos y van más que llenos; para colmo, en verano, cuando aumenta el pasaje con maletas, se reduce el servicio. Renfe sostiene que el futuro será una maravilla. Ellos quieren que el presente no sea un desastre.

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3 Movimento Cívico pela Linha do Tua

6 de Fevereiro de 2009

A estratégia seguida actualmente en Linha do Tua é em tudo semelhante à seguida em 1991/1992 para o encerramento do troço Mirandela – Bragança

O MCLT – Movimento Cívico pela Linha do Tua, face à gravidade da situação actual da Linha do Tua, exige aos organismos tutelares da Linha do Tua as seguintes medidas:

O fim imediato da delapidação do Património Ferroviário do distrito de Bragança;

O apuramento de responsabilidades nos acidentes recentes;

A reabertura célere da Linha do Tua com garantias de segurança para a sua exploração;

A apresentação de um plano de modernização e dinamização da via, estações e material circulante;

A reabertura da Linha do Tua até Bragança e prolongamento à estação da rede convencional espanhola e de alta velocidade europeia de Puebla de Sanábria.

A REFER anulou recentemente na estação do Tua 2 vias da Linha do Tua (LT), deixando-a reduzida a 1 via principal, construindo nesse espaço um estradão de terra batida. No seguimento de igual anulação nas estações da Brunheda, Vilarinho, Frechas e Mirandela, e aliado à política de reduzida velocidade máxima e inúmeras limitações de velocidade, impostas pelo LNEC e IMTT em detrimento da modernização da via, os níveis de segurança de exploração estão a ser perigosamente reduzidos. Isto porque se está a suprimir a capacidade de operação dos comboios, ao lhes ser reduzido o número de estações onde possam efectuar cruzamentos e/ou permanecerem estacionados.

A estratégia seguida actualmente é em tudo semelhante à seguida em 1991/1992 para o encerramento do troço Mirandela – Bragança. As promessas do Governo de então, de desenvolvimento através do IP4 e IP2 redundaram em fracasso, estradas que volvidos 18 anos não foram sequer concluídas, deixando em apenas 5 anos as populações sem comboio e sem autocarro de substituição. Encerrar a LT e basear o desenvolvimento da região trasmontana apenas na A4 terá como consequência acelerar a desertificação da região em mais 30km/h.

Dia 18 deste mês termina o período de discussão pública do Estudo de Impacte Ambiental (EIA) da Barragem do Tua (BT). A BT contribuirá no máximo em 0,5% de produção de energia eléctrica. O reforço de potência da Barragem do Picote conseguirá produzir o equivalente a 75% do que irá produzir a BT, mas por 1/3 do custo desta, e se combinarmos os 3 reforços de potência de barragens previstos a nível nacional (Picote, Bemposta e Alqueva), estes produzirão o mesmo que 3 BT. O mais grave é que a zona de construção desta barragem aparece toda ela assinalada no Programa Nacional de Política de Ordenamento do Território como em situação de "perigo de movimento de massa" e "troço de influência de ruptura de barragem". Os governantes e demais apoiantes desta barragem não se limitam a hipotecar o futuro dos Trasmontanos; brincam literalmente com as suas vidas. Este documento aponta ainda como objectivos nacionais o reforço da cooperação transfronteiriça, e a organização de locais que sejam notáveis pela qualidade do ambiente e do património, genuinidade e qualidade dos seus produtos, e pela sustentabilidade de práticas de produção e nível dos serviços colectivos. Em aditamento, o Plano Estratégico Nacional do Turismo privilegia o Douro como um dos Pólos Turísticos fundamentais, estratégia que ficará ferida mortalmente por uma cicatriz de betão com dezenas de metros de altura, num dos vales mais selvagens e deslumbrantes da Europa, em pleno Património da Humanidade, cortando a ligação entre o Douro e o restante território de Trás-os-Montes. Em suma, a BT, projecto sem qualquer tipo de justificação viável, vem fazer tábua rasa e mesmo contrariar frontalmente documentos de importância máxima para a gestão estratégica de Portugal. Nos últimos dias, em Alijó e Murça, representantes da EDP admitiram que o EIA desumaniza os impactes da BT, reduzindo tudo a números. A própria Adega Cooperativa de Murça, que perderá 60 hectares de vinha de Vinho do Porto, não foi sequer consultada, e as populações mostraram a sua preocupação com compensações que rapidamente se esgotarão e não criarão suportes para o futuro.

A Câmara de Marvão, que recentemente viu a CP retirar da estação de Marvão-Beirã mobiliário centenário, resolveu apresentar uma proposta de reconhecimento de toda a estação como Imóvel de Interesse Público. O Partido Ecologista Os Verdes já apresentou uma proposta de reconhecimento de parte da Linha do Tua como Património Nacional. No ano de 2008 a UNESCO integrou duas vias-férreas na lista de Património da Humanidade, tendo já recebido queixas d'Os Verdes e da QUERCUS sobre o atentado à sustentabilidade deste sítio que está em causa com a BT. O MCLT questiona e condena veementemente a desunião das autarquias de Alijó, Carrazeda de Ansiães, Murça, Vila Flor, Mirandela, Macedo de Cavaleiros e Bragança, cuja consequência é a destruição do património cultural e industrial ferroviário de Trás-os-Montes, tendo na Linha do Tua, obra-prima de engenharia e herança cultural, um tesouro nacional. Não podemos permitir que se continue a emparedar e desmantelar estações, que mais material histórico seja levado para museus a centenas de quilómetros de distância, que estações se transformem em ruínas.

Em 2003, reabriu-se na Espanha uma Via Estreita com 340km de extensão, o equivalente a reabrir as Linhas do Tâmega (40 km encerrados), do Corgo (71km encerrados), do Tua (76km encerrados), do Sabor (105km encerrados), do Douro (28km encerrados), e com os restantes quilómetros quase ir de Bragança à Puebla de Sanábria. Tudo com um custo de € 123.500/km; a A4 custará € 3.000.000/km, enquanto que a ciclovia feita na Linha do Sabor está a custar € 125.000/km. Não podemos deixar passar em branco esta sangria de fundos nacionais e comunitários, enquanto se ignora totalmente o caminho-de-ferro e o seu papel fundamental no desenvolvimento económico-social sustentável.

Numa última nota congratulamo-nos com as declarações recentes da Secretária de Estado dos Transportes, ao reforçar a importância da Linha do Tua, e rejeitando liminarmente a alternativa rodoviária proposta pela EDP. Esperamos, como prometido, que em Março a Linha do Tua esteja finalmente operacional, em conformidade com a segurança e modernização que se exigem.

www.linhadotua.net

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4 CONTACTO VERDE

1 de Fevereiro de 2009

Entrevista

“A UNESCO, no ano que passou, classificou duas linhas ferroviárias como património mundial”

O estudo de impacte ambiental do Aproveitamento Hidroeléctrico de Foz Tua encontra-se em consulta pública até ao próximo dia 18 de Fevereiro. A Contacto Verde falou com a dirigente ecologista Manuela Cunha sobre este processo e sobre as iniciativas que o PEV continua a desenvolver em defesa da linha do Tua.

Sofia Vilarigues

"Os Verdes" apresentaram um novo projecto de resolução, na Assembleia da República, que visa classificar a linha do Tua como Património de Interesse Nacional. O que levou a esta nova iniciativa?

"Os Verdes" consideram que a linha ferroviária do Tua é, de facto, um património insubstituível para o nosso país. É património cultural deste país pela obra de engenharia que representa. A própria Associação Portuguesa para o Património Industrial, considera esta linha uma obra de importantíssimo valor. Por outro lado, quando surgiu, constituiu um acontecimento para Trás-os-Montes e para o país. Teve direito de inauguração, com a presença do rei D. Luís, da rainha D. Maria Pia e do infante, num evento que foi retratado por Bordalo Pinheiro. E essa peça, da qual "Os Verdes" têm um exemplar, retrata muito bem como esta linha foi recebida pelo povo de Trás-os-Montes como algo de muito importante para o seu futuro, que abria uma porta de acesso a Trás-os-Montes, ligando a região ao resto do país. Ou seja, deve ser valorizada também em termos históricos. E o que é interessante é que "Os Verdes" consideram que esse valor pode continuar. Aliás, o estudo de impacte ambiental da barragem, que está actualmente em consulta pública, e quero dizer que aconselhamos toda a gente a nela participar, no sentido de deixar o seu protesto e o seu não à construção de uma barragem que iria submergir definitivamente grande parte da linha e do belíssimo vale do Tua.

Até quando está em consulta pública?

Até dia 18 de Fevereiro. E o estudo está disponível na Internet, através da página da Agência Portuguesa do Ambiente [em http://www2.apambiente.pt/IPAMB_DPP/publico/eia_rnt.asp?id=1357]. Julgo que é muito importante que todos aqueles que defendem a linha e o vale do Tua, não só como um património histórico a conservar mas como um potencial para o desenvolvimento daquela região, o façam, que façam saber às entidades competentes que a barragem não deve avançar e a preservação da linha deve prevalecer.

"Os Verdes" consideram que aquela linha constitui uma das peças mais interessantes do património ferroviário português. No quadro do património industrial, é dos patrimónios considerados mais importantes. E tanto assim é que a UNESCO, no ano que passou, classificou duas linhas ferroviárias como património mundial. Uma, recordo-me, na Suíça. E nós consideramos que a linha do Tua também teria todas as condições para isso mesmo. Mas, desde já, temos que lutar pela sua preservação.

Este projecto de resolução que "Os Verdes" apresentaram no sentido da sua classificação como património de interesse nacional visa, justamente, travar a construção da barragem e a destruição da linha, assim como alertar para o seu valor histórico patrimonial e também para a potencialidade que tem do ponto de vista de atracção turística e de desenvolvimento da região. A linha do Tua não é um património morto, é um património que tem vida e que pode trazer recursos à região. Para além de continuar a servir as populações. Como ia dizer há pouco, no estudo de impacte ambiental, 57% da população consultada, dos concelhos abrangidos pela linha, respondeu que a linha é o único meio de transporte que tem. O próprio estudo de impacte ambiental sublinha o grande apego das populações destes concelhos a esta linha e a esta paisagem do vale do Tua.

A potencialidade da linha do Tua e o seu valor patrimonial não podem ser também desligados da própria paisagem. Isto é, o valor da obra de engenharia e a beleza e o valor da linha advêm do local onde ela está inserida. O vale e a linha fazem uma só peça. Nós costumamos dizer que são peças do mesmo ADN. São um binómio, são inseparáveis. A barragem, ao ser construída ameaçaria todo este potencial e poria definitivamente em causa tudo isto.

Em qualquer cota?

Em qualquer cota apresentada pela EDP parte da linha será sempre submersa. E a energia que a barragem pretende produzir pode ser produzida de outra forma. O vale do Tua e a linha do Tua, se forem submersos, nunca mais irão existir. Será para sempre.

Há algo mais que gostasses de salientar sobre o estudo de impacte ambiental?

Julgo que do estudo de impacte é de sublinhar que é fundamental a participação dos cidadãos. E apelava a todos para lerem, também, o estudo socio-económico. Há um reconhecimento do valor da linha, do contributo que dá àquela região e do apego que as populações têm à linha e ao vale. Julgo que só por si, a resposta está ali. Por outro lado, se a barragem for para a frente, estamos a violar os compromissos assumidos com a UNESCO. Porque pretendem construir a barragem numa zona que se insere na área classificada do Alto Douro Vinhateiro. O Estado português, aliás, já devia ter comunicado à UNESCO esta intenção. Não o fez. Por isso "Os Verdes" apresentaram uma queixa à UNESCO.

Houve já algum retorno, agora que o processo da barragem do Tua está a avançar, da parte da UNESCO?

A UNESCO está a dar atenção, isto foi até assumido na Assembleia da República, num debate. A UNESCO é uma entidade que tem o seu próprio ritmo, e veremos o que acontece.

Ainda relativamente ao estudo de impacte ambiental, como tem decorrido o processo de consulta pública?

A consulta pública tem sido uma vergonha. Segundo as intenções do Governo, o estudo de impacte era para estar em consulta pública em Agosto do ano passado. Isto é, num mês de férias, um período no qual os cidadãos andam mais desatentos. Acontece que em Agosto ocorreu um acidente, mais um acidente misterioso na linha do Tua, o quarto ocorrido no prazo de dois anos, quando em 121 anos poucos tinham acontecido. Com mortos, infelizmente. E, enfim, tudo o que já é do conhecimento público. Então, foi travada a consulta pública. Foi dado a conhecer que se ia esperar mais tempo, porque era preciso ouvir um conjunto de entidades. No Natal, quando os cidadãos estão novamente mais distraídos devido à quadra, a Agência Portuguesa do Ambiente aproveitou para pôr à consulta pública o estudo. Este é um procedimento que já não nos surpreende, porque já tem ocorrido diversas vezes, mas que mostra da parte do Estado uma vontade de esconder, em vez de incentivar à participação.

Segunda questão: quando foi posto à consulta pública, na Internet só apareceu disponível o resumo não técnico. Ora o resumo não técnico enfim, é fácil de ler, mas na realidade quem quiser aprofundar mais o assunto tem de ir ao estudo técnico. Ora esse não estava disponível na Internet, e se não fosse a intervenção de "Os Verdes" se calhar ainda não estaria disponível hoje. Só ficou disponível porque "Os Verdes" reagiram logo, dirigindo uma pergunta ao Governo e fazendo pressão pública no sentido do estudo ser disponibilizado na Internet por completo.

Participaste num debate recentemente organizado pelo Movimento Cívico pela Linha do Tua. O que gostarias de salientar dessa iniciativa?

Esse debate foi mais uma das iniciativas promovida por este movimento de cidadãos que defendem a linha e que têm-se esforçado imenso para levar o debate ao público, para dar a conhecer o valor da linha. Neste debate houve intervenções diversas e julgo que foi mais uma iniciativa positiva que veio levantar a questão na capital do distrito, em Bragança. Esta cidade é aliás uma das duas capitais de distrito em Portugal que já não têm acesso ferroviário. A outra é Viseu. As duas viram-se espoliadas da sua linha férrea. E, neste caso, Bragança justamente devido ao encerramento da ligação da linha do Tua de Mirandela até Bragança.

Há alguma intervenção que queiras destacar?

Sim. O presidente da Câmara de Mirandela anunciou um referendo local sobre esta matéria. Nós não sabemos ainda qual é o desfecho, porque não sabemos se o referendo vai ser considerado válido pelo Tribunal Constitucional. Se o referendo for para a frente, "Os Verdes" serão uma força activa em defesa do Sim pela linha do Tua.

Gostarias de avançar algo quanto a iniciativas futuras de "Os Verdes" neste âmbito?

Em primeira mão: "Os Verdes" vão lançar uma iniciativa de desafio aos presidentes das câmaras dos concelhos abrangidos pela linha do Tua.

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5 Iniciativa Ciudadana Villanueva de la Cañada Sostenible

3 de febrero de 2009

Una sentencia declara nulo el proyecto de la Vía de Ronda de Villanueva de la Cañada

El Juzgado de lo Contencioso Administrativo nº 26 de Madrid ha estimado en lo fundamental el recurso presentado en febrero de 2006 por Iniciativa Ciudadana Villanueva de la Cañada Sostenible contra el proyecto de urbanización de las Redes Públicas Generales de Infraestructuras de Comunicación Viaria y Espacios Libres de la Vía de Ronda y otras del PGOU y ha dictado sentencia con nº 347/2008 de 4 de diciembre de 2008 por la cual declara el mismo nulo al carecer del preceptivo estudio de impacto ambiental.

La Vía de Ronda, ahora llamada Avenida de España es un vial de nueva construcción de casi 6 kilómetros de longitud y dos carriles por sentido que rodea el núcleo urbano de Villanueva de la Cañada por el este. En su origen estaba el objetivo de dotar a la M-600 de una nueva circunvalación como lo demuestra el hecho de que la infraestructura estaba incluida en el Plan de Variantes de la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid.

Sin embargo en la actualidad de su ejecución se benefician especialmente las instalaciones privadas de productid="la Universidad Alfonso" w:st="on"la Universidad Alfonso X, el campo de Golf La Dehesa y el parque acuático Aquópolis, y, sobre todo, los nuevos desarrollos urbanísticos del municipio, a los que se podrá acceder más rápidamente desde las carreteras que llegan a la localidad. Entre ellos el Sector 2, “Las Cárcavas”, en ejecución, y el polémico Sector 1, “Los Pocillos”, epicentro de un procedimiento penal que implica a altos cargos municipales y de la Comunidad de Madrid. 

Conviene recordar que el Juzgado ya dictaminó en julio de 2007 la procedencia de la paralización cautelar de las obras con el fin de limitar los daños medioambientales y que si ésta no se llevó a cabo fue por la imposibilidad de ICVCS para disponer de los 180.000 euros de fianza que se pedían para la ejecución de la medida cautelar.

Así las cosas, se entiende mejor por qué la precipitación con la que se inauguró en abril del pasado año la ahora llamada Avenida de España sin que estuvieran finalizadas las obras.

Es evidente, y hay que reconocer, que con esta nueva vía el tráfico se reducirá en algunas calles del municipio, como la avenida de la Dehesa y en este sentido mejorará la situación en algunas zonas. Sin embargo todo apunta a que los perjuicios provocados por este vial son y serán mucho mayores que los beneficios.

En nuestra demanda considerábamos que el Vial de Ronda tendría graves consecuencias para la seguridad vial, la salud de la población escolar y para el medio ambiente y que por ello debía someterse a una completa evaluación de impacto ambiental que el Ayuntamiento se había negado a realizar.

Entre los problemas generados por el vial destacan la afección directa por ruidos y contaminación a zonas escolares y deportivas como el Colegio Público Santiago Apóstol, del que discurre a apenas 10 metros de la zona de recreo de preescolar, el Instituto Las Encinas, las instalaciones de Jardines de España y el Polideportivo Municipal. Asimismo, la construcción del vial ha producido graves daños ecológicos al único parque forestal del municipio, el Pinar, a las zonas arboladas del monte preservado del arroyo de Pedro Elvira y a cinco cauces fluviales. Todos estos espacios naturales han sido partidos en dos por el nuevo vial eliminándose para ello más de 400 árboles entre encinas y pinos, y de los cuales, y a pesar del elevado gasto realizado en su transplante, sólo sobreviven de mala manera menos del 5%, el resto están secos o agonizantes.

Por último, como ocurre siempre que se inaugura una nueva carretera, ello ha incidido en que se use más el coche en detrimento del transporte público o de la bicicleta. Llama la atención que la Avenida de España se ha inaugurado sin que esté completado el anillo ciclista y sin que siga sin ofrecerse un transporte público útil para la localidad. Como nos temíamos el vial de Ronda, dadas las inadecuadas medidas de que dispone para control de la velocidad y lo apartado de su localización, se usa no pocas veces como pista de carreras para los potentes coches y motos que frecuentan el municipio, así lo atestiguan los numerosos frenazos marcados en el pavimento.

La sentencia, aunque sin duda será recurrida por el Ayuntamiento y llega tarde dado que la Vía de Ronda está ya en uso, tiene una gran importancia, ya que es la primera que pone en entredicho la legalidad de las actuaciones urbanísticas en el municipio y porque debe obligar al Ayuntamiento a replantearse la forma de hacer las cosas. El desarrollo urbanístico brutal al que se está viendo sometido el pueblo no puede ni debe hacerse en contra de las leyes y del medio ambiente y, muchos menos, provocando un creciente deterioro de la calidad de vida en la zona.

Por último, ICVCS quiere agradecer muy señaladamente a todos los vecinos que con sus aportaciones voluntarias han hecho posible sacar adelante este recurso.

Más información: Miguel Ángel Hernández – Portavoz ICVCS, T 608 823 110

Texto de la sentencia en la página web: www.sos-villanueva.es.vg

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6 CONTACTO VERDE

1 de Fevereiro de 2009

Mobilidade segura, saudável e sustentável

Os projectos de promoção da mobilidade suave apresentados por "Os Verdes" no início desta sessão legislativa estiveram em debate no Parlamento no passado dia 22 de Janeiro. A criação de uma rede nacional de ciclovias foi chumbada pela maioria socialista.

Sofia Vilarigues

Depois de em 2001 o projecto do PEV para a criação de uma rede de pistas cicláveis ter acabado por caducar com o fim da legislatura, o grupo parlamentar ecologista trouxe de novo à Assembleia da República a defesa de meios alternativos de mobilidade, desta vez com a apresentação de dois projectos de lei e um de resolução.

A apreciação na generalidade, conjunta com diplomas do BE, trouxe diferentes desfechos às iniciativas apresentadas. O projecto de lei que previa o plano que define a rede nacional de ciclovias foi desta vez chumbado pela maioria PS, contando com os votos a favor do PCP, do CDS-PP, do BE e a abstenção do PSD. O projecto de lei para alteração das normas para velocípedes sem motor do Código da Estrada baixou à Comissão de Obras Públicas, Transportes e Comunicações, para nova apreciação, conjuntamente com um diploma do BE no mesmo âmbito. O projecto de resolução que apresentava um plano nacional de promoção da bicicleta e outros modos de transporte suaves foi aprovado por unanimidade.

O potencial da mobilidade suave

"Hoje, por iniciativa de Os Verdes, voltamos, mais uma vez, a discutir a importância da mobilidade suave, em geral, e o potencial da bicicleta, em concreto, em complementaridade com o pedestrianismo e os transportes públicos, para responder aos desafios energéticos, ambientais e de mobilidade do presente", afirmou o deputado Francisco Madeira Lopes na abertura do debate.

Destacando a importância do projecto retomado de criação de uma rede nacional de ciclovias que, na nova formulação, teve em conta os contributos do debate de 2001 das diferentes bancadas parlamentares, o deputado apresentou mais em detalhe os novos diplomas.

"Apresentamos um projecto de lei para alteração do Código da Estrada, correspondendo ao apelo e propostas da Plataforma para a Promoção do Uso da Bicicleta e procurando garantir os direitos dos ciclistas quando circulam na estrada, que não são um veículo de 2.ª e têm tanto direito como os automóveis", e apresentamos também "um projecto de resolução que visa a criação de um plano que permita a sensibilização e o incentivo do uso dos meios de mobilidade suave e, em concreto, da bicicleta", disse.

O grupo parlamentar colocou assim a debate as iniciativas, defendendo que a bicicleta apresenta uma tecnologia relativamente barata e acessível na aquisição e na manutenção; é um meio democrático de transporte ao alcance de todos, de todas as idades; é silencioso, não polui, só consome as calorias do ciclista, contribuindo para a sua saúde; ajuda a reduzir o número de automóveis em meio urbano, melhorando-o mesmo, tornando-o mais seguro, saudável e humanizado. E salientando, também, que o cicloturismo, em crescente expansão, é uma forma sustentável de turismo com ganhos económicos apreciáveis; que a Alemanha calcula os seus ganhos anuais, a nível de cicloturismo, em cerca de 5 milhões de euros/ano; e que Portugal, por seu lado, é um grande produtor e exportador de bicicletas de qualidade.

A oposição PS

No debate Bruno Dias, do PCP, afirmou que "as iniciativas, as propostas concretas agendadas pelo Partido Ecologista Os Verdes e, de um modo geral, os objectivos e as motivações expressas nos vários projectos em debate merecem ser considerados, aprofundados e acolhidos no debate da especialidade, sendo certo que, até agora, há um trabalho e uma experiência de grande valor que têm sido desenvolvidos ao nível de vários municípios, no poder local democrático, com projectos e decisões de grande qualidade e uma visão de planeamento, inclusive de planeamento de trânsito, favorável a esta opção".

Helena Pinto, deputada do BE, destacou que "há que dar importância substantiva e forma ao direito de mobilidade, ele mesmo também um direito de cidadania".

A bancada do PSD apresentou algumas dúvidas que gostaria de ver discutidas na especialidade, tendo Fernando Santos Pereira avaliado que "no que respeita aos projectos de resolução, podemos discordar relativamente ao método mas sublinhamos e comungamos dos objectivos". Já Abel Baptista, do CDS-PP, considerou que "o uso da bicicleta como meio de transporte merece o apoio do CDS, por isso acolhemos com satisfação estes diplomas".

A oposição acabou por surgir por parte da bancada do PS. A deputada Isabel Jorge, apreciando os projectos de resolução, quer PEV, quer do BE, "como bons, úteis e com grandes contributos", pronunciou-se criticamente quanto ao programa de benefícios fiscais a conceder aos municípios e o que considerou uma imposição de opções de ordem urbanística e de execução de planos de pormenor e directores, no projecto de lei para a criação de uma rede de ciclovias.

Francisco Madeira Lopes, em declarações à Contacto Verde, lamentou que apesar de na generalidade das bancadas ter havido uma evolução positiva face a 2001 no acolhimento das propostas de "Os Verdes" e no reconhecimento da importância da promoção da mobilidade suave, no caso grupo parlamentar do PS tenha havido um retrocesso. Efectivamente, em 2001 o PS esteve disponível para que baixasse à Comissão de Obras Públicas, Transportes e Comunicações a proposta de uma rede de ciclovias. Em 2009, afirmou que as propostas apresentadas se imiscuíam nas competências das autarquias, um falso argumento que aliás não tinha referido em 2001. Isto, quando no projecto de lei apresentado se pode ler que "a definição e implementação da Rede será precedida de parecer das Câmaras Municipais no que respeita ao território das mesmas, e deverá procurar interligar de forma racional, eficiente e harmoniosa, os diferentes itinerários existentes de âmbito municipal ou supra-municipal".

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7 Ecologistas en Acción de Almería

6 de febrero de 2009

ECOLOGISTAS EN ACCION RECHAZA LA APROBACION DEL PLAN DE ORDENACION DEL LEVANTE DE ALMERIA

Ecologistas en Acción rechaza el Plan de Ordenación del Levante de Almería aprobado el pasado 2 de febrero en Consejo de Gobierno de Andalucía, por suponer por un lado la legalización de recalificaciones urbanísticas ilegales y ser una herramienta más para la especulación.

El Plan Subregional que ordena  el territorio del levante de la provincia de Almería, desde Pulpí hasta Carboneras, después de 10 años de retraso, es insostenible, no cumple con las limitaciones de crecimiento del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) y no garantiza una gestión del territorio en equilibrio con los recursos naturales.

El Plan aprobado establece criterios de protección en el litoral positivos como es ampliar la servidumbre de protección a 200 metros y que en la zona de influencia de 500 metros solo se puedan construir equipamientos y dotaciones, pero la realidad es que el litoral del levante almeriense que todavía no han machacado las urbanizaciones es mínimo, por lo que estas medidas llegan muy tarde.

Este Plan crea cuatro áreas residenciales, siendo la mayor de 5.000  has, Llano Central, un núcleo urbano, invento perverso de políticos, totalmente artificial alejado de los núcleos ya existentes, un modelo de ciudad sin alma para 25.000 residencias, poco sostenible y con un notable incremento de infraestructuras, incumpliendo los objetivos del POTA.

Otro área residencial, el más pequeño, de 121 has para 1800 viviendas es continuidad de los tres sectores del hotel ilegal del Algarrobico de Carboneras en el Parque Natural de Cabo de Gata, en las parcelas Torre del Rayo y Loma de la Cañada, un pelotazo urbanístico ilegal cometido con la complacencia de la Junta de Andalucía que ahora lo legaliza, monte público que se recalifica para urbanizar,  que es espacio de especial protección comunitaria y perteneciente a la Red Natura 2000.

En el Plan tampoco hay una previsión real de los recursos hídricos de la zona ni el impacto que tendrá el abastecimiento de agua a través de desaladoras.

Es un Plan de atropellos y de contentar los intereses especulativos de los alcaldes y alcaldesas de la comarca, permitiendo suelo urbanizable en suelos que no atienden a necesidades reales de viviendas, no se desclasifican suelos urbanizables  que se encuentran en zonas protegidas como Lugar de Interés Comunitario, casos de Turre y Bedar, no contiene ningún Plan de Movilidad, siendo inexistente el transporte público o algo elemental como una red de carriles bici, y promete inversiones y puestos de trabajo a cientos de miles, será también por los campos de golf que vendrán después alegando interés social?

Ecologistas en Acción realizó alegaciones y no se ha recibido respuesta por parte de la Junta de Andalucía, vulnerando el derecho de acceso a la información ambiental.

Ecologistas en Acción muestra su rechazo al Plan de Ordenación del Levante por considerar que es un plan que sigue apostando por un modelo de gestión del territorio insostenible y que sigue obedeciendo a intereses ajenos a los de la ciudadanía.

Más información: Enrique, T 660 480 191

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8 EL PAÍS  Galicia

7/02/2009

Derribados dos edificios ilegales en Oza dos Ríos

Dos enormes moles de ladrillos en el municipio coruñés de Oza de Ríos fueron demolidos ayer por la Axencia de Protección Urbanística de la Xunta tras determinar, con el posterior aval del Juzgado, que se trataba de edificios ilegales construidos en suelo rústico de especial protección forestal. Las edificaciones, situadas a la salida de la Autovía del Noroeste en dirección a Betanzos, estaban destinadas a viviendas, según sus dueños y el constructor. Pero fueron denunciadas por el Seprona, dado que se ubicaban en una zona prohibida para usos residenciales. La Consellería de Política Territorial ejecutó ayer la orden de derribo, informa P.O.

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9 EL OBSERVADOR

3/02/2009

Los ecologistas ponen freno al desbarajuste urbanístico de Alcaucín, municipio axárquico en el que ‘brotan’ chalés en suelos rústicos

Las alegaciones de GENA critican el entramado legal por el que el pueblo crece sin control los últimos años, como se aprecia en esta GALERÍA DE IMÁGENES

Las alegaciones presentadas ante el Ayuntamiento de Alcaucín por el Gabinete de Estudios de la Naturaleza de la Axarquía (GENA-Ecologistas en Acción), que ha consultado EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com, no sólo ponen en tela de juicio la sostenibilidad del espectacular crecimiento urbanístico que ha sufrido este pueblo malagueño, sino que además dejan en entredicho la cobertura legal de un fenómeno gracias al cual en los últimos años han brotado innumerables viviendas residenciales en el campo, como se puede apreciar en la GALERÍA DE IMÁGENES.

PRESENTADAS como alegaciones a la Adaptación Parcial a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) de las Normas Subsidiarias del municipio de Alcaucín, las exposiciones de GENA componen una crítica sin concesiones a un modelo de crecimiento urbanístico “insostenible y sin control” y de discutible cobertura jurídica cuyos efectos y evolución se puede apreciar en las imágenes.

VARIOS son los puntos censurados por la organización ecologista. El primero de ellos es una contundente denuncia a que la normativa “es una Adaptación Parcial a la LOUA de las normas que ya poseía el municipio de Alcaucín, por lo que de ningún modo debe aparecer la equívoca denominación, que figura en la portada de la documentación, y se ha difundido en la población y los medios de comunicación, de que esta documentación sea el Plan General de Ordenación Urbana de Alcaucín”, una maniobra que GENA encuadra en la dinámica del ayuntamiento “de legalizar a base de planes parciales para disponer de mayor margen de maniobra para urbanizar soslayando la LOUA y el Plan de Ordenación Territorial (POT)”.

EL segundo es que la corporación municipal “intenta calificar como suelo urbanizable territorios que no podrían ser urbanizados debido a las fuertes pendientes que presenta”, siendo el tercer punto una censura a un trabajo que se basa “en dar por urbano no consolidado casi todo el desbarajuste urbanístico en suelo rústico no urbanizable realizado hasta la fecha. De esta forma se establecen 1.311.777 metros cuadrados de suelo urbano + suelo urbanizable. Una abultada cifra que equivale casi a toda la ciudad actual de Vélez-Málaga y que excede de manera significativa las limitaciones del 40%-30% del POT de Andalucía”. Alcaucín, sostienen los ecologistas, “se ha ido cubriendo todo el solar rústico de viviendas unifamiliares hasta un extremo insostenible, la mínima parte de las cuales podrían tener una vinculación agrícola marginal y las más una mera finalidad residencial, sea turística, de segunda residencia o, como frecuentemente ocurre, inversora-especuladora”.

“RECORDEMOS, igualmente –abundan las alegaciones de GENA- que este tipo de zonificación no está de acuerdo con el POT de la Axarquía y tampoco figura en la LOUA, ya que en la práctica significa reconocer un derecho a urbanizar en suelo no urbanizable, lo que es un contrasentido legal, por este sistema se podrían construir unas 3.000 viviendas más”.

CON esta misma argumentación las alegaciones entran en detalles de sectores concretos. Así, de la zona conocida como Venta Baja afirman que la legalización “permitirá construir 48 viviendas donde antes, con la aplicación de las NNSS tan solo se podría haber construido una”. De igual manera denuncian que no se encuentra “por ningún lado el sector que vía convenio urbanístico salió en el Boletín Oficial de la Provincia de Málaga, para incluir un terreno en el PGOU destinado a campo de golf”, entre otras irregularidades detectadas.

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10 EL PAÍS

3/02/2009

El Gobierno estudia ceder competencias de Costas para limitar demoliciones

La Xunta, del PSOE, cambia una ley para salvar cientos de casas en primera línea

Medio Ambiente dice que aún no ha decidido si recurrirá la norma de Touriño

RAFAEL MÉNDEZ / PABLO LÓPEZ - Madrid / Santiago -

El Ministerio de Medio Ambiente estudia si cede competencias de litoral a las comunidades y así mitiga el reguero de protestas por la Ley de Costas, que se extienden desde el cabo de Creus hasta Lanzarote. Según fuentes próximas al departamento de Elena Espinosa, la fórmula podría ser la que ya ha puesto en marcha la Xunta de Galicia (liderada por los socialistas gallegos, el partido de la ministra Elena Espinosa y del secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro), en la que el Gobierno autónomo se atribuye competencias para influir en los deslindes de Costas, el trámite que delimita la zona pública y la privada de litoral. El ministerio dice que sus servicios jurídicos analizan si la norma autonómica, publicada hace sólo una semana, invade competencias y que aún no tiene una decisión sobre si la recurrirá al Constitucional.

El Gobierno afirma que no planea reformar a fondo la Ley de Costas, de 1988, pero comunidades autónomas gobernadas por los socialistas han empezado a dar pasos en esa dirección. El Parlamento gallego aprobó el pasado noviembre una enmienda a la Ley de Vivienda autonómica para que la Ley de Costas respete los "núcleos rurales preexistentes".

La Ley de Costas fija para los "terrenos clasificados como suelo urbano" en 1988 que "la anchura de la servidumbre de protección será de 20 metros" y de 100 metros para los que no estaban declarados urbanos. Es decir, que después de la playa debe haber una franja en la que no se pueden levantar casas, salvo que a la entrada en vigor de la ley ya estuviera clasificada como urbanizable. El reglamento posterior y varias sentencias amplían la condición de urbano a terrenos que, de hecho, estuviesen construidos en 1988.

Galicia pretende que "los deslindes del dominio público marítimo terrestre" se ajusten a la "realidad urbanística preexistente reconocida expresamente por la Administración autonómica". Así, la Xunta influirá sobre si en el deslinde de Costas la servidumbre de protección se fija a 100 o a 20 metros y así podrá salvar cientos de viviendas, por ejemplo, en Marín (Pontevedra).

En este pueblo, unas 300 viviendas al borde del mar están amenazadas. Son en su mayoría casas de pescadores con más de cien años. Un informe jurídico del Consejo Económico y Social gallego tumbó la revisión urbanística que emprendió la Xunta en febrero de 2008 para legalizarlas. La de Marín es la más significativa de las protestas que genera en Galicia la ejecución de los deslindes, pero no la única. El ministerio ha conseguido aplicarlos en el 80% del litoral de forma silenciosa, pero el 20% restante que está en trámites se ha convertido en un problema político de primera envergadura para el Gobierno de Emilio Pérez Touriño. El 83% del litoral español está ya deslindado.

Aunque oficialmente el ministerio aún está estudiando si recurre o no la ley gallega, fuentes próximas al Ejecutivo afirman que la reforma estaba negociada de antemano y que, salvo escándalo, el equipo de Espinosa acepta esa fórmula, que se podrá extender a otras autonomías.

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11 EL PAÍS

3/02/2009

La oposición critica el atajo legal de Espinosa

R. M. - Madrid -

La ministra de Medio Ambiente, Elena Espinosa, afirmó ayer que "no hay ninguna modificación" de la Ley de Costas, informa Efe. Sin embargo, el Proyecto de Ley de Navegación Marítima, aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 5 de diciembre y actualmente en tramitación, modifica en su disposición final la Ley de Costas. Con la reforma, las concesiones otorgadas a las viviendas construidas sobre la playa antes de la ley de 1988 podrán venderse y comprarse. Hasta ahora, sólo se podían heredar y estaba prohibida, salvo excepciones, la venta.

La reforma, que no ha pasado por el Consejo de Estado, se tramitará en la Comisión de Justicia del Congreso (no la de Medio Ambiente) y no pasará por el pleno de la Cámara. Aunque el Gobierno defiende esa tramitación y afirma que es un cambio puntual, la oposición y los ecologistas cargaron ayer contra la decisión de Espinosa.

El portavoz de Medio Ambiente del PP, Carlos Floriano, arremetió contra "el trampeo" en la modificación de la ley: "La norma está ocasionando problemas a propietarios y constructores de buena fe y eso hay que arreglarlo. Pero no así, no de tapadillo en una ley que no es la de Costas y en otra comisión". El PP estudia si pide una reforma en toda regla de la ley. Según Floriano, hay que proteger las casas construidas legalmente antes de 1988 en dominio público, "ya que no es lo mismo que las construidas después de la ley a sabiendas de que no se podía ocupar la playa". Floriano añadió que "la ley se está aplicando a pueblos de pescadores pero no a ricos propietarios". Y concluyó: "Como con el agua, el Gobierno tampoco tiene un proyecto para la costa".

El diputado de ICV, Joan Herrera, anunció que pedirá la comparecencia de Espinosa ante el Congreso. "No son formas democráticas. Es un paso atrás muy grave que deberían explicar y luego corregir".

Los ecologistas también arremetieron contra la reforma. Ecologistas en Acción consideró que la tramitación es "una muestra de la cobardía ante la presión de los propietarios de viviendas en el dominio público" y que "favorece la especulación urbanística y la destrucción del litoral". Greenpeace y WWF/Adena afirmaron que supondrá "acabar con los esfuerzos de protección de costas de la anterior legislatura" y expresaron su "malestar" por no haber sido informados.

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12 EL PAÍS  Andalucía

6/02/2009

El fiscal pide la demolición "total" del 'macrocentro' comercial de Armilla

El Ministerio Público acusa a 6 cargos del PSOE, 4 técnicos y al promotor

El fiscal pide 2 años y 2 meses de cárcel para el empresario Tomás Olivo

VALME CORTÉS - Granada -

El Parque Comercial Nevada de Armilla (Granada), proyectado como el más grande de Andalucía y cuyas obras fueron paralizadas en 2006 por orden judicial, puede ser derribado. El fiscal estima que la demolición "íntegra, completa y total" es la única salida para corregir el daño causado.

El juez instructor lo definió como un "Leviatán de hormigón y cemento en plena vega". Ahora, el fiscal reitera su ilegalidad en el escrito de acusación del caso: "Un edificio enorme que ocupa e impermeabiliza 123.000 metros cuadrados y contiene otros 275.000 construidos sin cumplir parámetros importantes de la legalidad vigente".

Este proyecto y las supuestas irregularidades en su tramitación, iniciada en 2005, pasaron factura al entonces alcalde de Armilla, el socialista José Antonio Morales Cara, que no se presentó a la reelección en un municipio que aún gobierna el PSOE. El Ministerio Público solicita para él y el ex concejal de Urbanismo Gabriel Cañavate dos años de cárcel, 20 años de inhabilitación y una multa de 10.800 euros por dos presuntos delitos contra la ordenación del territorio en su modalidad de prevaricación y en el de funcionario y otro de infidelidad en la custodia de documento público.

En el caso también está imputado el promotor Tomás Olivo, acusado de cohecho en el caso Malaya, y al que el fiscal acusa de un delito contra la ordenación del territorio y otro de desobediencia grave a la autoridad. Le pide dos años y dos meses de cárcel, inhabilitación para ejercer dos años de promotor y 10.800 euros de multa. Los cuatro concejales del PSOE que votaron a favor de conceder la licencia de obra del proyecto, más dos arquitectos, un abogado y una letrada de Diputación, están imputados y afrontan una petición de ocho años de inhabilitación.

Una denuncia del PP destapó el asunto. El Ayuntamiento aprobó en 2005 el plan parcial en el que se ubicaría el centro, pese al informe negativo de la Consejería de Obras Públicas. Letrados y arquitectos ajenos a la Administración local elaboraron los documentos con "aparente vestidura jurídica" que sirvieron a Morales Cara para "simular un inexistente control de legalidad". Lo hizo así porque el letrado municipal avanzó su opinión desfavorable y el alcalde optó por prescindir de sus servicios.

La Junta apreció "graves irregularidades" durante todo el proceso -ubicación de espacios libres, edificación en zonas verdes, falta de aparcamientos públicos, exceso en las alturas, contradicciones existentes entre el plan parcial y las normas subsidiarias- pero el Ayuntamiento "desoyó íntegramente" todos los requerimientos de la Administración autonómica y aprobó en Junta de Gobierno Local la concesión de la licencia de obras.

Morales Cara y Cañavate conocían el informe desfavorable del técnico municipal y el del letrado del Ayuntamiento que, tal y como requirió la Junta, existió. Pero por muy poco tiempo, ya que los entonces alcalde y concejal de Urbanismo "convinieron hacerlo desaparecer" por su contenido desfavorable al proyecto. Comenzaron las obras, se paralizaron, se reactivaron únicamente para garantizar la seguridad y hubo que paralizarlas judicialmente de nuevo durante el proceso de instrucción, ya que el promotor aprovechó la autorización e impartió instrucciones para "proseguir normal pero ocultamente" la ejecución del proyecto.

Los principales imputados en el 'caso Armilla'

Gabriel Cañavate

Ex concejal de Urbanismo

Tomás Olivo

Promotor del centro comercial

José A. Morales Cara

Ex alcalde de Armilla

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13 EL PAÍS  Comunidad de Madrid

6/02/2009

El juez anula el convenio urbanístico de Tres Cantos con la empresa FCC

El ensanche de la localidad prevé 7.500 viviendas nuevas en el municipio

El acuerdo no fijaba el precio que la compañía pagará al Ayuntamiento

ANAÍS BERDIÉ - Madrid -

El convenio urbanístico entre el Ayuntamiento de Tres Cantos y la empresa Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), aprobado dentro del Plan General Urbanístico de la localidad y que concedía a la constructora la gestión y urbanización del nuevo barrio, ha sido anulado por un juez por incumplir la ley. Sobre este terreno, en el que está previsto construir 7.500 casas, las máquinas de FCC trabajan desde junio de 2007. El Consistorio anunció ayer que recurrirá la sentencia y que, de momento, las obras en la zona, denominada AR Nuevo Tres Cantos, siguen en marcha.

El juzgado de lo contencioso-administrativo número 15 de Madrid ha anulado el acuerdo porque en él faltaba un requisito indispensable: no se fijaba el precio que la empresa concesionaria iba a pagar al Ayuntamiento. "Uno de los elementos esenciales de ese convenio, el precio, se presenta como incierto, indeterminado o difuso", afirma la sentencia.

La oposición, que ya había denunciado un posible caso de corrupción en la gestión urbanística de la zona, recurrió el convenio después de que se aprobase en pleno, en 2005, con los votos a favor del PP y de Tres Cantos Unido (TCU), que gobernaban en coalición. Miguel Aguado, portavoz del grupo socialista, considera que tanto el equipo de Gobierno de entonces como el de ahora (del PP, con mayoría absoluta) "sólo han tomado decisiones en favor de la constructora, y no de los vecinos", y añade que la omisión no pudo deberse a un despiste, pues es un trámite "tremendamente conocido" y se hace en toda concesión de este tipo.

En cambio, el Ayuntamiento considera que se trata de un simple defecto de forma que es "fácilmente subsanable".

Y es que el plan urbanístico de Tres Cantos nació envuelto en la polémica desde que se decidió que iba a ejecutarse por un sistema de expropiación. Los socialistas denunciaron que los terrenos expropiados no iban a ser gestionados por la empresa municipal de la vivienda, sino por la constructora FCC, que tendría a su disposición 389 hectáreas donde está previsto levantar 7.500 viviendas.

La polémica ha planeado sobre el crecimiento de Tres Cantos. EL PSOE denunció que dos familiares de la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, habían ganado más de ocho millones tras comprar, poco antes de que se aprobase el plan, unos terrenos rústicos que luego fueron recalificados.

Poco después, EL PAÍS desveló unas declaraciones del ex concejal del PP Antonio Reino exigiendo un 11% de comisión por la firma del contrato con FCC, caso investigado por la Fiscalía Anticorrupción. Y otro de los concejales que votó el convenio fue acusado de tener intereses en los terrenos recalificados para construir la ampliación.

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14 EL PAÍS  Comunidad de Madrid

6/02/2009

El nuevo plan del Parque del Sureste permite los campos de golf

EL PAÍS - Madrid -

El plan que regula el uso y la gestión del Parque Regional en torno a los ríos Manzanares y Jarama fue aprobado ayer por la Comunidad. Según la Consejería de Medio Ambiente, el nuevo plan minimiza el impacto de las empresas de extracción de arenas y gravas, y preserva una veintena de zonas ecológicas con especiales hábitats de fauna protegida. Los ecologistas creen que ayuntamientos como el de Getafe, presidido por Pedro Castro (PSOE), han conseguido presionar para que se permita la construcción de un campo de golf en las inmediaciones del Manzanares.

Según la consejería, el plan ha sido aprobado con consenso y se han admitido el 25% de las alegaciones remitidas. La palabra consenso en el comunicado remitido por la Comunidad no parece demasiado adecuada, teniendo en cuenta la reacción que causó el nuevo texto en los ecologistas. "Las previsiones más pesimistas de los colectivos ecologistas que defienden el Parque del Sureste [ARBA, Asociación Ecologista del Jarama-El Soto, Ecologistas en Acción, GRAMA y Jarama Vivo] se han cumplido con creces", señalaron los ecologistas.

Según estas organizaciones, el reglamento supondrá un golpe a la conservación de este espacio porque con él se abre la puerta a actividades como la caza, la extracción de áridos, la agricultura y el uso público.

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15 EL PAÍS  Comunidad Valenciana

6/02/2009

Populares y socialistas europeos retiran la moratoria urbanística del 'informe Auken'

Unos y otros cierran filas para garantizar que el derecho de propiedad se respeta

C. V. - Valencia -

Populares y socialistas en el Parlamento Europeo defenderán al unísono el miércoles 11 de febrero, cuando la Comisión de Peticiones debata y vote el informe Auken sobre abusos urbanísticos en España, que decaiga la petición de moratoria urbanística porque corren tiempos de crisis.

El PP corrige a la eurodiputada danesa Margrete Auken y achaca los posibles casos de abusos a una "una mala aplicación de la ley" no a la ley misma o a una insuficiente legislación, lo que, de prosperar, cuestiona la posible reforma anunciada por el Consell de la Ley Urbanística Valenciana (LUV). Los socialistas precisan que la legislación urbanística no define ni justifica lo que son los proyectos de interés general. En total se han presentado un centenar largo de enmiendas al proyecto.

En el texto, que ambos partidos tacharon en su día de sesgado, la europarlamentaria verde Margrete Auken (Verds/ALE) propone una moratoria para los planes urbanísticos que no tengan garantizado el agua, la reforma de la legislación urbanística valenciana y que se puedan retener los fondos europeos que recibe España si no se acaban con los casos de abuso.

La supresión de la moratoria no es el único punto que acerca a PP y PSOE. Los dos rechazan que se embarguen los fondos estructurales a las comunidades autónomas cuando ignoren el derecho comunitario en materia urbanística. Unos y otros cierran filas a la hora de afirmar que en España derechos como el de la propiedad están garantizados y con desigual intensidad -los conservadores lo repiten machaconamente en sus enmiendas-, los eurodiputados invitan a los afectados a que denuncien ante los tribunales ordinarios y en última instancia ante el Tribunal de Estrasburgo. Los dos grandes grupos evitan que la Comisión Europea realice campañas informativas dirigidas a los ciudadanos europeos que compren propiedades en un país que no sea el suyo.

El diputado verde David Hammerstein, del mismo grupo que Auken, calificó ayer de "escandaloso y poco honesto" que los socialistas y los populares españoles se nieguen a reconocer, y rechacen en sus enmiendas, que ha habido "beneficios excesivos y una gran especulación por parte de promotores y urbanizadores". El eurodiputado ha pedido que se haga referencia a la directiva marco del agua, puesto que muchos de proyectos urbanísticos tienen informes desfavorables de las confederaciones hidrográficas.

La resolución -una condena moral no vinculante para los Estados- del próximo día 11 es la tercera que llega al Comité de Peticiones después de que miles de afectados acudieran a este órgano ante los casos de atropello urbanístico. En las dos anteriores, leyes urbanísticas como la LRAU o la LUV sufrieron duros varapalos. En este documento apenas hay referencias a la legislación valenciana, sólo el PSOE la menciona en una de sus enmiendas.

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16 EL PAÍS  País Vasco

7/02/2009

La crisis paraliza ya a un tercio de la flota del transporte de mercancías por carretera

Unos 10.000 autónomos no cubren gastos al descender un 60% la actividad

"Estamos en víspera de una reconversión brutal" asegura el sindicato HIRU

PEDRO GOROSPE - Bilbao -

El transporte de mercancías por carretera está herido de gravedad en Euskadi. La patronal española del transporte por carretera Fenadismer precisa que en la comunidad autónoma se destruyeron 409 empresas en el último semestre de 2008. El sindicato HIRU, uno de los más representativos del sector, ratifica que un tercio de la flota vasca de camiones, unos 3.000, está parada. Los datos podrían todavía ser peores y afectar a unos 10.000 de los 26.000 profesionales del sector, coinciden las asociaciones de camioneros, que ven a la mayoría de sus asociados en tierra tras acusar un bajón del 60% de la actividad.

No se venden bienes, es decir, no hay consumo, luego no se fabrica y, en consecuencia, no se transporta. La perversa secuencia, que ha afectado a empresas consolidadas como Transportes Catalán, en concurso de acreedores (la antigua suspensión de pagos), está resultando especialmente dura con los trabajadores autónomos, que suponen el 80% del sector y son propietarios de uno o dos camiones. "Esa realidad convierte al sector en extremadamente vulnerable ante la falta de actividad", asegura la portavoz de HIRU, Estitxu Ugarte. La gran mayoría de los camioneros han comprado su vehículo con un crédito que va pagando gracias a las cargas que transporta.

La falta de trabajo y los impagos están obligando a los autónomos a renegociar los créditos con las entidades bancarias, pero para la mayoría también resulta un sector de riesgo al que se ha cerrado el grifo. "Hemos solicitado al Congreso que regule excepciones al pago de los créditos para el sector", explica José Belmonte desde la Plataforma Madrid, el embrión de un sindicato de ámbito nacional. "Estamos en las puertas de una reconversión brutal", se teme Ugarte.

La actual configuración del sector, formado por una mayoría de autónomos, se fraguó durante la crisis de los ochenta. Las empresas de transporte ofrecieron a sus chóferes quedarse con los camiones a cambio de las indemnizaciones. Nació así un sector muy atomizado. "En la actualidad están aguantando mejor la crisis las cooperativas de transportistas, y ésa es una de las vías, la concentración de empresas", dice Ugarte.

El presidente de la patronal Fenadismer, Julio Villaescusa, sostiene que el sector ha pasado de la crisis a la recesión y que ahora que el país se halla en esta fase "el transporte de mercancías está en depresión".

Los transportistas critican además que los precios se tiren a la baja hasta un 35%. Cuando las cargas escasean y hay mucho camión "los intermediarios se aprovechan", apuntan fuentes del sector. "Estamos cobrando a 0,60 euros el kilómetro, cuando las empresas de logística llegan a pagar hasta dos euros", critica Belmonte.

Ugarte critica que, además de todas esas situaciones, el sector sufre porque algunas empresas contratan camioneros, que vienen en oleadas de uno o dos meses, en países de bajo coste.

Las cifras

El transporte de mercancías por carretera supone casi el 3% del PIB vasco, unos 2.000 millones de euros, y emplea a un total de 26.100 trabajadores, la mayoría de ellos autónomos. El número de empresas de transporte de mercancías asciende a 9.971 y las camiones autorizados, a 14.096, según el Gobierno vasco.

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17 EL PAÍS  País Vasco

3/02/2009

Greenpeace acusa a Garoña de forzar al Gobierno para prorrogar su uso

EFE - Vitoria -

Greenpeace denunció ayer en Vitoria que la central nuclear de Santa María de la Garoña (Burgos) planea efectuar en las próximas una recarga del uranio que emplea como combustible. La organización ecologista sospecha que, de esa forma, la central, situada a pocos kilómetros de Álava, pretende "forzar" al Gobierno a que permita la prórroga de su actividad solicitada.

El permiso de explotación de Garoña acaba el 5 de julio. Antes, el Ejecutivo central se tendrá que haber pronunciado sobre la conveniencia o no de prorrogar su funcionamiento. El director de Greenpeace en España, Juan López de Uralde, y el responsable del área antinuclear de la organización, Carlos Bravo, aseguraron ante los medios que la supuesta recarga, que permitiría a la central funcionar dos años más, constituye una "política de hechos consumados" por parte de Nuclenor, responsable de Garoña.

Ambos pidieron al Gobierno, "que anuncie cuanto antes que Garoña cierra en julio", ya que, lo contrario, "sería ceder a las presiones de Nuclenor". Argumentaron además que hay motivos de seguridad "más que suficientes" para el cierre, principalmente la corrosión en la vasija del reactor que aparece reflejada en algunos informes de 2007.

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18 PÚBLICO

3/02/2009

Garoña prepara una recarga de uranio para funcionar hasta 2011

El permiso de explotación de la central nuclear burgalesa caduca el 5 de julio de 2009

MANUEL ANSEDE - Madrid -

La central nuclear de Santa María de Garoña (Burgos) ultima los preparativos para llevar a cabo una recarga de combustible de uranio que permitirá el funcionamiento de la planta hasta marzo de 2011, pese a que su permiso de explotación caduca el 5 de julio de 2009. Las organizaciones ecologistas, como Greenpeace, interpretan este movimiento como un intento de "forzar una prórroga encubierta de dos años" por parte de la empresa propietaria de la central, Nuclenor, participada por Endesa e Iberdrola.

El futuro de la planta depende del informe técnico que presentará en mayo el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) al Ministerio de Industria. Si el veredicto es negativo, el Gobierno precintará la central y procederá a su desmantelamiento. Y si el CSN considera que Garoña está capacitada para operar 10 años más, el dictamen de Industria se reducirá a una decisión política. Podrá prorrogar su permiso por otro decenio o cerrarla de todos modos, en virtud de los compromisos electorales del PSOE, cuyo programa prometía "la sustitución gradual de la energía nuclear por energías seguras, limpias y menos costosas, cerrando las centrales de forma ordenada en el tiempo al final de su vida útil".

Confianza en la prórroga

Los responsables de la planta han decidido confiar en la renovación. Los 112 elementos de combustible que se instalarán a partir del 1 de marzo, y que suponen una cuarta parte de la capacidad del núcleo del reactor, ya están en la central. La inversión para la compra de uranio, 15 millones de euros, no parece propia de una empresa que podría cesar sus operaciones en pocos meses. Tampoco sus planes de futuro. El Consejo de Administración de Nuclenor ya ha aprobado 52 millones en inversiones para el periodo 2009-2011.

"No tiene sentido bajar los brazos", explica el portavoz de Nuclenor, Antonio Cornadó. "Hemos invertido muchísimo en la planta porque creemos que nuestro proyecto de operación a largo plazo es bueno", añade. Desde 1999, la compañía ha invertido 151 millones de euros en modernizar la planta, con el objetivo de garantizar su funcionamiento fiable.

A pesar de que la recarga de combustible está planificada desde hace cinco años, el director ejecutivo de Greenpeace, Juan López de Uralde, ve en esta "maniobra" de Nuclenor "una política de hechos consumados para aplazar el cierre definitivo de Garoña". El ecologista pide que el Gobierno adelante su veredicto sobre el futuro de la central o, directamente, detenga la recarga para que "no influya en su decisión".

Fuentes del CSN rechazan la supuesta presión ejercida por Nuclenor. "La central tiene su trabajo previsto y nosotros el nuestro", aseguran. La presidenta del Consejo, Carmen Martínez Ten, recordó en noviembre a este diario que "Estados Unidos ha prorrogado la vida a 20 centrales similares a Santa María de Garoña".

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19 Ecologistas en Acción

3 de febrero de 2009

¿NUEVO INCIDENTE EN LA CENTRAL NUCLEAR DE COFRENTES?

El pasado 31 de enero hubo una reducción de potencia importante en la central nuclear de Cofrentes, sin que apareciera, como es preceptivo, ninguna notificación al Consejo de Seguridad Nuclear.

La reducción de potencia eléctrica fue de casi la mitad, pasando de 1102  a 648 MW, y también fue importante el descenso de potencia térmica, pasando de 3237 a 2067 MWt.

Según Ecologistas en Acción, es preocupante que en una central que ha sufrido dos prealertas de emergencia en 2008 y otra el 10 de enero de este año, reduzca potencia de forma tan significativa sin que medie información de ningún tipo. Se trata de una muestra más del oscurantismo y la falta de cultura de seguridad de los titulares de las nucleares españolas.

Para la asociación ecologista, es evidente el clima de desconfianza en la seguridad de las centrales nucleares españolas. Lo ocurrido en Cofrentes es solo una muestra más que se une a sucesos como la fuga de material radiactivo de Ascó del año pasado, o la modificación del caudal de los caudalímetros en Ascó II, el 13 de diciembre pasado, que ha sido calificado con nivel 1 en la Escala INES por parte del Consejo de Seguridad Nuclear.

En este clima de desconfianza, Ecologistas en Acción califica de inaceptable que el Gobierno se plantee la prórroga del permiso de explotación de la central de Garoña, en Burgos, que tiene casi 39 años de funcionamiento, contando con más de 200 componentes degradados – algunos dentro del reactor-, y que debe cerrar definitivamente el 5 de julio de este año, fecha en la que le caduca el permiso.

Más información: Javier González, T 679 279 931

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20 PÚBLICO

6/02/2009

Suecia anula el apagón nuclear votado en 1980

Se trata del noveno país de la UE que relanza o inicia su programa atómico

MANUEL ANSEDE - Madrid -

El Gobierno sueco anunció ayer que suspenderá la prohibición de construir nuevas centrales nucleares, aprobada por referéndum en 1980, tras el accidente en la central estadounidense de Three Mile Island. En un comunicado, la coalición conservadora que dirige el país, la Alianza por Suecia, explica que "la ley sobre el cierre progresivo será anulada" al igual que la prohibición de construir nuevos reactores.

La iniciativa, que todavía debe ser aprobada por el Parlamento, admite "la construcción de nuevos reactores en los emplazamientos existentes, hasta un máximo de 10", para modernizar el actual parque nuclear. A pesar del apagón decretado por voluntad popular hace 30 años, Suecia todavía cuenta con 10 centrales, que proporcionan aproximadamente la mitad de la electricidad del país.

La coalición liderada por el primer ministro Fredrik Reinfeldt apoya esta rectificación en su intención de aumentar la seguridad del suministro energético y reducir las emisiones de CO2. "El cambio climático es ahora un foco de atención y, por lo tanto, la energía nuclear seguirá siendo una importante fuente en la generación eléctrica sueca en el futuro inmediato", añade el comunicado. Sin embargo, será el sector privado el que encabece el renacimiento atómico, ya que el Estado no subvencionará la construcción, "ni de manera directa ni indirecta".

La decisión de Reinfeldt es especialmente importante porque Suecia asumirá la presidencia de la Unión Europea el próximo 1 de julio. Y el país escandinavo podría impulsar una política energética común en la que la nuclear desempeñara un papel decisivo. El portavoz del Ministerio de Empresa y Energía, Frank Nilsson, asegura que las medidas anunciadas ayer "no tienen nada que ver" con el futuro programa sueco para la presidencia de la UE.

La marcha atrás en el paso antinuclear ha sido posible gracias a un cambio en la opinión pública. Treinta años después de la votación que aprobó el apagón nuclear, los sondeos muestran que el 82% de los suecos está a favor de la prolongación de la vida útil de sus centrales.

Renacimiento nuclear

Suecia es el último miembro de la UE en sumarse al renacimiento atómico que vive Europa. Otros ocho países han decidido iniciar o relanzar su programa . El pasado 15 de enero, Polonia anunció la construcción de una o dos centrales. Reino Unido también va a ampliar su parque. Francia, Eslovaquia, Bulgaria, Rumanía y Finlandia ya están construyendo nuevos reactores. Italia empezará antes de 2013.

El Gobierno español, por su parte, sigue sin anunciar si cerrará la central de Santa María de Garoña (Burgos), cuyo permiso de funcionamiento caduca el 5 de julio. En su comunicado, el Ejecutivo sueco señala que "las reglas en constante cambio provocan inseguridad y una falta de inversión, lo que lleva al aumento del precio de la electricidad".

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21 AMBIENTUM

5/02/2009

Francia tendrá un nuevo reactor nuclear en 2017

El Presidente francés Nicolás Sarkozy ha confirmado en un comunicado la construcción de un nuevo reactor nuclear en Francia. El país galo cuenta con 59 reactores en operación, que producen el 78% de la electricidad.
Francia ha dado luz verde a la construcción de un reactor nuclear del tipo EPR (European Pressurized Reactor). El Gobierno francés valida de esta forma el proyecto presentado por Electricité de France (EDF) para construir una nueva unidad en Penly, situada en el departamento de Seine-Maritime. Actualmente está en construcción un reactor de la misma tecnología en Flamanville.
EDF realizará la mayor parte del proyecto, mientras GDF Suez estará asociado al plan y se invitará a participar a otras empresas. Está previsto que la compañía eléctrica francesa emita en las próximas semanas un dossier sobre “este gran proyecto” a la Comisión Nacional de Debate Público. La intención es comenzar la construcción en 2012 para que en 2017 la central nuclear esté en marcha.

El "Foro Nuclear" español aplaude la decisión francesa
Para María Teresa Domínguez, Presidenta de Foro Nuclear, “es una decisión estratégica que demuestra, una vez más, la acertada apuesta de Francia por la energía nuclear para garantizar su suministro eléctrico, frenar las emisiones contaminantes y reducir la dependencia exterior". Foro Nuclear aplaude la decisión de construir un nuevo reactor en el país galo y considera que es el momento oportuno para la planificación y aprobación de proyectos que garanticen la estabilidad del suministro eléctrico de los próximos años. "En nuestro país es necesario aprobar la construcción de nuevas unidades, así como asegurar la continuidad de las instalaciones en funcionamiento”.
Francia tendrá 61 reactores nucleares funcionando en 2017
El país galo tiene 59 reactores en funcionamiento y uno más en construcción en Flamanville, Normandía, desde diciembre de 2007. El 78% de la electricidad que se consume en el país es de origen nuclear. El emplazamiento seleccionado para esta nueva construcción es la central nuclear de Penly, que cuenta con dos reactores PWR de 1.330 MW cada uno y está ubicado en el departamento de Seine-Maritime, donde funcionan un total de seis unidades.

Nota: El PCF se alegra de la construcción de un segundo EPR
Sabemos que tanto el ahorro de energía como el esfuerzo necesario para desarrollar las energías renovables son indispensables en Francia y en el mundo. Sin embargo, también sabemos que, se haga el esfuerzo que se haga en ambos terrenos, no será suficiente para atender las necesidades energéticas que se prevén en todo el planeta. Por eso, el Partido Comunista de Francia, PCF, considera que lo nuclear tiene un lugar en el futuro energético mundial, ya que permite responder a las necesidades del desarrollo económico y social limitando, al mismo tiempo, las emisiones de gases con efecto invernadero. Bajo esta perspectiva, el PCF se congratula de la adjudicación de la construcción del segundo EPR (reactor nuclear de tercera generación) a Électricité de France, EDF.

El buen sentido triunfó. Nuestro batallar dio resultado. Pero no se puede bajar la guardia, es necesario vigilar las condiciones de la asociación entre EDF y GDF Suez, Électricité de France y Gas de France Suez, para garantizar el pleno control público. Desde un punto de vista más global, el PCF piensa que el desarrollo del sector EPR, en territorio francés, debe permanecer bajo la responsabilidad de EDF.

Es una garantía que la concepción y la explotación de estos reactores nucleares estén bajo control público. Eso permite beneficiarse de la experiencia acumulada en la empresa que explota el parque nuclear frances desde hace más de 30 años. Explotación efectuada en condiciones de seguridad satisfactorias, aunque en este campo sea imprescindible mejorar constantemente. Ese control preserva la unidad de explotación de los reactores franceses y garantiza la coherencia, racionalidad y eficacia económica.

Además, la retirada de la alemana Siemens del capital de la francesa Areva obliga al Estado a jugar todo su papel de administración general en las empresas públicas del sector (EDF, Areva, CEA) con el fin de desarrollar un sector industrial de primera importancia en el ámbito mundial. La construcción de Flamanville 3 y la decisión de construir este segundo reactor en Penly no son, a nuestro entender, más que el comienzo de un proceso de renovación de las centrales nucleares actuales, donde las más antiguas han, sin duda, sobrepasado ampliamente la mitad de su tiempo de vida.

En el marco de ese necesario control público de lo nuclear en Francia, el PCF exige también que el Estado se comprometa a que los trabajadores - que tendrán sobre sus hombros la concepción, construcción y explotación (gestión y mantenimiento) de los futuros reactores de "nueva generación" - tengan verdaderas garantías sociales, una condición indispensable para disponer de un sector nuclear seguro y competitivo.

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22 PÚBLICO

7/02/2009

La revolución energética

Gustavo Duch, director de Veterinarios Sin Fronteras

Ya conocemos las primeras medidas energéticas de Barack Obama, que responden, por fin, a las necesidades imperiosas de una rigurosa orientación ecológica: reducción de las emisiones de CO² y menor dependencia de los combustibles fósiles.
¿Qué conejo guarda Obama en la chistera para plantear con tanta seguridad el sueño de la independencia energética? El nombramiento de Steven Chu como secretario de Energía nos lo indica con claridad: Obama impulsará lo que se conoce como la nueva energía del azúcar. La tecnología en cuestión parece razonable.
De la misma manera que podemos obtener combustibles líquidos a partir de maíz, caña de azúcar o palma africana, podríamos obtener energía de todas las plantas y en su totalidad, no sólo del grano o del fruto. Extraer azúcares que después pueden ser convertidos en gasolina a partir de la celulosa de los troncos, tallos, hojas verdes, pastos y también residuos de cosechas. De ahí que también defina esta fuente energética como los agrocombustibles de segunda generación.
El proceso ya venía gestándose desde hace unos años y hay grandes inversiones para el desarrollo de esta tecnología, fusiones entre empresas de sectores complementarios y alianzas entre empresas y centros de investigación. Ahora contamos ya con el impulso político que faltaba, aunque quedan obstáculos técnicos por salvar y enigmas aún por descifrar. Por el momento –dicen los informes del ETC Group–, los costos energéticos para hacer esta transformación son superiores a la energía que se genera (de hecho, un aspecto tampoco resuelto con los primeros agrocombustibles), aunque este escollo espera solventarse con la creación –digámoslo así– de microorganismos vivos producidos sintéticamente capaces de transformar eficientemente la celulosa de todo vegetal en algo que nuestros coches puedan beber.
Entonces, si se resuelve ese aspecto puntual, que se resolverá, ¿cuál es el problema? Pues varios y muy serios a mi entender. De entrada se dará un paso más en la concentración empresarial, pues estamos hablando de tecnologías que llevarán sus patentes incluidas, lo que reducirá el uso al antojo de sus amos. Y cuando enfrentamos el saber colectivo, común y público, a la tiranía del control corporativo ya sabemos a que nos lleva. Ahí están los transgénicos para demostrarlo: una novedad tecnológica, publicitada para apoyar a los agricultores, que barrió de un plumazo no sólo la biodiversidad de semillas y cultivos, y con ella la independencia de los pequeños agricultores, sino también a miles de pequeñas empresas y cooperativas dispersas por el mundo dedicadas a la mejora de los cultivos tradicionales y a la venta de muchas variedades de semillas. Ello convirtió el sector agrícola en el de mayor concentración corporativa del mercado global.
Mientras que en los años sesenta casi la totalidad de las semillas estaban en manos de agricultores, instituciones públicas y pequeñas empresas, hoy el 82% del mercado comercial de semillas está bajo propiedad intelectual y 10 empresas controlan el 67% de ese rubro. Las mismas que monopolizan la totalidad del mercado de semillas transgénicas y las mismas que controlan el 89% del mercado global de los agrotóxicos que se diseñaron especialmente para usar con estas semillas. A eso se le llama convergencia de intereses, ¿no?
Pero, además, y ahora pensemos en lo que han representado los agrocombustibles de primera generación, ¿no se corre el riesgo de sustituir de nuevo cultivos alimenticios por cultivos específicos generadores de energía? Es decir, si se gana más vendiendo un litro de gasolina que un kilo de tomates, ¿no sabemos con seguridad que el poder del negocio buscará tierras, desmantelará selvas, expulsará familias para cultivar –por ejemplo– árboles de crecimiento rápido?
Bienvenidos a las nuevas tecnologías de la globalización de viejos patrones colonialistas: la tierra y los recursos biológicos de los países del Sur puestos en el mercado al servicio de un Norte súper consumista para maximizar los resultados de los gigantes empresariales. Un mundo lleno de pinos y eucaliptos en fila india. Pero detrás de esos bosques artificiales no habrá nada de nada. Verde y sólo verde, en un suelo muerto.
La revolución energética de Obama se presenta pocos meses después de que los gobiernos europeos hayan reafirmado su apuesta estratégica por los primeros agrocombustibles. La cuestión será la capacidad de Obama y de los gobiernos europeos para regular de manera que pueda evitarse esta convergencia entre las nuevas tecnologías y la concentración corporativa, que arrincona las posibilidades de millones de personas de salir de la pobreza.
No perdamos de vista los aprendizajes. En las últimas cuatro décadas, las políticas que favorecieron el modelo actual de los agronegocios provocaron que los países en desarrollo pasaran de ser países con excedentes agrarios a ser actualmente países importadores netos de alimentos, porque, entre otras razones (liberalización del comercio, privatización de otros recursos productivos y desmantelamiento de las ayudas a la pequeña agricultura nacional), en la misma medida en que se aumenta y concentra el poder corporativo se debilitan las capacidades productivas de los pequeños campesinos para producir alimentos. En los dos últimos años hemos pasado de 850 millones de personas en precariedad alimentaria a ya casi 1.000 millones, y –según el Departamento de Agricultura de Estados Unidos– la cifra aumentará a 1.200 millones para el año 2017.
En definitiva, si quienes orientan e impulsan las nuevas energías son las grandes corporaciones y los capitales de riesgo –que no buscan otra cosa que maximizar sus resultados económicos–, nos encaminamos ahora a un futuro tan verde, tan verde, que yo lo presagio, oscuro, muy oscuro.

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23 EL PAÍS  Comunidad Valenciana

7/02/2009

El TSJ obliga a restaurar terrenos del marjal de La Safor aterrados con basura

S. V. - Valencia -

El marjal de La Safor, protegido por el Catálogo de Zonas Húmedas de la Generalitat, recupera terreno perdido. La denuncia constante de Ecologistas en Acción contra los aterramientos ilegales en el marjal ha culminado tras 10 años de pleitos en una sentencia por la que el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) valenciano obliga al propietario de unos terrenos del humedal en el término de Tavernes de la Valldigna a su restauración medioambiental.

La finca, de unos 100.000 metros cuadrados, según datos de la organización ecologista, ha sido durante años el destino de desechos de la fabricación de piezas de mármol. El intento en 2001 de condenar por delito ecológico al dueño de las parcelas del marjal convertidas en basurero y al gerente de Mármol Compac, empresa de la que salían los lodos que destruían el humedal, no prosperó. Pero los ecologistas no se rindieron y exigieron al Ayuntamiento de Tavernes de la Valldigna que tramitara un expediente sancionador y de restauración del terreno. El Consistorio se resistió, por lo que de nuevo el asunto acabó en los tribunales. El expediente no se resolvió hasta septiembre de 2006, fecha en la que Tavernes ordenó finalmente la recuperación de la finca al estado anterior al año 2000, cuando el marjal quedó definitivamente protegido.

El proceso no acabó ahí, porque Francisco Sanchis Bel-Lan, dueño del suelo y en su momento accionista de Mármol Compac, según el abogado de los ecologistas, José Luis Ramos, interpuso recurso contra la orden de restauración del humedal. La batalla judicial se alargó hasta el pasado diciembre, cuando el TSJ rechazó las apelaciones de Sanchis y confirmó el decreto de Tavernes de la Valldigna que exige la recuperación de los terrenos afectados por los vertidos de restos de la empresa de mármoles. Ya no cabe recurso. "Se trata de una sentencia firme, es decir, tienen que empezar a sacar los vertidos", señaló ayer Ecologistas en Acción.

Documentos aportados durante el largo litigio calculan en no menos de 3,6 millones de euros el coste de regeneración ecológica de la finca degradada del marjal de La Safor, afectado también por aterramientos en otros municipios, como Xeresa.

Este periódico intentó ayer sin éxito localizar a Sanchis, que figura en el registro como apoderado de Mármol Compac, una de las empresas que patrocina al Valencia CF.

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24 EL PAÍS  Comunidad Valenciana

7/02/2009

La presión urbanística ha esquilmado 26 acuíferos

ARTURO RUIZ - Dénia -

Un informe hídrico de Acció Ecologista-Agró revela que en la Comunidad Valenciana existen 26 masas de agua subterránea en el ámbito de la Confederación Hidrográfica del Júcar que sufren un intenso grado de sobreexplotación y se encuentran en un "riesgo muy alto" de incumplir los objetivos medioambientales que fija la directiva marco del agua de la Unión Europea. Según los ecologistas, en esos acuíferos se producen "bombeos superiores a los recursos disponibles que se realizan a costa de los volúmenes medioambientales", imprescindibles para su supervivencia.

El abastecimiento a poblaciones que han desarrollado importantes planes urbanísticos en los últimos años, el riego para explotaciones agrícolas (sobre todo cítricos, aunque también frutales y olivos), el aprovechamiento de caudales para usos industriales y el riego de jardines y zonas verdes en enclaves turísticos son los factores de la sobreexplotación.

Según el informe, las masas de las sierras de Castellar y Crevillent son las más afectadas. No obstante, también se hallan sobreexplotadas las de las planas de Vinaròs, Castelló y Sagunt, Medio Palancia, Llíria-Casinos, Mancha Oriental, Buñol-Cheste, sierra de la Olivia, Cuchillo-Moratilla, Rocín, Villena-Beneixama, Oliva-Pego, Ondara-Dénia, Sierra de Lacera, Peñarrubia, Hoya de Castalla, Serrella, Xàbia, Salines, Maigmó, Agost y las sierras del Cid, Reclot y Argallet.

Agró ha realizado el estudio sobre la base de los boletines oficiales de las provincias de Castellón, Valencia y Alicante que han publicado documentos de la Confederación Hidrográfica del Júcar, tanto de las concesiones de caudales como de los anuncios de información pública de los mismos, entre el 1 de enero de 2000 y el 15 de noviembre de 2008. Y los resultados no son nada halagüeños, toda vez que los autores del informe creen que la explotación de las masas de agua aún podría ser mayor debido a una serie de anomalías en la tramitación que "esconderían" extracciones más importantes.

Agró destaca que en los anuncios de concesión de los pozos no se publica la unidad hidrogeológica de la extracción o que no van acompañados de información pública. De hecho, un examen de las cartografías del Ministerio de Agricultura y la Consejería de Medio Ambiente demostraría que existen parcelas que están bombeando caudales si autorización oficial.

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25 EL PAÍS  Comunidad Valenciana

6/02/2009

PP y PSPV defienden juntos en Alicante el trasvase Tajo-Segura

EL PAÍS - Alicante -

El mismo día en el que en Murcia se manifestaban los regantes del río Segura para exigir que se mantenga el trasvase del Tajo, la Diputación de Alicante aprobaba por unanimidad, del PP y PSPV, una moción en la que rechazan los 600 hectómetros cúbicos de reserva estratégica que contempla el Estatuto de Castilla-La Mancha y exigen el mantenimiento y la consolidación de este trasvase. "Este pacto sirve de ejemplo a toda España", dijo la diputada y alcaldesa de Orihuela, Mónica Lorente. El portavoz socialista, Antonio Amorós, admitió que la secretaria del PP, De Cospedal, es "la principal" amenaza contra el trasvase, pero evitó reprobarla como han hecho en otras cámaras autonómicas.

La unanimidad en materia hídrica entre socialistas y populares no es nueva en Alicante, ya que en agosto también se aprobó un Pacto por el Agua. Sin embargo, esta buena sintonía contrasta con las diferencias que populares y socialistas mantienen en las Cortes, donde no solo son incapaces de acordar pactos, sino que el PP tiene previsto reprobar a la vicepresidenta Fernández de la Vega, a quien causa de ir contra el trasvase Tajo-Segura.

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26 DESDE MI CORNIJAL

6/02/2009

Cerca de 10.000 personas reclaman en Murcia el mantenimiento del Trasvase Tajo-Segura

A esa reivindicación de los regantes se unió el rechazo al Estatuto de Castilla-La Mancha.
Diego Jiménez (
Profesor de Secundaria. Responsable de relaciones con los Movimientos Sociales en la dirección regional de IURM. Miembro del Consejo Político Regional de esa formación política, del Foro Ciudadano y del Foro Social de la Región Murciana. Socio de Ecologistas en Acción. Afiliado al STERM)

Los esfuerzos del gobierno regional murciano por hacer bandera electoral con el tema del agua no lograron concitar, en esta ocasión, el apoyo masivo de la ciudadanía murciana. Y viene esta afirmación a cuento porque la manifestación por la defensa del Trasvase del Tajo-Segura celebrada el pasado jueves día 5 de febrero en la capital murciana, convocada por el Sindicato Central de Regantes del Acueducto Tajo-Segura, logró reunir a unas diez mil personas (en su mayoría regantes de la Región y de las comarcas alicantinas de la Vega Baja) cifra que supone el 0,7% de la población regional y el 2,5 % de la de la capital de la Región, pero que, en todo caso, está muy por debajo de la reciente manifestación ciudadana en contra de los ataques israelíes a Gaza. Sin embargo, en ausencia del presidente regional Valcárcel, eran visibles los esfuerzos del partido que ostenta el gobierno en la Región, el PP, para hacerse ver. Así, en la pancarta de cabecera (portada por representantes de los partidos políticos, miembros de las comunidades de regantes y dirigentes sindicales) junto al secretario general del PSRM-PSOE, Pedro Saura, se encontraban, entre otros miembros destacados del PP, el alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, el portavoz parlamentario del PP en la Asamblea Regional, Juan Carlos Ruiz, el presidente de la Cámara legislativa regional, Francisco Celdrán y la alcaldesa de Cartagena, Pilar Barreiro, mientras que, entre el público, se hacían ver el ex delegado del Gobierno José J. Peñarrubia y el diputado del Congreso por ese partido Martínez Pujalte. Por Izquierda Unida, que apoyaba la convocatoria, no estuvo su coordinador general, J. Antonio Pujante, que tenía un compromiso previo ineludible, aunque tanto en la pancarta de cabeza como en la manifestación desfilaron militantes de esta formación política.
Una manifestación no tan multitudinaria
Pese a lo que afirman los medios de comunicación regionales, tomando datos de la Policía Local de Murcia, la manifestación no fue tan multitudinaria. Desde luego, la cifra de 15.000 personas es descabellada. Este cronista pudo constatar que cuando la cabeza de la misma no había alcanzado aún la plaza de la Fuensanta, lugar donde Francisco del Amor, presidente del Sindicato Central de Regantes, leyó un comunicado, la cola se situaba en la plaza de Santo Isabel, esto es, las personas manifestantes ocupaban una longitud de unos cuatrocientos metros, aproximadamente. Por ello, insisto una vez más, que hay que exigir a la Policía Local de Murcia que se dote de un medio más fiable para el cálculo de personas que acuden a estas convocatorias, pues no es de recibo que, en función del signo político de quienes convocan o del carácter de aquéllas, las cifras que aportan a los medios de comunicación estén escoradas hacia abajo (como en el caso de la última manifestación en solidaridad con Palestina antes citada) o sensiblemente hacia arriba, como en esta ocasión.
Las comunidades de regantes, protagonistas
Aun contándose con el apoyo de partidos políticos y sindicatos a esta manifestación, el protagonismo lo reservamos a las comunidades de regantes de Murcia, Almería y Alicante, que estuvieron sobradamente representadas. La de Lorca ostentaba una vistosa pancarta detrás de la de cabecera. Esta última, con la leyenda “En defensa del Trasvase Tajo-Segura. No al Estatuto de Castilla-La Mancha”, de unos catorce metros, cubría la totalidad del ancho de la Gran Vía, aunque su tamaño era insuficiente para albergar a las personas que se esforzaban por portarla. Abría la marcha un coche provisto de megafonía que lanzaba consignas como “Somos españoles, no negadnos lo que os sobra”, “Sin agua, esta tierra es un desierto”, “Pacto Nacional del Agua, ya”, “Ni un paso atrás, el trasvase seguirá”, etc., que iban acompañadas de temas musicales conocidos como “Mediterráneo”, de Serrat, “Agua dulce, agua salá”, de Julio Iglesias, y el “Himno a Murcia” de “La Parranda”, entre otros.
Justificación de la convocatoria
Al término de la marcha, en la plaza de la Fuensanta se dispuso una plataforma elevada desde la que se dirigió a la manifestación el presidente del Sindicato Central de Regantes, Francisco del Amor. Justificó esta protesta, en primer lugar, como oposición frontal al Estatuto de Autonomía de Castilla-La Mancha, texto que está discutiéndose estos días en una comisión parlamentaria en Madrid. Del mismo dijo que supone una amenaza directa a la continuidad del Trasvase, pues prevé el fin del mismo para el año 2015, amén de que se pretende aumentar la reserva estratégica no trasvasable a 600 hectómetros cúbicos, sobre los 240 actuales. En relación a la postura del gobierno castellano-manchego sobre esta obra, dijo que Murcia no admite “consejos de nadie”, pues éstos, en todo caso, competen al gobierno del Estado. Afirmó, además, que “el agua es de todos”, para añadir a continuación que los regantes no desean usar el trasvase como tema de bandera política ni como arma de enfrentamiento entre comunidades, alertando, no obstante, que si se pone fin al mismo, una obra suficientemente consolidada y amortizada, afectaría negativamente a cerca de 70.000 familias regantes así como a los 2,5 millones de personas que consumen ese recurso “en boca”. Francisco del Amor exigió a los políticos que “no cedan” y exigió un gran Pacto Nacional del Agua, advirtiendo que, si el Estatuto castellano-manchego se aprueba, se emprenderán “acciones contundentes” en el futuro. A los regantes congregados les pidió que no desesperen, pues hay que perseverar en el esfuerzo con voluntad, constancia e ilusión, para “recoger una buena cosecha”.
Mi percepción

Aunque no es habitual que un cronista, testigo de los hechos que narra, vierta opiniones sobre los mismos, en esta ocasión me voy a permitir una reflexión que, en todo caso, sería más propia de un artículo de opinión.
En primer lugar, vaya por delante mi total apoyo al necesario mantenimiento del Trasvase Tajo-Segura, obra que en su día ocupó la agenda del ministro de la II República Indalecio Prieto y que programó el ingeniero Lorenzo Pardo, aunque los avatares políticos de ese régimen, con el advenimiento del bienio negro republicano, no permitieron su ejecución. En el Campo de Cartagena, en determinadas zonas, son visibles aún los canales construidos para llevar el agua a esas tierras siempre sedientas. El actual Trasvase, aun siendo una obra del franquismo, recoge lo mejor de la tradición regeneracionista de Joaquín Costa, que, a principios de siglo, veía en la interconexión de cuencas y en la extensión del regadío una forma de superar el secular atraso del campo español. Dicho esto, sin embargo, no me gusta cómo se enfocó el tema ayer, pues la propia alusión en la pancarta de cabecera al “no” al Estatuto de Castilla-La Mancha es un pretexto para, pese a lo que dijera F. del Amor, seguir alentando el enfrentamiento entre comunidades.
En segundo lugar, además, no se dice toda la verdad respecto a la legítima aspiración de Murcia de dotarse de esas aguas. No se quiere reconocer que, con el anuncio del trasvase, se produjo en su día un aumento casi exponencial de la superficie regable (algo similar a lo ocurrido recientemente cuando se preveía la llegada de las aguas del Ebro), lo que está en el origen de roturaciones ilegales de tierras al margen de las legalmente estipuladas. No se dice que los regadíos del trasvase han condenado a muerte a los tradicionales de la Huerta de Murcia. No se dice que se producen “robos del agua” en determinadas zonas. No se dice que se vende agua del Trasvase a comunidades de regantes ajenas al mismo. Casi nadie recuerda la alusión de Valcárcel a que era legítima la “diversificación de usos del agua”, por lo que este recurso iría a cubrir otros fines distintos al abastecimiento humano y al regadío…
En tercer lugar, estas consideraciones anteriores no significan que me alinee con las tesis castellano-manchegas, pues creo que el agua, un bien de carácter estatal, no pertenece a ninguna cuenca hidrográfica en particular. En el caso del Tajo, este río es, además, internacional, no lo olvidemos, pues desagua en Lisboa. No es de recibo, pues, que Castilla-La Mancha eleve a 600 hectómetros cúbicos las reservas estratégicas, lo que supone apropiarse en su totalidad de los recursos del Tajo, en cuyos embalses de cabecera, con ocasión de periodos de sequía, no se llega ni siquiera a almacenar esa cantidad de agua. Elevar el listón hacia ese límite condena a Murcia, Alicante y Almería a no recibir ni siquiera agua para el abastecimiento humano, y es bien sabido que tanto el río Segura como el Taibilla, con regímenes hídricos irregulares, están muy limitados para asegurar ese abastecimiento.
Por último, choca abiertamente que los grandes partidos de ámbito estatal no sean capaces de arbitrar un acuerdo que ponga fin al enfrentamiento entre comunidades vecinas, pues tanto en Castilla-La Mancha como en Murcia el PP y el PSOE “barren para casa” en defensa de sus votantes, por encima del interés general que debe presidir el uso del agua, un bien de dominio público. Por tanto, no es descabellada la pretensión de que, de una vez, se alcance un acuerdo para lograr un Pacto Nacional del Agua, único medio de asegurar que este bien indispensable para la vida, pero escaso, pueda satisfacer las demandas de todas las personas que lo necesitan.

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27 EL PAÍS

3/02/2009

España pierde la mitad de sus humedales, según las ONG

SERVIMEDIA - Madrid -

España ha perdido el 68% de las lagunas de agua dulce y el 59% de los humedales costeros que ha tenido a lo largo de su historia, según denunció ayer SEO/BirdLife coincidiendo con el Día Mundial de los Humedales.

Ecologistas en Acción alertó de la presión industrial y contaminante que paceden estos frágiles ecosistemas, en tanto la ministra de Agricultura y Medio Medio, Elena Espinosa, anunció un proyecto para añadir otros ocho humedales a los 63 ya incluidos en el plan de protección.

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28 EL OBSERVADOR

5/02/2009

Tres multinacionales, entre ellas Monsanto, solicitan experimentar en Andalucía con el cultivo de transgénicos dañinos para la salud

De las 67 poblaciones afectadas en España, único país de la UE que produce variedades modificadas genéticamente a gran escala, 8 están en Córdoba y Sevilla

Utrera y Lebrija son algunos de los ocho pueblos andaluces en los que una de las más temidas, poderosas y criticadas multinacionales del mundo, la estadounidense Monsanto, junto con Pioneer y Procase quiere ampliar sus cultivos de maíz transgénico con el permiso del Gobierno de España, el único de la UE que permite el cultivo a gran escala de los alimentos modificados genéticamente. Frente a estas intenciones, Amigos de la Tierra, Greenpeace o COAG han presentado alegaciones y alertan de que estos experimentos genéticos afectan a la salud y al medioambiente, como señalan innumerables estudios científicos. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com les invita a conocer a través de un VÍDEO un poco más de esta multinacional y de sus planes en Andalucía.

EL Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino sacó hace poco a información pública 11 solicitudes de campos experimentales de maíz transgénico de las empresas Monsanto, Pioneer y Procase en un total de 67 municipios de todo el país, repartidos por Andalucía, Aragón, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Madrid, Extremadura, Navarra, Galicia y Cataluña. Algunas organizaciones ecologistas presentaron alegaciones a todas estas peticiones de experimentación en una superficie total de más de 500.000 metros cuadrados.

EN Andalucía, las poblaciones que podrían verse afectadas son Dos Hermanas, Los Palacios-Villafranca, Marchena, Utrera, Lebrija, Aznalcázar y El Cuervo en Sevilla y Fuente Palmera en Córdoba (Vea AQUÍ el listado completo de los 67 municipios de España).

A diferencia de otras marcas globales reconocibles que han sufrido daños en su imagen como Mac Donalds o Nike a causa de las críticas que provoca su actividad, Monsanto es desconocida para el gran público, y sin embargo, mucho más poderosa e influyente que las dos empresas citadas. Aún así existen toneladas de documentación, especialmente en Internet, que sitúa a este conglomerado como uno, sino el mayor, de los enemigos públicos del planeta Tierra. Sería necesario mucho tiempo y espacio para descubrir sus orígenes, inventos y capacidad destructiva; baste con echar un vistazo a los vídeos que acompañan esta información, extraídos del documental ‘El Mundo según Monsanto’, de la francesa Maria Monique Robin, basado en el libro de la misma autora.

CON un currículum en el que figuran el lucro con la distribución del agente naranja, el PBC o la toxina de crecimiento para el ganado vacuno, Monsanto ha encontrado en España su mayor campo de acción de toda la Unión Europea. Si alimentos como el maíz transgénico ya se cultivan de hecho en suelo patrio, a pesar de que existen estudios que señalan riesgos para la salud, amenazas para cultivos tradicionales y pérdida de biodiversidad, lo que se plantea ahora -con el permiso del Gobierno- es el aumento de estas superficies. Los municipios de Fuente Palmera en Córdoba o Utrera, Lebrija, Aznalcázar o El Cuervo en Sevilla, son algunos de los 67 señalados para ensayos al aire libre con este tipo de maíz.

RECORDEMOS que transgénicos se denominan a los alimentos cuyo material genético ha sido alterado deliberadamente, que esta ingeniería genética tiene un fin comercial y que el 90% del mercado mundial de transgénicos lo domina la firma norteamericana Monsanto.

EL responsable de agricultura y alimentación de Amigos de la Tierra, David Sánchez, sostiene que es imposible “controlar la dispersión del polen de estas plantas transgénicas, que pueden contaminar cultivos destinados a la alimentación incluso a kilómetros de distancia”, por lo que duda en señalar que el riesgo para la salud pública “es evidente”. Desde su organización enarbolan un reciente estudio científico del Gobierno de Austria que concluyó que los ratones alimentados con este maíz transgénico para el que se ha vuelto a solicitar autorización (NK603xMON810) tuvieron menos descendencia que los alimentados con maíz no transgénico.

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29 SOLIDARIOS

3/02/2009

Hambre inducida

El hambre no responde a una falta de alimentos, sino a un mercado y una agricultura que tienen como prioridad el comercio y no la alimentación

CARLOS A. MIGUÉLEZ MONROY

Cuando los grandes productores agrícolas de la Nueva España anticipaban una mala cosecha, cerraban bajo llave sus almacenes para inducir a la escasez y, con esto, disparar los precios. Mientras se enriquecían, la población gastaba casi el total de sus ingresos en alimentos y medicinas por enfermedades relacionadas con el hambre. Como se frenaba el consumo de bienes manufacturados, los fabricantes y comerciantes despedían a sus trabajadores para sortear la crisis.
Han pasado casi 250 años, pero la especulación alimentaria sigue vigente. El hambre se ha globalizado no por falta de medios, sino por falta de voluntad política. Así lo denuncian el director general de la FAO (organismo de la ONU para la alimentación y la agricultura) y varios jefes de Gobierno, además de organizaciones de la sociedad civil.
El aumento de los precios de los alimentos el último año ha provocado el aumento del hambre en el mundo, que casi 1.000 millones de personas padecen. En España, la campaña “Derecho a la alimentación, urgente”, afirma que no se puede desvincular la crisis alimentaria de la coyuntura económica de crisis, de los desastres del clima y de la crisis energética causada por la actividad del hombre.
Todas tienen su origen en el actual modelo de desarrollo, fundamentado en el crecimiento económico salvaje y en la “liberalización” de la economía. Sobre todo, en los mercados y la agricultura que no tienen como prioridad el derecho de las personas y los pueblos a la alimentación, sino el comercio.
El hambre en el mundo no está provocada por falta de alimentos, sino por la supremacía que tienen los intereses comerciales de la economía neoliberal y proteccionista de los países del primer Mundo sobre uno de los derechos más elementales del ser humano.
Se repiten frases como “Para que haya ricos tiene que haber pobres”, “es ley de la naturaleza”, “la ley del más fuerte”, etc. Pero los hechos demuestran que el hambre no es un mal inevitable del destino ni un mal menor.
Se trata de enfocar la alimentación como un derecho humano y no sólo desde el también necesario aumento y mejora de la producción agrícola. Una mayor producción de arroz, de maíz y de trigo no garantiza por sí sola que los países empobrecidas del planeta puedan pagar los precios que dictan “las reglas del mercado” para esos alimentos de subsistencia que necesita su población. En varios casos, estos países abandonaron el campo para adaptarse a los ajustes estructurales dictados por el Banco Mundial para subsanar deudas externas.
En los años ‘60 y ‘70 Estados Unidos y algunos países europeos dieron subsidios masivos a sus agricultores, lo que llenó el mercado de alimentos baratos que hundieron la agricultura de los países empobrecidos. Más de treinta años después, los excedentes de producción agrícola se siguen volcando en los países del Sur, ahogados por la deuda y por la falta de alimentos que ya no pueden pagar.
Las ayudas al desarrollo para fomentar la productividad del campo en los países del Sur tienen corto alcance. Aunque pudieran volver a sus economías de subsistencia, tendrían pocas posibilidades de exportar sus productos por el proteccionismo y la imposibilidad de competir con productos subvencionados del Primer Mundo.
Si la población asciende a 9.000 millones para 2050, la producción de alimentos se tendrá que duplicar, como sostiene el director general de la FAO. En ese sentido, el enfoque de Jeffrey Sachs para la erradicación del hambre muestra una visión de conjunto al incorporar la salud y la educación en los programas de ayuda para evitar que se alcance esa población y, sobre todo, el planteamiento de que “cuantos más hijos, mejor”. Por eso se habla de cooperación para un desarrollo endógeno –que nazca de los propios pueblos –, sostenible, global y equilibrado. El apoyo en materia agrícola, acompañado de programas de salud, de maternidad responsable y de educación, aportaría ese equilibrio. Sin olvidar que no se puede dar en caridad lo que se debe en justicia. Por eso, las organizaciones internacionales deben denunciar los subsidios y dialogar para un sistema comercial más justo y más humano.

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30 LA MIRA DE HOYO DE MANZANARES

Febrero de 2009

La Sierra dice NO al Proyecto de Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama propuesto por el Gobierno de Esperanza Aguirre

Parque Nacional SÍ; pero no ASÍ

Con el título de “Defendamos la Sierra de Guadarrama”, Izquierda Unida de la Comunidad de Madrid y la Asamblea Local de IU en Manzanares El Real organizaron el pasado Sábado 31 de enero de 2009, entre las 12:30 h. y las 14:30 h., en la Plaza del Pueblo de Manzanares El Real, acompañado sorprendentemente por un espléndido día de sol, un acto de movilización popular consistente en un mitin y un concierto de música reivindicativos de un Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama que realmente la proteja.

En él acto que abrió Ángel Aretxaga, concejal de Medio Ambiente de Manzanares de IU el Real, intervinieron colectivos ecologistas (Nieves Gómez, de C.D.M. Diamante Verde) y músicos de diversos estilos y gran nivel (Eliseo Parra, Javier Paxariño, Riki López, Alicia Alemán, Ramón Prendes y Eduardo Laguillo, amenizados antes y después por la estupenda charanga de la Escuela de Vallekas), que ofrecieron al público asistente (unas 300 personas) 2 horas de sentimiento y reivindicación. La clausura del mismo corrió a cargo de José Ramón Mendoza del Área de Medio Ambiente de Izquierda Unida de la Comunidad de Madrid.

Parque Nacional SÍ

Izquierda Unida siempre ha defendido que la Sierra de Guadarrama sea declarada Parque Nacional por considerar esta catalogación indispensable para una eficaz protección del entorno natural de mayor valor ecológico y paisajístico de la Comunidad de Madrid, al mismo tiempo que esencial para la calidad del aire de todos los habitantes de la Comunidad y esencial para asegurar un abastecimiento de agua potable de calidad a la mayoría de los madrileños. Entorno que, al mismo tiempo ha estado y continúa amenazado por el complejo inmobiliario constructor en cuanto a su urbanización y por la proliferación de infraestructuras.

Pero NO ASÍ

El PORN (Plan de Ordenación de los Recursos Naturales) que el Gobierno de la Comunidad de Madrid ha sacado a exposición pública, no solamente no asegura una protección medioambiental suficiente, sino que deja la puerta abierta a la posibilidad de urbanizar amplias partes de este entorno, no dando lugar a un Parque Nacional, sino más bien a un diseño de Parque Temático para revalorizar el urbanismo que le rodeará y le invadirá.

La construcción no es el único motor económico, como parecía en estos últimos años (hasta que la realidad la ha colocado donde le corresponde). El cuidado del medio ambiente, las energías renovables, el turismo ecológico y las actividades agropecuarias también sirven para dinamizar la economía.

Es en cualquier caso indispensable que las Administraciones competentes en la creación de este Parque Nacional (Estado y CC.AA.) creen un fondo de compensación ambiental para                            los Ayuntamientos de los municipios englobados en él o modifiquen la Ley de Hacienda Local.

El Plan propuesto por la Comunidad de Madrid se basa en el régimen de propiedad. La zona de Parque Nacional coincide con los terrenos de titularidad pública, mientras que las  propiedades privadas coinciden con las zonas de transición.

Por último, no tiene sentido un Parque Nacional sólo de la vertiente madrileña; está claro que se debe desarrollar de forma coordinada con la Comunidad de Castilla y León. Los ecosistemas, animales y plantas, no entienden de propiedades o de fronteras.

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31 WWF/Adena

5 de febrero de 2009

WWF celebra cuatro décadas de presencia y lucha por la conservación de Doñana

Con motivo del Día Mundial de los Humedales, WWF España celebra el 40 Aniversario de su presencia en Doñana, así como la declaración de este espacio emblemático como Parque Nacional. La organización recuerda que este hecho permitió defender Doñana de las graves amenazas que podrían haberla destruido. La conmemoración contó con la asistencia de personalidades internacionales, entre las que destacan el Secretario General del Convenio Ramsar, Anada Tiega, uno de los impulsores de la protección de Doñana, Luc Hoffman, o el Director General de WWF, James Leape.

Cuatro décadas después de la creación del Parque Nacional de Doñana, WWF España celebra su Aniversario, en el Día Mundial de los Humedales, destacando que el nacimiento de este extraordinario enclave y su evolución se hallan íntimamente ligados a la historia de esta organización de conservación de la naturaleza.

En los años sesenta, eran muchas las amenazas que se cernían sobre Doñana y ponían en peligro sus valores naturales. Entre ellas, los proyectos de plantación de miles de eucaliptos, la construcción de un gran centro turístico en Matalascañas o los planes de desecación y conversión en tierras agrícolas de las marismas.

La importancia de un espacio natural privilegiado

Sin embargo, científicos y conservacionistas, como José Antonio Valverde, Luc Hoffman, Max Nicholson, Félix Rodríguez de la Fuente y Francisco Bernis, junto a propietarios de fincas, como Mauricio González-Bordón, se unieron para detener la destrucción de este espacio. Fruto de esta alianza y bajo el impulso de Valverde, en 1963 WWF Internacional compró 6.794 hectáreas que cedió para la creación de la Estación Biológica de Doñana (EBD). A principios de 1969, WWF España adquirió otras 3.200 ha y creó la Reserva del Guadiamar, de la cual aún es propietaria y que es gestionada por la Estación Biológica de Doñana, a través de un convenio de colaboración.

James Leape, Director General de WWF Internacional, señala que “Desde hace años, Doñana es un referente de conservación a escala mundial y un enclave paradigmático en el que WWF pone en práctica sus políticas en gestión de humedales, ríos y acuíferos”.

En la actualidad, Doñana es el humedal más importante de Europa, debido a la riqueza de sus ecosistemas y a la gran biodiversidad que alberga. Cuenta con las últimas áreas costeras sin urbanizar del suroeste de España y valiosos fondos marinos, además de con uno de los pocos sistemas de dunas móviles de la Península Ibérica. Asimismo, es uno de los santuarios de aves más destacados de Europa, con más de 360 especies residentes y migratorias, y da cobijo a una de las dos últimas poblaciones de lince ibérico de España, una especie en grave peligro de extinción.

Cabe destacar que el Parque Nacional se ha convertido también en un notable motor para el desarrollo del entorno, siendo una fuente de empleo directo y soporte para actividades de turismo de naturaleza y tradicionales, como el marisqueo, la apicultura y la ganadería.

Además, cuarenta años después, se han conseguido avances significativos. Entre ellos, destacan la ampliación de la superficie protegida, así como la recuperación de importantes zonas de marisma y de algunas especies en peligro.

Sin embargo, las amenazas también se han multiplicado y nuevos problemas acechan al Parque Nacional. Por esta razón, WWF sigue trabajando en la búsqueda continua de soluciones. De hecho, esta ONG promueve la reordenación del espacio ocupado por el cultivo de fresa.

También lucha por conservar las poblaciones de especies únicas, como el lince o el águila imperial.
De igual modo, se opone a grandes proyectos de infraestructuras con un alto impacto ambiental, como la ampliación del Puerto de Sevilla y el dragado del Guadalquivir, o el oleoducto de la refinería Balboa. Dicho oleoducto atravesaría la comarca de Doñana y supondría el tránsito de unos 150 petroleros en una de las áreas marinas más interesantes de Europa.

Juan Carlos del Olmo, Secretario General de WWF España, afirma que “Proteger Doñana hoy significa respetar el Guadalquivir desde su nacimiento, controlar la agricultura intensiva que asfixia el Parque, descartar proyectos como el oleoducto Balboa y sus 150 petroleros, y prepararse para los efectos que tendrá el cambio climático sobre la marisma.”

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32 AMBIENTUM

3/02/2009

Corredores ecológicos, un paso imprescindible para la fauna salvaje de Doñana

La ONG WWF/Adena cree que urge elaborar un nuevo plan de reordenación agrario, "ante las irregularidades existentes en el uso del agua y del suelo en el cultivo de la fresa en Doñana". La asociación recuerda la importancia de estos pasos para la fauna salveje, que conectan hábitats separados, en el 40 aniversario de la declaración de Doñana como parque nacional.
Dicho plan contemplaría la creación de corredores ecológicos y la recuperación de los hábitats forestales para evitar que se fragmentara el territorio.
WWF cree que hay que restaurar 18.000 hectáreas de corredores, "incluyendo la reubicación de 1.400" que ahora atraviesan zonas de cultivo de fresas en la provincia de Huelva.
"Esta idea no era nueva, ya que el traslado de aproximadamente 1.000 ha de fincas freseras existió en los años 90, debido a razones ambientales en la zona baja del arroyo de La Rocina", añade la ONG.
Con motivo de la celebración del 40 Aniversario de WWF España en Doñana y de la creación del Parque Nacional, la organización ha visitado la zona fresera con el objetivo de explicar la importancia de la creación de los corredores ecológicos y de la ordenación del territorio para el desarrollo sostenible de la Comarca.
Caos y nuevo plan de regadío
El Consejo de Gobierno andaluz aprobó en diciembre de 2007 la orden por la cual se redactaría el Plan Especial de Ordenación de las Zonas de Regadíos Ubicadas al Norte de la Corona de Doñana. El objetivo era “solucionar el problema de la expansión de regadíos e invernaderos", pero "sin criterios de planificación que, en algunos casos, han estrechado los corredores naturales", además impulsar el desarrollo de infraestructuras. Dicho Plan se está redactando en la actualidad.

“Hay que dar respuesta al caos existente en la ordenación agraria actual", declara Felipe Fuentelsaz, de WWF España en Doñana.
Parque Nacional de Andalucía
El Parque Nacional de Doñana es uno de los espacios protegidos más importantes del territorio andaluz y la mayor reserva ecológica de Europa. Es el resultado de la actividad ancestral del hombre sobre un territorio con singulares peculiaridades, que se caracteriza por su fragilidad ante determinados impactos. El que fuera coto de caza para la realeza española pasó a ser declarado Parque Nacional en 1969. Cuenta con unas 365 especies de aves, muchas de ellas en peligro de extinción, y es el lugar de invernada para más de 500.000 aves todos los años.
La riqueza de sus ecosistemas acuáticos y terrestres (playas, dunas, marismas, monte bajo...) le confieren unas características únicas para albergar a gran cantidad de especies, en el que destacan algunas tan emblemáticas como el lince ibérico y el águila imperial, hoy día en peligro de extinción.
La marisma destaca por ser lugar de paso, cría e invernada para miles de aves europeas y africanas, lo que la convierte en un ecosistema de altísimo valor ecológico. Por ello ha sido catalogada Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) y Zona de Especial Conservación (ZEC).
El 1 de julio de 2006 se realizó la transferencia de la gestión del Parque Nacional de Doñana a la Comunidad Autónoma de Andalucía (Real Decreto 712/2006, de 9 de junio, por el que se amplían las funciones y servicios de la Administración del Estado traspasados a la Comunidad Autónoma de Andalucía, en material de Conservación de la Naturaleza).

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33 AMBIENTUM

4/02/2009

El Camino Natural del Tajo costará casi cinco millones de euros

El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino acometerá, dentro de las actuaciones que la Dirección General de Desarrollo Sostenible del Medio Rural va a realizar con cargo al Fondo Especial del Estado para la Dinamización de la Economía y el Empleo, la construcción del Camino Natural del Tajo, que desde la Sierra de Albarracín, discurrirá por las Comunidades Autónomas de Aragón, Castilla La Mancha, Madrid y Extremadura, incorporando en su recorrido caminos vecinales, riberas de los ríos y zonas de paso, estableciendo un trazado único y homogéneo.
El camino más largo de la Península Ibérica
El Camino Natural del Tajo comprende, a su vez, una serie de caminos naturales a lo largo del cauce del río, el más largo de la Península Ibérica, comenzando en la Sierra de Albarracín, donde nace el río, entre las provincias de Teruel y Cuenca, para atravesar después por territorio de Guadalajara, Madrid, Toledo y Cáceres. Su cuenca está encajada entre la Cordillera Central, al norte, los Montes de Toledo y la Sierra de Montanchez al sur, y la Serranía de Cuenca al este.
El trazado este Camino Natural discurre próximo a 93 núcleos urbanos, lo que le otorga un gran interés histórico-cultural, debido a la gran cantidad de yacimientos arqueológicos y otros elementos culturales que se sitúan a lo largo del recorrido. Hay que destacar, igualmente, la variedad de paisajes, desde los cañones montañosos y umbrías de Guadalajara (Parque Natural del Alto Tajo) hasta las dehesas extremeñas (Parque Nacional de Monfragüe), pasando por las vegas de Madrid y Toledo.
Fomento del desarrollo rural
Los Caminos Naturales, en los que el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino viene trabajando desde hace más de quince años a través de un Programa específico, constituyen una iniciativa que permite no solo ofrecer a la población un especial atractivo para la práctica de actividades vinculadas con la naturaleza y con la salud, como el senderismo o el turismo ecológico, sino que constituyen un instrumento de impulso del desarrollo rural sostenible, ya que pueden colaborar en la diversificación económica y en la dinamización social del medio rural, permitiendo llegar a aquellas áreas cuyo acceso por otros medios resulta complicado.
Por ello, el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino viene manteniendo su compromiso de cara a la recuperación de estas infraestructuras naturales para que todos sus beneficios repercutan en el conjunto de la población, tanto urbana como rural, creando una infraestructura de ocio y de vertebración del medio rural y generando tanto en su construcción, como en su gestión y aprovechamiento posteriores, actividad económica local y empleo.

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34 Ecologistas en Acción

6 de febrero de 2009

ESPERANZADOR PERO DESCAFEINADO PLAN DE ACCIÓN DE TIBURONES DE LA UE

 Ecologistas en Acción dan la bienvenida al nuevo Plan de acción de la Unión Europea (UE), pero critica la ambigüedad del documento. La organización ecologista advierte que, de no desarrollar una normativa estricta destinada a revertir la difícil situación de las poblaciones de tiburones, este Plan sólo quedará para la galería política pesquera de la UE.

 Para Ecologistas en Acción, la publicación del esperado Plan de la UE para los tiburones supone un paso adelante para la conservación de estos animales en aguas europeas y más allá. El compromiso del Plan para imponer límites de pesca basados en datos científicos, la protección de las especies en peligro y una prohibición más estricta del “finning” (práctica que consiste en cercenar las aletas de los tiburones y arrojar el resto del cuerpo al mar), es vital si se quiere garantizar un futuro mejor para algunos de los animales más vulnerables y desprotegidos de Europa.

 Pero, asimismo, la organización ecologista advierte, que la aplicación de este Plan depende ahora los comentarios de los Ministros de la UE a la propuesta de la Comisión. La aprobación del paquete de conclusiones está prevista para el Consejo que tendrá lugar en abril de 2009, donde Ecologistas en Acción exige que se elaboren unas medidas más concretas de gestión y, sobre todo, se temporalicen estas actuaciones.

 Ecologistas en Acción espera que ahora se desarrolle un reglamento europeo que incluya límites y medidas de gestión específicas sobre la mielga, la tintorera y el marrajo, ya que son las principales especies de interés pesquero de la flota comunitaria y española, a la vez que se encuentra en el catálogo de especies amenazadas de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN).

 El éxito del Plan de la UE para los tiburones depende de la elaboración inmediata de propuestas de seguimiento por parte de la Comisión, así como, de la cooperación por parte de los Estados miembros para garantizar que dichas propuestas se aceptan y se aplican. Ecologistas en Acción insta a todos los ministros de Pesca de la UE, y en particular al ministerio que dirige Elena Espinosa, a que apoyen activamente la aplicación rápida y oportuna del Plan para los tiburones en conformidad con la opinión científica y adoptando un enfoque preventivo. Y le instan a que incluyan en el reglamento europeo y en sus respectivas legislaciones nacionales medidas como:

 - Prohibición, bajo ningún concepto, de descargar cuerpos y aletas por separado. Promocionar el uso integral del tiburón, para acabar con los descartes. Avanzar hacia una política de aletas adheridas al cuerpo.

- Establecer e imponer  límites de captura de acuerdo con las recomendaciones científicas independientes en función del tipo de especie, de su situación y grado de amenaza de sus stocks. En la misma línea, implementar cuotas preventivas de pesca cuando los datos no sean suficientes.

- Esforzarse en minimizar al máximo mediante nuevas tecnologías y artes más selectivas los índices de captura accidental.

- Protección integral, junto con sus hábitats, de las especies más amenazadas de la lista roja de la UICN, así como el establecimiento de períodos de veda en áreas de protección especialmente importantes como áreas de cría, alevinaje.

- Multiplicar esfuerzos en el control de las medidas y capturas exigiendo total transparencia e independencia por parte de los organismos reguladores.

- Potenciar y agilizar la cooperación entre los diferentes organismos conservacionistas.

- Condenar y castigar duramente cualquier práctica alejada de este horizonte común.

Más información: Marc Aquino Baleyto, portavoz de tiburones de Ecologistas en  Acción, 653 100 577

 

Nota: La coalición Shark Alliance, que está formada por más de 60 organizaciones recreacionales, científicas y conservacionistas, se fundó en 2006 para promover la creación de un Plan de acción europeo para los tiburones congruente y basado en datos científicos.

La Alianza Shark Alliance fue creada por Pew Charitable Trusts, una organización no gubernamental y sin ánimo de lucro. El Pew adopta un riguroso enfoque analítico para mejorar las políticas públicas, informar al público y estimular la vida cívica. El objetivo de su European Marine Programme (Programa Marino Europeo) es apoyar a la Unión Europea para acabar con la sobrepesca global y reducir la destrucción de los océanos del mundo. El Pew proporciona coordinación, liderazgo y recursos a la Alianza.

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35 Izquierda Unida

5 de febrero de 2009

IU reclama del gobierno más rigor para cumplir la normativa de protección de la salud frente a la incineración de residuos peligrosos por las fábricas de cemento
Gaspar Llamazares se reúne en el Congreso con representantes de diversas plataformas ciudadanas de Castilla-La Mancha, Cataluña y Castilla y León que denuncian el peligro que suponen estas prácticas para la salud

En una iniciativa parlamentaria registrada hoy, el portavoz de Izquierda Unida en el Congreso de los Diputados, Gaspar Llamazares, insta al Gobierno a vigilar y ejercer con mayor rigor el cumplimiento de la normativa vigente que regula la incineración de residuos por parte de las empresas fabricantes de cemento. La propuesta fue elaborada tras la reunión que el diputado ha celebrado en el Congreso con los representantes de diversas plataformas ciudadanas que en Castilla-La Mancha, Cataluña y Castilla y León vienen denunciando junto a Ayuntamientos y Mancomunidades el peligro que para la salud humana representa la incineración de residuos peligrosos.

Se ha constatado que los últimos años, por motivos de rentabilidad económica, las cementeras solicitan y obtienen de la mayoría de las Comunidades Autónomas la sustitución de combustible tradicional por la incineración de neumáticos, plásticos y otros residuos como lodos de depuradoras, barnices, aceites o disolventes e, incluso, harinas cárnicas, cuya combustión genera sustancias tóxicas y peligrosas para la salud, metales pesados como el mercurio y contaminantes orgánicos persistentes, como son las dioxinas y furanos, potencialmente cancerígenas.

La incineración de residuos en los hornos de las cementeras ya había generado alarma social hace años, cuando algunas de estas empresas fueron señaladas por haber quemado los restos de animales muertos por la enfermedad de las “vacas locas”.

El recurso a la incineración de residuos tóxicos y peligrosos constituye un motivo de especial preocupación por cuanto España es el país de la Unión Europea que en estos últimos años ha consumido la mayor parte del cemento hasta alcanzar la quinta parte del total de la UE-25, liderato atribuible a las desproporcionadas dimensiones del sector de la construcción, tanto en edificación como en obra pública.

Por la vía de presentación de proyectos de incineración de residuos industriales, eufemísticamente denominada como “valorización de residuos”, por ejemplo, en Castilla-La Mancha se han autorizado a empresas multinacionales como CEMEX, en el municipio de Yepes, HOLCIM ESPAÑA S.A., en Yeles, y LAFARGE CEMENTOS S.A, en Villaluenga de la Sagra; en Cataluña, a CEMEX y a LAFARGE, en San Feliu de Llobregat y en Moncada i Reixach, respectivamente; y en Castilla y León, a COSMOS, en Toral de los Vados, TUDELA-VEGUÍN, en La Robla, y RMD, en la localidad de Ardoncino, que en varios casos están enclavadas a escasos metros del núcleo urbano.

En su propuesta, Gaspar Llamazares reclama del Gobierno que presente en el Congreso un informe sobre el cumplimiento de la normativa vigente y las medidas institucionales de vigilancia. También solicita promover junto a las Comunidades Autónomas el cumplimiento riguroso de la legislación y rechazar los proyectos presentados por las empresas fabricantes de cemento que incluyan la incineración de neumáticos y demás combustibles tóxicos, así como a proporcionar incentivos económicos y fiscales a las empresas especializadas en la reutilización y el reciclaje de neumáticos para usos compatibles con la salud humana y el medio ambiente, como la elaboración del firme de carreteras y pistas polideportivas, y cuya viabilidad económica está en peligro por la competencia desleal que ejercen las cementeras sobre los precios de los neumáticos que incineran.

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36 PÚBLICO

3/02/2009

La Unión Europea cree "improbable" que los móviles causen cáncer

Un comité científico estima que los efectos en la salud del uso prolongado de las tecnologías móviles no están totalmente claros, aunque pide más investigaciones en menores

Un comité científico de la Comisión Europea estimó este lunes que los efectos en la salud del uso prolongado de las tecnologías móviles (teléfonos o WiFi) no están totalmente claros, especialmente en los niños, aunque afirma que "probablemente" no causan cáncer.

El informe, aprobado por la Comisión Europea, señala que hacen falta más investigaciones para aclarar si la exposición a los teléfonos móviles durante más de diez años aumenta el riesgo de cáncer en una persona que use con frecuencia estos aparatos, y también es necesario estudiar más los efectos en los niños.

El documento señala que, en general, la duración de la exposición de las personas a estos campos electromagnéticos es más corta que el tiempo de gestación de algunos cánceres, por lo que insiste en que hacen falta más investigaciones.

Los niños tendrán una "exposición acumulada más elevada que los adultos de hoy", dice el informe

Añade que, aunque no existen evidencias concretas, hay "una preocupación general" acerca de que los niños y adolescentes puedan ser más sensibles que los adultos a la exposición a los campos electromagnéticos.

Los niños tendrán una "exposición acumulada más elevada que los adultos de hoy", agrega el documento, que reconoce que "hasta la fecha no hay estudios epidemiológicos disponibles sobre los niños".

El documento del Comité Científico sobre Nuevos Riesgos para la Salud se elaboró a partir de más de 200 investigaciones sobre el efecto de los campos electromagnéticos en la salud humana.

La conclusión es que las radiofrecuencias empleas en las comunicaciones inalámbricas "probablemente" no conduzcan a un aumento del cáncer en la población a nivel general.

Los estudios en animales "no han ofrecido evidencia de que los campos de radiofrecuencias desencadenen el cáncer, aumenten los efectos de carcinógenos conocidos o aceleren el desarrollo de los tumores existentes", señala el documento.

Cuestiones pendientes

Sin embargo, apunta que todavía quedan pendientes cuestiones acerca de la validez de los modelos experimentales y reconoce que hay "escasez de datos" en altos niveles de exposición a esas frecuencias.

El informe aprobado hoy por la CE actualiza una opinión de 2007, aunque las conclusiones en las comunicaciones móviles siguen siendo básicamente similares a las de entonces.

El informe admite que tampoco hay datos suficientes para conocer los efectos en la salud de la exposición a los escáneres de seguridad o los aparatos antirrobo instalados en las tiendas para evitar los hurtos.

En este sentido, señala que este área de investigación es "importante" ante la creciente exposición de las personas a estos dispositivos.

El Comité Científico confirmó su opinión anterior acerca de que la exposición a los campos electromagnéticos de frecuencia muy baja, como los de las líneas de alta tensión, puede contribuir a la leucemia infantil.

Pero además indicó que dos nuevos estudios epidemiológicos apuntan a una posible relación con el mal de Alzheimer, algo que considera "serio", y pide más investigaciones en esa dirección.

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37 AMBIENTUM

4/02/2009

Descontento por el recorte de dinero para medio Ambiente del alcalde de Zaragoza

Las organizaciones CC OO, UGT, así como la ONG Ecología y Desarrollo han enviado una carta a la alcaldía de Zaragoza manifestando su descontento con los recortes del presupuesto municipal en materia de Medio Ambiente, y solicitando una reunión donde explicar los motivos de su descontento
A continuación adjunta la carta enviada al Ayuntamiento de Zaragoza:
Excmo. Señor Alcalde del Ayuntamiento de Zaragoza Excelentísimo Señor:
Las entidades firmantes nos ponemos en contacto con usted con objeto de hacerle llegar nuestra preocupación por la propuesta que el proyecto de presupuestos municipales para el año 2009 alberga entorno a los convenios firmados con distintas organizaciones en materia medioambiental.
Creemos que la colaboración que el Ayuntamiento que preside ha venido manteniendo con distintas entidades en materia ambiental, es un hecho a valorar positivamente, y cuya continuidad debería verse respaldada por el Ayuntamiento en un momento en el que Zaragoza ha aspirado a convertirse en referente mundial en temas de sostenibilidad.
Como bien conoce, los retos que el medio ambiente nos plantea en temas como el cambio climático o el ahorro de agua, entre otros, son cuestiones que debemos abordar entre el conjunto de la sociedad si queremos que salgan adelante. Por eso creemos que es imprescindible que las entidades sociales, sindicales, empresariales y las Administraciones Públicas trabajemos conjuntamente para que este objetivo pueda alcanzarse.
Por nuestra parte, nos gustaría concertar una entrevista para ampliarle toda la información que considere oportuna sobre cada uno de los proyectos que a día de hoy con la actual propuesta. El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino acometerá, dentro de las actuaciones que la Dirección General de Desarrollo Sostenible del Medio Rural va a realizar con cargo al Fondo Especial del Estado para la Dinamización de la Economía y el Empleo, la construcción del Camino Natural del Tajo, que desde la Sierra de Albarracín, discurrirá por las Comunidades Autónomas de Aragón, Castilla La Mancha, Madrid y Extremadura, incorporando en su recorrido caminos vecinales, riberas de los ríos y zonas de paso, estableciendo un trazado único y homogéneo.
El camino más largo de la Península Ibérica
El Camino Natural del Tajo comprende, a su vez, una serie de caminos naturales a lo largo del cauce del río, el más largo de la Península Ibérica, comenzando en la Sierra de Albarracín, donde nace el río, entre las provincias de Teruel y Cuenca, para atravesar después por territorio de Guadalajara, Madrid, Toledo y Cáceres. Su cuenca está encajada entre la Cordillera Central, al norte, los Montes de Toledo y la Sierra de Montanchez al sur, y la Serranía de Cuenca al este.
El trazado este Camino Natural discurre próximo a 93 núcleos urbanos, lo que le otorga un gran interés histórico-cultural, debido a la gran cantidad de yacimientos arqueológicos y otros elementos culturales que se sitúan a lo largo del recorrido. Hay que destacar, igualmente, la variedad de paisajes, desde los cañones montañosos y umbrías de Guadalajara (Parque Natural del Alto Tajo) hasta las dehesas extremeñas (Parque Nacional de Monfragüe), pasando por las vegas de Madrid y Toledo.
Fomento del desarrollo rural
Los Caminos Naturales, en los que el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino viene trabajando desde hace más de quince años a través de un Programa específico, constituyen una iniciativa que permite no solo ofrecer a la población un especial atractivo para la práctica de actividades vinculadas con la naturaleza y con la salud, como el senderismo o el turismo ecológico, sino que constituyen un instrumento de impulso del desarrollo rural sostenible, ya que pueden colaborar en la diversificación económica y en la dinamización social del medio rural, permitiendo llegar a aquellas áreas cuyo acceso por otros medios resulta complicado.
Por ello, el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino viene manteniendo su compromiso de cara a la recuperación de estas infraestructuras naturales para que todos sus beneficios repercutan en el conjunto de la población, tanto urbana como rural, creando una infraestructura de ocio y de vertebración del medio rural y generando tanto en su construcción, como en su gestión y aprovechamiento posteriores, actividad económica local y empleo. presupuestaria pueden verse amenazados, y le rogamos reconsidere esta partida de manera que la continuidad de estos proyectos esté garantizada.
Atentamente.
Don Jose Manuel Solana. Secretario de Acción Sindical, Salud Laboral y Medio Ambiente de UGT – Aragón.
Don Benito Carrera. Secretario de Salud Laboral y Medio Ambiente de CCOO - Aragón.
Don Víctor Viñuales. Director General Ecología y Desarrollo.

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38 MIENTRAS TANTO

Febrero de 2009

Crónica desde Belém sobre el Foro Social Mundial

J-A. Estévez

El Foro Social Mundial de este año se celebra en Belém, capital del estado brasileño de Parà, una ciudad que se auto-proclama capital de la Amazonía. La Amazonía no es sólo una selva riquísima en biodiversidad, la mayor “fábrica” de agua dulce del mundo, o el principal “pulmón” del planeta. La Amazonía se extiende a través de las fronteras de nueve países y en ella viven más de veinticinco millones de habitantes. Se contabilizan entre éstos más de ochocientos pueblos con doscientas lenguas diferentes. 

Aquí se plantea con enorme intensidad y urgencia el problema de la conciliación entre ecología y economía, es decir, la cuestión de cómo conjugar la efectiva satisfacción de las necesidades sociales con la sustentabilidad de las formas de satisfacerlas. Eso ha dado un sesgo peculiar y específico a esta edición del Foro. Se ha dedicado uno de los días exclusivamente a actividades relacionadas con la Amazonía (el día de la Pan-Amazonía). Y entre los participantes en el Foro se constata una nutrida presencia de representantes de los numerosos pueblos indígenas que la pueblan. 

Con ocasión de la celebración del Foro, la ciudad ha sido tomada por la policía. Pero en este caso, no ha sido para reprimir o controlar a los asistentes, sino para protegerlos de robos y atracos. Pues la criminalidad violenta ha aumentado mucho en ésta hasta hace poco relativamente tranquila (para los parámetros de Brasil) población. Este fenómeno tiene su raíz última en la enorme desigualdad de este país, pero ha tenido su causa más próxima en la intensificación de la lucha contra el tráfico de drogas desde que el PT se hizo con el control del Estado de Parà. Es una realidad que uno vive como una terrible contradicción: tener que ser protegido por una policía que mantiene a los pobres locales alejados del lugar donde se discuten las propuestas para que otro mundo sea posible. 

Las actividades del Foro se están desarrollando en los campus de dos universidades de Belém: la Universidad Federal de Parà (UFPA) y la Universidad Federal Rural de la Amazonía (UFRA). Se trata de áreas enormes (sobre todo en el caso de la UFRA), al lado del río, con mucha vegetación. Algo completamente distinto del campus de una universidad española.  

En este foro, a diferencia de otros anteriores, aparentemente todas las actividades son autogestionadas. La organización se ha limitado a distribuir los espacios y los turnos. La diferencia que existe entre las actividades que se realizan es que unas (las que tienen formato de panel o mesa redonda) están agrupadas en espacios (grandes tiendas de campaña) temáticos. Los talleres o grupos de trabajo se desarrollan en las aulas de las dos Universidades. En las tiendas temáticas tienen lugar los actos más multitudinarios y políticos y en los talleres se intercambian experiencias, se discute y se elaboran propuestas. Estas propuestas siguen un proceso de síntesis a través de un proceso piramidal: cada grupo elige un relator, luego hay una puesta en común, los resultados se elevan a la asamblea del tema y finalmente tiene lugar la “Asamblea de las Asambleas” el último día del Foro. 

El contexto en el que se sitúan todos los análisis que se hacen aquí está marcado por la crisis del neoliberalismo. Es un contexto que contrasta radicalmente con el de enero de 2001, cuando tuvo lugar el primer Foro Social Mundial. Se ha dicho aquí que el neoliberalismo ha fracasado en sus propios términos y se ha hablado incluso de “desmoronamiento del neoliberalismo”. Sin embargo, eso resulta demasiado triunfalista. Pues el neoliberalismo no es sólo privatización y desregulación. Esa es sólo su primera trinchera. El neoliberalismo ha puesto en marcha también nuevas formas de mercantilización de los órganos e instituciones públicas y nuevas formas de regulación que privatizan el proceso de producción de normas y decisiones político-jurídicas. Se trata de todo ese conjunto de elementos que se pueden englobar en la constelación de la llamada ‘gobernanza’. Y la gobernanza no está en absoluto deslegitimada. Lo pone de manifiesto que en plena crisis neoliberal en el ámbito de los mercados financieros, las autoridades universitarias hayan seguido adelante con el proceso de Bolonia sin inmutarse en absoluto. 

Todo el mundo coincide aquí en que la crisis es muy profunda. Nos encontramos ante una crisis económica, ecológica e, incluso, civilizatoria. Frente a la crisis es necesario desarrollar una doble estrategia de resistencia y avance para superarla. Es preciso oponerse a que sean los trabajadores y las personas más desfavorecidas quienes la paguen, luchando contra las propuestas de flexibilización, los despidos, la deslocalización de empresas, el recorte de programas sociales e inversiones públicas... Pero es necesario también superar este modelo de crecimiento y el modo de vida que lleva aparejado para pasar a un escenario de sustentabilidad en el que las personas atrapadas por el consumismo desarrollen la capacidad de vivir más con menos. 

A diferencia de lo que piensa el columnista de El País, en el Foro se manejan ya muchas propuestas suficientemente delineadas que, articulándose, pueden configurar ese nuevo modelo de vida sustentable. El problema no es en absoluto, que no haya alternativas suficientemente concretas en materia de energía, producción, transporte, consumo, distribución, etc. El problema es más bien que, en muchos aspectos, la reflexión que genera el foro tiene una dimensión más ética que política. Está muy claro qué injusticias hay que combatir y qué es lo que hay que conseguir. Está muy claro que otro mundo es posible y qué características debería tener. Lo que no está tan claro es cuál es el camino para hacerlo realidad.

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39 SERVICIOS KOINONIA

23/01/2009

"Eco-sencillez"

Tenemos que aprender a vivir más simplemente, para que los otros, simplemente, puedan vivir

Leonardo Boff

Lo que se opone a nuestra cultura de excesos y complicaciones es la vivencia de la sencillez, la más humana de todas las virtudes, presente en todas las demás.

La sencillez exige una actitud de anti-cultura pues vivimos enredados entre todo tipo de productos y de propagandas. La sencillez nos llama a vivir según nuestras necesidades básicas. Si todos persiguiesen este precepto, la Tierra sería suficiente para todos. Bien decía Gandhi: «tenemos que aprender a vivir más simplemente, para que los otros, simplemente, puedan vivir».

La sencillez siempre ha sido creadora de excelencia espiritual y de libertad interior. Henry David Thoreau (+1862) que vivió dos años en una cabaña en el bosque junto a Walden Pond, atendiendo estrictamente a sus necesidades vitales, recomienda incesantemente en su famoso libro-testimonio: Walden, la vida en los bosques: «sencillez, sencillez, sencillez». Afirma que la simplicidad siempre fue el distintivo de todos los sabios y santos. De hecho, extremadamente sencillos fueron Buda, Jesús, Francisco de Asís, Gandhi y Chico Mendes, entre otros.

Como hoy estamos tocando ya los límites de la Tierra, si queremos seguir viviendo sobre ella, necesitamos seguir el evangelio de la eco-sencillez, bien resumida en las tres erres propuestas por la Carta de la Tierra: «reducir, reutilizar y reciclar» todo lo que usamos o consumimos.

Se trata de hacer una opción por la sencillez voluntaria que es un verdadero camino espiritual. Esta eco-sencillez vive de fe, de esperanza y de amor. La fe nos hace entender que nuestro trabajo, por sencillo que sea, es incorporado al trabajo del Creador, que en cada momento activa las energías.

La esperanza nos asegura que si las cosas en el pasado han tenido futuro lo seguirán teniendo en el presente. La última palabra no la tendrá el caos sino el cosmos. Para los cristianos, el fin bueno ya está garantizado pues algunos de entre nosotros, Jesús y María, han sido introducidos corporalmente en el seno de la Trinidad.

La eco-sencillez nos hace descubrir el amor como la gran fuerza unitiva del universo y de Gaia. Ese amor hace que todos los seres convivan y se complementen. En la modernidad, nosotros nos imaginábamos el sujeto del pensamiento y la Tierra su objeto. La nueva cosmología nos afirma que la Tierra es el gran sujeto vivo que a través de nosotros siente, ama, piensa cuida y venera, Consecuentemente, tenemos que pensarnos como Tierra, sentirnos como Tierra, amarnos como Tierra pues, en verdad, somos Tierra, especie homo, hecho de humus, de tierra buena y fértil.

Sintiéndonos Tierra vivimos una experiencia de no-dualidad, que es expresión de una radical simplicidad. Algo de la montaña, del mar, del aire, del árbol, del animal, del otro y de Dios está en nosotros. Formamos el gran todo. Una leyenda moderna da forma a estas reflexiones:

En cierta ocasión, un joven que se iniciaba en la eco-sencillez fue visitado en sueños por Cristo resucitado y cósmico. Le invitó a caminar juntos por el jardín, Después de caminar un buen rato observando encantados la luz que se filtraba por entre las hojas, el joven preguntó: «Señor, cuando andabas por los caminos de Palestina dijiste que volverías un día con toda tu pompa y con toda tu gloria. ¡Pero tu vuelta se demora tanto! ¿Cuándo volverás finalmente, de verdad, Señor?» Después de unos momentos de silencio que parecían una eternidad, el Señor respondió: «Hermano mío, cuando mi presencia en el universo y en la naturaleza sean para ti tan evidentes como la luz que ilumina este jardín; cuando mi presencia bajo tu piel y en tu corazón sea tan real como mi presencia aquí y ahora, cuando no necesites hacerme preguntas como ésta que me has hecho, entonces, hermano mío, habré vuelto con toda mi pompa y toda mi gloria».

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40 EL PAÍS  Andalucía

7/02/2009

TRIBUNA

España es diferente

LUIS GARCÍA MONTERO

Durante años hemos vivido el sueño del bienestar. La transformación de la sociedad española supuso un fenómeno indudable, un prodigio más profundo que la transición política de una dictadura a una democracia. Las Cortes franquistas en blanco y negro, que unificaban en la televisión el color de los uniformes, las sotanas y los bigotes de sus señorías, fueron sustituidas por un Parlamento con atmósfera respirable y retransmitido por muchas cadenas. Pero el cambio real se produjo en la calle, en las casas, en las oficinas, en las parejas de novios, en los colegios, en las agencias de viajes, en las tiendas de música, en los grandes almacenes, en los compromisos políticos, en los sueños y en las papeleras.

Un país que había vivido con los códigos de la pobreza se adentraba por fin en el mundo del bienestar, y esa transformación imponía una nueva educación sentimental, un nuevo horizonte de comportamientos, olvidos, exigencias y expectativas. Las costumbres del buen consumidor son muy diferentes, en la pobreza y en la riqueza, a las ambiciones que nacen en las sociedades menesterosas. El camino hacia la libertad, con sus utopías igualitarias y sus deseos de transformar el sistema, se convirtió pronto en una simple extensión del acceso al consumo. Y la entrada de España en la Comunidad Económica Europea, o la entrada del dinero de la Comunidad Económica Europea en España, reforzó la ilusión del milagro económico. Un paisaje de nuevas infraestructuras decoró el escenario para dejarnos ver la representación de un progreso de alta velocidad.

Aunque su número fue reduciéndose de año en año y de proceso electoral en proceso electoral, algunos ciudadanos melancólicos sintieron la pérdida de valores que habían llegado a adquirir sentido en la sociedad prefeliz. Poco a poco se acostumbraron a la desaparición de la política real, al surgimiento de una economía sin Estado, a la privatización de los servicios públicos y a la sustitución de la historia en carne y hueso por los mundos virtuales. Especialmente doloroso fue el espectáculo de la degradación de la intimidad, una fórmula de privatización que convierte a los espacios públicos en vertederos. La libertad sexual, una conquista por la que había merecido la pena dejarse la piel, desembocó en una tristísima y generalizada telebasura.

Tanta melancolía sólo encontraba consuelo en la idea de que España llegaba por fin a la modernidad. Los revolucionarios no habían sabido hacer su trabajo, pero los mercaderes sí, y ya podíamos decir que nuestro país era tan capitalista como Alemania, Francia o Gran Bretaña. Si dejamos aparte las tragedias personales, lo más duro de esta crisis es que nos ha demostrado que España sigue siendo diferente. Algo se ha hecho muy mal con el dinero propio y con las subvenciones ajenas cuando sufrimos un 16% de paro frente a una media europea del 9%. No hemos sabido aprovechar la época de bonanza, nuestra modernidad ha sido una chapuza, una simple locura inmobiliaria que ha devorado los litorales y ha transformado las ciudades en un inmenso suburbio.

Ya sé que son opiniones desalentadas, de alguien que escribe con el alma en los pies. Pero es que mi alma no ha encontrado mejor sitio en el que esconderse durante la visita de monseñor Bertone, enviado por el Vaticano para decirnos cómo debemos nacer, vivir y morir los españoles. Primero fue recibido por los Reyes, el príncipe de Asturias, el presidente de Gobierno, la vicepresidenta y el ministro de Asuntos Exteriores; después, se reunió con 60 obispos con el fin de criticar nuestras leyes más democráticas. El ilustrado Nicolás Masson de Movilliers, al escribir sobre España en la Encyclopédie méthodique, afirmó que se podía esperar poco de un país que le pedía permiso a los curas para pensar. Hace casi 300 años, y seguimos igual. España es diferente.

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41 PÚBLICO

5/02/2009

La situación de la clase trabajadora

Vicenç Navarro, catedrático de Políticas Públicas de la Universidad Pompeu Fabra y director del Observatorio Social de España

El Economic Policy Institute (EPI) es uno de los centros de investigación económica y social más importantes de EEUU. Elabora cada dos años un informe sobre la situación de la clase trabajadora en EEUU, The State of Working America, que incluye la información más detallada que existe sobre las condiciones laborales y sociales de la población trabajadora en EEUU, comparándola con las condiciones existentes en otros países de la OCDE incluyendo España. En este artículo comparo la situación de la clase trabajadora de España con la clase trabajadora de EEUU basándome en los datos del informe del EPI, complementado por los datos del Observatorio Social de España, colaborador del EPI en España.
Los datos del informe cuestionan gran número de supuestos liberales que dominan gran parte de las culturas económicas y políticas de España. Por ejemplo, uno de los dogmas que se reproducen con mayor frecuencia en los círculos liberales del país es que los salarios en España son demasiado altos, habiéndose afirmado incluso que una de las causas de que la intensidad de la crisis económica sea particularmente acentuada en España es la elevada cuantía de las retribuciones salariales. Los datos, sin embargo, no confirman este supuesto. El salario por hora de los trabajadores españoles (incluso entre los trabajadores de la manufactura, que son los mejor pagados) es uno de los más bajos de la UE-15 y de la OCDE. Si el nivel de los salarios de la manufactura de EEUU se toma como punto de referencia (llamándole 100), entonces, el salario de los trabajadores mejor pagados (los de la manufactura) es el 79% del de EEUU. Los mejor pagados son Suecia (136%), Finlandia (126%), Dinamarca (149%) y Holanda (130%). En realidad, la mayoría de países de la UE-15 tienen mayores salarios que EEUU, y mucho más elevados que España.
Se dice con frecuencia que los salarios son bajos en España porque la productividad laboral es baja. Los datos, sin embargo, no muestran una relación clara entre productividad laboral y salario. En realidad, la diferencia en la productividad de los trabajadores de la manufactura entre los países de la UE-15 es menor. La diferencia de los salarios entre los países, sin embargo, es muy acentuada. Esto muestra que el nivel de productividad no es el factor determinante del salario recibido por el trabajador. Una causa mayor es la fortaleza de los sindicatos y de las izquierdas en el país, como lo atestigua que sean los países nórdicos donde los sindicatos y las izquierdas son fuertes, donde los salarios son más altos. En el sur de Europa, incluyendo España, donde los sindicatos y las izquierdas son más débiles, los salarios son más bajos. Es más, la baratura de los salarios (facilitada por una gran abundancia de trabajadores, muchos de ellos inmigrantes), no motiva al mundo empresarial y al Estado a invertir en los puestos de trabajo y en los trabajadores para incrementar su productividad. No es, pues, que los salarios sean bajos porque la productividad es baja, sino, al contrario, la productividad es baja porque los salarios son bajos. Recortar todavía más los salarios contribuiría más al descenso de la productividad. Y dificultaría en gran manera la recuperación económica al disminuir la demanda doméstica, cuya debilidad es la causa mayor de la crisis que atraviesa España.
Esta insuficiencia salarial en España va acompañada de una exhuberancia de las rentas superiores. En España la decila inferior de familias recibe una renta que es el 61% de la renta familiar promedio (uno de los porcentajes más bajos de la UE-15) mientras que la decila superior ingresa el 214% del nivel de renta familiar promedio, el porcentaje mayor de la UE-15 y de la OCDE (después de EEUU). Estas desigualdades sociales se reproducen a base de unas políticas públicas escasamente redistributivas, siendo el Estado español uno de los menos redistributivos de la UE-15. Contribuyendo a esta regresividad está la tolerancia que exhibe el Estado hacia el fraude fiscal (uno de los más altos existentes en la UE-15) que alcanza a ser un 10% del PIB (según los expertos de la Agencia Tributaria del Estado), y que procede en su gran mayoría de las rentas superiores.
Tal regresividad fiscal explica la escasez de ingresos al Estado y el subdesarrollo de su estado del bienestar. España es uno de los países de la UE-15 que tiene un porcentaje menor de la población adulta trabajando en educación pública (5,5%) y en sanidad y servicios sociales públicos (6%). El promedio de la UE-15 es de 7% y 10,6% respectivamente. Tal subdesarrollo de los servicios públicos del estado del bienestar, explica también el escaso porcentaje de las mujeres en el mercado de trabajo, 54%, uno de los más bajos de la UE-15. En Suecia es el 72%. España tiene una de las infraestructuras de servicios de atención a las familias –escuelas de infancia y servicios domiciliarios– menos desarrollados de la UE-15. Tal infraestructura juega un papel clave en facilitar la integración de la mujer al mercado del trabajo (España es uno de los países que tiene un número menor de niños en escuelas de infancia y un gasto público menor en escuelas de infancia por alumno).
Estas cifras, procedentes de aquellos informes, traducen una insuficiente concienciación por parte de los equipos económicos de los sucesivos gobiernos españoles de que los servicios públicos del estado del bienestar son una inversión tan o más importante que la inversión en infraestructura física del país. En realidad, una de las causas mayores de la menor riqueza en España es la todavía baja participación de la mujer en el mercado de trabajo. Facilitar la integración de la mujer a tal mercado debería haber sido (junto con el aumento salarial) una de las mayores estrategias de desarrollo económico del país.

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42 PÚBLICO

5/02/2009

Cayo Lara llega a su primer examen en una IU (más) unida

El coordinador debe recibir del Consejo Político el aval a su informe de gestión y a su estrategia para las europeas

JUANMA ROMERO - Madrid -

Nadie lo habría aventurado, pero ahí está. En la casa de Izquierda Unida están viendo el cadáver de su enemigo (político) pasar. Mientras el PP se ha enfangado en durísimas luchas intestinas, la nueva IU luce una pax interna insólita, con las discrepancias amortiguadas y más centrada en la proyección externa y en la profundización de la censura al Gobierno.

Pero para que el pegamento del puzzle funcione y no salten todas las piezas, el coordinador general, Cayo Lara, y su equipo más próximo deben aprobar la primera prueba de fuego: la reunión, pasado mañana, del Consejo Político Federal (CPF), de 180 miembros. El máximo órgano de dirección estudiará dos asuntos capitales: la construcción de la candidatura para las elecciones europeas del 7 de junio y el primer informe de gestión del líder. Dos votaciones, por tanto. “Y en ambas buscamos un resultado que consolide el liderazgo de Cayo. Es el primer objetivo”, confiesa un dirigente del PCE muy próximo a Lara. En plata: se trata de aprobar los dos exámenes con un apoyo superior al 55,1%, la marca con la que fue elegido número uno de IU el 14 de diciembre.

¿Ha cambiado la federación? No tanto. Prueba: se va a ratificar la coalición con ICV para el 7-J, un asunto medular por el que los gasparistas temían. “Esto sigue siendo IU. ¡No han venido los vikingos!”, cuenta Ángel Pérez, secretario de Comunicación y número dos real de Lara. “No hemos dado un salto radical. Estamos materializando el giro a la izquierda que nos pidió la IX Asamblea, en noviembre. Y hemos vuelto a la política tras una etapa de discusión de las identidades”, subraya el coordinador. El acento en el “perfil propio”, sigue, lo ha facilitado la crisis y el “derechazo” del PSOE.

Asunción de la nueva era

La primera palabra que repiten sin cesar los responsables de IU es “sosiego” para sintetizar los 53 días de mandato de Lara. Él mismo lo apunta: “Todos nos hemos puesto manos a la obra. En la ejecutiva no hay conflicto”. “Claro, ahora no hay ruido interno. No ejercemos de oposición, como el PCE hizo con Gaspar Llamazares”, razona Pablo Prieto, coordinador de Política Territorial.

«No hay salto radical; cumplimos el giro a la izquierda», defiende el nuevo líder 

Le apoya Inés Sabanés, la líder de su sector, IU Abierta: “Cayo ha demostrado voluntad de trabajo y de entendimiento colectivo. Hay un nuevo clima por él, y también por todos, que asumimos que éste es un nuevo tiempo”. Lo único que le achaca es la “precipitación” con la que ha impulsado la candidatura de Willy Meyer para las europeas. “Tenía que haberse discutido más”, lamenta. "Apostábamos por un proceso de convergencia con otras fuerzas para después pasar a designar candidatos".

Otros dirigentes señalan que no cabe otro talante. “Cayo es un líder débil, con apoyos prestados, sin ejército. Si hubiera cambios de alianzas internas, podría caer. Pero nadie quiere ni puede meterse en guerras, al menos hasta después del 7-J. Ningún sector tiene mayoría”, recuerda un gasparista. Un miembro de la Nacional II, el espacio que se abrió entre los fieles a Llamazares y el PCE, valora que Lara se mueva “entre la autonomía y la fidelidad al partido”.

Los 'gasparistas' sólo le afean la rapidez con la que ha nominado a Willy Meyer 

Con todo, la mayor “inquietud” no se palpa en las filas del gasparismo. Llega de los no alineados, los que concurrieron como quinta lista en la asamblea. “No queremos descalificar, pero sí expresar nuestra incipiente preocupación por la demora en concretar las líneas maestras de la renovación de IU”, asegura Diosdado Toledano, secretario de Cooperación. Enrique de Santiago, el encargado de la refundación, pide paciencia. “Íbamos a llevar el plan al CPF, pero no está aún consensuado. No significa que lo aplacemos. Para nada”. Mientras, Juan Manuel Sánchez Gordillo, líder de la cuarta lista (CUT), reclama un “giro más claro a la izquierda”.

Lara exhibe optimismo: “Hay heridas aún. Las cerraremos. Y lucharemos para que se note nuestra alternativa”.

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43 LEVANTE

5/02/2009

OPINIÓN

Ecosocialisme o barbàrie

Joan Ribó Canut

Cal, per començar, demanar permís a la memòria de Rosa Luxemburg per emprar i modificar un terme que ella va utilitzar per primera vegada: “Socialisme o barbàrie”. Servixca també com a homenatge a aquesta marxista profètica que va ser assassinada en la fracassada lluita pel socialisme en l'Alemanya de 1919. No arribà el socialisme i, pocs anys després, arribà la barbàrie del nazisme que costà dezenes de milions de morts erradicar-lo d'Europa. Profètica també quan preguntava i reclamava a Lenin per la llibertat en la revolució russa de 1917.

Que ens trobem en una cruïlla a nivell econòmic no cal demostrar-ho. És una evidència arreu del món que només admet ja una comparació històrica: La crisi de 1929. A mesura que pasen els dies es curiós veure com els economistes augmenten les comparacions amb aquella crisi, plantegen solucions que s'assemblen a les abordades pels dirigents en aquells moments i, fins i tot, recorden els teòrics que van inspirar les polítiques que permeteren l'eixida d'aquella situació. Keynes, del que, fins fa poc, ningú s'atrevia ni a nomenar-lo, apareix ara com l'economista més actual. Les seues propostes tornen a ser el manual de molts antics ferotges defensors del lliure mercat. Estem, com va demanar algun cap d'empresaris famós, en un “parèntesi de les lleis de mercat”. És a dir: Què l'Estat arregle el desficaci actual amb els diners de tots que després ja tornarem a la situació “normal”.

 

¿Com eixir de l'actual situació? Sembla clar que caldrà des de les institucions públiques incentivar l'economia, crear mecanismes per a què el crèdit torne a fluir des de les institucions financeres que eviten el colapse de moltes empreses d'allò que anomenem “l'economia real” (sens dubte per a diferenciar-les de l'altra economia, l'anomenada “economia de casino”). Sembla evident (encara que el govern no ho fa, almenys de forma clara) que caldria desenvolupar els grans serveis públics: ensenyament, sanitat, atenció a majors etc. I moltes altres coses que els economistes amb plantejaments keynesians ens podrien detallar.

Hi ha, però, dos aspectes que cal ressaltar: El primer recordar la política econòmica desenvolupada pels governs del PSOE i, sobretot, del PP: Si avui no disposem d'institucions financeres potents per a fer fluir el crèdit amb rapidesa és, també, a causa de una política de privatitzacions. Recordem un banc públic com Argentària que ara ens podria ser molt útil, si encara fora públic... Però el privatitzaren i avui segueix directrius que no coincideixen amb els interessos de la majoria. És lògic i normal, el banc està en mans d'uns quants. I els seus interessos no coincideixen als els de tots.

Podríem dir el mateix de la independència energètica. Si Endesa o Repsol foren públics no hi hauria hagut problemes de que caigueren en mans “catalanes”, alemanes, italianes o russes. Però foren privatitzades i avui segueixen els interessos dels seus amos que no som la majoria dels espanyols.

La política de privatitzacions de grans empreses ha impedit i impedeix tenir eines per afrontar l'actual realitat econòmica. No voler ni plantejar-se la possibilitat de nacionalitzar entitats financeres com s'està fent Gran Bretanya o Alemanya, pot convertir-se en un error garrafal a l'hora d'encarar l'actual crisi fruit d'un fonamentalisme neoliberal que avui ja ningú s'atreveix a defensar.

Però, com deia Albert Einstein: “No podem resoldre els problemes utilitzant els raonaments que vàrem emprar per a crear-los”. La crisi actual té molts elements nous caracteritzats per la insostenibilitat mediambiental en aspectes com la bambolla urbanísitica, la crisis alimentària, el canvi climàtic, l'esgotament de recursos etc. Tornar a reincidir en aqueste polítiques, encara que fora des d'una vesant neokeinesiana, seria un gran error. Cal potenciar el consum i la inversió que genere llocs de treball, però no de qualsevol forma. A la vegada que comencem a treballar per eixir de la desfeta econòmica actual, hem de redirigir l'economia en la via de la sostenibilitat mediambiental. En la direcció de les energies alternatives (com sembla que Obama vol potenciar) i l'estalvi energètic. Fomentant el transport sostenible, (tren, transport públic etc.) fen lloc de crear infraestructures “a lo loco”. Impulsant una agricultura que pense en la sobirania alimentària i la qualitat ecològica dels aliments. Apostant d'una vegada per totes per la investigació i el desenvolupament. Desenrotllant els grans serveis públics, etc.

Els perills d'una nova barbàrie com la patida després de la crisi de 1929 amb la segona guerra mundial, no es poden menysprear. A la insostenibilitat en la manca de recursos naturals com l'aigua, els aliments, els metalls, el petroli, etc, s'afegeixen ara els problemes que ja comença a generar el canvi climàtic i que s'agreujaran any rera any. Cal, i es pot, donar solució als mateixos allunyant els perills d'una nova barbàrie. Però les solucions passen necessàriament per dos conceptes: El socialisme i el respecte al medi ambient. Dit d'una altra manera: L'ecosocialisme.

 

 

 

CONTACTO VERDE

1 de Fevereiro de 2009

"CDU 2009: para uma vida melhor!"

A CDU, coligação eleitoral que integra o PEV, o PCP e a ID – Associação Intervenção Democrática, volta a apresentar-se a eleições este ano. "Os Verdes" decidiram integrar de novo a CDU, na reunião do Conselho Nacional do passado dia 6 de Dezembro.

Sofia Vilarigues

A iniciativa de apresentação da coligação que irá concorrer às europeias, legislativas e autárquicas, decorreu no passado dia 15 de Janeiro, numa iniciativa que contou com a participação de António Avelãs Nunes, Deolinda Machado, João Corregedor da Fonseca, Francisco Madeira Lopes e Jerónimo de Sousa.

A cerimónia, que se realizou em Lisboa, na Casa do Alentejo, juntou centenas de pessoas, entre simpatizantes e militantes, autarcas, dirigentes sindicais, deputados, intelectuais, trabalhadores.

Alternativa de esquerda

"Os Verdes reafirmam hoje, neste acto público, o seu compromisso, o seu empenho, a sua força e a enorme vontade de participar e continuar a construir juntos uma verdadeira alternativa de esquerda às opções políticas de direita e a ajudar a construir a mudança necessária, mesmo que, e por mais que, isso não agrade a alguns", afirmou o dirigente ecologista Francisco Madeira Lopes no discurso na Casa do Alentejo.

Analisando a situação mundial, de "crise ambiental, energética, financeira e económica mundial, em pleno início do século XXI, cujas causas se encontram enraizadas nas contradições do capitalismo que, assenta na injustiça e na exploração e depredação desenfreada do homem e dos recursos naturais" e, também, europeia, em que apesar da "Agenda de Lisboa prometer pleno emprego e a redução da pobreza e das desigualdades, a verdade é que tem conduzido à debilidade do crescimento económico ligado às privatizações e liberalizações dos mais diferentes sectores, como os transportes, a água ou a energia, mas também ao agravamento da pobreza e das desigualdades sociais", Francisco Madeira Lopes defendeu a CDU como uma verdadeira alternativa.

Força de proposta e de intervenção

Jerónimo de Sousa, secretário-geral do PCP salientou a intervenção da CDU no Parlamento Europeu e na Assembleia da República, "em defesa dos interesses nacionais, de uma política de rendimentos favoráveis a quem trabalha, de promoção da produção nacional e defesa do nosso aparelho produtivo, de menos injustiças e mais igualdade, na defesa do ambiente e da qualidade de vida dos portugueses, de maior coesão económica, social e territorial, de construção de uma Europa de paz e cooperação".

Destacando a "força de proposta e de luta, mas também de trabalho, realização e obra", recordou que ao longo de 30 anos a CDU deu prova de uma intervenção distintiva nas autarquias, pela forma como "assumiu a solução dos problemas de infra-estruturas básicas como um primeiro elemento de desenvolvimento sustentável", "lançou e concretizou as bases de planeamento e de ordenamento municipal e também regional, indispensáveis a um desenvolvimento sustentável", "se associou à construção de equipamentos culturais, sociais e desportivos", "pela atenção e sensibilização social que se tem traduzido na contribuição para atenuar desigualdades".

João Corregedor da Fonseca, presidente da ID, afirmou por sua vez que "a CDU é a voz de esquerda autorizada e coerente pela implementação do desenvolvimento do país e com profundas preocupações pela justiça social".

Ilda Figueiredo candidata ao Parlamento Europeu

Para as primeiras eleições a decorrer em 2009, ao Parlamento Europeu, a CDU apresentou já a primeira candidata: Ilda Figueiredo.

No passado dia 29 de Janeiro, no Hotel Altis, em Lisboa, decorreu a cerimónia, com a presença de Ilda Figueiredo, João Geraldes, vice-presidente da Intervenção Democrática, Cláudia Madeira do PEV e Jerónimo de Sousa.

Ilda Figueiredo, eleita do Parlamento Europeu desde 1999, vice-presidente do Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Verde Nórdica e vice-presidente da Comissão de Emprego e Assuntos Sociais, salientou no seu discurso de apresentação o trabalho realizado: "Ao longo deste mandato, em centenas de reuniões e visitas com trabalhadores, agricultores e pescadores, industriais e comerciantes, tomámos conhecimento da realidade e, em milhares de documentos e intervenções procurámos influenciar as decisões comunitárias, sempre na defesa da produção e dos interesses portugueses. É um trabalho ímpar, útil para o País, para os trabalhadores, para a generalidade dos portugueses".

Salientando que "as próximas eleições para o Parlamento Europeu, a 7 de Junho, vão decorrer num momento particularmente difícil e num quadro europeu e internacional muito complexo, em que a crise do capitalismo atingiu uma das suas fases mais violentas", a candidata defendeu uma ruptura com as actuais políticas, "o fim do Pacto de Estabilidade e dos paraísos fiscais, o combate aos estatutos e orientações do Banco Central Europeu, a aposta no investimento público e em serviços públicos de qualidade, a prioridade ao emprego com direitos, à produção e a medidas que dignifiquem quem trabalha".

Em nome de "Os Verdes", Cláudia Madeira, considerando que "as decisões da União Europeia cada vez mais condicionam o desenvolvimento do nosso país e influenciam as nossas vidas", defendeu por sua vez que "precisamos de uma Europa pautada por novos valores", "uma Europa mais verde, democrática, participativa, que preserve a liberdade de cada povo decidir sobre o seu próprio destino, uma Europa que ponha fim aos desequilíbrios ecológicos, sociais e regionais"