Información y documentación sobre política ambiental, recogida de diversas publicaciones periódicas y puesta a vuestra disposición por el Área Federal de Ecología y Medio Ambiente de Izquierda Unida
20090118
AFEMA Revista de prensa
Índice
de contenidos
1
Pedalea
17
de enero de 2009
Pedalea
exige que los nuevos trenes de la línea de Teruel entren en funcionamiento
antes del 1 de marzo
2 EL
PERIÓDICO DE ARAGÓN
18/01/2009
Exigen
a Renfe que ponga nuevos trenes para Teruel
3 EL
PERIÓDICO DE ARAGÓN
17/01/2009
Renfe
niega que vaya a renovar la flota en la línea Zaragoza-Teruel
4 LA
VOZ DE GALICIA
13/01/2009
Salva
o Tren logra entregar una carta reivindicativa a la ministra de Fomento
5
DIARIO DE AROUSA
13/01/2009
“Salva
o tren” recibe a la ministra con gritos en favor de los ferrocarriles
6
DIARIO DE AROUSA
13/01/2009
Lucía
Latorre logra darle una carta a la ministra en mano y desplegar ante ella
carteles de “Salva o tren”
7 EL
PAÍS
17/01/2009
Ocho
detenidos en Álava por desórdenes durante un acto en contra del TAV
8 EL
PAÍS
18/01/2009
Ocho
detenidos en una protesta contra el AVE vasco
9 EL
NORTE DE CASTILLA
13/01/2009
Los
nuevos trenes Segovia-Cercedilla no entraron en servicio ayer
10
DIARIO DE SEVILLA
14/01/2009
El
alcalde solicita un esfuerzo a Metro de Sevilla para poner en marcha la línea
1 este trimestre
11
DIARIO DE SEVILLA
18/01/2009
El
Plan metropolitano de Sevilla aplaza las obras de la red ferroviaria
12
LA VERDAD DE ALICANTE
14/01/2009
IU
observa «un pelotazo urbanístico» en la estación
13
LA NUEVA ESPAÑA
18/01/2009
IU
asegura que Fomento ya ha decidido el trazado del AVE de Lena a Gijón
14
LA VOZ DE ASTURIAS
14/01/2009
Cree
que el ferrocarril no debe atender sólo al tráfico de pasajeros
15
EL PAÍS Comunidad Valenciana
15/01/2009
Trabajadores
del AVE paran las obras en Cuenca porque no les pagan
16 20 MINUTOS
14/01/2009
Paralizan
las obras del AVE Madrid-Levante en Cuenca por impago a las subcontratas
17
DIARIO DEL ALTO ARAGÓN
19/01/2009
La
alcaldesa de Pau dice que Canfranc y la Travesía Central por el Pirineo
no son proyectos contrapuestos
18
EL PAÍS Galicia
14/01/2009
Touriño afirma
que si no defiende el AVE perdería las elecciones
19
FARO DE VIGO
14/01/2009
Fomento
fija la conexión del AVE con Oporto para 2015, dos años después de lo dicho
por Touriño
20
EL PAÍS Comunidad Valenciana
16/01/2009
Carriles bici a
ninguna parte
21 PÚBLICO
17/01/2009
Las
matriculaciones de turismos caen más de un 35% a mitad de enero
22
EURONEWS
16/01/2009
Europa
reconoce que la crisis del automóvil es grave
23 PÚBLICO
15/01/2009
El
mercado europeo de turismos cerró 2008 con una caída del 7,8%
24
EL PAÍS
14/01/2009
El coche eléctrico
se convierte en tabla de salvación para la industria
25
EL PAÍS Cataluña
15/01/2009
El Prat pierde
tres millones de pasajeros en 2008, el 8%, por la crisis y el AVE
26
EL PAÍS País Vasco
15/01/2009
Cae el número de
pasajeros en los tres aeropuertos vascos
27 PÚBLICO
18/01/2009
Iberia
perdió casi siete millones de pasajeros en 2008
28 PÚBLICO
15/01/2009
Los
ecologistas quieren frenar Heathrow
29
EU-IU del País Valencià
14
de enero de 2009
EU
DENUNCIA QUE PP Y PSOE DEFIENDEN UN MISMO MODELO URBANÍSTICO EN ALICANTE Y
SANT JOAN
30
EU-IU del País Valencià
12
de enero de 2009
EU
DENUNCIA EN SUS ALEGACIONES LA INSOSTENIBILIDAD ECONÓMICA DEL NUEVO PGOU DE
SANT JOAN
31
INFORMACIÓN
14/01/2009
EU
denuncia que el PGOU es "económicamente insostenible"
32
EL PAÍS Comunidad Valenciana
15/01/2009
El PGOU de
Alicante está "preso del ladrillo", dice la plataforma cívica
33
EL PAÍS Comunidad Valenciana
16/01/2009
La UE plantea una
moratoria de los planes urbanísticos insostenibles
34
EL PAÍS
15/01/2009
La
trama corrupta de Alhaurín recibió 642.000 euros en sobornos
35
EL PAÍS Andalucía
16/01/2009
La Fiscalía
investiga a otros dos alcaldes por corrupción urbanística
36
Ecologistas en Acción de Andalucía
16
de enero de 2009
Con
las medidas anunciadas por la CMA los parques naturales se llenarán de
“casitas”
37
Ecologistas en Acción de la Comunidad de Madrid
15
de enero de 2009
Irregularidades
urbanísticas en San Martín de Valdeiglesias
38
Ecologistas en Acción de Cádiz
14
de enero de 2009
Silencio
del presidente de la Junta Rectora del PN Sierra de Grazalema
39
EL PAÍS Comunidad de Madrid
16/01/2009
Aguirre excluye
del plan de Móstoles dos áreas ecológicas
40
EL PAÍS Comunidad de Madrid
16/01/2009
Un juez anula un
convenio urbanístico de 25 millones de euros en Getafe
41 LA OPINIÓN
18/01/2009
El
juicio por la catástrofe del ´Prestige´ vuelve a retrasarse
42
EL PAÍS
14/01/2009
"Necesitamos
árboles artificiales que quiten CO2 de la atmósfera"
43
EL PAÍS Andalucía
14/01/2009
Comienzan los
juicios de los afectados por el uranio
44 ENERGÍAS RENOVABLES
15/01/2009
Teresa
Ribera cree que ha llegado el momento crucial de afianzar y ordenar el futuro
crecimiento de las renovables
45 ENERGÍAS RENOVABLES
14/01/2009
La
potencia fotovoltaica extremeña alcanza los 400 MW
46 ENERGÍAS RENOVABLES
15/01/2009
El
Instituto alemán Fraunhofer ISE consigue una eficiencia del 41,1% en células
solares fotovoltaicas
47 ENERGÍAS RENOVABLES
15/01/2009
España
volvió a aumentar sus exportaciones de electricidad en 2008, recuerda
Greenpeace
48 Xúquer
Viu
16
de enero de 2009
El
Ministerio de Medio Ambiente, la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y
la Generalitat Valenciana incumplen la Directiva Marco del Agua en la cuenca
del Júcar
49
EL PAÍS Comunidad Valenciana
17/01/2009
Los ecologistas
denuncian la paralización del plan del Júcar
50
Ecologistas en Acción
18/01/2009
Acto
de rechazo a la privatización del Canal de Isabel II: que no nos encadenen a
la gestión privada del agua
51
EL PAÍS
16/01/2009
Varios países
cuestionan la sal 'quitanieves' por su daño ambiental
52
INFORMACIÓN
14/01/2009
Piden
que la falta de agua en la huerta se considere un ´problema ambiental´
53
Grupos Autogestionados de Konsumo, GAK
16
de enero de 2009
LAS
ONG Y LA LUCHA CONTRA EL HAMBRE
54
Ecologistas en Acción de La Rioja
16
de enero de 2009
Ecologistas
en Acción de La Rioja exige la dimisión de Aranzazu Vallejo y que se depuren
las responsabilidades en el caso de los Sotos del Ebro en Alfaro
55
Ecologistas en Acción de Andalucía
16
de enero de 2009
El
Parlamento Europeo aprueba una normativa para limitar el uso de plaguicidas
56
EL PAÍS Andalucía
15/01/2009
Asaja
rechaza las nuevas trabas al uso de fitosanitarios
57
Ecologistas en Acción
14
de enero de 2009
PRESIDENCIA
ESPAÑOLA DE LA UE: LA HORA DE LA VERDAD DEL COMPROMISO DE ZAPATERO CON LA
BIODIVERSIDAD
58
EL OBSERVADOR
16/01/2009
El
PP permite la destrucción del corredor ecológico con los Montes de Málaga y
trata de arreglarlo con nidos de rapaces que pueden ser más contraproducentes
59
EL PAÍS Comunidad de Valencia
16/01/2009
Imputada la
alcaldesa de Alzira por delito ecológico
60
Ecologistas en Acción
14
de enero de 2009
ECOLOGISTAS
EN ACCIÓN PIDE A LOS AYUNTAMIENTOS QUE LAS INVERSIONES REALIZADAS CON LOS
FONDOS “ANTICRISIS” SIRVAN PARA IMPULSAR LA OBLIGADA TRANSICIÓN DE LA
ECONOMÍA DEL LADRILLO Y EL PETROLEO HACÍA UNA ECONOMÍA RESPETUOSA CON EL
MEDIO AMBIENTE
61
ALAI
15/01/2009
Crisis
económica y crítica al desarrollo extractivista
62
ECOLOGÍA POLÍTICA
Diciembre
de 2008
Mirada
feminista sobre la ecología social: Una propuesta metodológica
63
REBELIÓN
16/01/2009
Ecosocialismo
o barbarie
64
Ecologistas en Acción
14
de enero de 2009
ECOLOGISTAS
EN ACCIÓN EXIGE MEDIDAS CONCRETAS PARA PARAR LA MASACRE EN GAZA
65
TLAXCALA
16/01/2009
¿Réquiem
por Israel?
66 PÚBLICO
16/01/2009
Israel
y el fósforo blanco
67 Diversas entidades del País Valencià
Homenaje
a Antonio Estevan
Valencia, 31 de enero de 2009, a las 12h00 en el Auditorio del Jardín Botánico, calle Quart, 80
68
Área de Antiglobalización y Paz de Ecologistas en Acción
14
de enero de 2009
Declaración
de París frente a la crisis
69
EL PAÍS
15/01/2009
Los
créditos del BCE a la banca española alcanzan máximos
70
EURONEWS
16/01/2009
El
Gobierno irlandés nacionalizará Anglo Irish Bank
71
EURONEWS
16/01/2009
Citigroup
y Bank of America, pérdidas superlativas
72
EL PAÍS
18/01/2009
"Hemos
utilizado todo el margen que teníamos contra la crisis"
73
EL PAÍS Comunidad de Madrid
16/01/2009
¿Hasta cuándo y
hasta dónde la impunidad de Esperanza Aguirre?
74 EUROPA PRESS
17/01/2009
Esquerda
Unida - Izquierda Unida elige a la ferrolana Yolanda Díaz como candidata a la
Xunta
75 PÚBLICO
16/01/2009
Girar
a la izquierda no lo es todo
76
EL PAÍS
14/01/2009
¿Qué futuro
tiene Izquierda Unida?
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1
Pedalea
17
de enero de 2009
Pedalea
exige que los nuevos trenes de la línea de Teruel entren en funcionamiento
antes del 1 de marzo
Desde
el Colectivo Pedalea consideramos muy preocupante la noticia aparecida en los
últimos días, en la que RENFE afirma
que no garantiza la fecha de entrada en funcionamiento de los nuevos trenes
en la línea Zaragoza-Teruel-Valencia. Los nuevos modelos, además de ser más
cómodos y rápidos, tienen espacio para bicicletas, con lo que se pondría
fin a la actual situación, en la que es prácticamente imposible acceder con
la bicicleta en el tren a la provincia de Teruel. Con ello se hipoteca el
desarrollo del turismo sostenible en la Vía Verde de Ojos Negros, por poner
un ejemplo.
En
una reunión con el Colectivo Pedalea, Simón
Casas el Director General de Transportes de la Diputación General de Aragón,
se comprometió a que estos nuevos trenes entraran en funcionamiento a finales
del mes de febrero, pues así se lo había asegurado RENFE.
Consideramos
vergonzosa la actitud de RENFE
hacia la línea Zaragoza-Teruel-Valencia en la que la compañía, sufragando
una mínima parte de los servicios, pretende dificultar la entrada en servicio
de estos nuevos modelos de la serie 599.
Por
tanto, exigimos que RENFE cumpla su compromiso y el Gobierno de Aragón se lo
haga cumplir: la entrada en funcionamiento de los nuevos trenes antes del 1 de
marzo de 2009. Entendemos que existe el tiempo suficiente para que la Dirección
General de Transportes de la DGA adopte las medidas necesarias para que este
hecho se produzca.
Más
información: Diego Colas, T 656 289 886
xxxxx
2 EL
PERIÓDICO DE ARAGÓN
18/01/2009
Exigen
a Renfe que ponga nuevos trenes para Teruel
EL
PERIÓDICO
El
anuncio de Renfe de que no tiene previsto renovar la flota de trenes en la línea
Zaragoza-Teruel-Valencia, del que informó ayer EL PERIÓDICO DE ARAGÓN,
provocó ayer reacciones de protesta, como la del Colectivo Pedalea, que exigió
a la compañía de ferrocarriles que ponga en servicio las nuevas unidades
ferroviarias "antes del próximo 1 de marzo".
Los
nuevos modelos, además de ser más cómodos y rápidos, tienen espacio para
bicicletas, con lo que se pondría fin a la actual situación, en la que es prácticamente
imposible subir al tren de Teruel con la bicicleta.
Para
los usuarios del vehículo de dos ruedas este estado de cosas "hipoteca
el desarrollo del turismo sostenible en la vía verde de Ojos Negros".
Como
ya adelantó este medio, el anuncio de Renfe contradice la versión ofrecida
por el Gobierno de Aragón, que daba por segura la inminente llegada de nuevos
trenes para sustituir a los TRD que realizan el recorrido entre la capital
aragonesa y Teruel.
La
sustitución de los trenes, además de incrementar la velocidad comercial de
los convoyes, supondrá que el viaje entre ambas ciudades será más cómodo y
se hará en mejores condiciones de seguridad.
xxxxx
3 EL
PERIÓDICO DE ARAGÓN
17/01/2009
Renfe
niega que vaya a renovar la flota en la línea Zaragoza-Teruel
La
DGA asegura que se acordó en un convenio firmado con la compañía en el
2006.Si las primeras unidades acaban en otro trayecto sería un
"incumplimiento grave".
D.
LÓPEZ
Renfe
desmiente que exista un compromiso con la DGA para renovar la flota de la línea
de Zaragoza-Teruel-Valencia, por lo que deja en el aire la posibilidad de
contar con las primeras unidades de los nuevos Diesel S-599. Así contradice
la versión que ofrece el Gobierno de Aragón sobre la inminente llegada de
los nuevos trenes que sustituiría a alguno de los cinco TRD que recorren el
trayecto a diario, mejorando su comodidad y prestaciones, aunque no se
traduciría en un aumento de la velocidad y, por tanto, una reducción del
tiempo empleado.
Según
informaron fuentes oficiales de la compañía ferroviaria, "el único
compromiso fue el de revisar los actuales trenes (TRD) y hacer una puesta a
punto técnica para garantizar su buen funcionamiento". De hecho, añadieron
que "cuatro de las cinco unidades de las que dispone la línea ya han
pasado por talleres y están en perfecto estado y en servicio, mientras que el
último estará operativo en pocos días".
No
obstante, desde la Dirección General de Transportes del Gobierno de Aragón
se mantiene que Renfe se comprometió ya en el 2006 a que "las primeras
tres unidades de este nuevo modelo se destinarán a la línea
Huesca-Zaragoza-Teruel". Concretamente dos para la conexión
Zaragoza-Teruel y uno más que llegaría hasta Huesca. Estos trenes forman
parte de la renovación de flota que la compañía espera finalizar en el
2010.
Según
explicó Simón Casas, director general de Transportes de la DGA, "en el
2006 se firmó un convenio con el presidente de Renfe, José Salgueiro, en el
que detallaba en su segundo apartado, literalmente, que Renfe asignaría los
primeros vehículos del tren Diesel S-599 a esta línea". Incluso se
especificaba que "se readscribiría en cualquier convenio futuro sin
necesidad de ratificar este acuerdo entre ambas partes". Por tanto, deberá
incluirse "de forma automática" en el nuevo convenio con Renfe que
se está elaborando, sin necesidad de reabrir negociaciones para corroborarlo.
ANTECEDENTES
Con este claro desencuentro entre ambas partes, el pulso de la DGA con la
compañía ferroviaria podría llegar a recrudecerse si mantiene su negativa a
renovar la flota de la línea Huesca-Zaragoza-Teruel, e incluso si las
primeras unidades del modelo Diesel S-599, entraran en servicio en otras líneas
convencionales que no fueran la aragonesa. "Es ese caso estaríamos
hablando de un claro incumplimiento del convenio firmado por el presidente de
Renfe y no nos quedaríamos callados, lógicamente", apostilló Casas,
quien se muestra confiado en "cumplirán con lo firmado".
Sin
embargo, no sería la primera vez que esto sucede. Fuentes consultadas de la
compañía recordaron una situación similar con el modelo Diesel S-598,
puesto en servicio en el 2004 y cuyas primeras unidades se destinaron, contra
pronóstico, al trayecto que une Extremadura con Madrid (gracias a un convenio
firmado entre Renfe y el presidente extremeño, entonces Juan Carlos Rodríguez
Ibarra, poco antes de su entrada en funcionamiento), a pesar de tener un
compromiso para destinarlos a Salamanca.
xxxxx
4 LA
VOZ DE GALICIA
13/01/2009
Salva
o Tren logra entregar una carta reivindicativa a la ministra de Fomento
Álvarez
anima a los vecinos de Portas a ser «imaginativos» con el futuro uso de su
estación
La
Voz
La
portavoz de la plataforma Salva o Tren, Lucía Latorre, logró colarse ayer en
Vigo en el acto de entrega de los nuevos trenes para Galicia y darle a la
ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, una carta reivindicativa. En esta
misiva se propone una alternativa a la supresión del apeadero de Portas y que
supondría un servicio de ferrocarril por el sur que comunicase esta localidad
con Pontevedra. Se trataría de que el transporte de pasajeros usase el mismo
trazado que emplea en la actualidad el tren de cemento que llega hasta la
estación de Portas.
Lucía
Latorre consiguió burlar al dispositivo de control de seguridad por la visita
de Magdalena Álvarez y acceder al interior de la estación, mientras en el
exterior un grupo de unas quince personas portaba carteles alusivos a su
reivindicación sobre el ferrocarril. Poco tiempo después y cuando la
ministra estaba recorriendo la estación, acompañada por autoridades gallegas
y provinciales, Latorre se la encontró desprevenida y logró acercarse a la
titular de Fomento.
La
portavoz vecinal precisó: «La tenía de frente y me acerqué y le dije 'señora
ministra tengo una carta para usted'». Magdalena, según Latorre, le recogió
la carta, sonrió y siguió su recorrido preceptivo. Junto con la carta de la
asociación de Portas, Latorre dio a Álvarez otro manifiesto firmado por la
federación de asociaciones de afectados por la circunvalación de Pontevedra,
con quienes estaba pactado el intento de acercarse a la ministra.
La
intención de la plataforma vecinal era conseguir también hacer llegar su
misiva a la conselleira de Política Territorial, María José Caride, pero en
esta ocasión el servicio de guardaespaldas ya había reaccionado y no pudo
acercarse a ella.
En
la rueda de prensa que Magdalena Álvarez dio al acabar su visita a la estación
viguesa, la ministra de Fomento tuvo unas pocas palabras para comentar el caso
de Portas. Pidió a Salva o Tren que fuesen «imaginativos» y que
aprovechasen para promover el turismo con rutas verdes o para crear servicios
sociales guarderías, como en otros trazados caídos en desuso.
Además,
aseguró que «no se pueden poner vallas a la modernidad» y que «si se
hiciese caso a los que se oponen al progreso el tren seguirían circulando en
Galicia a 17 kilómetros por hora».
Calendario
intenso
En
la asamblea que tuvo lugar el pasado sábado, Salva o Tren acordó la
realización de otras movilizaciones además de intentar su encuentro con la
ministra ayer. Estas protestas en la calle se llevarán a cabo durante la
campaña electoral de las autonómicas gallegas. Esta plataforma volverá a
hacer públicas sus reivindicaciones el próximo día 23, en Santiago. Se
tratará de una protesta simbólica con el pago en taquilla del billete del
tren con monedas de un céntimo de euro.
El
viernes 13 de febrero este colectivo protagonizará una caravana de coches de
Pontevedra a Vigo y regreso. Los vehículos discurrirán a la mitad de la
velocidad máxima permitida por el código de circulación. Por último,
continuarán con la petición de limosna para sufragar los gastos de multas
impuestas a dos integrantes de la plataforma.
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5
DIARIO DE AROUSA
13/01/2009
“Salva
o tren” recibe a la ministra con gritos en favor de los ferrocarriles
EUROPA
PRESS - VIGO
La
ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, fue recibida a su llegada a la estación
de trenes de Vigo por una decena de miembros de la plataforma “Salva o
Tren”, que le reclamaron a gritos que evitara la desaparición de las
conexiones ferroviarias de cercanías en la comunidad, concretamente en el
caso de la localidad pontevedresa de Portas.
En
respuesta a sus denuncias, Magdalena Álvarez recordó que “no se pueden
poner vallas a la modernidad”, y apostó por “encajar lo romántico con lo
necesario”. A ese respecto, recordó que “viajar a 17 kilómetros por hora
no es compatible con la modernidad”, en la que el ministerio, según matizó,
quiere situar a Galicia.
A
pesa de ello, la ministra también presentó 14 nuevos trenes que harán
recorridos de media distancia en Galicia, en los que el ministerio invirtió
75 millones de euros.
Entre
ellos destacó la incorporación de dos nuevos trenes eléctricos para unir
Monforte-Ourense-Vigo que sustituirán a los antiguos.
Junto
a esos se incorporan otras 12 unidades gasóleo para conectar el Eje Atlántico
y la línea Ourense-Santiago.
La
titular de Fomento también se refirió a la ampliación de la autopista AP-9
en Rande, y garantizó que “es un proyecto que se llevará a cabo”, aunque
“no se ha podido avanzar tanto -como se deseaba- por circunstancias que
rodean a la concesionaria”. De este modo, reconoció que, con los anteriores
dueños de la empresa -Audasa-, el ministerio había llegado a una “fase
avanzada” en las negociaciones para sufragar la obra.
xxxxx
6
DIARIO DE AROUSA
13/01/2009
Lucía
Latorre logra darle una carta a la ministra en mano y desplegar ante ella
carteles de “Salva o tren”
M.
ANGUEIRA - PORTAS
La
ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, se las vio ayer cara a cara con una
representante de la plataforma “Salva o tren”, que logró introducirse en
la estación ferroviaria de Vigo, en la que se presentaron los nuevos convoyes
que funcionarán en Galicia. No sólo eso, sino que consiguió entregar a la
ministra en mano una carta en la que exigen que se reponga de forma urgente el
servicio de trenes en Portas, por lo menos en su conexión con Pontevedra, una
operación que tendría “coste cero”. Lucía Latorre desplegó ante Álvarez
un cartel con la leyenda “Salva o tren” y gritó consignas en defensa del
ferrocarril de cercanías sin que la ministra cambiase ni un ápice su rictus
sonriente.
Lucía
Latorre, integrante de la plataforma “Salva o tren”, logró ayer colarse
en la estación de Vigo durante la visita que realizó Magdalena Álvarez para
presentar los nuevos ferrocarriles que circularán en Galicia y se plantó
frente a frente con la ministra para exigirle, mediante consignas, que Fomento
no continúe “desmantelando” el tren regional y, ante todo, que reponga el
servicio en Portas. Lucía Latorre se acercó a Álvarez justo cuando ésta
accedía a la estación, acompañada por la conselleira de Política
Territorial, otros representantes públicos y miembros de seguridad.
“Fun
achegándome pola esquerda e aparecinlle de frente e díxenlle: “Señora
ministra, tengo una carta para usted”. En ese momento le entregó una misiva
de la plataforma que Álvarez aceptó. A continuación Latorre sacó un cartel
con la leyenda “Salva o tren” y comenzó a gritar frases como “Por un
tren de proximidade para Galicia” o “Menos autovías e máis trens de
cercanías”.
Intentó
también entregar otra carta a la conselleira María José Caride, pero en ese
momento “a seguridade comezou a botarme para atrás” y le resultó
imposible.
Lucía
Latorre se mostraba sorprendida por que, “con tanta seguridade que había,
ninguén reparara en min, xa podía levar unha bomba...”, teoriza.
Estos
responsables de seguridad “non facían máis que pedirme que me
tranquilizara e relaxar, que lles dera a carta que lla entregaban eles, pero
queríalla dar eu en man. A ministra colleuna porque no o esperaba, seguiu co
seu sorriso, mentras que a xente ao seu arredor comezou a alborotarse”. Se
fijó, por ejemplo, en el subdelegado del Gobierno, Delfín Fernández, que
“estaba cunha cara de despavorido. Todos se puxeron moi nerviosos”,
comenta.
Tras
este cara a cara con la ministra, Lucía Latorre se fue al exterior de la
estación viguesa, donde una decena de compañeros de la plataforma se
manifestaban con pancartas que rezaban “Magdalena dimisión” y “Fomento
rouboulle o tren a Galicia”. Ya fuera del recinto un miembro de seguridad la
instó a identificarse bajo amenaza de que, de lo contrario, la llevaba a
comisaría, por lo que accedió a entregarle su pasaporte. “Pero deixeille
claro que, por moito que nos repriman, a xente honrada non temos medo a nada.
Só reivindicamos os nosos dereitos”.
Para
presenciar la salida de los políticos de la estación se desplazaron a la
entrada del recinto, llevando consigo al muñeco que representa a “Juan
Pueblo”, momento en el que pidieron, voz en grito, la dimisión de la
ministra y del subdelegado del gobierno.
Desde
“Salva o tren” no tienen mucha confianza en que Magdalena Álvarez vaya a
aceptar sus reivindicaciones, de hecho “comentáronme que, un pouco tempo
despois, xa non levaba a carta na man, seguramente non lle fará nin caso”.
Por eso, hoy mismo le enviarán el mismo escrito por correo, al igual que a
María José Caride. En él reclaman que no se cierren más estaciones en
Galicia, que se cree una red de cercanías y que se reponga el servicio en
Portas, lo que resultaría “barato”. La conexión hacia Vilagarcía tendría
un coste de unos 180.000 euros, mientras que con Pontevedra sería gratuita
porque la vía sigue en funcionamiento para el tren del cemento. La propuesta
es que seis trenes que actualmente cubren el trayecto Vigo-Pontevedra, continúen
circulando hasta Portas para unirla con la capital de provincia.
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7 EL
PAÍS
17/01/2009
Ocho
detenidos en Álava por desórdenes durante un acto en contra del TAV
Varios de los asistentes a la concentración
en contra del proyecto ferroviario colocaron barricadas en la zona
EFE - Vitoria -
La Ertzaintza ha detenido hoy en el término
municipal alavés de Urbina a ocho personas acusadas de desórdenes públicos,
durante un acto de protesta en contra del Tren de Alta Velocidad (TAV)
convocado por AHT Gelditu, plataforma que se opone a esta infraestructura en
el País Vasco.
Según ha informado el Departamento vasco de
Interior, varios de los asistentes a la concentración en contra del proyecto
ferroviario han colocado barricadas en la zona donde se desarrollan las obras
del TAV y han lanzado varias piedras contra los agentes que han impactado
contra algunos ertzainas.
Seis agentes han resultado
"contusionados" aunque ninguno de ellos ha precisado asistencia
hospitalaria, ha aclarado Interior.
Carga de la Ertzaintza
La Ertzaintza ha cargado contra los
asistentes a la protesta con material antidisturbios y ha detenido a ocho de
ellos e identificado a "varias personas más", han precisado las
fuentes, que han señalado que "no les consta" que se haya tenido
que trasladar a alguno de los manifestantes al hospital.
Más de mil personas han participado en la
manifestación
Más de mil personas han participado en la
manifestación que la plataforma contraria al TAV había convocado para hoy en
Urbina para expresar su "firme voluntad de seguir impulsando la lucha en
defensa de la tierra y demostrar que mediante la movilización popular es
posible parar" la construcción del Tren de Alta Velocidad, según AHT
Gelditu.
Los manifestantes han partido al mediodía de
la plaza de Urbina y y se han dirigido a la zona de las obras de este proyecto
conocido como "Y" ferroviaria vasca, donde se han producido los
incidentes con la Ertzaintza.
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8 EL
PAÍS
18/01/2009
Ocho
detenidos en una protesta contra el AVE vasco
EL
PAÍS - Vitoria -
La Ertzaintza detuvo ayer en una protesta
contra las obras del AVE vasco, en las cercanías del pueblo de Urbina (Álava),
a ocho personas acusadas de desórdenes públicos. La manifestación,
convocada ayer por la plataforma AHT Gelditu contra las obras de la
infraestructura ferroviaria, terminó en un enfrentamiento entre la policía,
con seis contusionados, y los manifestantes. Las obras del AVE entre las tres
capitales de País Vasco son un objetivo de ETA.
Según fuentes de la Ertzaintza, varios de
los asistentes a la concentración en contra del proyecto ferroviario
colocaron barricadas en la zona donde se desarrollan las obras del AVE y
lanzaron piedras que golpearon a algunos ertzainas. Seis agentes de la
policía autonómica resultaron contusionados, aunque ninguno de ellos precisó
asistencia hospitalaria.
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9 EL
NORTE DE CASTILLA
13/01/2009
Los
nuevos trenes Segovia-Cercedilla no entraron en servicio ayer
EL
NORTE - SEGOVIA
Los
dos nuevos convoyes convencionales que Renfe iba a poner en marcha ayer para
unir Segovia y Cercedilla no entraron en funcionamiento finalmente.
La
compañía ferroviaria ha indicado que este hecho se debe a problemas de
asignación de recursos y no ha facilitado una nueva fecha en la que los
trenes puedan ponerse en marcha.
Este
servicio estaba dirigido a las personas que se desplazan a trabajar a Madrid a
primeras horas de la mañana y su objetivo era que dispusieran de un modo de
transporte alternativo a la alta velocidad. De esta manera, los viajeros podrían
enlazar en Cercedilla con otro tren de cercanías que les llevaría hasta la
capital de España, existiendo también el servicio en sentido inverso, para
los que se desplazan a Segovia.
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DIARIO DE SEVILLA
14/01/2009
El
alcalde solicita un esfuerzo a Metro de Sevilla para poner en marcha la línea
1 este trimestre
Monteseirín
asume su obligación de "tirar del carro" e incide en la ampliación
del Metrocentro hasta San Bernardo y la opción de continuar hasta Santa Justa
EP -
Sevilla
El
alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, pidió ayer a la UTE Metro
de Sevilla que ponga en marcha la Línea 1 del metropolitano durante el primer
trimestre del presente año.
En
una entrevista con Canal Sur Radio, Sánchez Monteseirín asumió su obligación,
"como alcalde, de tirar del carro" y pidió desde el "respeto
total y absoluto" a la empresa que "haga un esfuerzo para que,
dentro de los criterios de seguridad, en el primer trimestre del año podamos
subirnos al Metro".
"Me
gustaría que esta Semana Santa o Feria tuvieran esta novedad, se verían
escenas muy curiosas que se quedarán para siempre en nuestras retinas",
afirmó el primer edil hispalense, quien se comprometió a "seguir
insistiendo en que en el primer trimestre esté la Línea 1 y trabajar para
todas las demás".
Por
otro lado, también se refirió Sánchez Monteseirín al proyecto de ampliación
del Metrocentro, incluida en las inversiones previstas del fondo estatal, y
aseguró que "no hay duda" al respecto del trazado hasta San
Bernardo, mientras que "se están estudiando varias posibilidades para su
extensión hasta Santa Justa".
Asimismo,
el alcalde reiteró la condición de "broche" del tranvía, que
"engancha con el centro de ciudad, esa función la realiza sea más largo
o más corto".
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11
DIARIO DE SEVILLA
18/01/2009
El
Plan metropolitano de Sevilla aplaza las obras de la red ferroviaria
El
inicio de obras como el tranvía de Alcalá, la mejora del anillo ferroviario
y del Cercanías del Aljarafe se puede prolongar hasta 8 años · Sólo el 1%
de los desplazamientos se realiza ahora en ferrocarril
Javier
Chaparro
El
Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla
(Potaus) aprobado en diciembre establece un diagnóstico poco o nada optimista
sobre la situación del transporte público existente en un territorio con
4.900 kilómetros cuadrados y en el que conviven 1.450.214 habitantes, según
el censo de 2007, repartidos en 46 municipios. Las necesidades de
desplazamiento de esa población, indica el documento, "se han traducido,
en general, en el aumento notable de la movilidad en vehículo privado y el tráfico
de mercancías por carreteras, lo que ha provocado situaciones de congestión
de gran parte de los viarios metropolitanos". A ello se unen unos
servicios de transporte público "incapaces de competir en tiempo con el
coche".
La
solución que plantea el Potaus es invertir esos términos y hacer que el
transporte público sea una alternativa de calidad para la ciudadanía,
competitivos en tiempo y precios. No será fácil si se tiene en cuenta que
los tres documentos que han precedido al Potaus desde 1974 naufragaron y nunca
se pusieron en práctica por la incapacidad de las administraciones para
marcar unas reglas nítidas en el desarrollo del área metropolitana.
El
texto aprobado finalmente tras el período las alegaciones centra sus
propuestas de transporte en las líneas ya fijadas en el Plan de Transporte
Metropolitano de Sevilla, al que se dio vía libre en diciembre de 2006, y
traza sobre el papel una apuesta por la implantación de la red de Metro,
plataformas para tranvías y autobuses, así como el fomento del transporte
ferroviario.
Hoy
por hoy, sólo 7 de cada 100 viajes en Sevilla y su área metropolitana se
realizan en transporte público y sólo el 1% es en tren. El camino que queda
por delante es largo, aunque es el mismo Potaus el que echa el freno al
desarrollo del ferrocarril a tenor de las previsiones de ejecución de las
obras necesarias, recogidas en la Memoria Económica del documento.
En
la primera versión de esa Memoria -noviembre de 2006- el inicio de las obras
de proyectos como la conexión de la red de Metro con Alcalá de Guadaíra a
través de un tranvía, la prolongación del ramal ferroviario de La Cartuja
hacia el Sur, la mejora del anillo ferroviario de Sevilla, la construcción de
nuevas estaciones y la puesta en marcha del servicio de cercanías del
Aljarafe Norte aparecían recogidos a "corto plazo". Ello implicaba
que el primer movimiento de tierras se llevase a cabo en un tiempo no superior
a cuatro años -según la explicación que aparece en el texto- pero la versión
definitiva del Potaus los aplaza al "medio plazo", es decir, a entre
cuatro y ocho años. Nada se dice respecto a la puesta en servicio de estas
infraestructuras.
Un
portavoz de la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio, redactora
del Potaus, atribuyó la existencia de dicha prórroga en los proyectos
ferroviarios a las indicaciones realizadas por las administraciones
directamente implicadas en su ejecución, principalmente, el Ministerio de
Fomento y la Consejería de Obras Públicas y Transportes.
El
resto de infraestructuras ferroviarias vinculadas a las comunicaciones del área
metropolitana mantienen el calendario inicial, aunque sólo aparecen con carácter
prioritario el tranvía que unirá Dos Hermanas con la estación del Metro en
Montequinto y el tranvía Norte-Sur que conectará la estación de Metro de
Mairena del Aljarafe con los pueblos limítrofes.
El
acceso ferroviario al aeropuerto, los ramales tranviarios hasta el Pago del
Medio y desde La Rinconada a la estación de cercanías de San José, así
como el intercambiador de la estación de cercanías de La Rinconada, se
mantienen en el Potaus con un plazo para el inicio de ejecución de obras de
entre cuatro y ocho años.
Más
agilidad presentan infraestructuras ferroviarias de "altas
prestaciones" (Sevilla-Huelva, Sevilla-Antequera y Sevilla-Cádiz, entre
Utrera y Las Cabezas) cuyos trabajos han comenzado ya. Si bien su puesta en
marcha mejorará notablemente el transporte con esas provincias, su incidencia
en el área metropolitana sevillana será nula
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12
LA VERDAD DE ALICANTE
14/01/2009
IU
observa «un pelotazo urbanístico» en la estación
F.
A. - CALLOSA DE SEGURA
El
grupo municipal de Izquierda Unida denunció ayer que «suena a posible
pelotazo urbanístico el traslado a Cox de la estación del tren de Cercanías».
Esta idea de especulación urbanística la observan en «la compraventa de
terrenos que se ha producido de forma sospechosa en la zona por un grupo de
inversores».
Los
ecologistas afirman que el alcalde de Callosa «ha abandonado a los vecinos,
que se sienten manipulados y engañados, como así se manifestó en la última
asamblea multitudinaria del pasado viernes». Los izquierdistas aseveran que
no se dejó otro local «más adecuado para todas las personas que se
presentaron».
Izquierda
Unida
Desde
IU critican que «Javier Pérez ha cedido a las presiones de sus inmediatos
superiores, y ante posturas como la del Ayuntamiento de Cox», y advierten que
«el PP ha tirado la toalla y ha provocado el descontento entre la población».
Por
estos motivos piden que el Ayuntamiento no conceda las licencias para que se
realicen las catas geotécnicas por parte del Ministerio de Fomento que «es
una agresión brutal al medio».
Pérez
garantiza que las expropiaciones se cancelarán antes de sondear la sierra
La
Dirección de Ferrocarriles ordena iniciar el estudio geológico en diez días
El
área de Ciclo Hídrico de Diputación duda de la viabilidad de los túneles
F.
AMAT - CALLOSA DE SEGURA
Prioridad
total de la Dirección General de Ferrocarriles en desenredar el tramo del AVE
a su paso por Callosa de Segura. La responsable de este órgano del Ministerio
de Fomento, María Luisa Domínguez, ha ordenado a la empresa encargada de
realizar el estudio geológico en la sierra callosina que en diez días tenga
las máquinas listas para sondear la formación rocosa de la Vega Baja. El
alcalde, Javier Pérez, ha garantizado que para la próxima semana el
levantamiento de actas previas a la ocupación de terrenos se cancelará
debido al acuerdo llegado con los responsables de Fomento.
Así,
antes de que se inicien las primeras catas geológicas el proceso de
expropiaciones se va a suspender, debido a que «no ha existido tiempo
material para anular las citas con los propietarios desde el pasado viernes».
En este caso los dueños de terrenos que se presentaron ayer con su
documentación en la delegación del Ministerio realizaron una gestión nada
fructífera. El director de ferrocarriles aseguró al primer edil callosino
que «estas personas ya estaban citadas pero que se va a cumplir el compromiso
al que llegamos», indicó el popular. El regidor avisó de que va a facilitar
a la empresa que realice sus trabajos porque «este estudio es la clave para
saber por dónde debe pasar el tren de alta velocidad».
Hasta
el momento todo son suposiciones y, sin clarificar, el interior de la sierra
es impredecible si el AVE puede cruzarla, o a qué altura deben discurrir las
líneas férreas. Pérez valoró que «se ha podido hacer de dos formas, a
buenas con mejoras en el trazado, o mediante los juzgados y con imposiciones».
Desde
los servicios técnicos de Ciclo Hídrico de la Diputación Provincial de
Alicante se tienen muchas dudas de que los trenes de Cercanías y de alta
velocidad puedan atravesar en túneles esta zona rocosa. Por ahora lo único
que existe en el anteproyecto «son dibujos», estableció el primer edil,
quien apuntó que «cabe la remota posibilidad de que este suelo por sus
singulares características no permita el paso de trenes». Dentro de la zona
hay multitud de acuíferos y unos de los principales problemas que se oponen a
las máquinas tuneladoras es el alto grado de permeabilidad de la sierra
callosina, que en su zona baja alberga multitud de pozos de agua salina.
La
Cueva Ahumada no se vería afectada y en La Pilarica las máquinas
perforadoras dejarán con un helicóptero la sonda para excavar el subsuelo
rocoso. En el caso de que se talara algún árbol deberá ser repuesto. Estas
condiciones se encuentran redactadas en un documento firmado.
Reacciones
a Camps
En
cuanto al apoyo que el presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco
Camps, el alcalde indicó que «todo apoyo es bueno, pero a mí nadie me ha
dicho nada sobre en qué nos van a apoyar».
Javier
Pérez se refirió a la posibilidad de una tercera vía para trenes de mercancías
que «estas cosas tienen que haberse previsto mucho antes, y si quieren
mercancías que se aproveche la línea del AVE». La plataforma La Sierra no
se Toca argumentó que «si es cierto que van a estar con nosotros que Camps y
Valcárcel acudan a Madrid juntos para que les reciba la ministra Magdalena Álvarez».
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13
LA NUEVA ESPAÑA
18/01/2009
IU
asegura que Fomento ya ha decidido el trazado del AVE de Lena a Gijón
Payo
insiste en que Mieres debe tener una estación de Alta Velocidad
Mieres
del Camino, J. A. O.
«El
Ministerio de Fomento ya tiene una decisión tomada acerca del trazado del AVE
en Asturias, aunque no quiera dar a conocer las alternativas previstas». Esta
es la reacción de Luis Álvarez Payo, portavoz de IU de Mieres, al conocer
que el departamento que dirige Magdalena Álvarez remite al proceso de
información pública del estudio de itinerarios a quienes, como la coalición,
defienden que Mieres debe de contar con una estación de la línea de Alta
Velocidad. A este respecto, Payo, que sospecha que la opción de Fomento será
utilizar el actual tendido de Renfe, aunque mejorado, reitera que «no hay
ninguna razón de peso que justifique que las Cuencas no dispongan de una
parada de AVE, como también la deben tener Oviedo y Gijón».
IU
ha advertido de que está dispuesta a organizar un frente político y social
para reivindicar la estación de AVE y para que Renfe reponga los servicios
ferroviarios que ha recortado.
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LA VOZ DE ASTURIAS
14/01/2009
TRANSPORTE
FERROVIARIO DE MERCANCIAS
Buendía
pide estudiar las soluciones al AVE
Cree
que el ferrocarril no debe atender sólo al tráfico de pasajeros
NURIA
MORAN
El
consejero de Infraestructuras, Francisco González Buendía, instó ayer a que
la "solución técnica" a los estudios del Tren de Alta Velocidad
(AVE) entre Asturias y Madrid tiene que "tener presente" la
"importancia" del transporte de mercancías. González Buendía dejó
claro que no resta importancia al tráfico de pasajeros, que es el principal
cometido del AVE, si bien manifestó que una vez que esté en marcha se deben
tener en cuenta también las mercancías ya que el transporte por ferrocarril
es muy importante y "no sabemos donde puede estar su techo". En
cualquier caso, Rexach eludió dar una solución para compatibilizar ambos tráficos
porque "si hay soluciones no es el momento de darlas".
"El
ferrocarril tiene que atender al transporte de mercancías", aseveró
Buendía, quien aseguró que están trabajando desde el Principado con el
gobierno de la nación en el fomento de ese transporte ferroviario. El
consejero destacó la importancia del tráfico de mercancías por ferrocarril
debido a las nuevas infraestructuras que se están construyendo o se tiene
previsto construir en Asturias, como por ejemplo la Zona de Actividades Logísticas
e Industriales (Zalia) o las obras de ampliación de El Musel.
González
Buendía realizó estas declaraciones durante la inauguración de una jornada
de transitarios --empresas encargadas de las mercancías en puertos y
aeropuertos-- de Asturias organizada por la Autoridad Portuaria de Gijón.
Durante la misma, el consejero afirmó que en este tema Asturias está
"un poco por detrás" en cuanto al transporte aéreo de mercancías,
por lo que apostó por "hacer algo para completarlo".
Una
propuesta que resultó bien acogida por el presidente de la Organización Española
de Empresas Transitarias, Enric Ticó, quien abogó porque en el Principado se
constituya una asociación de este tipo de empresas que "trabaje como
interlocutor con las administraciones". Ticó afirmó que "este es
el momento justo para hacerlo" ya que con la situación económica de
crisis las empresas necesitan "más que nunca" estar asociadas y
hacer las cosas conjuntamente para lograr una mayor actividad económica. En
este sentido, Ticó se refirió a las nuevas infraestructuras del Principado
como la ampliación del puerto de El Musel, ya que "el 80% del comercio
internacional que gestionan los transitarios es en los puertos".
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EL PAÍS Comunidad Valenciana
15/01/2009
Trabajadores
del AVE paran las obras en Cuenca porque no les pagan
EL
PAÍS - Valencia -
Un centenar de trabajadores paralizaron ayer
las obras de construcción del AVE Madrid-Valencia porque llevan cuatro meses
sin cobrar sus salarios. El tramo de obras afectado es el de
Naharros-Torrejoncillo -de 4 kilómetros de longitud- que, según Adif, está
al 99% de ejecución.
El origen del conflicto está en que la UTE
adjudicataria de la obra, Naharros -formada por las sociedades Teconsa, Obrum
y Urbanismo y Construcciones, SL- no han pagado a las subcontratas, por lo que
estas no pueden remunerar a sus trabajadores.
Las obras permanecerán paralizadas hasta que
la decena de empresas subcontratadas -en buena parte constituidas por autónomos-
no tengan una garantía de que van a recibir el dinero que se les adeuda.
Llevan sin recibir pagos de la UTE desde octubre pasado, según explicó ayer
el secretario general de CC OO de Cuenca, Pedro Lucas. Lucas advirtió de que
la situación es muy complicada porque las subcontratas tienen los pagarés
vencidos "y algunas no tienen ya ni siquiera crédito en las gasolineras
de la zona para abastecer los camiones y las máquinas". Un centenar de
trabajadores protestaron ayer para reclamar una solución. "Nadie va a
mover un camión ni una maquinaria si no hay garantía de que el dinero va a
llegar a las subcontratas, porque se ha constatado que el Administrador de
Infraestructuras Ferroviarias (Adif) sí ha hecho los pagos correspondientes a
la UTE". El ente estatal exigirá a la contrata que cumpla con sus
compromisos.
Queja de Flores
Las obras del tramo Naharros-Torrejoncillo
fueron adjudicadas en julio de 2006 por algo más de 20 millones de euros.
Desde el Ministerio de Fomento se están manteniendo contactos con las
subcontratas y con la contrata principal para buscar una solución.
"Esta incidencia no afecta para que las
obras de alta velocidad lleguen a Madrid, Cuenca, Albacete y Valencia en el
plazo establecido, 2010", dijo ayer Adif. El consejero valenciano de
Infraestructuras no se fía y ayer mismo pidió al Ministerio de Fomento que
aclare si los últimos incidentes en el AVE Madrid-Comunidad Valenciana
supondrán nuevos retrasos. Hace unas semanas se produjo otro incidente en las
obras de esta línea, en concreto en el túnel de El Regajal, en Toledo, del
que Fomento no informó.
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16 20 MINUTOS
14/01/2009
Paralizan
las obras del AVE Madrid-Levante en Cuenca por impago a las subcontratas
EFE
Afecta al tramo Naharros-Torrejoncillo, en la provincia de Cuenca.
Llevan cuatro meses sin cobrar y hay cien trabajadores afectados.
Las obras del AVE Madrid-Levante en el tramo Naharros-Torrejoncillo, en la provincia de Cuenca, están paralizadas porque las empresas subcontratadas que las llevan a cabo y sus trabajadores llevan cuatro meses sin cobrar de la Unión Temporal de Empresas (UTE) a la que fueron adjudicadas.
Algunas no tienen ya ni siquiera crédito en las gasolineras de la zona para abastecer los camiones
Las obras permanecerán paralizadas hasta que a la decena de empresas subcontratadas -en buena parte constituidas por autónomos- no tengan una garantía de que van a recibir el dinero que se les adeuda. Estas empresas llevan sin recibir pagos de la UTE Naharros desde octubre pasado, según ha explicado hoy el secretario general de CCOO de Cuenca, Pedro Lucas.
Lucas ha advertido de que la situación es muy complicada porque las subcontratas tienen los pagarés vencidos "y algunas no tienen ya ni siquiera crédito en las gasolineras de la zona para abastecer los camiones y las máquinas". La situación está afectando directamente a unos 100 trabajadores, que están llevando a cabo una concentración a lo largo del día de hoy en la entrada de la localidad de Naharros, para reclamar una solución.
'Paro obligado''
En este sentido, Lucas ha dicho que están llevando a cabo un paro "prácticamente obligado porque ni tienen material ni combustible para poder trabajar porque han llegado a un límite de crédito". Según el secretario general de CCOO de Cuenca, "lo que está claro es que aquí nadie va a mover un camión ni una maquinaria si no hay garantía de que el dinero va a llegar a las subcontratas porque se ha constatado que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) sí ha hecho los pagos correspondientes a la UTE".
Las obras del tramo Naharros-Torrejoncillo (de 4 kilómetros de longitud) fueron adjudicadas en julio de 2006 por algo más de 20 millones de euros a la UTE "Naharros", que integran las empresas Teconsa y Obrum, Urbanismo y Construcciones S.L. Desde el Ministerio de Fomento se están manteniendo contactos con las subcontratas y con la contrata principal para buscar una solución, ha indicado Lucas, quien ha advertido de que si no hay un acuerdo "el tramo va a seguir parado hasta que esta gente no cobre lo que se les adeuda".
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DIARIO DEL ALTO ARAGÓN
19/01/2009
La
alcaldesa de Pau dice que Canfranc y la Travesía Central por el Pirineo
no son proyectos contrapuestos
Ayer
analizó con representantes del Consistorio de Huesca las comunicaciones
transfronterizas
La
reapertura de la línea de ferrocarril del Canfranc y la Travesía Central por
el Pirineo (TCP) no se deben entender como proyectos enfrentados, según
entiende la alcaldesa de Pau y diputada en el Parlamento francés, Martine
Lignières, quien además asegura que en Francia las cosas están cambiando
con respecto a la política ferroviaria.
HUESCA.-
Así lo aseguró ayer en Huesca, donde por la tarde mantuvo una reunión -a la
que asistió con el teniente de alcalde de Lons, Philippe Dubourg- con el
alcalde de la ciudad, Fernando Elboj, a la que también asistieron, entre
otros, el concejal de Fomento, Fernando Lafuente, y la edil de Cultura y
Fiestas, Teresa Sas.
Las
comunicaciones transfronterizas y las nuevas tecnologías fueron los
principales asuntos que abordaron los representantes de los ayuntamientos de
Huesca y Pau, según explicó Elboj al término del encuentro, quien dijo que
este contacto va a permitir a la capital oscense "entrar en relación
directa en temas trascendentales" con una ciudad importante del sur de
Francia como es Pau. El regidor del Ayuntamiento de Huesca aseguró que
"los temas nos interesan, y mucho, y habrá que ver todos los puntos
tanto desde el interés de Pau como de Huesca para que nos hagan concluir
sumando esfuerzos". A su juicio, el objetivo es que nadie quede
"marginado" en un capítulo tan importante como son las
comunicaciones.
Elboj,
al referirse al Canfranc y a la Travesía Central por el Pirineo, aseguró que
el Consistorio oscense quiere estar siempre con el Gobierno de Aragón,
"que es quien lidera los grandes procesos", y añadió que
"aceptamos la propuesta de análisis y estudio de las propuestas"
del Ayuntamiento de Pau.
Para
el alcalde oscense, el encuentro de ayer fue el "prólogo" de una
relación que deseó que "se prolongue en el tiempo", aunque matizó
que Huesca y Pau ya mantenían relación en material cultural desde hace
tiempo.
COMUNICACIONES
Martine
Lignières, que por la mañana había mantenido otro encuentro en el
Ayuntamiento de Jaca, habló como los medios de comunicación de las
conexiones entre España y Francia por el Pirineo altoaragonés. Fue
contundente al decir que la reapertura del Canfranc y la Travesía por el
Pirineo Central no son proyectos contrapuestos.
La
Travesía Central por el Pirineo -añadió- tiene una dimensión europea así
como una escala diferente en lo que es su construcción en relación a la línea
férrea Canfranc-Pau, y está pensada para el paso de mercancías entre Europa
y Marruecos a través del Pirineo central, argumentó.
A su
juicio, el ferrocarril del Canfranc sería un primer nivel para demostrar que
ese intercambio de mercancías por el Pirineo central es posible.
Martine
Lignières aseguró que el debate sobre las comunicaciones transpirenaicas está
cobrando un gran interés en el sur de Francia, y que tanto Pau como Tarbes
consideran fundamental el desarrollo ferroviario para que la alta velocidad
llegue al interior del sudoeste francés. En esta reivindicación es vital la
línea Pau-Canfranc, sentenció.
Al
preguntarle por la siempre comentada falta de voluntad política de Francia
para llevar a cabo la reapertura del Canfranc, la alcaldesa de Pau aludió a
la aprobación en diciembre del pasado año, por parte del Parlamento francés,
de una ley que plantea abrir 2.000 kilómetros de vías férreas nuevas, y
apuntó que ahora las cosas están cambiando en lo que respecta al medio
ambiente. También dijo que ella siempre había apoyado esta vía en el
gobierno regional de Aquitania antes de ser alcaldesa (accedió al cargo en
marzo de 2008) y recordó la existencia del grupo de trabajo hispano-francés
sobre el Canfranc, que se reunirá la próxima semana en Zaragoza.
Asimismo
se le preguntó por la previsión de Aquitania de poder abrir la línea del
Canfranc en el año 2012, ante lo que se remitió al citado grupo de trabajo
hispano-francés. También se refirió a las obras que está realizando el
Consejo General de Aquitania en el tramo Olorón-Bedous de la vía de
ferrocarril, centradas, principalmente, en su limpieza y acondicionamiento.
Martine
Lignières explicó que las reuniones que mantuvo ayer en Huesca y Jaca se
enmarcan en su intención de mantener contactos con representantes de ambos
lados del Pirineo con el fin de analizar cuestiones de interés para
territorios fronterizos y fomentar la cooperación, y avanzó que la próxima
semana hará lo propio con el Gobierno de Aragón.
CARRETERA
RN-134
La
alcaldesa de Pau también fue firme al asegurar que la carretera RN-134 (el
acceso al túnel de Somport por la vertiente francesa) no se convertirá jamás
en autovía. No obstante, recordó que hay un compromiso del Estado francés,
que no se está llevando a cabo tan rápido como a ella le gustaría, para
mejorar las condiciones de esa carretera y hacer circunvalaciones en su paso
por algunas localidades.
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EL PAÍS Galicia
14/01/2009
Touriño afirma
que si no defiende el AVE perdería las elecciones
FRANCESC RELEA - Lisboa -
Emilio Pérez Touriño, presidente de la
Xunta, apeló en Lisboa al electoralismo en su defensa del tren de alta
velocidad entre Vigo y Oporto. Ante una nutrida representación de empresarios
españoles y portugueses, el líder gallego dijo abiertamente que si no
respaldara el proyecto del AVE tendría todos los números para "perder
por goleada" las elecciones autonómicas del próximo 1 de marzo.
"En Galicia hay una exigencia masiva para tener el tren de alta
velocidad", aseguró.
Touriño concluyó ayer su visita de dos días
a Lisboa, en la que el AVE ha sido el protagonista principal de las
conversaciones mantenidas tanto con el jefe de Gobierno, José Sócrates, como
con varios ministros. En su último contacto con la prensa aprovechó para
anunciar la publicación en el BOE de la licitación pública del nuevo tramo
de alta velocidad entre Porriño y Tui, así como de la parte española del
puente que cruzará el Miño, en la frontera.
"Apuesta brillante"
Touriño regresa a Galicia satisfecho por el
compromiso inequívoco del Gobierno portugués de que el AVE es una apuesta
estratégica para el país vecino. Para España, el tren de alta velocidad fue
desde el primer día "una apuesta brillante", subrayó, hasta el
punto de que actualmente "no hay ningún presidente de comunidad autónoma
que no quiera tener un buen AVE".
En la última jornada, Pérez Touriño se
reunió con el ministro portugués de Medio Ambiente, Francisco Nunes Correia,
con quien abordó la coordinación de la gestión conjunta del parque nacional
de Peneda Xurés. Se trata de un espacio natural de 33.000 hectáreas,
divididas entre Galicia y el norte de Portugal, que constituyen un parque
pionero en el espacio ibérico. La colaboración gallego-portuguesa también
abarcará la protección de los mares, con el observatorio oceánico para áreas
protegidas, que supondrá una inversión de más de tres millones de euros,
que permitirá vigilar el Atlántico desde la desembocadura del Duero, en
Oporto, hasta Galicia.
La cooperación transfronteriza, que Pérez
Touriño llama "de segunda generación", tiene su primer exponente
en el agrupamiento para la cooperación territorial entre las ciudades de
Chaves y Verín. "Ya podemos hablar de una eurociudad", dijo el
presidente de la Xunta.
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FARO DE VIGO
14/01/2009
Fomento
fija la conexión del AVE con Oporto para 2015, dos años después de lo dicho
por Touriño
El
ministerio incluye esta fecha en el estudio informativo del tramo entre Porriño
y la frontera portuguesa, que publicó ayer
PAULA
PÉREZ - SANTIAGO
Un día
después de que el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, garantizara
en Lisboa que el AVE entre Vigo y Oporto estaría culminado en 2013, el
Ministerio de Fomento ha sacado a información pública el estudio informativo
del tramo entre Porriño y frontera portuguesa que retrasa al año 2015 la
puesta en servicio de la conexión con Portugal Este documento, en su análisis
de la futura demanda del tren de alta velocidad, advierte de que los cálculos
se han realizado "en función de la nueva fecha prevista de inicio del
servicio, en 2015", dos años más tarde de lo comprometido por la Xunta.
Dentro
de la conexión por AVE con Portugal, una de las obras de mayor envergadura
que se tendrán que ejecutar será la construcción de un viaducto
internacional de 4,3 kilómetros sobre el Río Miño. Dada su dificultad técnica
el departamento de Magdalena Álvarez realizará un concurso específico para
su construcción.
En
conjunto, el trazado del AVE entre Porriño y la frontera portuguesa, que
discurre por territorio español, tiene una longitud de 9,2 kilómetros sólo
hasta el río Miño. Su ejecución obligará a la construcción de otros tres
viaductos, además del que se planifica para salvar el cauce que sirve de
frontera natural con Portugal. En total, el presupuesto estimado para este
tramo de alta velocidad, según el Ministerio de Fomento, ascenderá a 172
millones de euros, de los que aproximadamente 130 se gastarán únicamente en
su ejecución material. Una vez terminada la obra se podrá circular en tren
por esta línea a una velocidad de 200 kilómetros por hora.
El
trazado del AVE atravesará una zona con una alta densidad de población,
-entre Porriño, Salceda de Caselas y Tui-, de manera que el estudio
informativo advierte de que habrá viviendas y edificaciones afectadas por las
obras. Se calcula que se expropiarán más de 478.000 metros cuadrados de
terrenos. El documento se encuentra ahora en exposición pública en las
oficinas de la Delegación del Gobierno y en los ayuntamientos afectados para
que los interesados puedan presentar alegaciones.
La línea
de alta velocidad se inicia en paralelo a la ya existente, pasando a través
del valle del río Louro. Discurre por Porriño afectando al Polígono de As Gándaras.
En este término municipal habrá además una edificación afectada. En esta
localidad Fomento prevé además la construcción de un puesto de
adelantamiento y estacionamiento para los trenes.
Más
adelante, la vía del tren pasará bajo la autopista A-55 hasta llegar a
Salceda de Caselas, donde tendrán que expropiarse otras dos viviendas. La línea
prevista atravesará además el núcleo de Cerquido.
Para
conservar la actual línea férrea en funcionamiento se construirá un
viaducto al pasar Salceda de Caselas y se repondrá parte de la vía del
ferrocarril entre Porriño y Tui para que en el futuro no se produzca un cruce
a nivel cuando se complete el Eje Atlántico del AVE.
En
el tramo final entre Guillarei y la frontera portuguesa Fomento planteó dos
alternativas de trazado, condicionadas por el espacio protegido de Gándaras
de Budiño y el de Baixo Miño. El Gobierno se decantó finalmente por el
trazado que menos impacto tenía en estas zonas.
Al
llegar al municipio de Tui, sin embargo, el trazado se encuentra con un área
densamente poblada, de manera que la construcción de la línea afectará a
cinco edificaciones. La vía pasará por medio del núcleo rural de Sobredo.
En
Tui el trazado del AVE volverá a cruzarse con la línea existente de Porriño-Guillarei
y Guillarei-Tui. Para mantener operativas las vías antiguas se construirán
sendos viaductos. El tramo finaliza con el puente sobre el Miño, de 4,3 kilómetros,
de los 2,5 son territorio español.
El
Gobierno calcula que más de 1.600 usuarios viajarán cada día en alta
velocidad a Portugal
Hoy
en día sólo unos 44.000 viajeros utilizan al año el tren para viajar entre
Galicia y Portugal. El Ministerio de Fomento calcula que cuando se ponga en
marcha la alta velocidad entre Vigo y Oporto, prevista para 2015, según el
estudio informativo, el volumen de usuarios se multiplicará por trece y
alcanzará la cifra de 607.000 pasajeros al año, es decir unos 1.600 al día.
El
plan del Ministerio de Fomento es que entre Vigo y Oporto exista una vía
doble electrificada, diseñada para alcanzar los 200 kilómetros por hora, y
que ésta conviva con la vía antigua, que se podrá seguir utilizando para el
transporte de mercancías una vez estén finalizadas las obras de la alta
velocidad.
Asimismo,
la línea actual se mantendrá en servicio durante la ejecución de las obras,
garantizando de este modo la conexión ferroviaria, tanto de viajeros como de
mercancías, entre Ourense y Vigo y también con Oporto.
En
las comunicaciones con Portugal el vehículo privado es ahora la opción
mayoritaria, pero si se trata de utilizar el transporte colectivo la
preferencia es el autobús que registra unos 465.000 usuarios al año.
Con
la entrada de la alta velocidad ferroviaria entre Vigo y Oporto, el Ministerio
de Fomento prevé que el número de viajeros que usen el autobús se reduzca a
la mitad. Según los planes de la Xunta, el viaje por tren en AVE entre estas
dos ciudades se acortaría a una hora y eso perjudicará sobre todo a las líneas
de autobús, ya que el coche, según los cálculos de Fomento, seguirá siendo
el medio de moverse más utilizado.
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EL PAÍS Comunidad Valenciana
16/01/2009
Carriles bici a
ninguna parte
La red de Valencia
se corta abruptamente en algunos puntos
S. V. - Valencia -
La red de carriles bici de Valencia, a veces,
no lleva a ninguna parte. Es lo que ocurre si el ciclista circula por el que
rodea el complejo deportivo de Abastos y pedalea por la calle del Buen Orden,
donde inevitablemente tendrá que frenar si no quiere empotrarse contra un
coche aparcado. El caso es que ese carril bici es reciente, ya que la zona
estuvo en obras para construir un nuevo aparcamiento para el medio de
transporte rey en la ciudad, el coche. Otra vía ciclista que acaba en el
absurdo es la de la calle de La Safor, no muy lejos de las obras del nuevo
estadio del Valencia CF. Allí el aficionado a las dos ruedas se topa de
repente con la valla de otro complejo educativo.
Colectivos como Valencia en Bici han
denunciado reiteradamente estos y otros problemas de los carriles bici. Los
cerca de 80 kilómetros en servicio se componen de tramos inconexos, critican.
Falta coherencia en la red y una apuesta clara por la bicicleta como medio de
desplazamiento, y no solo como opción de ocio. El Ayuntamiento, por el
contrario, afirma que no para de mejorar los carriles y destaca la novedad de
las ciclocalles, vías señalizadas en la calzada.
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21 PÚBLICO
17/01/2009
Las
matriculaciones de turismos caen más de un 35% a mitad de enero
Al
cierre de la primera quincena de enero ascendían a 21.486 unidades, lo que
supone un desplome del 35,3% respecto a las 33.200 de la misma fecha de 2008
EFE - Madrid -
Las matriculaciones de turismos y
todoterrenos en España al cierre de la primera quincena de enero ascendían a
21.486 unidades, lo que supone un desplome del 35,3% respecto a las 33.200 de
la misma fecha de 2008.
Según informaron distintas fuentes del
sector, la peor parte, en esta ocasión, se la lleva el segmento de
turismos que, en estos primeros quince días del año, con sólo 19.276
matriculaciones, retrocede un 36,4% sobre las 30.294 de enero del año pasado,
es decir casi 11.000 unidades menos.
En el segmento de todoterrenos sólo se
han matriculado en enero 2.210 vehículos, el 23,9% menos que en el mismo
mes de 2008, cuando se contabilizaron 2.906 matriculaciones.
Las mismas fuentes han precisado que enero de
este año cuenta con el inconveniente de disponer de dos días hábiles menos,
uno de los cuales se ha cubierto en este primer tramo quincenal.
Los nuevos impuestos por emisiones de CO2
El mes de enero de 2008 cerró con 101.621
matriculaciones de turismos y todoterrenos, cifra que supuso un descenso del
12,7% sobre las 116.423 del mismo periodo de 2007.
El descenso de ese mes de enero del año
pasado se debió a la entrada en vigor de la nueva imposición sobre la
matriculación en función de las emisiones de CO2, lo que motivó un
importante adelanto de compras al mes anterior.
Asimismo, el resultado de las
matriculaciones de mes de enero del año pasado se puede considerar como de
perfil bajo (con registros de principios de la actual década), tras haber
pasado por una sucesión de entre 114.000 y 116.000 matriculaciones en el
mismo mes de los años inmediatamente anteriores.
Otras fuentes consultadas, como la de la
consultora MSI (Sistemas de Inteligencia de Mercado), ahondan mucho más en el
desplome del mercado en la primera quincena de enero y evalúan la caída de
las matriculaciones en este periodo en un 59%, desglosados en el 59,8% que se
retraen los turismos y en el 51,4% de los todoterrenos.
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EURONEWS
16/01/2009
Europa
reconoce que la crisis del automóvil es grave
Tras
nuevos datos que confirman la pertinaz caída de ventas en los concesionarios,
el comisario de Industria, Guenter Verheugen ha declarado que no hay garantías
de que todos los constructores europeos sobrevivan a la peor crisis del motor
en décadas.
El año
pasado termino con desplomes de dos dígitos en la comercialización de vehículos.
En España el retroceso rozó el 50%, el mayor de su historia. Fuertes caídas
también en mercados clave como Reino Unido, Francia e Italia.
Las
perspectivas de desempleo de muchos europeos, el difícil acceso al crédito y
el exceso de capacidad del sector se han combinado para provocar unos stocks
que generan pérdidas ruinosas para muchos fabricantes, obligados a reducir
turnos y cerrar cadenas productivas.
En
peligro pues un sector clave para la economía del continente. El motor emplea
directamente a 2.300.000 personas, indirectamente da trabajo a 12 millones, o
sea el 5,5% de la fuerza de trabajo de la Europa de los 27.
La
Unión Europea celebrará en los próximos días una reunión ministerial en
Bruselas para tratar de coordinar un plan de ayuda en favor de los
constructores, que debería contemplar también estímulos para favorecer la
renovación del parque automotor.
Se
espera que, como en el caso de Estados Unidos, una condición sea la
reconversión del motor de explosión en motores híbridos menos consumidores
y menos contaminantes.
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23 PÚBLICO
15/01/2009
El
mercado europeo de turismos cerró 2008 con una caída del 7,8%
EFE - Madrid -
El mercado europeo de turismos registró en
2008 una caída de las matriculaciones del 7,8%, con un balance final de
14.712.158 unidades contabilizadas, frente a las 15.959.804 de 2007, informó
hoy la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
A este resultado se llega después de que en
diciembre pasado el mercado registrara un descenso de las matriculaciones del
17,8%, con 924.646 unidades, frente a los 1.124.897 turismos contabilizados un
año antes.
La disminución general en diciembre pasado
contribuyó notablemente al resultado global de 2008.
La demanda de automóviles nuevos cayó el
8,4% en Europa occidental el año pasado, con el descenso más destacado en el
último trimestre (-19,3% en comparación con el cuarto trimestre de 2007).
El resultado global se vio atenuado en 2008
por la estabilidad de los nuevos mercados del Este europeo, que cayeron sólo
el 0,7%, con 1.153.781 unidades matriculadas.
El mercado europeo ha estado caracterizado
por un empeoramiento del último tramo del año, con un resultado en diciembre
(-17,8%) que ha sido el segundo peor del año, tras la disminución del 25,8%
de noviembre.
El descenso de diciembre fue amortiguado por
la media de dos días laborables más registrados en toda la zona, en tanto el
de noviembre tuvo dos días hábiles menos, según los datos de ACEA.
En Europa occidental, el mercado creció sólo
en cuatro países: Finlandia (+11,2%), Portugal (+5,7%), Bélgica (+2,1%) y
Suiza (1,0%).
Si bien las medidas fiscales contribuyeron a
sostener el crecimiento en Finlandia y en Portugal, Bélgica y Suiza
resistieron mejor la crisis financiera y económica que prevalece en toda
Europa, según la asociación de constructores de automóviles.
Islandia (-43,3%) e Irlanda (-18,7%)
estuvieron entre los países que registraron el descenso más notable en el
ejercicio pasado.
En cuanto a los principales mercados, España
registró en 2008 la mayor caída de su historia, con un 28,1% menos, mientras
que en Italia el retroceso fue del 13,4%.
El mercado en el Reino Unido cayó el 11,3%,
y en menor medida sufrieron descensos Alemania (-1,8%) y Francia (-0,7).
En diciembre pasado el mercado se redujo el
61,9% en Irlanda; el 49,9% en España; el 21,2% en el Reino Unido; el 15,8% en
Francia; el 13,3% en Italia, y el 6,6% en Alemania.
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EL PAÍS
14/01/2009
El coche eléctrico
se convierte en tabla de salvación para la industria
Los fabricantes
esperan que Obama incentive el tránsito al automóvil 'limpio'
Los vehículos saldrán a la calle en 2010 y
aún no se ha resuelto su recarga
DAVID ALANDETE - Washington -
En plena crisis del sector, tras haber
solicitado 13.000 millones de euros al Congreso en un plan de rescate para
evitar el cierre inminente de diversas plantas de fabricación de coches, las
grandes compañías de motor de Estados Unidos se han lanzado a la que
defienden como su gran opción de futuro. El coche eléctrico, con sus
ventajas e inconvenientes, se ha convertido en una tabla de salvación a través
de la cual las empresas radicadas en Detroit, la meca del motor en Norteamérica,
tratarán de asegurarse una continuidad en los años venideros.
Gracias a los avances en las baterías, el
coche eléctrico se ha impuesto como prioridad frente a otras alternativas
limpias como la pila de hidrógeno. La nueva generación de vehículos
saldrá a la calle a partir del año próximo sin que por ahora esté resuelto
el principales desafío para su utilización en masa: que exista una
infraestructura para recargarlos en la red, o bien un sistema de sustitución
rápida de baterías.
Chrysler ha sido la empresa que se ha
mostrado más optimista respecto al futuro del coche eléctrico, augurando
unas ventas anuales de unos 100.000 coches en 2013. Por su parte, General
Motors confía en satisfacer una demanda de 60.000 automóviles cuando ponga
en venta su primer coche eléctrico en 2010.
La estrella de la Feria Internacional del
Automóvil, que se celebra en Detroit hasta el 25 de enero, ha sido el nuevo
prototipo de Chevrolet Volt, un híbrido alimentado simultáneamente por una
batería eléctrica y por un motor de gasolina de tres cilindros. Con las
baterías totalmente recargadas, este coche podría recorrer unos 64 kilómetros
al día, según el fabricante, General Motors. Un a vez agotadas estas
reservas, un generador alimentado por gasolina recargará la batería.
En un cambio de tono respecto a años
anteriores, el presidente de General Motors, Richard Wagoner, proclamó que
este prototipo de coche eléctrico "será crucial para el éxito
futuro".
Chrysler, por su parte, presentó varios
prototipos, entre ellos el futurista 200CV EV Concept y un nuevo Jeep Patriot,
ambos alimentados por baterías eléctricas. Sin embargo, la empresa no aclaró
ningún plan de fabricación ni si estos modelos llegarán a ver, finalmente,
las carreteras.
Sumida en una grave crisis -ha cerrado sus
plantas de fabricación un mes para recortar gastos y ya ha recibido 3.000
millones de euros en ayudas gubernamentales-, Chrysler confía en que la
investigación en motores eléctricos abra la puerta a nuevas inversiones por
parte del gobierno.
Según diversos congresistas demócratas, el
presidente electo Barack Obama condicionará las ayudas al motor incluidas en
el nuevo Plan de Dinamización Económica -que se planea que sea de 600.000
millones de euros- al hecho de que los fabricantes dediquen fondos a la
investigación y el desarrollo de coches eléctricos.
"Me sorprendería muchos que en este
Plan de Estímulo no hubiera el compromiso de una importante cantidad al
desarrollo de baterías eléctricas", dijo el senador de Delaware Tom
Carper en una entrevista a The Detroit News. "Si vamos a destinar
tanto dinero al desarrollo de baterías, es muy importante para mí y mis
compañeros del Senado que esas baterías se fabriquen aquí en América".
Uno de los grandes desafíos a los que se
enfrenta el coche eléctrico es, de hecho, el de la duración media de la
carga de sus baterías, que en el caso de los híbridos ronda los 60 kilómetros,
lo que podría satisfacer las necesidades de los ciudadanos en su vida diaria
pero que no sería suficiente para largos trayectos.
Algunas empresas han comenzado a investigar cómo
facilitar la recarga de estas baterías. El proyecto Better Place, por
ejemplo, está intentando crear una red de estaciones en las que se repondría
las baterías de fosfato de litio-hierro que consumen estos coches. Por ahora,
el proyecto se ha probado con dos modelos: el Renault Mégane y el Nissan
eRogue.
"Será un sistema más barato que el que
tenemos en este momento. El precio de consumo de un coche operado con gasolina
es de 78 centavos de dólar por milla. En cambio, el de este coche eléctrico
no superará los 32 centavos", explica Shai Agassi, que dirige Better
Place desde California. "Además, con diversas alianzas estratégicas
podríamos crear una red de estaciones de servicio eléctricas donde reponer
las baterías, que funcionarían como ahora funcionan las gasolineras. El
cambio sería rápido y barato. Es el sistema del futuro".
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EL PAÍS Cataluña
15/01/2009
El Prat pierde
tres millones de pasajeros en 2008, el 8%, por la crisis y el AVE
Los viajeros de fuera de la UE crecen el 16%,
hasta 3,2 millones
AMANDA MARS - Barcelona -
La crisis y el AVE han devuelto al aeropuerto
de El Prat a un nivel de tráfico similar al de hace dos años. En 2008
pasaron por las instalaciones un total de 30,2 millones de pasajeros, casi
tres millones menos que el año anterior, lo que significa una caída del
8,2%. Se trata de un descenso superior al del conjunto del tráfico aéreo en
España, del 3,2%, y del aeropuerto madrileño de Barajas, cuya actividad,
también castigada por la crisis y por la competencia de la alta velocidad, ha
bajado mucho menos, el 2,4%, hasta 50,8 millones.
Y es que el AVE ha hecho que la ruta
Barcelona-Madrid, hasta hace bien poco la joya de la corona de Iberia y el
resto aerolíneas que la operan, se haya derrumbado el 24%, hasta los 3,6
millones de pasajeros.
Apuntalar un movimiento de viajeros de al
menos 30 millones supone una conquista moral para El Prat, ya que, cuando el
Gobierno central anunció el pasado verano aquel proceso de descentralización
y privatización de la gestión de los aeropuertos en España -que ahora
parece haber quedado en el olvido político-, limitó la medida a aquellos aeródromos
que superasen esos 30 millones de pasajeros.
"Es necesario recordar que la evolución
del volumen de pasajeros y de operaciones del aeropuerto de Barcelona en 2008
se enmarca en una situación de crisis en el sector del transporte aéreo y de
algunas aerolíneas", señaló ayer AENA, el ente que gestiona los
aeropuertos. Y es que un gran número de compañías que operan en El Prat han
dado tijeretazo a sus flotas de aviones y sus vuelos.
La empresa pública sacó brillo al tirón
del tráfico intercontinental, del 16,7% respecto al año anterior, casi medio
millón de viajeros más, en un contexto en el que las instituciones públicas
y empresariales de Barcelona pugnan por lograr más vuelos directos
intercontinentales, que se sumen a los de Singapur, Bogotá, México y Nueva
York, entre otros.
En su primer año de vuelo diario entre
Barcelona y Milán, Singapore Airlines ha transportado a más de 70.000
viajeros. Otro éxito de 2008 es el crecimiento del transporte de mercancías,
del 7,7%.
El tráfico procedente de la Unión Europea sí
bajó, el 4,3%, hasta los 13,9 millones de pasajeros.
Los datos se hicieron públicos ayer, a pocos
días de que empiecen las pruebas en la nueva Terminal 1 (T-1) de El Prat, que
permitirá incrementar la capacidad de las instalaciones aeroportuarias de 30
a 55 millones de pasajeros. Y con una terminal satélite que está prevista
para 2012, hasta 70 millones de viajeros.
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EL PAÍS País Vasco
15/01/2009
Cae el número de
pasajeros en los tres aeropuertos vascos
EL PAÍS - San Sebastián -
Los tres aeropuertos vascos registraron en
2008 un descenso tanto del número de pasajeros como de los vuelos. El de Loiu
contabilizó 4.172.901 usuarios y 61.680 operaciones el año pasado, lo que
supone una disminución del 2,7% y del 2,2%, respectivamente, según los datos
de AENA. Los responsables del aeródromo vizcaíno achacan la bajada a la
crisis y a las dificultades que atraviesan las compañías aéreas.
El aeropuerto de Hondarribia redujo el número
de pasajeros en un 13,6% hasta totalizar 403.221 personas y en un 2,2% los
vuelos (12.282). El descenso más brusco se dio en Vitoria, que, sin embargo,
se mantuvo como el tercer aeropuerto español de carga, aumentando su tráfico
de mercancías un 11,6% (34,9 millones de toneladas).
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27 PÚBLICO
18/01/2009
Iberia
perdió casi siete millones de pasajeros en 2008
Supone una reducción del 17% respecto a
los 44,4 millones registrados hace un año
EFE - Madrid -
Iberia transportó en 2008 más de 33,5
millones de pasajeros, casi 7 millones menos que en el ejercicio anterior, lo
que supone una reducción del 17% respecto a los 44,4 millones registrados
hace un año, según recogen las estadísticas de tráfico aéreo de AENA.
Además de la debilidad de la demanda por la
crisis económica y la reducción de la oferta del sector de transporte aéreo,
las compañías que operan en el mercado español se han visto afectadas por
la competencia del tren de alta velocidad, especialmente en la
Madrid-Barcelona.
Debido a estos factores, durante el primer
semestre de 2008, Iberia fue perdiendo su volumen de pasajeros a un ritmo que
oscilaba entre 200.000 y 600.000 mensuales, mientras que a partir de julio, la
caída se aceleró hasta unos 700.000 al mes.
Huelga de celo
A pesar de la supuesta
huelga de celo de los pilotos de la compañía, que provocó
numerosas cancelaciones de vuelos desde el pasado cuatro de diciembre, éste
no fue el peor mes de 2008 para Iberia.
En diciembre, la aerolínea registró un
descenso del 23,3%
En diciembre, la aerolínea registró un
descenso del 23,3% del número de pasajeros transportados respecto al mismo
mes de 2007, porcentaje muy similar al de septiembre y octubre, cuando sufrió
decrecimientos del 22,3% y el 22,9%, respectivamente, e incluso por debajo de
noviembre, que cerró con una caída del 26,3%.
Por su parte, Spanair, a pesar de su programa
de viabilidad, que ha implicado una reducción de rutas y capacidad en el
segundo semestre del año, y el accidente de uno de sus aviones en el
aeropuerto madrileño de Barajas, que costó la vida a 154 personas el pasado
20 de agosto, mantuvo su segunda posición en España, con un total de 16,8
millones de pasajeros.
Esta cifra significa 2,2 millones de
pasajeros menos que en 2007, es decir una disminución del 11,4% en comparación
con los 19 millones de ese año.
Accidente de Barajas
Hasta el accidente
de Barajas del pasado 20 de agosto, Spanair registraba cada mes
cifras similares a las de 2007 e, incluso, ligeramente superiores en febrero y
marzo.
Después de la tragedia, en agosto Spanair
transportó unos 200.000 pasajeros menos, cifra que escaló hasta los 400.000
en los meses posteriores, con descensos del 23,3% en septiembre; del 30%, en
octubre; del 31% en noviembre, y del 29%, en diciembre respecto los mismos
meses de 2007.
En 2008, la aerolínea de bajo coste
irlandesa Ryanair relevó a Air Europa de su tercer puesto en España, con
14,9 millones de pasajeros transportados, un 33,6% más que en 2007, mientras
que la compañía del Grupo Globalia, logró 14,6 millones de cliente, tan sólo
un 5% menos que hace un año.
Subidas
En el quinto lugar se mantuvo la alemana de
bajo coste Air Berlin, con 11,6 millones de pasajeros, un 12,3% más que en
2007, seguida de EasyJet, que con casi 11 millones (un 21% más) relevó al séptimo
puesto a Air Nostrum, filial regional de Iberia, que, no obstante mejoró su
resultado un 0,22%.
EasyJet logró casi 11 millones de viajeros
(un 21% más)
También su low cost Clickair
incrementó el número de pasajeros transportados en un 55%, hasta los 9,1
millones, resultado que le permitió escalar dos puestos en 2008, superando a
su futura socia Vueling y a Binter Canarias.
En cambio, la aerolínea catalana, que se
encuentra en proceso de fusión con Clickair, transportó 7,7 millones de
pasajeros en 2008, un 2,6 por ciento menos, pese a lo cual entre ambas sumaron
casi 16,9 millones de clientes, con lo que superan a Spanair y se sitúan tan
sólo por detrás de Iberia.
Air Comet, lejos de la cabeza
Air Comet, del grupo Marsans, también aumentó
el volumen de pasajeros transportados en 2008 en torno al 11% respecto al año
anterior, hasta los 871.054, aunque lejos de los puestos de cabeza.
En cuanto al comportamiento en el mercado
español de las tres principales compañías europeas -Lufthansa, Air France y
British Airways, con la que Iberia negocia una fusión- ocuparon en 2008 la
decimocuarta, la decimoquinta y la decimoséptima posición, respectivamente.
La alemana y la británica mejoraron sus
resultados en un 5,4% y un 17%, respectivamente, con 2,4 y 1,5 millones de
pasajeros cada una, mientras que la francesa mantuvo un volumen similar al de
2007, con unos 1,9 millones.
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28 PÚBLICO
15/01/2009
Los
ecologistas quieren frenar Heathrow
Greenpeace
compra una parcela en la tercera pista y la vende a 10.000 particulares
LOURDES GÓMEZ - Londres -
"Nuestro clima. Nuestra tierra". La
consigna se extiende, en grandes letras blancas, entre la hierba de una
explanada de Sipson, un pequeño pueblo al oeste de Londres. Cubre parte de
las instalaciones de la futura tercera pista de Heathrow. Y representa un
claro desafío al propietario del aeropuerto, Ferrovial. Un reto de la actriz
Emma Thompson y miles de personas más que han adquirido una parcela ubicada
en el centro neurálgico del polémico plan de expansión de Heathrow. A cada
uno de ellos deberá enfrentarse, por vía judicial , la empresa de la familia
Del Pino.
Greenpeace introdujo esta semana un nuevo
giro en la enconada protesta contra el proyecto de Ferrovial. Con la pintada aún
fresca, la organización ecologista desveló que había comprado media hectárea
de terreno en Sipson, cuyas 700 residencias y locales comerciales están
condenados a desaparecer con la construcción de la tercera pista y sexta
terminal de Heathrow. La operación fue posible con una donación de 25.000
euros.
El terreno se ha dividido en parcelas pequeñas
y su propiedad se puso en venta. Más de 10.000 personas han aceptado la
oferta de Greenpeace. Todos ellos batallarán judicialmente la orden oficial
de desalojo y se opondrán al plan de Ferrovial. El colectivo de propietarios
tiene pocas probabilidades de cantar victoria, pero conseguirá retrasar los
planes de expansión del principal aeropuerto británico y tercero mundial por
tráfico.
La oposición a la tercera pista se ha
intensificado esta semana ante la prevista luz verde por parte del Gobierno de
Gordon Brown al proyecto de Ferrovial. La decisión se esperaba en diciembre,
una vez estudiados los resultados de una consulta pública y una investigación
de los efectos medioambientales del aumento de número de vuelos que conlleva
la nueva terminal.
Pero divisiones internas en el Ejecutivo
laborista han demorado su anuncio hasta finales de mes. Los ministros de
Cambio Climático y Medio Ambiente tienen reservas sobre el proyecto y medio
centenar de diputados laboristas quieren condicionar la autorización a
estrictos controles en emisiones de óxido de nitrato y contaminación sonora.
Los dos partidos de la oposición son contrarios a la expansión junto con las
autoridades municipales del oeste de Londres y el alcalde de la ciudad, el
conservador Boris Johnson.
Los ecologistas advierten de que no se
cumplirán la reducción de emisiones de CO2 en un 50% para 2050 y que el
ampliado aeropuerto será la mayor fuente de emisiones del país, con 27
millones de toneladas al año.
Beneficios ‘versus' impacto ambiental
Heathrow funciona al 99,7% de su capacidad máxima. Su operador, BAA, sostiene
que la expansión es necesaria para evitar que el tráfico internacional
emigre a los aeropuertos de París y Amsterdam. La nueva pista aumentará los
actuales 440.000 vuelos anuales hasta un total máximo en torno a 700.000.
"La tercera pista solo saldrá adelante si se cumplen estrictos límites
medioambientales", alega el director de BAA, Colin Mathhews.
Gordon Brown ha prometido equilibrar los
beneficios económicos y los riesgos ambientales en las condiciones que se
impongan a Ferrovial para proceder con la expansión. El proyecto, con un
presupuesto próximo a los 9.000 millones de euros, cuenta con el apoyo de
empresarios y sindicatos. El ampliado aeropuerto aportará unos 5.000 millones
de euros y generará 65.000 puestos de trabajo.
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EU-IU del País Valencià
14
de enero de 2009
EU
DENUNCIA QUE PP Y PSOE DEFIENDEN UN MISMO MODELO URBANÍSTICO EN ALICANTE Y
SANT JOAN
Ante
el acuerdo escenificado ayer en la reunión entre la Alcaldesa de Alicante,
Sonia Castedo, y el Alcalde de Sant Joan, Edmundo Seva, sobre las previsiones
de sus respectivos nuevos planes generales, desde EU queremos denunciar que
tanto el PP en Alicante como el PSOE en Sant Joan defienden un mismo modelo
urbanístico.
Para
Miguel Ángel Pavón, responsable de ordenación del territorio del área
comarcal de medio ambiente, tanto el PGOU de Alicante como el de Sant Joan son
planes insostenibles, expansivos y especulativos, redactados a espaldas de la
ciudadanía, sin una participación pública real, que reclasifican como suelo
urbanizable muchos millones de m2 afectando a espacios ambiental y
culturalmente valiosos y que pretenden la construcción de miles de viviendas
(20.000 en Sant Joan y 50.000 en Alicante) ignorando la profunda crisis del
sector inmobiliario.
Desde
EU rechazamos esos incrementos brutales de viviendas y de población (de
20.000 a 60.000 habitantes en Sant Joan, de 320.000 a 500.000 en Alicante) y
exigimos que se plantee otro modelo urbanístico caracterizado por la contención
en el crecimiento, por una ciudad compacta y cohesionada, por la recuperación
y rehabilitación de los barrios, por una decidida apuesta por la construcción
de vivienda asequible para la mayor parte de la población, por la resolución
de los problemas reales de la ciudad existente (insuficientes dotaciones públicas,
falta de zonas verdes urbanas, transporte público deficiente) y por la
decidida protección del paisaje tradicional de l’Horta de Sant Joan y de
Alicante.
Si
el PGOU de Sant Joan clasifica como urbanizables 2,7 millones de m2 de suelo
no urbanizable de l’Horta de Sant Joan, en Fabraquer, La Font y Finca Abril,
a fin de construir 8.000 nuevas viviendas, un parque empresarial y una
probable nueva gran superficie comercial, el PGOU de Alicante clasifica como
urbanizables 3,3 millones de m2 en la zona de huerta de La Condomina, Pino y
Ruaya y Orgegia para construir más de 20.000 viviendas, la mayor parte de
ellas en torres de 15 plantas, y una gran zona terciaria.
Tanto
César Vilar como José Antonio Fernández Cabello, coordinadores de los
colectivos locales de Sant Joan y Alicante, rechazan esas reclasificación
masivas de suelo de huerta y exigen en sus alegaciones a los PGOUs de ambos
municipios que se impulse la protección y no urbanización de la mayor parte
de dicho suelo, manteniendo las viviendas construidas en parcela mínima e
integrando los terrenos no construidos en un Parque Cultural ligado a la
preservación del espacio y paisaje tradicional de l’Horta de Sant Joan y de
Alicante.
Miguel
Ángel Pavón, responsable de ordenación del territorio del Área Comarcal de
Medio Ambiente de EU-l'Alacantí. 646639689-965252585
José
Antonio Fernández Cabello, coordinador local del colectivo local de EU de
Alicante, 661037454
César
Vilar, coordinador del colectivo local de EU de Sant Joan. 617858432
xxxxx
30
EU-IU del País Valencià
12
de enero de 2009
EU
DENUNCIA EN SUS ALEGACIONES LA INSOSTENIBILIDAD ECONÓMICA DEL NUEVO PGOU DE
SANT JOAN
EU
considera que el modelo urbanístico propuesto por el PSOE triplicaría
los gastos municipales y arrastraría al municipio a la quiebra
En
las alegaciones que EU ha presentado al nuevo PGOU de Sant Joan figura una
alegación específica centrada en el análisis del informe de sosteniblidad
económica (ISE) del plan. Para Miguel Ángel Pavón, responsable
de ordenación del territorio del área comarcal de medio ambiente, se trata
de un plan insostenible, no sólo desde el punto de vista ambiental o social,
al convertirse en suelo urbano el 90 % del término, triplicando la población
y construyendo 20.000 nuevas viviendas, sino también desde el punto de vista
económico.
El
propio ISE arroja un dato revelador que muy posiblemente se ha calculado a la
baja: el coste anual que para el Ayuntamiento supondrá el mantenimiento y
conservación de las nueva infraestructuras y la prestación de los servicios
públicos municipales generados por la totalidad de los nuevos crecimientos
previstos en el PGOU asciende a nada más y nada menos que 36,47 millones de
euros. Los datos del presupuesto municipal de 2007 arrojan una cifra de gastos
de menos de la mitad del incremento previsto si se desarrollara por completo
el PGOU, en concreto 15,48 millones de euros. Es decir, como mínimo el
volumen de gastos municipales, en caso de agotarse las previsiones del Plan,
superaría el triple de los gastos actuales.
Por
otra parte, no compartimos en absoluto las optimistas previsiones de nuevos
ingresos procedentes del ICIO (Impuesto sobre construcciones, instalaciones y
obras) que establece el ISE, situando los mismos en torno a 36 millones de
euros que el municipio ingresaría en las denominadas Fases Segunda y Tercera
que establece el ISE (21,4 millones en la Fase Segunda y 14,3 en la Fase
Tercera). Para César Vilar, coordinador
del colectivo local de Sant Joan, con la fuerte
crisis económica actual, centrada fundamentalmente en el sector inmobiliario,
esas previsiones son claramente irreales. Además el ISE debería haber
analizado una cuarta fase en la que no existirían prácticamente aportaciones
del ICIO, teniendo en cuenta que el Plan aboga por agotar el suelo del
municipio y, por tanto, por agotar igualmente las aportaciones del ICIO. Ese
análisis arrojaría un balance claramente negativo, de varios millones de
euros de déficit anual que arrastrarían al Ayuntamiento a una evidente
situación de quiebra económica.
Por
ello EU ha exigido que se analice en el ISE la cuarta fase que mencionamos y
que se modulen las previsiones de ingresos procedentes del ICIO en función de
la fuerte crisis inmobiliaria en la que se desenvuelve actualmente nuestra
economía, una situación de crisis que lejos de ser pasajera va a provocar
cambios estructurales en el modelo económico especulativo hasta ahora
imperante.
Miguel
Ángel Pavón, responsable de ordenación del territorio del Área Comarcal de
Medio Ambiente de EU-l'Alacantí. 646639689-965252585
César
Vilar, coordinador del colectivo local de EU de Sant Joan. 617858432
xxxxx
31
INFORMACIÓN
14/01/2009
SANT
JOAN D´ALACANT
EU
denuncia que el PGOU es "económicamente insostenible"
L.
G. L.
EU
ha presentado alegaciones al nuevo PGOU de Sant Joan d´Alacant, entre las que
figura una específica centrada en el análisis del informe de sosteniblidad
económica. Para Miguel Ángel Pavón, responsable de ordenación del
territorio del área comarcal de medio ambiente, se trata de un plan
"insostenible", no sólo desde el punto de vista ambiental o social,
al convertirse en suelo urbano el 90% del término, triplicando la población
y construyendo 20.000 nuevas viviendas, sino también desde el punto de vista
económico. Para la formación, el volumen de gastos municipales, en caso de
agotarse las previsiones del Plan, superaría "como mínimo" el
triple de los gastos actuales. EU ha organizado el próximo 25 de enero una
marcha por la huerta de Sant Joan para reivindicar otro planeamiento.
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32
EL PAÍS Comunidad Valenciana
15/01/2009
El PGOU de
Alicante está "preso del ladrillo", dice la plataforma cívica
Colectivos
ciudadanos y el PSPV alegan contra el exceso de suelo urbano
SANTIAGO NAVARRO - Alicante -
El desorbitado suelo urbanizable programado y
la desprotección de los espacios naturales más emblemáticos de la ciudad
centran las alegaciones al nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de
Alicante de la Plataforma de Iniciativas Ciudadanas (PIC) y el PSPV. Para la
plataforma, entidad cívica que surgió en contestación al plan Rabassa,
"el PGOU es un documento preso de la lógica del ladrillo". En su
avance de alegaciones, el PSPV también resalta este aspecto: "El
proyecto de plan general sigue abundando en el modelo insostenible de ciudad
difusa por el consumo indiscriminado de suelo".
Las alegaciones de la PIC fueron presentadas
ayer por el presidente del colectivo, Manuel Alcaraz. En el apartado de
valoración global del documento, Alcaraz subrayó que el nuevo PGOU es un
"documento político bajo sospecha". "El proyecto está siendo
difundido, vendido propagandísticamente, pero se ha elaborado sin participación,
incluso vulnerando algunas de las normas en el proceso de redacción",
explicó. Alcaraz también abundó en los errores incluidos en la documentación
y la ausencia de informes preceptivos, entre ellos el Estudio de Impacto
Ambiental y la Memoria de Sostenibilidad Económica. "No sabemos cuánto
costará ni cómo se pagará el nuevo PGOU", precisó Alcaraz.
El presidente de la PIC subrayó, además, la
"desorbitada" reclasificación de suelo no urbanizable, más de 13
millones de metros cuadrados de manera directa, sin incluir el Plan Rabasa. La
PIC criticó el proyecto del sector del estadio Rico Pérez, "una
reclasificación a la medida del dueño del Hércules, el contratista Enrique
Ortiz".
Mientras, el portavoz del Grupo Socialista
municipal, Roque Moreno, tildó de "estafa y chapuza que favorece a unos
cuantos y perjudica a la mayoría" la propuesta de nuevo planeamiento
impulsada por el gobierno del PP. Moreno, aparte de criticar los errores del
documento, rechazó el excesivo nuevo parque de viviendas (40.000 nuevas
casas) y también se opuso al proyecto comercial del Rico Pérez y el
soterramiento de la avenida del Conde de Vallellano. El portavoz socialista
aseguró que su grupo presentará el viernes un total de 150 alegaciones.
"Todo con el fin de articular un verdadero modelo de ciudad sostenible,
con un crecimiento ordenado y multifuncional", explicó.
Más protección para el saladar de Agua
Amarga
En el apartado del medio ambiente, las
alegaciones de la Plataforma de Iniciativas Ciudadanas (PIC) hacen hincapié
en la necesidad de reforzar la protección de la primera zona húmeda del término
de la capital alicantina, el saladar de Agua Amarga, al sur de la ciudad. La
entidad cívica señala que la propuesta del nuevo PGOU reduce de forma
significativa (casi un 30%) la protección que preveía el primer equipo
redactor del planeamiento, que dirigió el arquitecto Lluís Cantallops.
De esta forma, la PIC rechaza que el nuevo
PGOU reclasifique como urbanizable un sector de aproximadamente 590.000 metros
cuadrados del perímetro de protección del humedal. Ello supone rebajar de
dos a 1,4 los millones de metros protegidos. En su alegación, la PIC resalta,
además, que la reclasificación de este sector choca con la clasificación
como suelo no urbanizable protegido o común que el vigente planeamiento de la
ciudad de Elche otorga a los terrenos colindantes.
También en el ámbito de Agua Amarga, la
plataforma rechaza el nuevo vial que desde la N-322 bordeará por el sur el
humedal. "Proponemos que se desmantele la actual N-332 en el marco de una
amplia reordenación viaria del entorno del saladar", recoge el documento
de alegaciones. Además de esta alegación concreta para elevar el grado de
protección del humedal, las alegaciones de la PIC abundan en las deficiencias
que recoge el estudio de sostenibilidad ambiental. Entre otras carencias, según
el colectivo, ni en la memoria justificativa ni en el documento de informe de
sostenibilidad ambiental hay mención alguna a los posibles efectos del cambio
climático y también "es muy deficiente" el capítulo dedicado al
análisis de riesgos naturales, entre otros, de contaminación de las aguas
subterráneas, de inundaciones o erosión.
En el apartado de recursos hídricos, tanto
las alegaciones de la PIC como el avance presentado por los socialistas
alicantinos critican las deficiencias del estudio que debe recoger las
necesidades de agua de la ciudad a medio plazo. Y el PSPV pone el énfasis en
la ausencia de una previsión del consumo de agua para el futuro crecimiento,
inmobiliario e industrial, que prevé el PGOU.
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33
EL PAÍS Comunidad Valenciana
16/01/2009
La UE plantea una
moratoria de los planes urbanísticos insostenibles
La Comisión aboga
por frenar los programas que no tengan agua
La Comisión resalta que se ha vulnerado el
derecho a la propiedad
Achaca la masiva construcción de la costa a
la avaricia y la especulación
SANTIAGO NAVARRO - Alicante -
La Comisión de Peticiones del Parlamento
Europeo considera imprescindible una moratoria para los nuevos planes urbanísticos
que no respeten los criterios "rigurosos" de sostenibilidad
ambiental y no garanticen el derecho de la propiedad y, además, plantea
frenar aquellos otros programas que no tengan asegurada el agua. Estas son las
principales conclusiones del borrador del informe sobre el impacto de la
urbanización extensiva en España en los derechos individuales de los
ciudadanos europeos, en el medio ambiente y en la aplicación del derecho
comunitario, elaborado por la eurodiputada danesa Margrete Auken, del grupo de
Los Verdes.
La eurodiputada expondrá el próximo martes
el documento a la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo. En esa sesión,
el documento se someterá a un nuevo debate para su aprobación. Aparte, de
los eurodiputados de los distintos grupos, en el acto intervendrán un
representante de la Generalitat Valenciana y un portavoz del colectivo Abusos
Urbanísticos No.
Si finalmente el informe recibe el visto
bueno, se fijará un calendario (incluye plazo para la presentación de
enmiendas e informes de opinión de otras tres comisiones de la Eurocámara)
antes de ser debatido en el pleno del Parlamento Europeo. Este extremo no se
producirá antes del próximo mes de marzo, según distintas fuentes oficiales
consultadas por este periódico.
La propuesta de resolución al Parlamento
Europeo que recoge el borrador de la eurodiputa Auken incluye 19 peticiones.
La ponente del informe expone hasta un total de 23 consideraciones para
justificarlas. Las más destacadas hacen referencias al choque de la normativa
urbanística estatal y regional en materia ambiental con las directivas
europeas y los supuestos abusos cometidos sobre el "legítimo"
derecho a la propiedad. Sobre este último punto remarca que el Tribunal
Constitucional "no ha proporcionado una interpretación exhaustiva del
artículo 33 de la Constitución española que alude al derecho a la
propiedad".
El informe destaca que en el curso de la
actual legislatura, la Comisión de Peticiones, "ha informado en tres
ocasiones de la magnitud de los abusos contra los derechos legítimos de los
ciudadanos europeos sobre sus bienes legalmente adquiridos en España".
La ponente alude a la inquietud de la Comisión "respecto a los
procedimientos de contratación pública, por lo general en relación con las
deficiencias en el control de los procesos de urbanización por parte de las
autoridades de comunidades autónomas y locales de España".
Auken señala la lentitud de los tribunales
ante el reto de "la urbanización excesiva", y precisa: "El
Parlamento ha observado que los procedimientos incoados siguen siendo de una
lentitud desmedida y que las sentencias dictadas en muchos casos no pueden
ejecutarse de forma que compensen a las víctimas de tales abusos". La
eurodiputada advierte de que esta actividad, respaldada por autoridades
locales y regionales "irresponsables" a través de una inadecuada
legislación, ha dañado la imagen de España en Europa.
El informe de Margrete Auken resalta que la
mayoría de los planes urbanísticos denunciados han acarreado la
reclasificación de suelo rural "para provecho económico considerable
del agente urbanizador y el promotor". La europarlamentaria asegura que
España, y en especial la costa del Mediterráneo, ha sufrido una destrucción
masiva en la última década, a consecuencia del urbanismo salvaje, "y
todo por la avaricia y la conducta especulativa de algunas autoridades locales
y miembros del sector de la construcción".
Los pilares del documento de la eurodiputada
danesa (tres años después del primer informe de Bruselas sobre los efectos
del urbanismo salvaje) han sido las tres visitas que miembros de la Comisión
de Peticiones han realizado sobre el terreno a España, las 186 peticiones
recibidas sobre supuestos abusos urbanísticos planteadas y avaladas por unas
15.000 firmas, y la denuncia de Los Verdes sobre 250 proyectos urbanísticos
que no tienen garantizada el agua.
En los tres apartados, el protagonismo del
urbanismo valenciano ha sido estelar. Miembros de la Comisión de Peticiones
han inspeccionado sobre el terreno en tres ocasiones los municipios
valencianos que incluyen programas urbanísticos rayanos en el urbanismo
salvaje. En la última visita, en febrero de 2007, los representantes de la
Comisión pasaron, entre otras, por las poblaciones de Orihuela, Catral,
Torrevieja, Oropesa, Parcent, Cullera y Oropesa.
El grueso de las 186 peticiones ha sido
formulado por residentes en la Comunidad Valenciana. Éstos han planteado
supuestas vulneraciones del derecho a la propiedad en los procesos de
urbanización o reparcelación de programas de actuación urbanística (PAI)
que afectaban a edificaciones ya consolidadas.
Y también en el tercer bloque (la denuncia
de Los Verdes sobre planes urbanísticos tramitados sin tener garantiza el
agua ni con el informe favorable de los organismos hidrológicos competentes)
la Comunidad Valenciana se ha llevado la palma. Los grandes PAI que se
proyectan en el territorio valenciano (entre ellos el plan Rabassa, Nou Mil·leni
o el Manhattan de Cullera) se encuentran en la lista objeto de una
investigación por parte de la Comisión.
Los eurodiputados valencianos mantienen una
opinión disímil respecto al informe Auken. Así, José Manuel García
Margallo, del Grupo Popular, califica de "grueso calibre los
considerandos del informe referidos a la hipotética vulneración del derecho
a la propiedad". El eurodiputado del PP reclamó la presencia de un
representante del Gobierno español para explicar a la Comisión "todas
esas acusaciones". Mientras, el eurodiputado del PSOE Vicent Garcés
subraya que el sentido final del voto de su grupo al informe en el pleno del
Parlamento está supeditado a "la resolución de la denuncia sobre la Ley
Valenciana de Urbanismo que instruye el Tribunal de Estrasburgo, el informe
oral de la ponente ante la Comisión de Peticiones el martes y la evolución
de la crisis que atenaza al sector inmobiliario y de la construcción".
El colectivo Abusos Urbanísticos No (la
entidad que surgió en 2005 en La Marina ante el aluvión de denuncias de
afectados) expresó su conformidad con la argumentación y propuestas del
informe y reiteró su crítica al urbanismo valenciano, "que no ha
resuelto una situación insostenible".
Urbanismo salvaje
- 186 peticiones: En la actual legislatura la
Comisión de Peticiones ha recibido 186 denuncias sobre otros tantos casos de
abusos urbanísticos, avaladas por 15.000 firmas. El grueso de las peticiones
partió de la Comunidad Valenciana.
- Tres visitas: El aluvión de denuncias
sobre supuestos abusos urbanísticos acarreó hasta tres visitas de los
eurodiputados a la Comunidad Valenciana para verificar el alcance del
urbanismo salvaje
- Planes sin agua: La denuncia sobre el caótico
urbanismo valenciano alcanzó su mayor dimensión con el dato revelado por Los
Verdes: de casi 260 urbanizaciones autorizadas en España sin agua, 129 se
proyectan en el territorio valenciano.
- Informe demoledor. Tras varios años de
recabar datos, la eurodiputada Margrete Auken ha redactado un informe
demoledor para la gestión urbanística del Gobierno valenciano. El documento
está a expensas de su debate y aprobación en la Eurocámara.
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34
EL PAÍS
15/01/2009
La
trama corrupta de Alhaurín recibió 642.000 euros en sobornos
El
fiscal imputa al alcalde Martín Serón, del PP, cohecho, prevaricación y
blanqueo
Un asesor jurídico daba luz verde a las
licencias contra el arquitecto municipal
FERNANDO
J. PÉREZ - Málaga
-
El alcalde de Alhaurín el Grande (Málaga),
Juan Martín Serón, y su concejal de Urbanismo, Gregorio Guerra, ambos del
PP, estaban "al frente" de una "trama" que supuestamente
recibió 642.445 euros en sobornos de una veintena de promotores. A cambio del
dinero, los responsables políticos permitían a los empresarios construir más
viviendas de las que autorizaba el plan urbanístico municipal. Así lo
establece el fiscal Juan Carlos López Caballero, quien considera acabada la
investigación del llamado caso Troya, y pide al juzgado que convierta
la causa en un procedimiento abreviado, paso procesal previo a la apertura de
juicio oral.
Martín Serón insistió en que el caso, por
el que fue detenido en enero de 2007, no es sino un "montaje del
PSOE". El PP salió ayer, una vez más, en defensa del regidor.
El delegado de la Fiscalía Anticorrupción
en Málaga imputa a Martín Serón los delitos de cohecho para acto delictivo,
penado con dos a seis años de prisión; prevaricación urbanística (de seis
meses a dos años), y blanqueo de capitales (de seis meses aseis años). El
edil de Urbanismo, que, según el fiscal, "controlaba, contabilizándolos
adecuadamente, los pagos efectuados y los que se debían efectuar", está
imputado de prevaricación y cohecho.
Según el escrito de López Caballero, los
pagos de los promotores están "acreditados indiciariamente" por las
anotaciones manuscritas y por los archivos informáticos intervenidos en los
registros de los domicilios de los imputados y de las dependencias
municipales. El fiscal recuerda que en una vivienda de Martín Serón se
hallaron 64.780 euros en efectivo, y otros 7.000 en su despacho de alcalde.
La esposa del regidor, María Teresa Santos,
asesora fiscal de profesión, también ha resultado salpicada en la trama: está
imputada de blanqueo por "efectuar actos dirigidos a ocultar las ilícitas
ganancias obtenidas" por su marido. El fiscal habla de "numerosos
ingresos en efectivo" en las cuentas bancarias del matrimonio por 50.000
euros "sin que se conozca el origen del dinero". También señala
que en las cuentas de la esposa se ingresaron 30.000 euros "en sólo seis
operaciones".
Las licencias ilegales otorgadas
presuntamente por Martín Serón y Gregorio Guerra han permitido la construcción
de 182 viviendas que no estaban contempladas en el Plan General de Ordenación
Urbanística (PGOU) de la localidad, de 23.800 habitantes. Para otorgar los
permisos irregulares, la trama contaba con la colaboración de Juan Burgos Gómez,
asesor jurídico municipal. Este funcionario daba "siempre" el visto
bueno a las licencias "pese a conocer que los proyectos de obras
resultaban incompatibles con el planeamiento municipal y venían con informe
negativo del arquitecto municipal". Otro asesor jurídico Ildefonso Domínguez,
informó favorablemente de una licencia irregular.
Al menos en tres ocasiones, Burgos Gómez
asegura en su informe jurídico que el arquitecto municipal está de acuerdo
con la concesión de la licencia ilegal, lo que es "radicalmente
falso", según el fiscal. El arquitecto municipal, Miguel Ángel Gutiérrez
Montalvo, que al principio de la instrucción fue imputado, quedó
provisionalmente eximido del caso a finales de octubre de 2008 por la juez
instructora, Lidia Bermúdez, titular del Juzgado de Primera Instancia e
Instrucción número 2 de Coín. Desde que se destapó en enero de 2007, el caso
Troya ha pasado por las manos de cuatro jueces.
Martín Serón reaccionó ayer al escrito del
fiscal con la virulencia habitual: "¿Hasta dónde quieren llegar los
socialistas? ¿al estado policial? No es un movimiento del juzgado, sino un
movimiento político a raíz de la toma de posesión del nuevo fiscal
jefe". El regidor se refería a Antonio Morales, fiscal de corte
progresista que accedió a la jefatura de la Fiscalía malagueña el pasado
martes. Martín Serón anunció que continuará en su puesto "se pongan
como se pongan, mientras no haya sentencia judicial". En las elecciones
de junio de 2007 -celebradas seis meses después de su detención en Marbella
tras un mitin de Mariano Rajoy- renovó la mayoría absoluta.
El
Partido Popular salió inmediatamente a defender al alcalde alhaurino. La
dirección del PP malagueño considera que Martín Serón puede seguir en su
cargo ya que el partido confía "plenamente" en su inocencia. El
secretario provincial popular, Francisco Salado, afirmó que la de ayer
"es una opinión más del fiscal" y aseguró que "un informe de
la Agencia Tributaria sobre el supuesto tráfico de dinero de empresas a los
imputados manifiesta que no hay ninguna relación de ese dinero con las
empresas".
80 euros por metro de corrupción
El fiscal Juan Carlos López Caballero
describe un sistema de tarifas que supuestamente cobraba la trama dirigida por
el alcalde de Alhaurín el Grande a cambio de resoluciones urbanísticas
ilegales. "Estaba tasado el precio a pagar por el incremento en los
metros cuadrados de edificabilidad y del número de viviendas respecto de lo
legalmente establecido. El metro cuadrado de techo edificable de más se
cifraba en 80 euros, mientras que a la vivienda proyectada en exceso se
aplicaba la suma de 6.000 euros".
En su escrito, el fiscal recoge el supuesto
intento de extorsión al promotor José Burgos Leiva. Una grabación
autorizada por el juez muestra cómo el edil de Urbanismo, Gregorio Guerra, le
reclamaba al constructor 122.000 euros como contrapartida a una licencia para
levantar 14 viviendas y locales que le concedió el ayuntamiento y que infringía
la normativa urbanística municipal.
Según Burgos Leiva, el edil le exigía esa
cantidad "en billetes" y se negaba a dar ningún justificante del
pago. "Cuando le pregunté para qué quería el dinero, el concejal de
Urbanismo me respondió: 'Eso a ti no te importa", aseguró Burgos Leiva
a este periódico en mayo de 2007.
El capital de origen ilegal se blanqueaba
supuestamente a través de la empresa Conextran, propiedad de Manuel Márquez,
suplente en las listas del PP a las elecciones municipales de 2003. Conextran
"mantenía una relación mercantil muy fluida" con el consistorio
desde 2001, cuando Martín Serón llegó al poder.
Operación Troya
- Imputados.
El fiscal imputa a 25 personas en la Operación Troya, 20 de los cuales son
empresarios de Alhaurín el Grande. Están implicados el alcalde y el concejal
de Urbanismo de Alhaurín el Grande.
- El pago más cuantioso, de 168.545
euros, lo efectuó supuestamente el promotor Gumersindo Martín, que consiguió
levantar 47 viviendas en una parcela que sólo admitía 22, según el Plan
General de Ordenación Urbana del municipio.
- El empresario Jorge Sánchez pactó
pagar 120.000 euros a los responsables políticos a cambio de aumentar en 36
viviendas la edificabilidad de una parcela. Ambos expedientes contaban con
informes en contra del arquitecto municipal.
35
EL PAÍS Andalucía
16/01/2009
La Fiscalía
investiga a otros dos alcaldes por corrupción urbanística
El Ministerio Público
inicia pesquisas sobre la financiación del PP de El Puerto
Un empresario acusa al ex alcalde de Ohanes
por cobrar por licencias
F. J. ROMÁN / M. J. LÓPEZ DÍAZ
- El Puerto / Almería -
La Fiscalía Anticorrupción de Cádiz ha
abierto diligencias contra el alcalde de El Puerto, Enrique Moresco (PP), para
determinar si financió de manera irregular la pasada campaña electoral. El
empresario Manuel Lores, ex presidente del equipo de fútbol Racing Portuense,
sostuvo el pasado diciembre que Juan José Fortes que, según él, decía
hablar en nombre de Moresco, le había pedido una aportación económica de
20.000 euros destinada a la campaña del Partido Popular en las pasadas
elecciones locales. A cambio, Lores esperaba que si el PP conseguía la alcaldía,
desde el Ayuntamiento se le allanara el camino para desarrollar un gran
proyecto inmobiliario vinculado a un nuevo campo de futbol.
Meses después, una vez que el PP obtuvo el
gobierno local, el empresario y la concejal de Urbanismo, Patricia Ibarra,
firmaron un convenio que fijaba los criterios para el desarrollo del proyecto
inmobiliario. Hasta el momento, el PP ha negado la veracidad del contenido de
la denuncia y ha precisado que el documento firmado con Lores establecía que
la adjudicación de las obras quedaría establecida por un concurso público.
El mes pasado, Izquierda Unida plasmó las acusaciones públicas de Lores en
la denuncia que ha motivado la apertura de diligencias.
Moresco rehusó ayer opinar sobre la actuación
de la Fiscalía, aunque sí lo hizo un portavoz del Ayuntamiento portuense,
que calificó como "un trámite menor" y precisó que el propio
Moresco ha presentado, a su vez, una denuncia contra Manuel Lores. El alcalde
recibió el pasado diciembre el apoyo del presidente del PP de Andalucía,
Javier Arenas, quien se comprometió a estar al lado de Moresco "hasta
las últimas consecuencias".
La Fiscalía de Almería también trabaja en
un caso de supuesta corrupción urbanística a escala municipal. El Ministerio
Público acusa al ex alcalde socialista de Ohanes -dimitió del cargo y se dio
de baja del partido el lunes pasado- Juan Francisco Sierra de haber recibido
dinero de manos de un constructor y promotor a cambio de la firma de las
licencias de primera ocupación de unas viviendas. La Fiscalía le imputa los
delitos de coacción y cohecho.
El empresario presentó la denuncia ante la
Fiscalía hace dos semanas. Según fuentes de la investigación, el
denunciante de Sierra aportó entonces documentación y pruebas relacionadas
con alguno de los pagos que presuntamente recibió el alcalde y cuya cantidad
es "menor" de 80.000 euros. Las mismas fuentes precisaron que la
cantidad total del dinero que Sierra pudo haber recibido tendrá que
"acreditarse" durante el proceso judicial. "Pedía dinero para
que él actuara en algo que aparentemente él tenía obligación de hacer.
Algo como dar una licencia de primera ocupación", detallaron fuentes del
caso. Las mismas fuentes precisaron que, según consta en la denuncia
presentada, las presuntas coacciones realizadas por Sierra sólo se hicieron
contra un empresario, el mismo promotor y constructor que ha denunciado el
caso ante la Fiscalía.
En un primer momento, el PSOE de Almería
envió un comunicado en el que anunciaba la dimisión de Sierra, de 31 años,
"por motivos de salud". El mismo comunicado precisaba que Sierra había
renunciado "satisfecho por la gestión realizada". Sin embargo, 48
horas después, un segundo comunicado con declaraciones del secretario de
Relaciones Institucionales y Política Municipal del PSOE, Juan Antonio Segura
Vizcaíno, aseguraba que todos los alcaldes y concejales del partido
socialista "Son personas dignas y honradas" y que aquellos que se
han desviado de esa línea de comportamiento habían sido apartados
"inmediatamente" del partido.
xxxxx
36
Ecologistas en Acción de Andalucía
16
de enero de 2009
Con
las medidas anunciadas por la CMA los parques naturales se llenarán de
“casitas”
Ecologistas
en Acción ha venido advirtiendo que con la excusa de agilizar los
procedimientos administrativos en los parques naturales lo que se pretendía
era flexibilizar las construcciones en los suelos no urbanizables de estos
espacios protegidos. La primera medida anunciada pretende eximir de la
autorización previa de la Consejería de Medio Ambiente (CMA) a las
construcciones de menos de 40 m2, lo que puede provocar una auténtica invasión
de “casitas” en los suelos protegidos de los parques naturales.
Ecologistas
ya anunció su oposición al fraudulento procedimiento de modificar hasta 10
leyes medioambientales utilizando el subterfugio de una ley de “Medidas
tributarias y financieras de impulso a la actividad económica de Andalucía”.
Se trata de una Ley de solo 10 artículos pero que lleva consigo una Disposición
Derogatoria única y 14 Disposiciones Finales que son las que cambian las
leyes ambientales
Una
de las leyes que se han modificado es la Ley 2/1989 por la que se aprueba el
Inventario de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía. Esta ley exigía la
Autorización previa vinculante de la Consejería de Medio Ambiente (CMA) para
cualquier actuación en suelo no urbanizable de los parques naturales. La
modificación de esta ley estipula:
“No
obstante lo previsto en los artículos 10.2, 13.1 y 14 de esta Ley, los
instrumentos de planificación y las normas declarativas de los espacios
naturales protegidos podrán excepcionar del régimen de autorización
aquellas actuaciones que no pongan en peligro los valores objeto de protección,
estableciendo en cada caso las condiciones en que podrán realizarse”. Es
decir, no será necesaria la autorización por parte de la autoridad ambiental
ni los correspondientes estudios y declaraciones de impacto ambiental en
aquellas actuaciones que se consideren “que no ponen en peligro los valores
objetos de protección”. En definitiva, queda anulada la labor de control de
la CMA para cada actuación concreta que se pretenda llevar a cabo en estos
espacios naturales protegidos.
Ecologistas
en Acción apoya las reformas que lleven a una agilización de los trámites
en los parques naturales, cuya inexplicable demora es motivo de exasperación
por parte de los habitantes de sus municipios. Es decir, hay más malestar por
la incompetencia de la propia administración de los parques que por las
normas de protección. Así mismo vemos positivo que aquellas obras de reforma
y rehabilitación de viviendas, edificios de uso agrícola o ganadero,
infraestructuras como caminos y cercados, etc., siempre que sean legales, se
puedan tramitar por procedimientos abreviados, sin necesidad de nuevas
autorizaciones ambientales, que ya tuvieron que obtenerlas cuando se autorizó
su construcción. Pero no, la CMA pretende eximir de autorización previa, y
por tanto dejar la licencia al arbitrio exclusivo de los Ayuntamientos, obras
de nueva construcción, incluyendo “casetas de aperos” de hasta 40 m2 en
fincas de más de dos hectáreas. Teniendo en cuenta la falta de control
existente, y que una vez construidas es difícil impedir su cambio de uso, al
final los parques naturales pueden terminar con esta norma llenos de
“casetas” de 40 m2 cada dos hectáreas, que tendrán chimenea, cuarto de
baño y dormitorio; y propietarios y alcaldes terminarán presionando para que
les autoricen una ampliación. La irresponsabilidad de la nueva consejera -que
está cediendo a las presiones de los especuladores y de los alcaldes que los
apoyan-, puede crear gravísimos e irreversibles impactos en los parques
naturales andaluces. Para valorar el alcance de esta medida hay que tener en
cuenta que las actuales normas de muchos parques estipulan que las casetas de
aperos no pueden tener una superficie superior a 15 m2 –más que suficiente
para guardar las herramientas- y que prohíben construcciones de mayor
superficie en parcelas que no tengan un mínimo de 20 has, si es de carácter
forestal, y 10 has si es agrícola. O sea, se pretende reducir a la décima
parte la superficie mínima exigida para construir edificaciones de 40 m2.
Ecologistas
en Acción va a dirigirse directamente a la consejera para que convoque con
urgencia al Consejo Andaluz de Medio Ambiente, donde se analicen y acuerden
las normas para agilizar los procedimientos administrativos, eliminando
cualquier medida que pueda provocar tensiones especulativas que afecten a
estos espacios protegidos. De seguir con su política de reducir la protección
de los parques naturales y favorecer las construcciones en los mismos,
Ecologistas en Acción denunciará a la consejera ante la Unión Europea, ya
que todos los parques naturales –exceptuando a Los Montes de Málaga- forman
parte de la Red Natura 2000 de la Unión Europea, y por tanto, gozan de un
nivel de protección supranacional.
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37
Ecologistas en Acción de la Comunidad de Madrid
15
de enero de 2009
Irregularidades
urbanísticas en San Martín de Valdeiglesias
Ecologistas
en Acción ha denunciado, ante el Ayuntamiento de San Martín de
Valdeiglesias, irregularidades urbanísticas en la urbanización Costa de
Madrid, junto al embalse de San Juan. A pesar de que el Ayuntamiento tiene
conocimiento de los hechos desde el pasado mes de octubre no ha tomado ninguna
medida. De continuar esta dinámica, esta organización, denunciará la
situación ante la Fiscalía.
En
la urbanización Costa de Madrid Virgen de la Nueva, en la calle del Romero se
vienen construyendo cinco chalés que sobrepasan la altura, la edificabilidad
y la ocupación máxima que permiten las ordenanzas urbanísticas de la zona.
Los hechos vienen siendo denunciados por vecinos de la urbanización, desde el
pasado mes de octubre, sin que el Ayuntamiento haya tomado ninguna medida. Muy
al contrario, la construcción ilícita de las edificaciones sigue adelante.
La
urbanización Costa de Madrid se sitúa en una zona ambientalmente muy
sensible, junto al embalse de San Juan. Los valores naturales y paisajísticos
del entorno requieren unas condiciones de construcción que no impacten en
exceso con el entorno. Se trata de una urbanización autorizada en 1975, acogiéndose
al Decreto franquista de Centros de Interés Turísticos Nacionales de 1969.
Actualmente esta actuación sería inviable.
Teniendo
en cuenta los valores naturales de la zona, el Ayuntamiento, debería ser
extremadamente escrupuloso en el cumplimiento de las normas de construcción.
Sin embargo los cinco chalés que se construyen sobrepasan los seis metros de
altura que establece la normativa. Además se podría estar superando el 12%
de ocupación y la edificabilidad (superficie construida en relación a la
superficie de la parcela). El propio Concejal de Obras y Urbanismo ha
reconocido que las viviendas superan la altura permitida.
Ante
esta situación, Ecologistas en Acción ha denunciado los hechos ante el
Ayuntamiento de San Martín de Valdeiglesias y ha solicitado al alcalde la
paralización de las obras y la demolición del exceso de construcción.
Ecologistas
en Acción afirma que podríamos encontrarnos ante un presunto delito contra
la ordenación del territorio. En ese caso, la responsabilidad penal recaería
tanto sobre el promotor y constructor de las obras como sobre los responsables
municipales por no paralizar unas obras ilegales. Por ello, dependiendo de cómo
evolucionen los acontecimientos, esta organización podría denunciar los
hechos ante la Fiscalía de Medio Ambiente y Urbanismo.
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38
Ecologistas en Acción de Cádiz
14
de enero de 2009
Silencio
del presidente de la Junta Rectora del PN Sierra de Grazalema
Ecologistas
en Acción solicita una reunión urgente de la Junta Rectora del Parque
Natural Sierra de Grazalema para tratar la situación urbanística
Ante
los últimos acontecimientos derivados de la oposición del Ayuntamiento de
Benaocaz a la demolición de un bloque ilegal de apartamentos, Ecologistas en
Acción denuncia el silencio del presidente de la Junta Rectora y demanda una
reunión urgente de este órgano de participación.
En
el Parque Natural Sierra de Grazalema han vuelto a surgir las tensiones y polémicas
derivadas de la proliferación de construcciones ilegales. En este caso ha
sido a raíz del intento de demolición de un bloque de apartamentos en la
urbanización ilegal de Tavizna, demolición por dos veces impedida por la
acción de propietarios de otras viviendas ilegales y por el propio
Ayuntamiento de Benaocaz. Desgraciadamente las construcciones ilegales vuelven
a ser motivo de enfrentamiento político entre partidos y administraciones,
cuando todas las administraciones y todos los ciudadanos se deberían unir
para hacer cumplir la legalidad urbanística, con un actitud unánime de
“tolerancia cero” ante la especulación y la corrupción urbanística.
Por
ello, a Ecologistas en Acción le ha extrañado el silencio del presidente de
la Junta Rectora. Las Juntas Rectoras son órganos que tienen encomendadas
“funciones de control, vigilancia y participación y, así mismo, velarán
por el cumplimiento de la normativa reguladora del Parque Natural, propondrán
normas para una eficaz defensa de sus valores ecológicos, promoverán el
desarrollo sostenible tanto en el interior como en el entorno del Parque
Natural y realizarán cuantas gestiones estimen positivas y necesarias para el
espacio natural...”. Por tanto, es competencia de la Junta Rectora hacer las
gestiones necesarias para hacer cumplir la legalidad en este espacio
protegido. Este edificio se ha construido de forma ilegal en un suelo que el
PGOU de Benaocaz clasifica como no urbanizable especialmente protegido, y que
está incluido en el Parque Natural Sierra de Grazalema, por lo que es
obligación de la Junta Rectora, y en primer lugar de su presidente, apoyar la
sentencia que determina su demolición.
Ecologistas
en Acción ha apoyado a la Consejería de Medio Ambiente (CMA) en su
determinación de hacer cumplir esta sentencia de demolición, pero también
ha denunciado que ha sido la permisividad de esta Consejería para con el
urbanismo especulativo y las construcciones ilegales la que ha fomentado que
se siga infringiendo la legalidad urbanística en el parque natural.
Hay
que recordar también que la CMA y el presidente de la Junta Rectora llevan
dos años boicoteando la realización de un informe sobre la situación urbanística
del parque natural, informe que propuso Ecologistas en Acción y fue aprobado
por la Junta Rectora y que tenía como objetivo analizar las causas de las
ilegalidades urbanísticas en este espacio protegido y proponer y adoptar
medidas que cuenten con el más amplio respaldo institucional y social para
cortar de raíz el problema del urbanismo especulativo e ilegal.
Ecologistas
en Acción ha solicitado formalmente al presidente de la Junta Rectora un
pronunciamiento claro a favor del cumplimiento de la legalidad urbanística, y
de apoyo a las sentencias de demolición, como la pendiente del mencionado
bloque de apartamentos de Tavizna.
También
hemos solicitado la inmediata convocatoria de una sesión de la Junta Rectora
para abordar la situación urbanística del parque natural y la adopción de
medidas urgentes para frenar de una vez por todas las construcciones ilegales.
En dicha reunión vamos a proponer la concreción de un “Pacto por un
urbanismo sostenible” para impedir que las construcciones ilegales sigan
siendo armas arrojadizas por los partidos en función de a quien beneficie en
cada momento su defensa o su denuncia.
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39
EL PAÍS Comunidad de Madrid
16/01/2009
Aguirre excluye
del plan de Móstoles dos áreas ecológicas
La Comunidad
solicitará más estudios del valor ambiental de 400 hectáreas
Un informe pedía la preservación de las áreas
de La Reguera y La Peñaca
E. G. SEVILLANO - Madrid -
Han hecho falta más de 20 años, pero al fin
Móstoles (206.000 habitantes, gobernado por el PP) tiene un nuevo plan
general de ordenación urbana (PGOU). El Consejo de Gobierno lo aprobó ayer,
pero en el último momento introdujo una salvedad al plan que había pasado
por el Ayuntamiento de la localidad y por la Asamblea. El vicepresidente,
Ignacio González, anunció que dos zonas del término municipal quedan
"aplazadas en su ordenación" hasta que lleguen los resultados de
nuevos "estudios científicos sobre su valor ambiental".
Estas dos áreas, conocidas como La Reguera y
La Peñaca, suponen más de cuatro millones de metros cuadrados (400 hectáreas;
400 campos de fútbol) y han sido uno de los principales caballos de batalla
de la oposición socialista en contra del plan general. Su diputado Antonio
Fernández-Gordillo criticó en la Comisión de Medio Ambiente de la Asamblea,
el 15 de diciembre, que el plan incumplía el informe ambiental emitido por la
Dirección General de Evaluación Ambiental. Ese texto aseguraba que
"deben preverse pasillos ecológicos y zonas sin ocupar conforme al
informe previo de análisis ambiental".
En ese informe previo, según queda recogido
también en el definitivo, de 23 de enero, se recomienda "la preservación"
del área de La Reguera "por el mantenimiento del corredor ecológico"
y de La Peñaca "para amortiguar la presión urbanística sobre el parque
regional del curso medio del río Guadarrama". Sin embargo, el pleno del
Ayuntamiento de Móstoles aprobó desproteger esas zonas y el plan llegó tal
cual a la Asamblea.
Ignacio González aseguró ayer que la decisión
de excluir esas áreas se debía a las alegaciones de "vecinos y
particulares" durante el periodo de exposición pública. Un portavoz de
la Consejería de Medio Ambiente precisó ayer que fueron las de Ecologistas
en Acción y del Partido Socialista.
Fernández-Gordillo se mostró ayer
satisfecho con la marcha atrás del Gobierno, pero su partido sigue oponiéndose
al nuevo plan general: "No estamos de acuerdo con el modelo territorial,
porque reclasifica más de 1.400 hectáreas para pasar a urbanizables",
aseguró. El diputado socialista criticó que el plan prevea un crecimiento
demográfico del 12% (26.000 habitantes) a la vez que permite la construcción
de 25.000 viviendas nuevas (actualmente hay 75.000). "Es surrealista que
el propio plan hable de una necesidad de vivienda para el 12% más de población
y se reclasifique suelo para hacer un 34% más".
El Ejecutivo regional asegura que ha
protegido "cerca del 50% del suelo" y que ha apostado por un
crecimiento "moderado", de 13.500 viviendas, la mitad con algún
tipo de protección. A ésas hay que sumar 1.700 públicas de la red
supramunicipal y otras 10.000 previstas en suelo ya calificado. El plan cumple
con la Ley de Medidas Urgentes de julio de 2007, que establece el máximo
edificable en tres alturas más ático (el antiguo dejaba construir hasta
nueve). De ahí que se haya rebajado el número de viviendas (31.000)
previstas inicialmente.
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40
EL PAÍS Comunidad de Madrid
16/01/2009
Un juez anula un
convenio urbanístico de 25 millones de euros en Getafe
El Consistorio
vulneró la Ley del Suelo al recibir dinero en lugar de terrenos
JAVIER S. DEL MORAL - Getafe -
Un juez ha anulado un convenio urbanístico
firmado en el año 2006 por el Ayuntamiento de Getafe -gobernado por PSOE e
IU- y un grupo de promotores, por el cual el Consistorio recibió algo más de
25 millones de euros como compensación por el 10% de aprovechamiento (22.000
metros cuadrados de suelo) que le correspondía al municipio en el barrio del
Rosón, donde se construirán 2.700 viviendas. El Ayuntamiento ha recurrido la
sentencia ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid. El PP ha solicitado
una comisión municipal de investigación y ha recordado que uno de los
beneficiarios de ese convenio era un ex concejal socialista de Urbanismo,
propietario de suelo en la zona.
El titular del Juzgado de lo
Contencioso-administrativo número 22 de Madrid, José Manuel Ruiz, basa su
decisión en dos cuestiones. En primer lugar, considera que el acuerdo
alcanzado para sustituir la cesión obligatoria de suelo al Ayuntamiento por
una cantidad económica vulnera la Ley de Suelo de la Comunidad. Según ésta,
la compensación económica sólo puede realizarse cuando sea imposible llevar
a cabo la cesión del suelo que le corresponde a la Administración, requisito
que, según el juez, no se daba en este caso.
Pero el magistrado va más allá e incluso
considera irregular el sistema elegido por el Ayuntamiento de Getafe a la hora
de calcular cuánto debían pagar los promotores por los aprovechamientos
municipales. La valoración tenía que haber sido realizada por los
funcionarios municipales y no por un perito externo, según la sentencia.
"Se ha incumplido una norma con rango de
ley que establece imperativamente la forma en la que ha de efectuarse la
valoración y que exige que la misma se haga, no por cualquier técnico o
perito, sino por los servicios administrativos que tengan tal función",
señala el juez, quien añade que de esta manera queda garantizado "que
tales valoraciones no se encarguen ad hoc, sino que se realizan por los
funcionarios" competentes.
Con la sentencia en la mano, el PP de Getafe
fue ayer más allá. Según los populares, la valoración realizada por el
Ayuntamiento de esos aprovechamientos urbanísticos habría ocasionado un
perjuicio a la ciudad de unos 15 millones de euros. "La tasación
encargada por la Concejalía del Área de Desarrollo Económico establecía un
precio de 1.140 euros el metro cuadrado frente a los 1.800 euros por metro
cuadrado en los que se estaban realizando las compraventas de suelo entre
particulares en dicho desarrollo urbanístico", señalaron los populares.
El Ayuntamiento del municipio insistió ayer
en que el convenio era conocido por el PP, que además no votó en contra del
mismo en el pleno celebrado el 26 de junio de 2006.
El edil de Urbanismo, José Manuel Vázquez,
dejó claro, no obstante, que en el caso de que se desestime el recurso
municipal, el Ayuntamiento "deberá devolver el dinero y quedarse con el
suelo que le correspondía". Eso sí, precisó, hoy el precio de ese
suelo sería menor que el pagado en 2006.
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41 LA OPINIÓN
18/01/2009
El
juicio por la catástrofe del ´Prestige´ vuelve a retrasarse
Varios abogados de la acusación no creen que se celebre antes de finales de año
ANA PANTÍN | SANTIAGO
El juicio por la catástrofe del Prestige lleva retrasándose más de 6 años. En noviembre de 2002 se abrían las diligencias en el juzgado de Corcubión, pero sigue sin haber fecha para que empiece el proceso oral. Y va para largo. Varios abogados que se personan en la causa estiman que habrá que esperar hasta finales de este año, o incluso al que viene, para verlo. De todos modos, insisten, es una previsión, ya que la decisión depende de los organismos judiciales, que podrían convocar a las partes antes, y también después, de esa fecha.
Lo cierto es que la apertura del juicio oral nunca llega, a pesar de las previsiones. Las primeras lo situaban ya en 2006, y las últimas, en el primer trimestre de este año. El que era presidente en funciones del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), Antonio González Nieto, decía en julio que el juicio sería en los primeros meses de este año. Pero las cuentas que manejaba el máximo órgano judicial gallego se basaban en que la instrucción terminaría el año pasado, según el propio fiscal jefe, Carlos Varela. No obstante, esta fase aún sigue abierta y, aunque podría cerrarse pronto según los abogados, todavía no ha finalizado.
El letrado Ramón Sabín, que representa a más de 14.000 afectados de las cofradías, señala sobre el juicio oral que "de ser este año, será a finales", aunque insiste, al igual que el resto de abogados, en que la decisión depende de los órganos judiciales. El representante de Nunca Máis, Pedro Trepat, también sitúa el proceso oral, "con un poco de suerte", a finales de año, y Alfonso Suárez, de IU, matiza que, aunque el proceso oral sí podría ser convocado en los últimos meses de 2009, es probable que éste no tenga lugar hasta 2010.
Los retrasos derivan, dicen, de la complejidad del caso. Por ello, alertan de que el final de la instrucción podría dilatarse en el caso de que la juez decida pedir más pruebas. Al finalizar esta fase, tendrán que formalizar los escritos de acusación y de defensa. No obstante, como explica Trepat, en este proceso tan complejo "no se pueden poner plazos clásicos". Es por la misma razón por la que Sabín explica que si, en un juicio "normal", el plazo es de 10 días para formalizar la acusación, en el caso del Prestige, con su gran cantidad de documentación y complejidad, el periodo será mayor.
De todos modos, tanto Trepat como Suárez adelantan que formalizarán la acusación contra los dos actuales imputados en el caso: el ex director general de la Marina Mercante, José Luis López Sors, y el capitán, Apostolos Mangouras.
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42
EL PAÍS
14/01/2009
ENTREVISTA: WILLIAM
BROECKER I Premio Fronteras del Conocimiento de la Fundación BBVA
"Necesitamos
árboles artificiales que quiten CO2 de la atmósfera"
En 1975, en un estudio en 'Science', acuñó
el concepto "cambio climático"
RAFAEL MÉNDEZ - Madrid -
William S. Broecker es "uno de esos
gigantes sobre los que edificamos la ciencia del cambio climático". Así
le definió ayer el científico del CSIC Carlos Duarte, secretario del jurado
que le concedió el primer premio de la Fundación BBVA al calentamiento
global. El galardón, dotado con 400.000 euros -el segundo en cuantía tras el
Nobel según la Fundación- resalta que Broecker fue el primero en escribir en
un artículo científico en Science "cambio climático".
Aunque este profesor de la Universidad de Columbia, en Nueva York, no reclama
la paternidad. "Fui el primero en ponerlo en un artículo en 1975 pero me
molestaría ser recordado por eso. Tengo más de 500 artículos científicos y
ocho libros. Espero que mi contribución a la ciencia sea mayor que la de
haber juntado esas dos palabras", explica por teléfono. A este galardón
le seguirán premios fronteras del conocimiento en otras disciplinas científicas
y artísticas.
En su estudio de 1975, Broecker no sólo juntó
las palabras mágicas sino que alertó de que el planeta estaba a punto de
entrar en una etapa de calentamiento debido a la emisión de gases de efecto
invernadero. Cambio climático, ¿estamos al borde de un calentamiento
global pronunciado?, se titulaba el estudio.
Broecker, de 77 años, que sigue en primera línea
-está a punto de viajar a Islandia "para realizar un experimento sobre
la inyección de CO2 en el subsuelo"-, fue además en primero en teorizar
sobre cómo el calentamiento podría llegar a colapsar la corriente oceánica
que regula la temperatura del planeta. Eso supondría que, paradójicamente,
el calentamiento traería una glaciación al hemisferio norte -la base de la
película El día de mañana-. "Cuando predije que podía ocurrir
no sabíamos que eso fue lo que pasó hace 8.200 años. Ahora veo muy
improbable que ocurra. El Ártico se está fundiendo tan rápido que en 50 años
no habrá hielo perenne, así que el océano Atlántico no podrá helarse como
entonces, cuando la capa helada llegó a las islas británicas".
El científico lamenta que en estos más de
30 años desde su artículo "se ha hablado mucho pero se ha hecho
poco" para estabilizar las concentraciones de CO2 en la atmósfera.
"Bush ha sido abominable, una vergüenza y tengo esperanzas en el equipo
de Obama". Pero aún así es realista en la dificultad de la tarea. La
concentración de gases de efecto invernadero -atrapan parte del calor que
emite la Tierra- es la mayor en más de 650.000 años. Ha pasado de 280 partes
por millón en 1850 a 385 en la actualidad y el objetivo más ambicioso es
estabilizarla en 550 en 2050. "Veo muy difícil que consigamos frenar la
concentración en la atmósfera antes de que duplique los niveles
preindustriales. Pero es imprescindible, porque si no lo hacemos y se
triplica, veremos muchas sorpresas ecológicas". Entre esas sorpresas,
destaca que "el patrón de lluvias va a cambiar mucho y eso sí que
afectará a las personas, ya que el agua ya escasea en muchas partes del
mundo".
Por eso, apunta que hay que dar una vuelta de
tuerca más: "Por supuesto que necesitamos energía nuclear, solar, del
viento y geotérmica. Todas las renovables son necesarias. Pero eso no
estabilizará la concentración de CO2. Tenemos que comenzar a buscar formas
de quitar el CO2 de la atmósfera".
-¿De la atmósfera o de la planta térmica
que emite ese CO2?
-De la planta sí, pero también de la atmósfera
o no haremos nada porque no llegamos a los coches. Mire, España y algún otro
país podrá reducir el uso de combustibles fósiles, pero los países como
China no, y no podemos pedírselo. Así que necesitaremos árboles
artificiales que quiten CO2 de la atmósfera. En mi universidad, Klaus Lackner
ha desarrollado ya ese dispositivo metálico que atrapa el CO2. Son mil veces
más potentes que los árboles naturales al absorber CO2 y estoy convencido de
que en próximas ediciones ganará este premio que hoy me han otorgado a mí.
Cada uno de esos árboles puede absorber el
dióxido de carbono que emiten 15.000 coches, según su diseñador.
"Klaus ha gastado seis millones de dólares en esa investigación, ¡pero
eso es lo mismo que gana un jugador de béisbol!", se desgañita
Broecker.
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43
EL PAÍS Andalucía
14/01/2009
Comienzan los
juicios de los afectados por el uranio
G. D. - Jaén -
Los Juzgados de lo Social de Jaén acogieron
ayer los dos primeros juicios, de los 45 fijados hasta el 19 de febrero, por
las demandas interpuestas por los ex trabajadores y viudas de la Fábrica de
Uranio de Andújar (FUA). Los ex empleados han acudido a la vía laboral como
último cartucho para que se les reconozcan como enfermedad profesional sus
dolencias por su exposición al uranio durante los 22 años en que estuvo
abierta la fábrica, desde 1959 a 1981. Sobre una plantilla de 126
trabajadores, ya han fallecido 55, la mayoría por distintos tipos de cáncer.
Las vistas correspondieron a las demandas
interpuestas por Manuel Ramón Mora Expósito y María Estrella García, esta
última viuda de un empleado que estuvo 18 años en la FUA. El abogado del
Estado, que defiende al Ciemat (Centro de Investigaciones Energéticas,
Medioambientales y Tecnológicas), y el del INSS (Instituto Nacional de la
Seguridad Social) rechazaron la aspiración de los demandantes e indicaron que
las patologías esgrimidas por ellos no se encuentran dentro del último catálogo
actualizado de enfermedades profesionales, de 2006.
Sin embargo, el abogado de la asociación de
ex trabajadores, Manuel Ángel Vázquez, aportó como prueba un informe científico,
suscrito por el subdirector de Inspección de Servicios Sanitarios de la
Junta, Juan de Dios Villar Doncel, en el que indica que de las pruebas
practicadas a los ex empleados se desprende que "han existido daños en
aparato respiratorio, en riñones y aparato excretor", entre otros.
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44 ENERGÍAS RENOVABLES
15/01/2009
Teresa
Ribera cree que ha llegado el momento crucial de afianzar y ordenar el futuro
crecimiento de las renovables
Para la secretaria de Estado de Cambio Climático “la apuesta decidida
por las energías renovables nos permitirá iniciar la transformación
estructural necesaria que nos lleve a una economía baja en carbono y a un
suministro energético más seguro y accesible para todos”. Ayer estuvo con
la Junta Directiva de la Asociación de Productores de Energías Renovables
(APPA).
Ribera
destacó que a mitad de 2008, la suma de energía eólica, solar, biomasa y
residuos en términos de energía primaria se incrementó en un 11,8% mientras
que la producción de energía eléctrica mediante eólica ha subido un 11%. Y
dijo que “tener éxito en la estabilización de gases de efecto invernadero
en la atmósfera requiere promover el ahorro y los consumos eficientes, así
como la progresiva sustitución de los combustibles fósiles por las
renovables”.
Teresa
Ribera puso énfasis en una idea: parece llegado el momento de ordenar el
desarrollo futuro de las renovables. “Su avance y consolidación –dijo–
requiere un ejercicio de responsabilidad, por ello es necesario llevar a cabo
una ordenación de su crecimiento, facilitando un marco, sostenible a medio y
largo plazo y coherente con los objetivos de la política europea de energía
y cambio climático para 2020”. Un ejercicio complicado porque “el reto de
fraguar y acordar políticas energéticas, ambientales, económicas a 27
bandas es enormemente difícil”.
Según
la secretaria de Estado “la estrategia del Gobierno es la promoción
ordenada del potencial del sector de las renovables y convertirlo en elemento
central en las políticas de sostenibilidad, de innovación, política
industrial y comercial y promoción de la generación de empleo. Porque, ante
la coyuntura económica actual y la necesidad de búsqueda de soluciones, las
energías renovables han demostrado su capacidad para permitir un crecimiento
económico real, un impulso de la innovación y un aumento de creación de
empleo”.
Para
Teresa Ribera, 2009 se presenta como un año de fuerte expectativas. En el ámbito
internacional se desarrollará la negociación para llegar a un acuerdo
multilateral de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en
Copenhague y se constituirá la Agencia Internacional de Energías Renovables
(IRENA). En el ámbito doméstico, el Gobierno trabajará, entre otras cosas,
por la pronta incorporación del paquete europeo de energía y cambio climático
a nuestro ordenamiento jurídico, incluyendo la remisión a las Cortes del
proyecto de la Ley de Eficiencia Energética y Energías Renovables.
Cambiar
el modelo energético
La
secretaria de Estado, que ha participado esta mañana en la presentación del
informe World Energy 2008 de la Agencia Internacional de la
Energía (AIE), considera “esencial alcanzar un acuerdo multilateral sobre
el clima en Copenhague a fin de lograr un sistema sostenible de energía”.
Ese informe apunta que el actual modelo puede conducirnos a un aumento de la
temperatura del planeta de 6º C a finales del siglo XXI.
La
prospectiva de la AIE indica que la demanda mundial de energía puede llegar a
crecer hasta el 45% en el año 2030 y que el 80% de esta demanda se cubriría
con combustibles fósiles. Esta situación nos conduciría a un aumento de las
emisiones de CO2 del 45%, por lo que la temperatura del planeta aumentaría
una media de 6º C a finales del siglo XXI, cifra insoportable para nuestro
sistema climático.
Por
esta razón, Teresa Ribera ha hecho hincapié en la responsabilidad y ha
pedido audacia para aprovechar la oportunidad de contribuir desde cada uno de
los sectores a cambiar el actual modelo energético hacia una sociedad baja en
carbono. De acuerdo con Ribera, esto exigirá políticas innovadoras, un marco
jurídico reglamentario adecuado, un impulso al desarrollo del mercado mundial
del carbono y mayores inversiones en I+D+i en el tema de energía.
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45 ENERGÍAS RENOVABLES
14/01/2009
La
potencia fotovoltaica extremeña alcanza los 400 MW
Extremadura ha alcanzado los 400 megavatios (MW) de potencia fotovoltaica
instalada con la puesta en marcha de las nuevas plantas construidas por
Globasol en Villanueva de la Serena y en Magacela, en la provincia de Badajoz.
El dato ha sido anunciado por el presidente de la Junta de Extremadura,
Guillermo Fernández Vara, durante la inauguración oficial del parque
fotovoltaico de Villanueva de la Serana que, como el de Magacela, tiene una
potencia de 10 MW.
Durante
su intervención el presidente extremeño recordó la apuesta de la
administración regional por el sector de las energías renovables y señaló
que el sector energético y el agroalimentario son "dos de los puntales
sobre los que se sustenta el presente y el futuro de Extremadura". En
este sentido, añadió que el sector energético "tiene que ser uno de
los sectores que coja el relevo de lo que ha sido el exceso de mano de obra
que la burbuja inmobiliaria ha estado produciendo a lo largo de los últimos años".
Guillermo
Fernández Vara puso de manifiesto que en el último año se han ido poniendo
en marcha proyectos de generación de energía solar hasta alcanzar la cifra
de 400 MW. El presidente extremeño matizó que “en Extremadura hay
autorizados y puestos en marcha 400 megavatios y están funcionando los 400
megavatios". Además, apostilló que "no todo el mundo puede
decir" que todos los megavatios autorizados están funcionando porque en
las inspecciones realizadas por la Comisión Nacional de la Energía ha habido
"comunidades autónomas donde ha encontrado plantas fotovoltaicas sin
paneles solares y oficialmente puestas en marcha". Por otro lado, el
presidente extremeño declaró que la apuesta por las energías renovables
supone un "comportamiento ético" con las generaciones futuras.
Las
dos plantas fotovoltaicas creadas por Globasol en Villanueva de la Serena y en
Magacela se encuentran en producción desde el pasado mes de septiembre. Según
la información difundida por la propia empresa promotora, estas dos plantas
generan más de 30 millones de kWh anuales, energía suficiente para abastecer
de electricidad a más de 6.000 hogares, y evitar la emisión a la atmósfera
de más de 22.000 toneladas de CO2 al año.
Más
información:
www.juntaaldia.es
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46 ENERGÍAS RENOVABLES
15/01/2009
El
Instituto alemán Fraunhofer ISE consigue una eficiencia del 41,1% en células
solares fotovoltaicas
Los investigadores del Instituto Fraunhofer para Sistemas de Energía
Solar ISE (Friburgo) han conseguido convertir en electricidad el 41,1% de la
radiación solar. Para ello se ha concentrado 454 la radiación solar y se la
ha hecho incidir en células multi-unión de 5 mm2 compuestas de GaInP /
GaInAs / Ge (fosfuro de indio, galio, arseniuro de galio indio, en un sustrato
de germanio).
Desde
1999, el Fraunhofer ISE ha investigado el desarrollo de células solares metamórficas
multi-unión fabricadas con semiconductores III-V, unos compuestos
especialmente adecuados para convertir la luz solar.
En
contraste con las células convencionales, las hechas con este tipo de
semiconductores no tienen una distancia constante entre sus átomos como
sucede en una estructura cristalina. Para superar este obstáculo los
investigadores de Fraunhofer ISE han desarrollado un sistema llamado
crecimiento metamórfico con el que consiguen agrupar los defectos en una
parte de la célula que no es eléctricamente activa. De esta manera, las
regiones activas de la célula solar están relativamente libres de defectos,
requiso imprescindible para conseguir la máxima eficiencia. “Este es un
buen ejemplo” -ha destacado Eicke Prof. R. Weber, director del Fraunhofer
ISE- “de cómo el control de defectos en el cristal de los semiconductores
puede conducir hacia un avance tecnológico”.
Más
información:
www.ise.fraunhofer.de
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47 ENERGÍAS RENOVABLES
15/01/2009
España
volvió a aumentar sus exportaciones de electricidad en 2008, recuerda
Greenpeace
Según el "Avance del informe 2008 sobre el Sistema Eléctrico Español"
de Red Eléctrica de España (REE) los intercambios internacionales de
electricidad del sistema eléctrico español han registrado un saldo
exportador de 11.221 gigavatios hora (GWh), un 95% superior al del 2007. El
incremento se ha debido tanto a la evolución de las exportaciones, que han
aumentado un 19%, como al descenso de un 30% del volumen de importaciones.
Para Greenpeace, “los datos del citado informe demuestran que España sigue
siendo exportadora neta de electricidad, al contrario de lo que de forma
insistente afirma el lobby nuclear, que asegura que el país tiene una gran
dependencia de importación eléctrica”.
Las
energías renovables han tenido un crecimiento muy significativo, tanto en la
potencia instalada (1) como en la producción y participación en la cobertura
de la demanda (2), con un papel muy destacado de la energía eólica (de la
que España es la tercera potencia mundial) y, por primera vez, la solar
fotovoltaica (que este año ha crecido en España más que en ningún otro país).
Por el
contrario, las centrales nucleares han sufrido en 2008 una importante pérdida
de disponibilidad (el número de horas que se mantuvieron conectadas a la red)
por causas no programadas, como por ejemplo las paradas de las centrales
catalanas de Ascó-1, Ascó-2 y Vandellós-2 por diferentes averías e
incidentes, que han sumado 114 días, cinco veces más que en 2007.
"Las
energías renovables siguen aumentando en disponibilidad y en su contribución
a la cobertura de la demanda de forma limpia y sin incidentes, mientras que
las centrales nucleares aumentan en inseguridad y pierden fiabilidad", señala
Carlos Bravo, responsable de la campaña de Energía de Greenpeace. "Es
hora de que el Gobierno ponga en marcha el prometido plan de cierre de las
centrales nucleares", ha añadido Bravo.
Las
renovables han estado disponibles cuando más se necesitaban. El 15 de
diciembre de 2008 se alcanzó el valor máximo de demanda de potencia media
horaria con 42.961 MW, siendo suministrada principalmente por las energías
renovables: 18% de eólica, 13% de hidráulica y un 11% del resto del régimen
especial (otras renovables y cogeneración), y un 27% por térmicas de gas de
ciclo combinado, 16% carbón, 14% por nuclear y 1% por fuel/gas.
Máximos
históricos de las renovables
Además,
la energía eólica superó en varias ocasiones los anteriores máximos históricos
de potencia instantánea, de energía horaria y de energía diaria. El 18 de
abril quedó fijado el último récord de energía eólica diaria con 213.169
MWh, una producción que permitió cubrir el 28,2% de la demanda eléctrica de
ese día. Como récord, el que se produjo el 24 de noviembre (a las 4:47
horas) cuando el 43% de la demanda fue cubierta por energía eólica.
Es
destacable que en la madrugada del 2 de noviembre, un momento de gran producción
de electricidad eólica, REE dio una instrucción de bajar la producción eólica
para mantener la estabilidad del sistema, debido a la imposibilidad de
integrar toda la energía eólica por falta de demanda suficiente. Por esta
causa, la generación procedente de esta fuente se redujo cerca de 2.800 MW,
una energía gratuita que no se pudo aprovechar a pesar de estar disponible.
En opinión de Greenpeace, “este hecho muestra la necesidad de hacer más
flexible el sistema eléctrico español, que debe liberarse cuanto antes de
los grupos de generación (carbón y sobre todo nuclear) que no son capaces de
reducir su potencia con rapidez para integrar las energías renovables cuando
éstas están disponibles”.
Para
2009, “Greenpeace espera que el Gobierno cumpla su compromiso de cerrar la
central nuclear de Garoña, de forma que ésta instalación se dé de baja
definitiva del sistema eléctrico español como muy tarde en julio de 2009,
cuando vence su permiso de explotación”.
Además,
la organización ecologista demanda la creación de una Ley de Energías
Renovables que asegure que al menos el 50% de toda la electricidad que se
consuma en España en 2020 sea de origen renovable.
Un
5% más de renovables que en 2007
La
potencia instalada de las energías renovables tuvo en 2008 un crecimiento
neto de 4.243 MW, lo que supone un incremento de la capacidad del sistema del
5% respecto al 2007. Este aumento proviene principalmente de la incorporación
de 1.739 MW de potencia eólica, 2.145 MW de otras energías incluidas en el régimen
especial (de los cuales 1.416 MW son de energía solar, que ha crecido un 212%
en relación al 2007) y otros 706 MW de ciclo combinado de gas. En cuanto a
las bajas, destaca el cierre de un grupo de fuel de 350 MW.
En
cuanto a la cobertura de la demanda por parte de las renovables, lo más
positivo del año 2008 ha sido el continuado aumento de la oferta de generación
de la energía eólica (que ha cubierto el 11% de la demanda frente a un 10%
en 2007), aunque la mayor participación ha sido la de las térmicas de ciclo
combinado de gas natural (un 32%, frente a un 25% en 2007), lo que muestra la
vulnerabilidad del sistema español por su alta dependencia del gas ante
crisis como la que se está viviendo en Europa: España es el cuarto
importador de gas de la UE (aunque no importe gas de Rusia), y ha triplicado
su consumo para generación eléctrica en 2000-2005 (sólo superado por
Luxemburgo).
Más
información:
www.greenpeace.es
www.ree.es
xxxxx
48 Xúquer
Viu
16
de enero de 2009
DECLARACIÓN
DE ORGANIZACIONES ECOLOGISTAS, CIUDADANAS
Y SINDICALES, VALENCIANAS, CASTELLANO-MANCHEGAS Y DE ÁMBITO ESTATAL,
PRESENTES EN LA MESA DE PARTICIPACIÓN PARA LA ELABORACIÓN DEL PLAN DE
CUENCA DEL JÚCAR
El
Ministerio de Medio Ambiente, la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y
la Generalitat Valenciana incumplen la Directiva Marco del Agua en la cuenca
del Júcar
La
ausencia de voluntad política mantiene paralizado sine die el
nuevo Plan de Cuenca del Júcar
A
finales de 2000 entró en vigor en toda la Unión Europea la Directiva Marco
del Agua. Esta legislación, cuya aplicación es obligatoria en todos los
estados miembros de la Unión, marcó un punto de inflexión para reconducir
la política del agua hacia la protección de los ecosistemas y hacia el uso
sostenible a largo plazo de los mismos, una vez constatado el nivel de
deterioro de nuestros ríos, acuíferos, fuentes, manantiales y humedales.
En
este sentido, la Directiva contempla un proceso de planificación hidrológico
abierto a la participación de toda la sociedad -no sólo de los usuarios económicos-
con un calendario de trabajo –que finaliza en 2009-, cuyo objetivo es el de
alcanzar el buen estado de todas las masas de agua en 2015, así como el uso
sostenible a largo plazo de los recursos hídricos.
En
la actualidad, enero de 2009, la Demarcación Hidrográfica del Júcar acumula
ya más de un año de retraso con respecto al calendario para la realización de los trabajos de
elaboración del Plan de Cuenca establecido por la Directiva Marco del Agua y
por la Ley de Aguas española; y, el proceso de planificación se encuentra
paralizado sine die al no
tomarse una decisión que resuelva y delimite cuál es el ámbito territorial
de planificación y gestión que corresponde al Ministerio de Medio Ambiente
(cuencas intercomunitarias) y cuál es el de competencia exclusiva de la
Generalitat Valenciana (cuencas intracomunitarias).
Las
organizaciones firmantes, presentes en la Mesa de Participación para la
elaboración del Plan de Cuenca, consideramos que el retraso acumulado en la
planificación hidrológica no es aceptable. La situación actual de paralización de este proceso
impide en la práctica la aplicación de la Directiva Marco del Agua y de la
Ley de Aguas y, por tanto, el cumplimiento de sus objetivos en la Demarcación
Hidrográfica del Júcar.
Entendemos
que el Gobierno de España, la Generalitat Valenciana y la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha son responsables de esta situación.
El Gobierno de España, que es la autoridad competente para ello, debe definir
el ámbito territorial de las demarcaciones con cuencas hidrográficas
intercomunitarias; la Generalitat Valenciana, con competencia exclusiva en la
planificación y gestión de todas las cuencas internas de la Comunidad
Valenciana debe asumirlas; y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha
debe dejar de defender la aplicación directa de la delimitación, recogida en
la Sentencia del Tribunal Supremo de 20 de octubre de 2004, pues
no se ajusta a la Directiva Marco del Agua.
En
este sentido, pedimos al Gobierno de España, a la Generalitat Valenciana y
a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha que ejerciten de manera
urgente la responsabilidad pública que tienen encomendada y resuelvan este
asunto ateniéndose a la Directiva Marco del Agua.
Las
organizaciones firmantes consideramos que la situación en la Demarcación
Hidrográfica del Júcar tiene relevancia comunitaria y que la Comisión
Europea puede considerarlo un incumplimiento de la Directiva Marco del Agua
(artículos 3, 14 y 13).
Cabe recordar que el Reino de España tiene abierto desde octubre de 2005 un
procedimiento de infracción por el incumplimiento del artículo 3 de la
Directiva Marco del Agua referente a la Coordinación
de disposiciones administrativas en las demarcaciones hidrográficas.
Hace
falta voluntad política para recuperar y proteger nuestros ríos, acuíferos,
fuentes, manantiales y humedales
Esta
situación de indefinición territorial es un síntoma preocupante de la
insuficiente voluntad política para abordar, con transparencia y con
participación, las medidas necesarias para recuperar y proteger nuestros ríos,
acuíferos, fuentes, manantiales, estuarios y humedales, y para asegurar un
uso racional y sostenible a largo plazo de los recursos hídricos, dos de los
objetivos centrales de la Directiva Marco del Agua.
Las
organizaciones firmantes, presentes en la Mesa de Participación para la
elaboración del nuevo Plan de Cuenca, pedimos que se retome el proceso de
planificación hidrológica, y que se garantice la puesta en marcha de medidas
efectivas
–con objetivos claros y medibles, medidas concretas, financiación adecuada,
calendario de aplicación, asignación y coordinación de responsabilidades y
determinación y repercusión de
costes- que al menos han de incidir en las siguientes cuestiones:
-
Establecimiento de los regímenes de caudales ecológicos,
requerimientos ecológicos y reserva de volúmenes ambientales en acuíferos,
que permitan alcanzar el buen estado cuantitativo de las masas de agua subterráneas
así como el buen estado ecológico de las aguas superficiales dependientes de
ellas, tal como exige la Directiva Marco del Agua.
-
Declaración de sobreexplotación tanto del acuífero de La Mancha Oriental
como de aquellas masas de agua con deterioro persistente de su estado
cuantitativo y puesta en marcha de medidas efectivas que permitan recuperar
sus niveles piezométricos en régimen natural. Dicha recuperación de
los niveles piezométricos es el único camino para devolver la vida a todos
los espacios del agua degradados o perdidos en los últimos años. En este
sentido, es necesario que se aborde seriamente la revisión de los derechos
concesionales y una reducción drástica de los bombeos para regadío, así
como evitar futuras extracciones para nuevos proyectos urbanísticos
intensivos en agua.
-
Adecuación y garantía del suministro de agua de boca teniendo en cuenta
las necesidades reales de la población y no la expansión urbanística
desmesurada que se ha producido estos últimos años, garantizando el
funcionamiento eficiente de las redes de distribución de manera que se
reviertan los ahorros generados en la mejora del medio ambiente.
-
La revisión de los derechos concesionales de los usos agrarios,
especialmente de aquellos beneficiados por programas públicos de modernización
de regadíos, de manera que las dotaciones concesionales se ajusten a las
necesidades reales, revertiendo el ahorro generado para fines ambientales y evitando -en tanto en cuanto no se hayan revisado las
concesiones y garantizado las demandas ambientales- la ampliación de
facto de zonas regables o prácticas de cultivo más intensivas
en agua o la cesión de derechos para usos distintos a los otorgados en la
concesión original.
-
Fijación clara de los objetivos de calidad físico-química y ecológica
de las masas de agua, para terminar con la contaminación y destrucción de hábitats
de las aguas superficiales y subterráneas, con el objetivo de alcanzar un
buen estado en 2015, cumpliendo con los objetivos específicos de las Zonas
Protegidas (entre otras, los espacios protegidos de la Red Natura 2000 que
dependen del agua).
-
Participación pública real y efectiva y transparencia y acceso a toda la
información relevante para la planificación hidrológica, de manera que
el nuevo plan de cuenca no nazca viciado por la opacidad y la arbitrariedad,
impropias de la política de una democracia moderna.
Las
organizaciones firmantes consideramos que la omisión del planteamiento de
estas cuestiones –o su tratamiento inadecuado- no hará más que cerrar en
falso, una vez más, el problema del agua en el Júcar, como ya ocurrió en el
Plan de Cuenca de 1998 –producto del Pacto Bono-Zaplana-, propiciando
tensiones y conflictos sociales y territoriales así como contribuyendo al
deterioro de los ríos, acuíferos, manantiales y humedales del Júcar.
Firman
esta declaración:
ECOLOGISTAS
EN ACCIÓN ALBACETE
ASOCIACIÓN
PARA LA CONSERVACIÓN DE LOS ECOSISTEMAS DE LA MANCHUELA
XÚQUER
VIU
ACCIÓ
ECOLOGISTA-AGRÓ
ECOLOGISTES
EN ACCIÓ PAÍS VALENCIA
WWF/ADENA
VALENCIA
SEO/BirdLife
FUNDACIÓN
NUEVA CULTURA DEL AGUA
COMISIONES
OBRERAS
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49
EL PAÍS Comunidad Valenciana
17/01/2009
Los ecologistas
denuncian la paralización del plan del Júcar
Exigen a las
Administraciones que actúen para detener la degradación del río
S. V. - Valencia -
El nuevo plan hidrológico del Júcar está
atascado y acumula meses de retraso. Falta voluntad política para sacar
adelante un documento que debe recuperar la salud ambiental del principal río
de la Comunidad Valenciana, garantizar la sostenibilidad de las aguas subterráneas
adscritas a su sistema y de L'Albufera, además de fijar caudales ecológicos
y medidas contra la sobreexplotación de los recursos. Entidades ciudadanas,
ecologistas y sindicales de Valencia y de Castilla-La Mancha unieron ayer su
voz para denunciar esta situación de "paralización" en la
elaboración del nuevo plan y exigir a todas las administraciones implicadas
que "ejerzan de manera urgente la responsabilidad pública que tienen
encomendada y resuelvan este asunto", según la declaración conjunta
presentada ayer.
La directiva marco del agua de la Unión
Europea exige que a finales de este año se aprueben los nuevos planes hidrológicos,
y el del Júcar es el que acumula más retraso. El principal escollo para la
redacción del plan es la delimitación de las competencias estatales y autonómicas
sobre los ríos de la cuenca del Júcar, que abarca varias comunidades y un
extenso territorio entre el Sénia y el Segura. Una sentencia del Tribunal
Supremo exige desde noviembre de 2004 que la Generalitat asuma la gestión de
los ríos internos, los que nacen y mueren en su territorio, de modo que en
manos del Estado sólo queden aquellos que atraviesan más de una comunidad
autónoma, como el Júcar y el Turia. El Consell, sin embargo, se ha resistido
a asumir sus ríos, a pesar de que esa competencia se incluyó en el Estatut,
y aún no ha fijado definitivamente su posición sobre el traspaso, al menos públicamente.
Eso sí, insiste en que quiere que se
mantenga "la unidad de la cuenca", con una planificación similar a
la actual, una pretensión que choca con la exigencia de Castilla-La Mancha de
que se desgajen los ríos valencianos. Con esta desvinculación, las
instituciones y regantes castellanomanchegos ganarían peso en los órganos de
gestión del Júcar.
Sin los límites de la cuenca definidos, el
plan del Júcar no puede avanzar, criticaron las asociaciones firmantes -Xúquer
Viu, Ecologistas en Acción de Valencia y Albacete, Acció Ecologista,
WWF/Adena, Seo Birdlife, la Fundación Nueva Cultura del Agua, Comisiones
Obreras y la Asociación por la Conservación de los Ecosistemas de la
Manchuela-, que exigieron que el Gobierno y la Generalitat resuelvan este
conflicto. "El plan lleva más de un año de retraso", criticó
Graciela Ferrer, de Xúquer Viu, quien recordó que España tiene abierto un
proceso de infracción en Bruselas en relación con el retraso en aplicar la
directiva marco. "La situación puede redundar en la permanencia de
situaciones abusivas en el uso de los recursos hídricos, pues en el actual
plan sigue habiendo actuaciones que provocan el deterioro ecológico de las
masas de agua", abundó Francesc Larroca, de la Fundación Nueva Cultura
del Agua, informa Europa Press.
Paco Sanz, de Xúquer Viu, incidió en las
medidas de protección de ríos y acuíferos que debe incluir el plan del Júcar
a juicio de las entidades firmantes de la declaración, también presentes en
la mesa de participación de la Confederación Hidrográfica del Júcar para
elaborar el documento. Una de las prioridades es la declaración de
sobreexplotación del acuífero de La Mancha, que debe aportar caudales al Júcar.
Los ecologistas estudian denunciar la situación de este acuífero ante las
autoridades europeas. Los caudales ecológicos también figuran entre las
medidas ineludibles para recuperar el Júcar y otros ríos de la cuenca, así
como los objetivos de calidad del agua y la revisión de las demandas urbanas
y agrícolas para ajustarlas a las "necesidades reales", en
equilibrio con los recursos disponibles, destacó Sanz.
La declaración conjunta, que se presentó
simultáneamente en Valencia y Albacete, también exige la participación pública
"real y efectiva" en el proceso.
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50
Ecologistas en Acción
18/01/2009
Acto
de rechazo a la privatización del Canal de Isabel II: que no nos encadenen a
la gestión privada del agua
Casi
a escondidas, el pasado 29 de diciembre se celebró la Asamblea de Madrid
donde se aprobó la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos de la
Comunidad. Las consecuencias de poner en marcha esta Ley serán sumamente
graves, ya que a partir del 29 de diciembre de 2008 se inicia la privatización
del Canal de Isabel II, es decir se iniciará la privatización del agua en
Madrid después de que fuera pública durante más de 150 años.
Con
esta privatización se cerrará el grifo del agua pública de calidad, se
pondrá un candado al derecho a tener un servicio de agua eficiente y la
población será encadenada a las graves consecuencias de privatizar un bien básico
para la vida. Por esta razón, la Campaña por una gestión pública del agua
en Madrid, y Ecologistas en Acción como parte de ella, ve la necesidad de
actuar ya, de hacer público y rechazar la mercantilización del agua, y si el
Gobierno de Esperanza Aguirre quiere atar a la ciudadanía a una empresa
privada del agua, la Campaña se encadenará a la gestión pública del agua
en Madrid.
La
privatización conllevará importantes daños medioambientales y sociales
tales como el empeoramiento de la calidad del servicio, con el fin de abaratar
costes, y para ello recortarán la plantilla de trabajadores y trabajadoras.
Esta pérdida de calidad no supondrá una reducción de las ventas de la
futura compañía, dado que se trata de un servicio que se aporta en régimen
de monopolio, de tal manera que por mucho que empeore la calidad del agua, la
población no va a tener más remedio que seguir consumiéndola. Por otro
lado, la pérdida de calidad del agua favorecerá el incremento de las compras
de agua embotellada. Esto afectará a quién menos recrusos tiene, ya que el
agua mineral es muchísimo más cara que el agua municipal, actualmente una
familia que utilice agua embotellada durante un mes para beber y cocinar tiene
que pagar 75 euros, en cambio si utiliza agua de grifo paga 0,3 euros.
Los
daños ambientales serán consecuencia de la eliminación de las campañas de
ahorro que disminiurían las ventas de agua de la empresa, de la reducción de
la inversión en el mantenimiento y eficacia de las redes de distribución y
en la posible construcción de dos embalses que no son necesarios.
A
pesar de todo esto, la decisión ha sido tratada como si fuera un trámite
administrativo que no modifica gran cosa la vida de los madrileños y madrileñas,
así, no se ha tenido en cuenta la opinión de la ciudadanía, no se ha
aportado información pública de cómo va a ser el proceso, no hay estudios
que justifiquen la venta de la empresa y no ha existido un proceso de debate
que permita ver las consecuencias.
A
partir de ahora se iniciará una etapa en la que se venderá la empresa al
mejor postor, y el interés de las compañías privadas está en proporción
al negocio que representa gestionar el agua en Madrid y ser dueños del
patrimonio del Canal de Isabel II, es decir, el patrimonio de todos los
madrileños y madrileñas. En concreto, se trata de cerca de una superficie de
200.000 m2 en
Río Rosas, Bravo Murillo y Plaza Castilla. Mientras la empresa privada se
puede beneficiar de su venta y construcción, a la población se va a quedar
con los daños medioambientales y sociales.
El
acto de protesta tendrá lugar a las 10:30 de la mañana el día martes 20 de
enero en la entrada principal del Centro de Ocio y Deporte “Tercer Depósito”
situada en la calle Francisco de Sales.
Más
información: Santiago Martín Barajas, T 656 925 083
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EL PAÍS
16/01/2009
Varios países
cuestionan la sal 'quitanieves' por su daño ambiental
Es barata y eficaz,
pero perjudica a árboles, ríos, coches e infraestructuras
La alta demanda salva de un ERE a los
empleados de la salina de Torrevieja
CRISTINA CASTRO - Madrid -
Las bonitas postales de paisajes blancos que
ha dejado el temporal de nieve han sido también las de camiones esparciendo
millones de toneladas de sal para hacer transitables calles y carreteras. El
cloruro sódico o sal común es el compuesto más utilizado para deshacer la
nieve por su eficacia y, sobre todo, por su bajo precio. Sin embargo, en países
con intensas nevadas como Alemania, Austria, Canadá o EE UU ya han sonado las
alarmas: su uso se ha restringido e incluso prohibido en algunas ciudades por
los perjuicios al medio ambiente, a coches y a infraestructuras.
"Los coches alemanes tienen las chapas
destrozadas a los cinco años por la oxidación que produce la sal". Tomás
Torres, catedrático de química orgánica de la Universidad Autónoma de
Madrid, añade que la sal inhibe la absorción de agua por las plantas, que se
puede salinizar y alterar los flujos de los ríos. Torres afirma no obstante
que su uso es necesario: "En Canadá se prohibió y los accidentes de tráfico
se dispararon. Aunque hay otras opciones, ahora mismo en España es muy difícil
sustituir el cloruro sódico". Sólo el Ministerio de Fomento usa 160.000
toneladas de sal al año.
Las alternativas son variadas: químicos como
el acetato de calcio y magnesio, más biodegradable y menos corrosivo; orgánicos
como arenas o gravillas, productos agrícolas residuales o la urea (usada en
aeropuertos por el efecto negativo de la sal sobre los aviones). Todas tienen
en común que su coste es muy superior al de la sal. En España, además del
cloruro sódico se utiliza la salmuera (solución de sal y agua), que actúa más
rápido y es efectiva en menores cantidades. Pero su uso no está aún
extendido.
Pese a que los expertos inciden en que las
cantidades que se usan no son preocupantes, Ecologistas en Acción denuncia
que sí se daña la naturaleza. "En el puerto de Navacerrada se ven árboles
secos al lado de la carretera y es debido a la sal", afirma Maria Ángeles
Nieto, de la coordinadora madrileña de la ONG. "Después acaba en acuíferos,
por lo que también perjudica a la fauna y podría acabar afectando al uso doméstico",
añade. Juan José Vaquero, titular de química orgánica en la Universidad de
Alcalá de Henares, afirma: "El efecto de la sal es transitorio porque
acaba siendo arrastrada y diluida por el agua de lluvia".
Torres cree que en España no hay una
alternativa clara a la sal porque las escasas nevadas no generan un debate que
fomente la investigación. Para el catedrático, la mejor opción es "la
salmuera mezclada con arena, lo más utilizado en países como Estados Unidos
o Canadá".
La mejor cara del temporal la han visto las
empresas salineras. La compañía que explota las de Torrevieja anunció en
diciembre un ERE sobre casi un tercio de su plantilla, pero tras el temporal
se vio desbordada por los pedidos, que se triplicaron, e incluso tuvo que
establecer un turno extraordinario. José Luis Bernabéu, de Sal Coloma,
reconoce: "El año pasado nos sobró la mitad de la producción y esta
temporada ya hemos agotado las reservas y creemos que no va a sobrar
nada".
Además de las instituciones que gestionan
las carreteras, los particulares también están demandando sal. La mayorista
Makro informó de un aumento en las ventas de sal gorda del 30%.
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52
INFORMACIÓN
14/01/2009
CUENCA
DEL SEGURA
Piden
que la falta de agua en la huerta se considere un ´problema ambiental´
Grupos
cívicos y agrarios solicitan a la CHS que el nuevo plan recoja de manera
conjunta el regadío y los humedales
Opinan
que aplicando la Directiva Marco del Agua se garantiza para riego y para las
zonas húmedas
E.
DE GEA
Diversos
colectivos conservacionistas, agrarios y cívicos de la comarca y la provincia
que se encuentran participando en la configuración final del nuevo Plan
Hidrológico de la cuenca del Segura (PHCS) o Plan de Demarcación han
trasladado al ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino a través de
la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) una serie de propuestas para
intentar solventar y garantizar la falta de agua que padece la huerta
tradicional desde hace décadas. Los colectivos Plataforma Segura Limpio,
AHSA, Ecologistas en Acción, Defensa de la Huerta, Anse, Asociación de
Vecinos de San Miguel o el sindicado agrario la Unió, entre otros, unen a sus
reivindicaciones históricas como son "erradicar el robo de agua en la
cuenca del Segura" o que dejen de regarse cultivos "sin concesión
de agua". También piden que la carencia de recursos suficientes para la
huerta no sólo sea considerado como un problema agrícola si no como
medioambiental, debido a la interrelación entre este espacio agroecológico
con una serie de humedales vinculada a ella, como son las zonas protegidas del
Hondo, el Hondo de Amorós, Los Carrizales y la desembocadura del río Segura
que se nutren a través de azarbes de las aguas sobrantes de los cultivos
tradicionales de huerta.
Según
explica el conservacionista, Miguel Ángel Pavón, pensamos que abordar de
manera global la situación de la huerta y de los humedales es la única
solución para conseguir que se resuelvan los problemas de dotación de agua
aplicando la Directiva Marco del Agua (DMA) de la Unión Europea de obligado
cumplimiento por sus estados miembros. Esta normativa obliga, en este caso a
España, a garantizar recursos y la calidad de los mismos (sin contaminación)
a espacios protegidos. "Si la huerta no se riega, las zonas humedas podrían
desaparecer y perder sus valores ecológicos reconocidos a nivel
internacional", explica Pavón. Para Pavón la Confederación, utilizando
la directiva, tiene que abordar en el nuevo plan hidrológico de manera
conjunta con la huerta y los humedales protegidos para que no exista
enfrentamiento entre los usos agrícolas con la demanda ambiental ya que
"la huerta es fundamental para conservar las zonas humedas protegidas del
sur de la provincia ya que se nutren de sus aguas". Miguel Ángel Pavón
destacó que para la conservación de los humedales es imprescindible que la
huerta perviva, por ello se debe proteger con alguna de las figuras que prevé
por la Generalitat.
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53
Grupos Autogestionados de Konsumo, GAK
16
de enero de 2009
LAS
ONG Y LA LUCHA CONTRA EL HAMBRE
DEL
COLONIALISMO AL NEOCOLONIALISMO. TERCERMUNDISMO, ANTIIMPERIALISMO Y ONG
Arturo
Ruíz
Desde
comienzo del siglo XX dos corrientes de pensamiento van a interesarse por los
territorios y los pueblos, aún bajo control de los países coloniales (metrópolis).
Por
un lado una sensibilidad religiosa, alimentada por misioneros que aspiran a
transmitir el progreso técnico a quienes son más pobres. Estos misioneros añaden
a su vocación evangelizadora una función de apoyo a la administración (enseñanza).
Sin embargo, su compromiso no impugna las políticas conservadoras
pro-coloniales.
Por
otro lado, las corrientes políticas agrupadas en torno a la lucha
anticolonial. Aunque, ancladas en la izquierda, estas corrientes se desmarcan
de la izquierda clásica que en los países coloniales y por emulación en los
países dependientes, piensan que el combate principal debe ser contra el
sistema capitalista. Desde esta óptica, los pueblos de las colonias no
constituyen una apuesta primordial: se beneficiarán, a través de la
integración política, de los progresos sociales conseguidos en Europa. Los
Frentes Populares europeos fracasarán, así, en sus relaciones con los
Movimientos de Liberación Nacional. La postura en favor del libre derecho de
autodeterminación de los pueblos colonizados tiene pocos seguidores.
La
denominación “Organizaciones no Gubernamentales” surge del vocabulario de
las Naciones Unidas. Su campo de actuación va desde la protección de la
naturaleza, la educación para la paz y la defensa del consumidor hasta las
asociaciones preocupadas por el desarrollo y las relaciones con el tercer
mundo.
Para
asistir a una notable evolución de una parte de la opinión a favor de los
pobres, hay que esperar en plena “Guerra Fría”, a diversos
acontecimientos en los años cincuenta, como son: a) el traumatismo provocado
por las guerras populares revolucionarias y por la independencia de Indochina
y Argelia que significaron el principio del fin del colonialismo y preludio de
la oleada independentista africana, b) nacimiento del “Movimiento de los No
Alineados” (MNOAL) en la conferencia de Bandung (Indonesia) en abril de
1955.
“El
Movimiento de los No Alineados” no aparecía como un término medio entre
capitalismo y socialismo o una supuesta tercera vía de desarrollo, tampoco
como un bloque de países enfrentados a los dos bloques existentes. No se sitúa
en el centro de la lucha de clases a escala mundial. Sin embargo, frente a las
contradicciones principales del mundo contemporáneo, se define por la
independencia de los pueblos y por la lucha contra la explotación practicada
por la burguesía imperialista sobre los dos tercios de la humanidad. El no
alineamiento es una visión global de las relaciones internacionales en el ámbito
político, militar, económico y cultural para el conjunto de países
dependientes y proporciona una política de estado para relacionarse con otros
estados. La historia del no alineamiento oscila entre la ruptura necesaria y
la negociación realista. Sus cumbres son las dos cosas al mismo tiempo: una
tribuna para las nuevas burguesías del tercer mundo y un foro donde se
escucha el grito de los pueblos oprimidos. Desde su primera conferencia
conformada por 29 estados ha pasado a 180 en la actualidad.
En
este contexto nacen los comités para la “Campaña Mundial Contra el
Hambre” apadrinados por la FAO y posteriormente los “Comités Católicos
contra el Hambre” impulsados por la Iglesia Católica a través de la encíclica
“Mater et Magistra” de 1961. Las principales ONG nacieron en el transcurso
de esta década. La publicación, a partir de 1961, de la revista mensual de
inspiración cristiana “croissance de jeunes nations” (Crecimiento de las
Naciones), así como la creación de nuevas ONG sin referencias confesionales,
van a aumentar la sensibilización de la opinión pública de los países
coloniales, respecto a la situación de subdesarrollo de los pueblos y las
naciones, previamente empobrecidas y esquilmadas por sus propios gobiernos.
Las
imágenes de niños famélicos sobre fondos de tierra seca permiten recoger
importantes sumas de dinero, especialmente entre las clases medias
recientemente urbanizadas y, por ello, menos ligadas a las parroquias. La
utilización de estas imágenes refuerza la percepción fatalista y demográfica
del hambre, ya muy arraigada en la mentalidad urbana. Según este esquema
parece imponerse una doble política: el hambre sólo puede remediarse
mediante el envío de ayuda alimentaria y la limitación de nacimientos. La
toma de conciencia no supera el estadio psicológico individual y no se
cuestiona el modelo de desarrollo de los países industrializados. El
paternalismo, la culpabilidad y los microproyectos seguirán siendo los
sentimientos y actuaciones predominantes incluso en la izquierda.
Por
el contrario, la corriente nacida en apoyo a los movimientos de liberación,
inscribe su práctica en un contexto político. El apoyo a los frentes de
liberación y, muy en particular, a los combatientes vietnamitas contra
Francia y Estados Unidos, va acompañado de una denuncia de las potencias
imperialistas. Cristianos de izquierda, antiimperialistas y tercermundistas
van a actuar durante años, paralelamente, sin puntos de contacto. Las
organizaciones tercermundistas desconfían de los militantes políticos, casi
siempre jóvenes, muy dispuestos a utilizar en sus discursos los términos
acabados en “ismo” (capitalismo, imperialismo), mientras ellos trabajan lo
concreto, envían voluntarios y fondos, llegando a un amplio público. Por su
parte, los antiimperialistas consideran sospechosos a esos “encantadores”
donantes, que se “acantonan” en proyectos locales y que rechazan en su
mayoría cualquier análisis que conduzca a compromisos políticos.
En
los años setenta se da una mayor integración de la acción política
tercermundista. Esa aparente radicalización va a permitir una aproximación a
la corriente antiimperialista. A ello concurren: a) la influencia de algunos
intelectuales (Josué de castro, René Dumont, Samir Amin), b) el compromiso
recientemente marcado de una parte de la iglesia latinoamericana del lado de
los desheredados, c) las primeras desilusiones de la corriente
antiimperialista, tras la llegada al poder de los antiguos movimientos de
liberación y d) parecidas desilusiones de numerosos cooperantes.
Comienzan
a aparecer nuevos grupos locales cuyos análisis van a asociar el
subdesarrollo del sur al desarrollo del norte. De ahí la importancia otorgada
por estos grupos a un compromiso en los mismos países dependientes, lo que
conlleva que muchos hagan de las acciones sobre la opinión pública su
objetivo principal, máxime cuando lo que esperan dichos países aparte de
apoyo económico, es apoyo político e información veraz sobre sus luchas.
A
finales de los años setenta ya no se distingue entre ambas corrientes. Si la
capacidad de movilización pública disminuye, a la par que el movimiento
antiimperialista que la impulsaba, la acción de los grupos “pro tercer
mundo” se arraiga más en las regiones receptoras de ayuda. Los comités de
apoyo especializado (África austral y América Central), antiguos bastiones
de la corriente antiimperialista, trabajan ahora en estrecha vinculación con
las ONGs tercermundistas. Como el movimiento ecologista algunos años más
tarde, el tercermundismo parece tener viento en popa y sufre, menos que otras
corrientes, una crisis de militancia.
COMPASIÓN
Y TERCERMUNDISMO
La
ayuda de urgencia
Con
la movilización de medios materiales ante catástrofes como la invasión de
Camboya en 1970, el terremoto en Nicaragua en 1972 o las posteriores hambrunas
en Etiopía, las ONG adquieren reputación de seriedad. Su flexibilidad para
el envío de alimentos, abastecimiento de medicinas, equipos médicos de
urgencia, les vale el apoyo de gobiernos que se beneficiaran, por este canal,
de procedimientos más rápidos que los propios de la administración. Sin
embargo, aún contribuyendo a resolver problemas dramáticos, su actividad
plantea inadecuaciones en el medio receptor, como son, la medicina
occidentalizada en un medio no preparado para ella, la llegada de la ayuda sin
acuerdo con la población local, o el peligro de apropiación de los recursos
por una minoría detentadora del poder político local, como es el caso de
Nicaragua durante la dictadura del Somoza.
El
problema principal es: si la ayuda de emergencia no permite atacar las causas
a largo plazo, ¿para que sirve una ayuda enviada a las poblaciones si al
mismo tiempo importamos de sus territorios una cantidad de proteínas superior
a la que les ofrecemos? Las situaciones “de urgencia” se perpetúan: 4
millones de refugiados palestinos en cinco países desde hace 40 años, 2,5
millones de refugiados afganos en 4 países durante 20 años, todos ellos sin
esperanzas de retorno a corto plazo. Ante estas situaciones, surge entre las
ONG la obligación de vincular la “Ayuda de Urgencia” a los “Proyectos
de Desarrollo”. El intento de desarrollar la agricultura, la artesanía o
cualquier proyecto de medio o largo plazo en los campos de refugiados es
percibido por los países de acogida como una incitación al arraigo, algo que
las autoridades de dichos países de acogida no quieren de ninguna manera.
Los
proyectos de desarrollo
La
colecta de fondos para abrir un pozo en un pueblecito pobre de India, sigue
siendo un potente argumento publicitario, al ser un analgésico barato y fácil
para la mala conciencia de los donantes de clases medias y corresponderse con
una necesidad real e inmediata. Ciertas asociaciones continúan asegurando que
la totalidad de las sumas recogidas va al proyecto, mientras otras mantienen
el principio de que una parte del dinero debe consagrarse a la sensibilización
de la opinión europea. Con los años, los proyectos de desarrollo han ido
evolucionando como soporte de acción de muchos grupos.
La
ayuda al desarrollo para los países del tercer mundo se rige más por las
razones de los Ministerios de Comercio de los países donantes, que venden a
crédito productos excedentes de sus empresas. Canalizada a través los
gobiernos receptores, desemboca casi siempre en una mayor injusticia en la
distribución de la riqueza. Sin embargo, no se tiende a concentrar los
recursos, en países que hayan demostrado una voluntad de atajar las causas
estructurales de la pobreza, ni a canalizar la mayor proporción de ayuda hacía
los proyectos de las organizaciones populares en contacto directo con los últimos
beneficiarios.
Con
la idea de la futura ayuda, el grupo local no piensa en resolver sus problemas
con sus propias fuerzas sino que pone su esperanza en la ayuda prometida. La
concesión de los proyectos a través de contactos azarosos con los
“buscadores de proyectos”, agudiza la competencia entre los pueblos que ya
reciben dicha ayuda y los que todavía no han tenido esa suerte.
Los
donantes imponen sus criterios en lugar de escuchar. En el Sahel, franja
semidesértica al sur del Sahara, conformada por Mauritania, Níger y Malí,
se pedía un proyecto escrito o una petición de ayuda bien elaborada incluso
a campesinos analfabetos”. Un donante del norte exigirá que los pozos que
financia sean perforados antes del final de su ejercicio presupuestario,
recurriendo incluso a una empresa privada y no dejando a las poblaciones
afectadas el tiempo para organizarse.
La
autenticas raíces del hambre
En
la década de los ochenta, a medida que crecía la oposición al
neoliberalismo, los gobiernos europeos y estadounidense, así como sus
fundaciones occidentales y el Banco Mundial, aumentaron su financiación y
alentaron a las ONG con el fin de cubrir el desmantelamiento de la protección
social del Estado. Estas ONG criticaban al estado desde una perspectiva de
“izquierda” defendiendo a la sociedad civil. Mientras, la derecha hacía
lo mismo en nombre del mercado. Al tiempo que el neoliberalismo devastaba las
estructuras comunitarias y sociales, las ONG fueron financiadas para promover
“proyectos de autoayuda”, de “educación popular” y de “capacitación
laboral” para absorber temporalmente a grupos pequeños de pobres y captar
lideres locales, socavando así las luchas en contra del sistema,
complementando su trabajo de desarticulación política con proyectos locales.
Desgraciadamente muchos en la izquierda enfocaron sus luchas contra la “cara
comunitaria” del neoliberalismo desde arriba y afuera (FMI y Banco Mundial),
sin enfrentar el neoliberalismo desde abajo y adentro (ONG y microempresas) lo
que llevó a muchos antiimperialistas a la fórmula y la práctica de las ONG.
Descomponer al Estado fue la base ideológica de tránsito de una política de
clase a una política de “desarrollo comunitario”, del antiimperialismo a
las ONG.
Los
políticos neoconservadores del norte entienden las ONG (asociaciones,
corporaciones y fundaciones) como necesarias para el apuntalamiento en el
proceso de reconstrucción y desmantelamiento del estado social. Los
banqueros, grandes empresas y políticos en su versión europea las entienden
como la posibilidad de descargar sobre la buena voluntad de un ejército de
voluntarios, los costes de las devastaciones que la economía capitalista
produce. El enfoque de estos poderes fácticos, y cada vez más de las
instituciones, es que resuelvan lo que el mercado y el estado expulsan, tanto
en nuestras sociedades como en otros continentes, con el fin último de
mantener las estructuras de dominación y las tasas de ganancias.
Los
planes de ajuste estructural fomentados por los centros impulsores de la
economía capitalista (FMI, BM, BIRD) tuvieron como objeto cambiar el flujo
del capital Norte-Sur a Sur –Norte, es decir, los países pobres terminan
financiando a los países ricos. Según datos de la CEPAL, en la década de
los ochenta, las transferencias netas de recursos desde América Latina al
centro del sistema fueron seis veces mayores a los flujos de ayuda externa
recibidos. Y en esa década se transfirieron 927 mil millones de dólares
desde el norte hacia el sur, mientras que en sentido contrario, la cantidad
fue de 1,4 billones de dólares.
Tanta
charlatanería sobre ayuda y cooperación tiene una función ideológica, ya
que la lógica del capitalismo crea desigualdad y explotación. En el discurso
de los gobiernos del norte contra la pobreza, ciertas ONG y el Banco Mundial
presentan gran heterogeneidad y pluralismo, hablando de políticas de
participación, medio ambiente, “capital humano”, ONG, de reformar el
estado, la “sociedad civil” o luchar contra la pobreza y el hambre. Se
pretende que ONG y transnacionales, centros financieros y comunidades locales,
ecologistas y grandes constructoras, se dediquen al común negocio de la
erradicación de la pobreza y, tal vez, del desarrollo, todo ello mediante la
coordinación del propio Banco mundial.
Se
propone un juego imposible de mediación entre los intereses económicos de
las clases dirigentes del primer mundo y las necesidades de los países pobres
o en “vías de desarrollo” combinando juegos liberatorios con juegos de
dominación donde el tablero está inclinado con antelación. En el año 2008
quedo sobrepasada, por primera vez en la historia, la cifra de los mil
millones de hambrientos.
¿COEXISTENCIA
CON TRANSGÉNICOS?, ¡NO, NO Y NO!
NI CONSUMIDOS, NI IMPORTADOS, NI PRODUCIDOS. ¡PROHIBICIÓN!
CAMPAÑA:
LUCHA CONTRA EL HAMBRE
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54
Ecologistas en Acción de La Rioja
16
de enero de 2009
Exigen
la dimisión de la Consejera de Medio Ambiente de La Rioja
Ecologistas
en Acción de La Rioja exige la dimisión de Aranzazu Vallejo y que se depuren
las responsabilidades en el caso de los Sotos del Ebro en Alfaro
Ecologistas
en Acción de La Rioja quiere mostrar públicamente su rechazo a los últimos
sucesos acaecidos en la Reserva Natural de los Sotos del Ebro en Alfaro. Y en
relación a los mismos, y tras trasladarse al lugar de los hechos, manifestar
que la destrucción total de más de 15.000 metros cuadrados de la propia
Reserva Natural de los Sotos del Ebro a manos de la familia de la Consejera
Vallejo vulnera toda la legislación y es un hecho muy grave que debería de
traer aparejada una fuerte y ejemplarizante sanción económica y la dimisión
de esta persona, ya que es la máxima responsable de la Consejería tanto en
materia de Medio Ambiente, así como de turismo, dos de las áreas a las que más
afecta esta actuación.
También
hacer hincapié en un aspecto que se ha pasado por alto hasta el momento pero
que es de extrema importancia. Cabe preguntarse en relación a la adquisición
de terrenos por parte de la familia de la consejera Vallejo, por qué motivo
el Gobierno de La Rioja no ha ejercido el derecho de retracto que le otorga la
ley a la hora de impedir que un particular (familiar de Vallejo) compre unos
terrenos de alto valor ecológico enclavados en el corazón de la Reserva, y
con clarísima vocación de soto de ribera. Ya que el Gobierno regional debería
de haber comprado estos terrenos, y todavía puede hacerlo, para destinarlos a
uso como bosque. En otras ocasiones (Soto de los Americanos en Logroño) si
que la consejería ha adquirido este tipo de terrenos, pero no curiosamente en
este caso, pese a que este caso sucede en una Reserva Natural de la máxima
importancia y protección. ¿Tal vez por ser el comprador la familia Vallejo?.
Pero
no solamente Vallejo ha de dimitir por estos hechos, ya de por sí graves,
pues los mismos tan solo constituyen la última gota que colma el vaso. Desde
su llegada a la consejería de Medio Ambiente sus políticas lejos de
favorecer la conservación de la naturaleza lo único que han hecho es
perjudicarla y utilizar la Consejería para silenciar voces como las de los
movimientos ecologistas, y pervertir el sentido de muchas normativas
proteccionistas hasta el punto que necesitaban sus propios intereses y los del
partido popular.
Comenzó
por eliminar la orden de subvenciones para educación ambiental en un intento
fallido de castigar a Ecologistas en Acción y otras ONG. Prosiguió cambiando
la legislación sectorial del suelo para favorecer los intereses de
determinados grupos económicos y políticos auspiciando la creación de
figuras legales como la declaración de interés supramunicipal. Expulsó de
la COTUR a Ecologistas en Acción, para evitar testigos de los manejos urbanísticos
que se perpetran en este órgano.
Ha
convertido las políticas de medio ambiente que se practicaban antes de su
llegada en meros actos de marketing sin ningún otro sentido que el de
embaucar y recrearse en su propia demagogia. Es la mayor responsable del
desarrollo de proyectos tan oscuros y singulares como la Eco-ciudad de Logroño.
Y desde su consejería atenta, por desidia o defensa de intereses ocultos,
entre otras cosas contra las especies en peligro de extinción en nuestra
Comunidad, las cuales han visto como caducaban sin revisión sus planes
especiales de recuperación. Algunas de estas especies en peligro de extinción,
como el Sisón, lleven ya 2 años con el plan de recuperación caducado y sin
renovar, algo que según nuestra opinión obedece, entre otros factores a la
defensa de intereses privados de grandes empresas tanto en el propio Alfaro (
finca de Rihuelo) así como en otras zonas como la Maja (Pradejón).
Lejos
de velar por la conservación de la naturaleza esta persona ha demostrado
desde su llegada a la Consejería de Medio Ambiente un desprecio absoluto por
el medio ambiente y un único objetivo: favorecer los intereses particulares
de determinadas personas. Mientras todo esto sucede los espacios naturales más
amenazados de La Rioja siguen sin protección efectiva, tal es el caso de las
zonas húmedas o las esteparias. Ni tan siquiera la única reserva natural de
la Rioja está a salvo de esta Consejera, que incluso autorizó la realización
de unas batidas de caza dentro de ese reducido santuario el pasado año, en época
de reproducción de especies como la nutria o el visón europeo. Y que decir
de las políticas de control de la calidad ambiental, que siguen secuestradas
por la defensa de intereses privados. Nada ni nadie frena hasta la fecha a
esta persona que ha transformado la consejería en un cortijo.
Por
todo ello Ecologistas en Acción de La Rioja solicita la dimisión de esta
persona, como única solución posible para que la ética y el sentido común
regresen a la gestión del medio ambiente en nuestra Comunidad.
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55
Ecologistas en Acción de Andalucía
16
de enero de 2009
El
Parlamento Europeo aprueba una normativa para limitar el uso de plaguicidas
Ecologistas
en Acción se felicita ante la noticia de que el Parlamento Europeo ha
aprobado una normativa para limitar el uso de plaguicidas, aunque la califica
de insuficiente.
Aunque
aún no se ha publicado la lista de las sustancias que van a ser prohibidas,
se sabe que serán 22 sustancias que ahora se usan y que se prohíben por la
posibilidad de que sean cancerígenas y/o afecten a la reproducción. Después
de que la norma pase por el Consejo de Ministros de la UE, en España
tendremos un plazo de dos años para su obligado cumplimiento, plazo que
Ecologistas en Acción considera excesivo.
Lamentamos
que sólo se actúe sobre el 9 y el 21% de las sustancias, frente al 85% que
pretendía el anterior texto que se discutió en octubre, “gracias” a la
presión de patronales agrarias e intereses de la industria química.
De
todos modos, Ecologistas en Acción aplaude la futura normativa atendiendo a
varios aspectos:
Prohibirá las fumigaciones aéreas, aplicaciones que se hacen sobre cultivos
nada precisas ni selectivas y que en Andalucía aún se producen con
frecuencia, incluso en el interior de parques naturales y cerca de las
poblaciones y cursos fluviales.
Determinará una zona de protección de ríos y lagunas libre de pesticidas,
donde su aplicación se prohibirá para proteger la calidad del agua. Esta
protección nos parece pertinente dada la mala calidad que ya tienen las aguas
subterráneas andaluzas por contaminación de nitratos y contaminación
agraria difusa. Recordemos que todos los veranos hay episodios en Andalucía
de interrupción de varios días en el abastecimiento de la población por la
subida de niveles de contaminación procedente de fitosanitarios en los
embalses.
Se prohibirá la aplicación de pesticidas en proximidades de zonas públicas
como parques, hospitales y escuelas, prohibición que no hace más que
confirmar el carácter tóxico y peligroso de los pesticidas que se vienen
aplicando.
Igualmente, se prohibirá el uso de pesticidas en torno a las carreteras y vías
de tren, con lo que esperamos que dejen de aplicarse en las cunetas de las
carreteras andaluzas como viene siendo habitual en los últimos años.
Determinará un nuevo reglamento para la comercialización de los productos
fitosanitarios que ahora se obtiene y manipulan con escaso control. Igualmente
esperamos que en la nueva ley del agua andaluza que se está gestando en la
actualidad, incorpore medidas de fiscalidad ecológica que graven los
fitosanitarios.
La normativa se plantea la promoción de métodos alternativos de lucha contra
las plagas, hecho que supondrá reducción de riesgos, seguridad sanitaria y
mejora de la calidad de vida de los consumidores de productos agrícolas.
Igualmente consideramos que supone un avance hacia la sostenibilidad
ambiental.
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56
EL PAÍS Andalucía
15/01/2009
Asaja
rechaza las nuevas trabas al uso de fitosanitarios
EP -
Sevilla
Asaja
señaló ayer que, a pesar del avance obtenido por el Consejo, la legislación
sobre uso y comercialización de fitosanitarios aprobada por el Parlamento
Europeo continúa siendo "muy restrictiva" y supondrá "un
nuevo freno" para el sector agrario, ya que se verá
"amenazada" la viabilidad de un gran número de cultivos. Esta
organización señaló ayer que el endurecimiento de la legislación hará
desaparecer sustancias claves para el sector agrario que por ahora carecen de
alternativa, lo que podría conducir a una seria disminución del rendimiento
de ciertos cultivos, especialmente mediterráneos y a un aumento de la
resistencia de las plagas a las sustancias que queden.
Según
las estimaciones de Asaja, dos de los cultivos más representativos de Andalucía
podrían ver su producción disminuida entre un 40 y un 80%: los cítricos,
debido a la mosca de la fruta, y el olivar, debido a la mosca del olivo. Ante
este nuevo panorama, Asaja apuntó que la Unión Europea debe permitir nuevas
variedades transgénicas que se autoprotegen frente a las plagas, y que, según
esta organización, serán la única alternativa que les queda a los
agricultores para combatir plagas como la heliothis o el gusano rosado, que en
la última campaña han mermado la producción de algodón andaluza en más de
un 60%. Asaja insistió también en la pérdida de competitividad que supondrán
estas medidas frente a las importaciones desde países en los que se pueden
emplear todos los productos fitosanitarios no autorizados en la UE.
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57
Ecologistas en Acción
14
de enero de 2009
PRESIDENCIA
ESPAÑOLA DE LA UE: LA HORA DE LA VERDAD DEL COMPROMISO DE ZAPATERO CON LA
BIODIVERSIDAD
Ante
la próxima presentación del Programa de la Presidencia española de la Unión
Europea, en el primer semestre de 2010, que coincide con el fin del plazo que
se dieron los Jefes de Estado de la Unión Europea en 2001, de frenar la pérdida
de biodiversidad para 2010, Ecologistas en Acción, reclama a Zapatero que
demuestre su compromiso con la conservación de la Biodiversidad incorporándola
como un eje prioritario en su programa y adoptando las necesarias medidas.
Todos
los Jefes de Estado de la Unión Europea se comprometieran en junio de 2001,
en el Consejo Europeo de Gotemburgo, a detener la pérdida de biodiversidad
antes de 2010, objetivo que se incluyo en el Sexto Programa de Acción en
materia de medio ambiente, pese a lo cual, y como ha reconocido la propia
Comisión Europea en la primera evaluación global de los avances realizados
en la aplicación del Plan de Acción para la Biodiversidad, será muy
improbables que la Unión Europea cumpla el objetivo de detener la pérdida de
biodiversidad de aquí a 2010.
Por
ello, Ecologistas en Acción ha remitido una carta al Presidente del Gobierno
reclamando que el programa de la Presidencia Española de la Unión Europea,
que se desarrollará durante el primer semestre de 2010 debería considerar la
pérdida de biodiversidad como uno de los grandes ejes. Concretamente
Ecologistas en Acción ha solicitado que durante la Presidencia Española se
realice un profundo análisis del nivel de cumplimiento del objetivo
establecido en el Consejo de Gotemburgo, y que se adopte un nuevo objetivo,
con medidas concretas y efectivas, para lograr que antes de 2015 se pueda
alcanzar el objetivo de detener la pérdida de biodiversidad. Para poner en
marcha estas iniciativas durante la Presidencia española se debería celebrar
una Cumbre europea por la Biodiversidad, que con la participación de los
Jefes de Estado asegure que se adopten decisiones vinculantes.
Además,
como España, Bélgica y Hungría están elaborando conjuntamente unas líneas
maestras para las tres presidencias consecutivas, Ecologistas en Acción ha
solicitado a Zapatero que el objetivo de detener la pérdida de biodiversidad
sea uno de los objetivos compartidos por las tres presidencias.
Ecologistas
en Acción espera que Zapatero lidere en la Unión Europea la conservación de
la biodiversidad, y que durante la Presidencia española se produzca un cambio
de tendencia en las políticas europeas que permita hacer realidad frenar la pérdida
de biodiversidad.
Más
información: Theo Oberhuber 656925081
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58
EL OBSERVADOR
16/01/2009
Desciende
el número de aves censadas en Monte Victoria después del atentado ecológico
en El Limonar que el Ayuntamiento termina de ejecutar con el hormigonado
completo de arroyo Toquero
El
PP permite la destrucción del corredor ecológico con los Montes de Málaga y
trata de arreglarlo con nidos de rapaces que pueden ser más contraproducentes
Este
domingo que viene veremos cómo niños y jóvenes ponen nidos en Monte
Victoria para regenerar la avifauna mientras los cargos municipales hablan de
biodiversidad y acción verde frente a fotógrafos y periodistas. Sin embargo,
el número de aves censadas por la Sociedad Española de Ornitología (SEO) en
dicho monte se ha reducido desde que el Ayuntamiento autorizó la destrucción
de un corredor biológico vital, el que formaba el arroyo Toquero conectando
el Monte Victoria con los Montes de Málaga, que ha desaparecido con la
urbanización de la promoción de lujo de El Limonar. Un atentado ecológico,
a juicio de expertos conservacionistas consultados por EL
OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com,
que se agravará aún más con el embovedado completo del arroyo Toquero hasta
su desembocadura en la playa; el proyecto ya se ha anunciado en el Boletín
Oficial de la Provincia. Para más ‘inri’, la acción prevista para pasado
mañana domingo -algo así como una tirita sobre una pierna amputada- puede
resultar aún más contraproducente y ornitólogos expertos que trabajan en la
zona como Juan Antonio Negrillo piden precaución, especialmente en lo
relativo a la introducción de aves rapaces nocturnas ya que pueden resultar
contraproducentes.
LA
nota de prensa enviada
por los servicios de comunicación del Ayuntamiento de Málaga anuncia para
este domingo una actividad con niños y jóvenes “para proteger la
biodiversidad del entorno de Málaga colocando cajas nido en el Monte de La
Victoria para aves insectívoras y para rapaces nocturnas”. Tal y como
indica la nota, "la pérdida de biodiversidad está considerada hoy en día,
junto con el cambio climático (…)”.
COMO
no se cansan de
repetir los expertos, uno de los factores más importantes para la regeneración
y conservación de la biodiversidad de cualquier ecosistema es su conexión
con otros ecosistemas. La ecuación es simple, a mayor comunicación entre hábitats,
más riqueza biológica. Entre los Montes de Málaga y el Monte Victoria
discurría el cauce seco de un arroyo llamado Toquero que actuaba como un
corredor biológico a través del cual la avifauna, especies mamíferas y
vegetales conectaban ambos sistemas como un auténtico canal de vida, incluso
y a pesar de la propia actividad urbana de una ciudad como Málaga. Sin
embargo, la especulación inmobiliaria con la participación financiera de
Unicaja y la cobertura jurídica de los responsables del Ayuntamiento promovió
una basta operación que con la excusa de construir una urbanización de lujo
ha destruido por completo este corredor ecológico. (Pueden comprobar en esta GALERÍA
el antes y el después de las obras).
DE
nada sirvieron
informes desfavorables para construir allí de la Delegación de Medio
Ambiente de la Junta de Andalucía o que el corredor biológico en cuestión
fuera una de las zonas que se recomendaba reforestar en el Plan de Defensa
contra las Inundaciones de la ciudad. Donde manda ladrillo no manda
animalillo. Es más, el ayuntamiento de la ciudad ya ha publicado en el Boletín
Oficial de la Provincia (30/12/08) el anuncio de licitación para la
“redacción del
proyecto de adecuación hidrológico ambiental y encauzamiento del arroyo
Toquero, Mayorazgo y la Caleta”. Entre las propuestas que
baraja el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, cobra fuerza el embovedado
completo hasta su desembocadura de lo que queda de arroyo sin hormigonar.
(Puede ver en esta otra GALERÍA
la zona en cuestión).
UNA
de las primeras
consecuencias de la operación urbanística ya ha sido constatada por los
miembros de la Sociedad Española de Ornitología (SEO), cuyos censos de aves
en Monte Victoria han experimentado una caída considerable desde que se
produjeron las obras. “Es pronto para hablar de pérdida de biodiversidad,
es un término para el que necesitamos varias mediciones anuales si queremos
tener rigor científico. Pero lo cierto es que el descenso de ejemplares es
significativo, que el corredor biológico ha desaparecido y que eso va traer
consecuencias negativas, a mí personalmente no me cabe ninguna duda”. Quien
habla es Juan Antonio Negrillo, ornitólogo que lleva varios años ‘pateándose’
y estudiando la biodiversidad de Monte Victoria.
NEGRILLO
aplaude la iniciativa municipal de la colocación de nidos y la concienciación
de niños y jóvenes pero advierte: “Ojo con la introducción de especies
rapaces nocturnas porque si bien pueden ayudar a contener plagas como la de la
procesionaria también pueden causar un efecto contraproducente”.
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59
EL PAÍS Comunidad de Valencia
16/01/2009
Imputada la
alcaldesa de Alzira por delito ecológico
L. G. G. - Valencia -
El juzgado de Instrucción número seis de
Alzira imputó ayer a la alcaldesa del municipio, Elena Bastida, del Partido
Popular, por un delito contra el medio ambiente. La alcaldesa cumplió ayer
con la citación por la que debía declarar ante el juez por varios vertederos
ilegales en distintos puntos de la capital de La Ribera que denunció la
Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ).
La primera edil admitió en su declaración
ayer ante el juez que conocía los vertederos, que acumularon residuos de
forma ilegal al menos entre los años 2004 a 2006, y excusó no haber actuado
contra ellos por entender que no es de su competencia. Bastida no solo no tomó
ninguna decisión sino que ni siquiera denunció la existencia de tales
vertederos.
La CHJ asegura que en varias ocasiones puso
en conocimiento de la Administración local la existencia de los vertederos
sin obtener respuesta alguna. Por eso, la CHJ decidió acudir a los tribunales
y denunciar.
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60
Ecologistas en Acción
14
de enero de 2009
ECOLOGISTAS
EN ACCIÓN PIDE A LOS AYUNTAMIENTOS QUE LAS INVERSIONES REALIZADAS CON LOS
FONDOS “ANTICRISIS” SIRVAN PARA IMPULSAR LA OBLIGADA TRANSICIÓN DE LA
ECONOMÍA DEL LADRILLO Y EL PETROLEO HACÍA UNA ECONOMÍA RESPETUOSA CON EL
MEDIO AMBIENTE
Ecologistas
en Acción pide mas cordura a la hora de asignar las inversiones del
Fondo Estatal de Inversión Local, el Fondo Especial del Estado para la
Dinamización de la Economía y el Empleo creados bajo el Real Decreto-Ley
9/2008, de 28 de noviembre, una vez detectado que las solicitudes mayoritarias
de los ayuntamientos contribuirán al deterioro ambiental y no tanto al
mantenimiento del empleo. Ecologistas en Acción elabora una pequeña guía
para la elección y ejecución de los proyectos.
Ecologistas
en Acción propone una serie de recomendaciones a los equipos de gobierno
municipales para la elección y ejecución de los proyectos de inversión a
desarrollar, pues en esta ocasión, es prioritario impulsar la necesaria
recuperación ambiental, más creadora de empleo que la conocida cultura del
hormigón al servicio del vehículo privado y la vivienda residencial, de la
que ya conocemos los resultados insostenibles económica, social o
ambientalmente.
Sin
embargo, una vez analizados los proyectos que se están aprobando, vemos como
en los listados abundan mayoritariamente los proyectos de urbanización,
pavimentación, remodelación, infraestructuras, aparcamientos,… frente a
los de peatonalización, accesibilidad, caminos vecinales y vías pecuarias,
carriles-bici, equipamientos públicos (colegios, centros de salud, etc.),
limpieza, reforestación, mejora de las zonas naturales, saneamiento
(alcantarillado, depuración de aguas, etc.), recuperación de espacios
degradados, eficiencia energética e impulso de las energías renovables,
recuperación de especies, etc.
Desde
Ecologistas en Acción se cuestiona la idoneidad de la fuente de financiación
(Deuda Pública) de estos Fondos, su insuficiencia cuantitativa comparada con
el apoyo a la banca, causante también de esta crisis, la celeridad y
precipitación que pueden ayudar al clientelismo y corrupción en los
ayuntamientos o incluso sobre la necesaria participación pública en el
proceso de elección y seguimiento de los proyectos. No obstante, dado el
estado en el que nos encontramos y desde el ejercicio corresponsable, el
objetivo prioritario de Ecologistas en Acción es mejorar la aplicación de
los fondos citados en beneficio del empleo y el medio ambiente, para lo que
elabora las siguientes recomendaciones:
Relativas
a la elección de proyectos
-
Emprender proyectos que favorezcan la movilidad de los peatones (peatonalización
de calles, ensanchamiento de aceras, accesibilidad,…)
- Potenciar las empresas locales del sector de la construcción desde el apoyo
de las energías renovables: empresas eléctricas (solar fotovoltaica) y de
fontanería (solar térmica) con proyectos de eficiencia energética y
utilización de energías limpias en los edificios públicos (colegios,
piscinas cubiertas,…), aislamiento acústico y térmico,…
- Puesta en valor de los recursos naturales de la localidad para su
aprovechamiento desde un turismo sostenible, como recuperación y señalización
de caminos y vías pecuarias, recuperación de fuentes, reforestación de ríos
y otras zonas degradadas, construcción de museos y centros de interpretación,
recuperación del patrimonio cultural, etc. Este tipo de proyectos se pueden
ejecutar íntegramente con personal local, aumentando la creación de empleo
frente a las grandes obras de urbanización, donde todo el dinero sale fuera
del municipio a través de las grandes empresas.
- Dotar al municipio de infraestructuras de apoyo a la formación
y promoción de la agricultura ecológica.
- No todos los espacios públicos deben ser asfaltados. En los últimos
años casi todos los ayuntamientos han sido arrastrados por la tendencia del
acero y la solería de piedra, incluso también en nuestros parques y
jardines. Es necesario recuperar los espacios públicos como lugares verdes
que propicien mayor calidad de vida, compartida con la espléndida fauna
urbana protegida (autillos, aves insectívoras, cernícalos,…)
- Dotar al municipio de infraestructuras de apoyo a la formación y promoción
de la pesca artesanal y sostenible.
- Reordenar los frentes costeros- litorales, con alto grado
de erosión como el de la costa del sol.
Relativas a la creación de empleo
- El equipamiento y mobiliario urbano (papeleras, bancos, vallas, iluminación,…)
deben ser realizados por las empresas locales, incorporando elementos
diferenciadores con el resto de municipios.
- La utilización de pavimentos de hormigón impreso para aceras y viarios,
allí donde se permita, que puede ser realizado por empresas locales, evitando
los altos costes de materiales de piedra ornamental, que normalmente son
productos sacados de canteras situadas a cientos o miles de kilómetros y que
ocasionan un alto impacto ambiental en las sierras donde están ubicadas.
- Incrementar el funcionamiento de las empresas
locales de suministro de agua, mejorando la eficiencia en el servicio,
evitando pérdidas, depurando correctamente y evitando todo tipo de vertidos.
- Sanear, limpiar y recuperar espacios degradados por
un mal uso del territorio.
- Operaciones exhaustivas de limpieza de calles,
avenidas, jardines y demás espacios públicos.
- Promover la creación de reservas pesqueras que incentiven el conocimiento
de los ecosistemas marinos y promuevan una pesca local de calidad en el que el
pescador juegue un papel relevante en la gestión de la reserva.
Más
Información:
Lola Yllescas Ortiz Tfno. 676908908. Portavoz de Ecologistas en Acción-Andalucía.
José Rodríguez Sillero Tfno. 638714825. Coordinador Ecologistas en Acción-Andalucía.
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61
ALAI
15/01/2009
Crisis
económica y crítica al desarrollo extractivista
La
estrategia extractivista, basada en explotar la Naturaleza para exportar
materias primas hacia mercados globales, es insostenible en los planos económicos,
sociales y ambientales.
Eduardo
Gudynas, analista de información en CLAES D3E (Montevideo)
La
crisis económica iniciada en Estados Unidos ha alcanzado a Latinoamérica y
se expresa tanto en el plano financiero como en el productivo. En los últimos
meses se repiten noticias similares en casi todas las capitales. Las
exportaciones comienzan a caer por la reducción de las compras en los países
industrializados, simultáneamente con un descenso del precio de los
principales productos exportados por América Latina.
El
crédito disponible es escaso y las capacidades de maniobra de los gobiernos
se estrechan. Un examen de esta situación indica que esta debacle global
también representa una crisis del modelo extractivista de desarrollo. No es sólo
una cuestión del acceso al crédito internacional o los problemas para
colocar exportaciones, sino que se tambalean los mecanismos esenciales que
sostenían un desarrollo enfocado en extraer recursos naturales y venderlos a
los mercados globales.
Muchos
gobiernos, desde Néstor Kirchner de Argentina a Alan García en Perú,
disfrutaron en el pasado de un excelente escenario económico, con un alto
crecimiento económico sustentado por sus elevadas exportaciones. Pero en
realidad ese cambio se debía en buena medida a factores externos (alta
demanda internacional y elevados precios), y estos gobiernos no aprovecharon
esa coyuntura para generar un estilo de desarrollo propio y autónomo. Casi
todos los países apostaron por profundizar todavía más la estrategia económica
extractivista, donde las estrellas fueron el agronegocio, el petróleo y gas
natural, y metales como aluminio o hierro a medio procesar. Incluso Brasil,
que se presenta a sí mismo como una economía industrializada, mantiene un
perfil exportador donde casi la mitad de los productos que vende son materias
primas.
Un
buen ejemplo es la situación de la producción de soja, el principal producto
de exportación de países como Brasil, Argentina y Paraguay. Su precio había
alcanzado picos en el orden de los US$ 600/ton, para caer a casi la mitad, y
con proyecciones para los próximos meses de US$ 300/ton. También ha caído
el precio del maíz, trigo y otros productos agroalimentarios, mientras que el
mercado de biocombustibles se ha contraído.
Las
implicaciones sociales y ambientales de este tipo de caídas son muy claras.
Por ejemplo, siguiendo en el caso de la agropecuaria, seguramente se
endentecerá la agricultura intensiva en capital (como por ejemplo el recambio
de tractores o cosechadoras, uso intensivo de agroquímicos, etc.). La salida
para este problema es apostar a las formas de producción allí donde los
costos son menores (especialmente el valor de la tierra), y hasta donde lo
permita la red de infraestructura actualmente existente. Consecuentemente se
podrían esperar avances de la frontera agropecuaria sobre áreas silvestres
en la Amazonia central (por ejemplo en Rondonia y Acre y otros estados del
“arco de deforestación amazónica” en Brasil), pero también en las zonas
adyacentes de Perú (carretera Interoceánica Sur), en el oriente de Bolivia,
oriente de Paraguay, y norte de Argentina. La crisis generará un mayor
impacto ambiental. Paralelamente, la agricultura familiar y campesina será
muy golpeada.
El
comercio internacional agropecuario se encamina a mayores complicaciones. El
sistema de apoyos cambiará, y por ejemplo la crisis económica hace que en la
Unión Europea los sistemas de apoyo basados en el pago de subsidios se
vuelvan cada vez más dificultoso, y se juegue con la idea de imponer trabas
arancelarias clásicas. Entretanto, a los agricultores de EE.UU. también se
les hace cada vez más difícil acceder al crédito. Finalmente, no es un tema
menor que en China (uno de los principales destinos de nuestras exportaciones)
el Comité Central del Partido Comunista resolvió el pasado octubre permitir
la compra o alquiler de tierras, tanto con personas, cooperativas o incluso
empresas. Esto tendrá enormes efectos en el medio rural chino, y habrá que
ver si en 2009 este nuevo capitalismo rural permite mejorar la producción
(con la cual caerán las importaciones desde América Latina).
Entretanto,
también se observa un desplome en el precio de los hidrocarburos con lo cual
en 2009 se complica la situación en Venezuela, Bolivia, Ecuador (y en parte
Perú y Brasil). Como se reducen las exportaciones y ha caído el precio, los
ingresos de esos países se verán muy recortados. Además, a lo largo de 2009
seguramente se enlentecerá la exploración, prospección y explotación de
los nuevos yacimientos (especialmente en Perú y Ecuador). Bolivia mantiene
estancada su producción de hidrocarburos, incluso por debajo de sus propias
metas, y ahora enfrenta el problema de una reducción de la demanda desde
Brasil. Asimismo, las enormes inversiones que necesitará la explotación de
los yacimientos oceánicos de Brasil también quedarán en suspenso. Un claro
ejemplo de este nuevo escenario es que la empresa noruega que construye las
plataformas petroleras marinas (Sevan Marine), prácticamente ha suspendido su
montaje debido a la falta de crédito, poniendo en suspenso todos los encargos
de Petrobrás.
Finalmente,
los precios de los minerales también se han desplomado. Esto afecta a casi
todos los países andinos (y una vez más, en parte a Brasil y Argentina). Por
ejemplo el cobre ha regresado al precio observado a fines de 2005. Las
consecuencias ya se están observando, y se profundizarán en 2009: nuevos
proyectos de inversión suspendidos, la pequeña minería andina muy afectada
(como ya sucede en Perú), acentuando los problemas de pobreza y con peores
performances ambientales.
Tanto
en el caso de los hidrocarburos como los minerales, hay ejemplos históricos
donde la caída de los precios internacionales desembocó en un intento de
compensación por medio de un aumento mayúsculo en los volúmenes extraídos.
Las consecuencias sociales y ambientales de ese camino han sido muy negativas.
A
medida que avanzan los problemas económicos en América Latina, aumenta la
competencia por las exportaciones y la atracción de capitales
internacionales. Consecuentemente los gobiernos recrudecerán sus resistencias
a elevar las exigencias y la fiscalización ambiental, en tanto es concebida
como una traba a las inversiones. Hay varios ejemplos en marcha: en Brasil se
intenta reducir las exigencias de protección en la Amazonia, mientras que en
Argentina la presidenta Cristina Fernández de Kirchner acaba de vetar una ley
que impediría la minería en los glaciares de los Andes.
Los
gobiernos, y muchos académicos, no parecen tomar conciencia que estamos
frente a una crisis del modelo extractivista. Esa idea del desarrollo como
crecimiento económico alimentado por las exportaciones de bienes primarios
encuentra ahora límites externos, los que se suman a sus límites internos,
expresados por conflictos sociales locales y sus impactos ambientales. De
todas maneras se insiste en el mismo camino, y no son pocos los gobiernos
donde sus planes para superar la crisis se basan en apoyar y subsidiar esos
sectores. Un ejemplo notable son los sucesivos paquetes de créditos para las
exportaciones agroindustriales en Brasil, y otro es la reciente aprobación de
la Ley Minera en Ecuador, la que alienta la producción transnacionalizada, y
vuelve a apostar a la idea del extractivismo exportador como motor del
desarrollo.
Esta
cuestión se convierte en uno de los temas urgentes para 2009: la estrategia
extractivista, basada en explotar la Naturaleza para exportar materias primas
hacia mercados globales, es insostenible en los planos económicos, sociales y
ambientales. Por lo tanto, los gobiernos y también los movimientos sociales,
deben comprender que sigue siendo necesario generar estilos de desarrollo
estructurados de otra manera, y en lugar de exportar materias primeras pasar a
utilizarlos en cadenas productivas propias, compartidas, donde se genere
empleo genuino y se pueda reducir el impacto social y ambiental.
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62
ECOLOGÍA POLÍTICA
Diciembre
de 2008
Mirada
feminista sobre la ecología social: Una propuesta metodológica
Marta
Monasterio Marín y Luis Rico García-Amado, de Ecologistas en Acción
“El
planeta no es vuestro. Nuestros cuerpos tampoco”7
Salvo
contadas ocasiones, ecologismo y feminismo han sido dos corrientes entre las
que ha habido poca conexión. Sin embargo, al analizar ambos discursos se
observa que existe una gran similitud entre ellos, lo que hace que resulte
sorprendente que no se hayan asimilado recíprocamente. Más aún al observar
que, como resaltan diversas autoras (Puleo, 2005; Kuletz, 1993), ambos
discursos se complementan, se nutren y, a nuestro parecer, están incompletos
el uno sin el otro.
El
único movimiento que ha incorporado, con sus diferentes tendencias, esta lógica,
ha sido el ecofeminismo, pero hasta la fecha no ha conseguido salir de la
marginalidad a la que sigue siendo relegado desde los círculos ecologista y
feminista, ni tampoco parece haber resuelto ciertos aspectos teóricos, prácticos
y/o metodológicos.
A
nuestro juicio, esto se debe, por un lado, a la falta de interés por aunar
discursos, pues ha prevalecido una visión reduccionista en la que los
diferentes problemas se han tomado como estancos (problemas de la naturaleza o
problemas de las mujeres) sin comprender su origen común. Por otro lado, la
dificultad de adoptar discursos y prácticas integrales ha obstaculizado aún
más la generación de una teoría unificada. Así, generalmente, la búsqueda
de incluir perspectivas de género en el movimiento ecologista no pasa de
apostillar que, en los diferentes problemas ecológicos, las mujeres son las más
afectadas, llegando, a veces, a responsabilizarlas de solucionar estos
problemas o a reforzar estereotipos sexistas. Por lo tanto, el reto consiste
en buscar una teoría integradora de las luchas feministas y ecologistas que
proponga una salida a la crisis ecológica actual mediante la emancipación de
todas las personas.
Proponemos
en este artículo, un marco teórico y metodológico que sirva para introducir
el feminismo y la perspectiva de género en la práctica ecologista y
planteamos dos casos concretos a modo de ejemplo. Se trata de una propuesta,
por otro lado, ni unívoca ni cerrada, pues en este campo queda mucho que
hacer, explorar y aprender.
Hacia
un ecologismo social...feminista
Nuestra
propuesta se basa en la síntesis de un ecologismo social que adopte, asuma y
se nutra de teorías, metodologías y demandas del feminismo. Hablamos de un
feminismo que no contemple la dominación de las mujeres como un problema
aislado, sino como un fenómeno que interactúa con otros sistemas de opresión
(como el racismo, el clasismo y el capitalismo) y que esté encaminado a la búsqueda
de nuevos paradigmas relacionales. En esta tarea, no partimos de cero. A lo
largo de la historia, no han sido pocos -aunque sí poco visibilizados- los
intentos desde el feminismo de unir ambas corrientes, lo que se ha venido a
conocer como ecofeminismo. Por otro lado, también hay que reconocer el
trabajo de autores y autoras, como Murray Bookchin o Emma Goldman que, desde
ámbitos diferentes al feminismo, como el anarquismo, han sabido integrar
ambas visiones y han aportado análisis integrales de los problemas sociales y
medioambientales.
Nos
posicionamos dentro de un marco teórico que se opone al patriarcado, como
forma más antigua de opresión entre humanos, y a la destrucción ecológica
del capitalismo proponiendo en su lugar las doctrinas de la Ecología social y
del Feminismo para formar una ecología social feminista.
De
la Ecología Social tomamos el concepto de ecojusticia social y el nuevo
paradigma de producción, gestión y consumo que se propone desde la economía
ecológica. De los diferentes eco-feminismos –esencialista, constructivista,
antidesarrollista...- nos quedamos con la idea de partida de que de que la
opresión de las mujeres y la opresión de la naturaleza están
interconectadas, por lo que ambas tienen un vínculo especial. Sería difícil
resumir en pocas líneas todas las aportaciones que –con mayor o menor interés
e impacto teórico y práctico- han sido rechazadas por su aparente ausencia
de rigor científico, su ‘romanticismo’ o
‘anti-tecnologicismo’(Salleh, 1992), y encerradas en una visión
reduccionista que no muestra la riqueza de sus innovaciones. Nuestra propuesta
se basa en la visión holista de la realidad frente al pensamiento dualista
(Plumwood, 1991) y está más cercana a las corrientes constructivistas por
cuanto la especial relación mujer-naturaleza es una cuestión de socialización,
y por cuanto se debe abandonar la idea de que las mujeres son (o deben ser)
las salvadoras y las responsables de cuidar el entorno. Sin embargo, lejos de
despreciar muchas de las aportaciones de otras tendencias más esencialistas o
antidesarrollistas, pretendemos rescatar temas y aspectos de todos los
ecofeminismos que nos inspiran para nuestro tema, aspectos que han sido parte
de la lucha de las mujeres por su autonomía en un medioambiente sano y que se
han venido trabajando con un espíritu internacionalista y global: la
necesidad de empoderamiento de todos los individuos, la nueva ética basada en
los cuidados, la propuesta de un nuevo orden de valores no patriarcales y de
relaciones horizontales basadas en un nuevo concepto de diálogo, la apuesta
por sociedades descentralizadas y no jerárquicas, las luchas por la igualdad
de oportunidades y por el acceso y la gestión equitativa de los servicios
ecosistémicos, el pacifismo, antimilitarismo, la salud de las mujeres y
derechos reproductivos, la defensa de los más explotados y marginados –indígenas,
pobres, mujeres-, la crítica al desarrollo, crítica a las dinámicas de
dominación y poder, defensa de los derechos de animales no humanos,
ecojusticia social, etc. (Puleo, 2005; Kuletz, 1993; Salleh, 1992).
Por
último, consideramos que las identidades de género son principalmente
construcciones sociales, relacionales y cambiantes; hombres y mujeres se
comportan como grupos que comparten características y condiciones
determinadas y diferentes en cada contexto. Por ello es necesario relativizar
y acercarse a cada problema concreto dentro de una problemática global.
Construyendo
un método
En
primer lugar, es necesario partir del reconocimiento de que vivimos en un
contexto patriarcal, lo que ayudará a no caer en ideas falsas como que no hay
que trabajar las relaciones de género o que la dominación de los varones
sobre las mujeres no es un tema influyente ni determinante en otros problemas
ecológicos y sociales. A su vez, teniendo presente que estamos en un momento
de crisis ecológica global, debemos identificar que las mujeres son las más
afectadas por esta situación pero que, lejos de víctimas, pueden ser y son
agentes de cambio. Porque lo que las sociedades patriarcales provocan, más
allá de las injusticias de género más identificables, es la transmisión de
lógicas de dominación que permean en nuestra cultura, y por tanto, en
nuestras construcciones mentales, intelectuales y emocionales. Esta afirmación
tiene muchas consecuencias, como el hecho no sólo de que las mujeres sufran más
la degradación global del medio ambiente, sino que son invisibilizadas desde
todos los ámbitos (el intelectual, el científico, el social y político) a
la hora de tomar decisiones y de aportar soluciones a dichos problemas. Y eso
que las mujeres, debido a su rol de género no sólo laboral sino también
vital, tienen en general conocimientos y sabidurías privilegiadas sobre el
entorno y la naturaleza (Martínez Alier, 2005, Agarwal, 1992). Desde la misma
lógica, también se resta importancia a los trabajos o los espacios ocupados
por las mujeres (trabajos reproductivos, trabajos del cuidado y espacio de lo
doméstico y lo privado) y no se tienen en cuenta ni para considerar los
efectos de los problemas medioambientales, económicos ni sociales que sobre
ellos producen, ni para ver en ellos espacios desde donde puedan nacer
propuestas de acción y solución.
Un
paso inicial y fundamental es visibilizar a las mujeres en todos los procesos
que se estudien o sobre los que se intervenga. Esto incluye analizar cómo están
estructuradas las sociedades, quién toma las decisiones, qué papel y qué
trabajos desempeñan hombres y mujeres, qué grupo es más activo en la vida pública,
quiénes realizan tareas invisibles, cómo se comportan hombres y mujeres, qué
identidad tienen, etc, y de qué manera afecta esto a sus vidas. Así, al
igual que la ecología hace hincapié en la necesidad de entender los
ecosistemas atendiendo al flujo de materia y energía, lo que ha venido a
llamarse criptosistema, al estudiar todo ecosistema social, se ha de ver cómo
los flujos de materia y energía
tienen unas grandes diferencias de género. A su vez, de la misma manera que
la desde la economía ecológica se propone una gestión sobre las funciones y
los servicios de los ecosistemas (Gómez-Baggethun y de Groot, 2007),
visualizando la importancia de ese criptosistema, toda propuesta desde la
ecología social feminista ha de mostrar la existencia de trabajos invisibles,
realizados principalmente por las mujeres, sin los cuales no funcionaría
ninguna sociedad, similares a los servicios ecosistémicos y que es necesario
reconocerlos y gestionarlos de manera equitativa para que puedan seguir
existiendo (Bosch et al, 2005) [Estas autoras hablan de la deuda de cuidados
que tienen los varones con las mujeres].
Otro
aspecto a tener en cuenta es el uso del tiempo, ya que las mujeres suelen
tener menos horas de descanso, mayor intensidad y fragmentación del trabajo y
sufren más la ocupación múltiple simultánea (Awumbila y Momsen, 1995;
Sabaté y Díaz, 2003). Sin embargo, el uso de este tiempo está mucho más
enfocado a tareas que preservan la vida y son, por lo general, más
sostenibles (cuidado de la descendencia y de ancianos, agricultura local,
etc.) Se trata, por tanto, de priorizar estos usos y buscar un reparto
equitativo del tiempo para conseguir cambios hacia la sostenibilidad. Esta
concepción del tiempo formaría parte de lo se ha denominado la nueva ética
femenina, puesto que se aleja de los ritmos marcados por la producción y el
consumo de sociedades capitalistas y propone usos temporales más sostenibles
y más afines al cuidado y el mantenimiento de la vida.
Para
llevar a cabo todas estas tareas de análisis se pueden utilizar tres
herramientas, creadas y desarrolladas desde el feminismo: a) el enfoque de género,
por el cual entendemos de qué manera hombres y mujeres constituyen colectivos
sociales diferenciados en cada contexto, y cómo de esta manera, la condición
masculina o femenina influye en la construcción identitaria de las personas y
en su relación con el entorno. Como herramienta de análisis útil (pero no
universal ni totalizadora) es una categoría dual que propone una
des-esencialización de hombres y mujeres (dejan de poseer ciertos atributos
‘por naturaleza’), que debe partir de la idea de que estas construcciones
sociales no afectan sólo al ser varón o ser mujer, sino que en el análisis
de género interactúan múltiples factores que configuran nuestros roles y
patrones sociales (como la identidad sexual, la procedencia, la etnia, la
clase, etc.); b) la división sexual del trabajo. Es un concepto que trata de
explicar la subordinación de las mujeres a partir de la división
hombre-mujer en los trabajos productivo-reproductivo y los valores que se
conceden a dichos trabajos; y c) análisis de espacios público y privado. Se
trata de ver quién ocupa estos espacios y qué valor se concede a las tareas
realizadas en los mismos.
En
general, el espacio público (la política, la participación ciudadana, el
trabajo remunerado, etc.) ha sido cooptado por varones de la mayoría de las
sociedades y son las actividades consideradas más nobles y de grandeza de
mente y espíritu, mientras las mujeres han ocupado el espacio privado (o doméstico:
el hogar, los trabajos relacionados con el mantenimiento de las familias,
etc.) con su consiguiente valoración negativa.
Una
vez detectadas las diferencias de género, es fundamental captar las
connotaciones sociales que éstas tienen, específicamente en lo que se
refiere a cómo afectan a la vida de las personas, así como a un concepto análogo
al de la deuda ecológica que tienen los países ricos con aquellos
empobrecidos.
De
la participación, a la responsabilidad y a la libertad
Atendiendo
a la interseccionalidad de la variable de género (su vinculación con otros
factores como la clase, la etnia, la casta, identidad sexual, etc), todo
proceso del que seamos parte, ha de tender a minimizar las desigualdades
surgidas de estas diferencias. Para ello, en la elaboración de soluciones o
alternativas, es importante tener varios aspectos presentes. Por un lado, hay
que partir de la idea de que ninguna medida es neutral al género, por muy
ecológica que nos pueda parecer (Nightingale, 2006). Resulta, por tanto,
imprescindible, analizar cómo cada medida va a afectar a la vida de
diferentes grupos sociales (no sólo mujeres y hombres sino también personas
con bajos recursos, migrantes, ancianos, discapacitados, etc). En ocasiones se
han adoptado medidas que servían para facilitar el trabajo a un colectivo de
mujeres, pero que a la vez reforzaban las inequidades de género (Nightingale,
2006). Para evitar este problema, se deben dotar de reconocimiento a todas las
tareas por igual, rompiendo la dicotomía entre trabajo productivo y
reproductivo. Reconocer que puede ser tan importante en un proceso de cambio
de paradigma el, por ejemplo, diseñar un proyecto de reforestación como el
hecho de mantener un espacio ordenado y limpio supone una revalorización del
trabajo reproductivo, generalmente poco considerado y que ha recaído en las
mujeres. Una valoración por igual de todas las tareas conllevaría, además,
un mayor reparto de las mismas, algo que se presenta positivo para cualquier
sociedad humana. Por otro lado, resulta imprescindible que todo proceso o
propuesta que adopte la visión ecologista social feminista se centre en la
participación activa y diversa (Una de las principales características del
ecofeminismo ha sido la enorme diversidad de las acciones de lucha, lo que ha
permitido la incorporación de muchas personas que no se sentían incluidas
dentro de las formas de lucha tradicionales) de todas las personas.
Por
último, la creación teórica y la formulación práctica de análisis y
propuestas ecologistas deben incluir a las mujeres como parte de la solución
de los problemas tratados. Rescatar sus teorías (que la ciencia y la cultura
dominante se encarga de invisibilizar); retomar la temática ecofeminista y
dotarla de la importancia que se merece; escuchar las propuestas de las
mujeres (en especial de las del Sur) que con su propia experiencia han
desarrollado estrategias de supervivencia y cuidado del entorno; incluir lo
que hemos denominado ética femenina (diálogo horizontal, tiempos para la
vida, importancia de los cuidados, etc.) En definitiva, ampliar la mirada a
otras formas de hacer y crear que normalmente son ninguneadas.
Aunque,
como se ha mencionado, ninguna de estas propuestas es excepcionalmente
novedosa, los avances son escasos y se topan con no pocos obstáculos, a la
vez imperceptibles y tremendamente arraigados. A nuestro modo de entender,
esto se debe a la enorme radicalidad de la propuesta del ecologismo feminista.
Si ya se han puesto de manifiesto las dificultades que tiene romper con los
patrones y valores del modelo capitalista, el hecho de romper con los valores
inculcados desde el patriarcado es aún mucho más complejo y requiere de un
proceso mucho más exhaustivo. Al capitalismo se le puede combatir, por
ejemplo, desde el consumo, mientras que para combatir al patriarcado es
necesario romper esquemas mentales, más allá del sistema económico.
Significa repensar la forma de concebirse, comunicarse y relacionarse. Es
necesario revolver las jerarquías y reconceptualizar la posición del hombre
frente a la mujer y de ambos frente a la naturaleza. Acabar con los dualismos
existentes para generar un nuevo patrón en el que exista una visión más
holista, compleja e intersectorial.
Un
ejemplo de cómo realizar esto es aplicable a la ciencia. Desde el feminismo
se ha criticado fuertemente la ciencia racionalista por considerar que
perpetuaba el dominio patriarcal bajo sus falsas premisas de universalidad y
objetividad, crítica que coincide con aquella que se hizo desde el
postmodernismo. Sin embargo, este hecho no puede hacer que se borre de un
plumazo todos los hallazgos y los mecanismos que la ciencia occidental ha
proporcionado, muchos de los cuales han sido aprovechados por el movimiento
ecologista, cayendo en un deconstructivismo postmoderno inactivo e
inmovilizador (Lahar 2003; Naredo 2005). Sabiendo que no es universal ni
objetiva, puede ser válida en ciertos momentos, como igual de válida puede
ser una ciencia basada en impresiones y experiencias personales. Al combinar
los diferentes modelos es cuando se logra tener una visión más amplia, entre
aspectos mensurables, aspectos sociales, aspectos culturales y aspectos
personales, como se propone desde el análisis y la evaluación multicriterial
(Martín-López et al., en revisión), de manera que tanto las cifras como los
sentimientos sean tomados en cuenta y sirvan para apoyarse mutuamente.
De
esta manera, la inclusión de la visión feminista debe ser incorporada en
todo ámbito que busque un cambio de paradigma. Repensar valores perpetuados y
darles la vuelta, conociendo cada cultura, cada contexto, sin que por ello
haya que desviarse del fin último que sería la liberación y autonomía de
todas las personas en relación equitativa entre sí y respetuosa con el
entorno. Visto así, el ecofeminismo, es, como dice Ynestra King, una práctica
de la esperanza, que mira hacia el futuro y que tiene un potencial
transformador muy superior a aquellos movimientos que continúan ahondando en
el pasado.
Algunos
ejemplos
Aterrizar
a nuestra práctica cotidiana el intento teórico y metodológico que aquí se
ha expuesto, es sin duda la tarea más difícil de este proceso. Dotar al
ecologismo social de una perspectiva feminista puede hacerse de muchas
maneras. Una de ellas se puede materializar retomando la temática
ecofeminista; es decir, elevando a temas de primer orden aquellas problemáticas
que para el ecologismo dominante han sido secundarios mientras las
ecofeministas reivindicaban su importancia (tales como el impacto en el cuerpo
humano de los productos tóxicos y farmacéuticos, los derechos sexuales y
reproductivos -ligados a las políticas de control de natalidad y al control
del propio cuerpo- etc). Por otro lado, es necesario que cada tema que el
ecologismo social estudie, analice, trabaje, proponga o intente resolver,
adopte, como decíamos, metodologías, herramientas y postulados feministas
para hallar soluciones integrales y complejas. Es ésta una tarea nada fácil
que requiere mucho esfuerzo y no menos compromiso político. Veamos, a modo de
ejemplo y mediante grandes brochazos, cómo puede aplicarse nuestra propuesta
a dos temas de interés ecológico y social.
Urbanismo:
Este tema ha sido tratado desde el punto de vista ecologista y desde el punto
de vista feminista debido a los problemas ecológicos y específicos de las
mujeres de las conurbaciones actuales. Sin embargo, ambas visiones no han
llegado a unirse. Desde el ecologismo social, podemos integrar la visión
feminista en varios pasos.
1. Análisis del problema/situación
Mediante
el enfoque de género, la división sexual del trabajo y los espacios públicos/privados,
podemos analizar cómo se organizan una conurbación determinada. Un primer
paso sería analizar los aspectos formales y más visibles, por ejemplo: quién
hace qué (trabajos productivos y reproductivos); dónde están los hombres, dónde
las mujeres, los niños y niñas, los ancianos y ancianas, los y las migrantes
(reparto de espacios); qué funciones cumplen las ciudades, qué necesidades
satisfacen y a quién (la subsistencia, el ocio, la participación, las
relaciones, la movilidad...), etc.
A
partir de la configuración y organización de esa ciudad, se pueden extraer
problemas derivados de ella y ver cómo afectan a las personas que la habitan
(también con enfoque de género y con la variable de la interseccionalidad).
Pensemos en algunos problemas: la contaminación, la estructura de los
barrios, el tráfico, la absorción del pequeño comercio por parte de los
centros comerciales, la distancia entre hogares y lugares de trabajo y de
ocio, la ausencia de parques, la generación de residuos, la desestructuración
del mundo rural, la generación de bolsas de miseria, los problemas de
movilidad, inseguridad, etc. Pensemos ahora a quiénes afectan estos
problemas, uno a uno: a las mujeres, a los hombres, a las personas con
diversidad funcional, a las personas con recursos económicos escasos, a las
ancianas... Pensemos también cómo determina y cómo modifica cada problemática
la vida de las personas según su condición (sexo, procedencia, identidad
sexual, estatus económico), etc. Es decir, debemos hacernos preguntas como:
el hecho de la degradación de la Seguridad Social. ¿a quién afecta?; el
excesivo tráfico y las barreras urbanísticas (o económicas) para acceder al
transporte público, ¿cómo influye en la movilidad de las personas? ¿en los
tiempos?, ¿de todas las personas?, ¿de la misma manera para mujeres mayores,
mujeres con carritos de la compra y con niños; mujeres solteras, varones jóvenes
o ciegos?; ¿Quién tiene mayor gasto energético y temporal: quién tarda más
y gasta más energía en ir a la compra, en ir a trabajar, en cuidar a las
personas mayores, etc.? ¿Podría funcionar esa ciudad sin los trabajos
invisibles que realizan las mujeres, muchos de los cuales han sido
externalizados y ahora desempeñan personas migrantes?
Por
otro lado, debemos también preguntarnos sobre la responsabilidad en la
existencia de cada uno de esos problemas, puesto que probablemente salgan
diferencias muy interesantes que no suelen tenerse en cuenta desde el
ecologismo.
2. Propuesta de soluciones.
A
la hora de ser resolutivos, debemos tener en cuenta que cada medida que se
tome, no será indiferente al género. Por tanto, cada propuesta deberá ser
analizada según su impacto diferenciado a hombres y mujeres (impacto de género)
y a grupos con otras especificidades (interseccionalidad). Es decir, por cada
medida, podemos preguntarnos: ¿cómo afecta a diferentes grupos sociales, les
beneficia, les perjudica, cambia su realidad anterior?. Pongamos un ejemplo
imaginario. Si para disminuir la contaminación lumínica de una ciudad se
propone eliminar la iluminación de algunas calles por ser poco transitadas,
esto podría tener un impacto negativo en la vida de personas que no han sido
tenidas en cuenta. En algunas calles, la poca iluminación puede afectar a la
seguridad de las mujeres. Deberían tenerse en cuenta, por tanto, aquellas
zonas donde las mujeres puedan sentir miedo e inseguridad y buscar soluciones
a las mismas. Sin embargo, puede haber soluciones que apunten a las dos
direcciones. La propuesta de barrios diversos en ciudades compactas, con
calles amplias, sin muchos recovecos, ampliamente peatonales y con iluminación
media, puede solucionar problemas de tráfico, contaminación, movilidad y
seguridad para muchas personas. Es obvio que, como hablamos de construir un
urbanismo desde el ecologismo social, tendremos que tener en cuenta también
las máximas de este movimiento (la sostenibilidad mediante equilibrio en el
ciclo de la materia y la utilización de energías renovables, la alta
diversidad, la justicia social, etc).
Al
mismo tiempo, hay que construir un modelo urbanístico desde una nueva ética
y con nuevos paradigmas (ecologistas y feministas) que tengan en cuenta otras
necesidades y satisfactores como el ocio, el descanso, los cuidados, el
mantenimiento de la vida, la participación, la inclusión, etc., por encima
de los valores capitalistas del máximo beneficio y de las lógicas de
dominación y de la producción desmesurada e insostenible. En esta línea,
resulta fundamental destacar la importancia de asegurar la participación de
todas las personas en un nuevo modelo de ciudad, con espacios destinados a
este propósito. La necesidad de buscar nuevos diálogos y de escuchar e
intercambiar de manera horizontal, demandas, necesidades y sentires de toda la
diversidad humana que habita en una urbe y es partícipe de su desarrollo, se
presenta como una máxima imprescindible.
Curiosamente,
escuchando las demandas de un nuevo modelo de ciudad desde un punto de vista
ecologista y desde un punto de vista feminista, éstas coinciden prácticamente
al 100%. Ciudades compactas, complejas y poco competitivas, dirigidas a
cumplir las necesidades ciudadanas: con barrios activos, con multitud de
espacios públicos que fomenten la cohesión social, altamente diversas,
descentralizadas, que minimicen el consumo energético y la contaminación;
son todas propuestas que coinciden desde el ecologismo social (Naredo y Rueda,
1997) y desde el feminismo (Colectivo de Mujeres Urbanistas, 1998).
Cambio
climático: En el estudio del cambio climático ha habido avances por cuanto
ahora se abarca desde una perspectiva más holística y estructural, con la
incorporación de la brecha regional (se ve como un problema que afecta de
manera desigual a países de regiones del Norte y del Sur, que tienen además,
una responsabilidad diferente en la emisión de gases de efecto invernadero
(GEI) a la atmósfera). Sin embargo, la brecha de género está poco trabajada
pues, aunque sí ha sido tratada en foros de mujeres y publicaciones
determinadas, esta prácticamente ausente en todos los estudios y en los foros
internacionales sobre cambio climático como el UNFCCC (Skutsch, 2002).
1. Análisis del problema/situación
En
el caso del cambio climático se pone de manifiesto cómo el asumir
neutralidad omite el hecho de que las mujeres son más vulnerables a sus
efectos, dada su situación de mayor pobreza y dependencia de recursos
naturales (Denton, 2002). Además, los roles desempeñados por las mujeres en
las sociedades y la división sexual del trabajo las expone a situaciones de
mayor carga emocional y física (Nelson et al., 2002). Cargas, por ejemplo,
relacionadas con el endurecimiento de las tareas agrícolas o con la obligación
de mantener a la familia unida, alimentada, cuidada, etc., que son actividades
que se ven muy afectadas en tiempos de sequías, inundaciones, catástrofes,
plagas, etc., lo que además suele conllevar que muchas niñas se vean
obligadas a abandonar el colegio para ayudar a sus madres, lo que perpetúa
una situación de injusticia.
Por
ello, de nuevo asumir neutralidad supone olvidar todas estas cargas que recaen
sobre la población femenina. Al igual que se ha estudiado el impacto por
regiones habría que ver cómo afecta a la población según el sexo, tanto en
espacios públicos y productivos como en los privados y reproductivos, tanto a
niveles macroeconómicos como en la calidad de vida individual de cada persona
de acuerdo a sus atributos (sexo, status social, riqueza, raza, etc.),
atendiendo especialmente a los tiempos de trabajo, ocio, cuidados, etc.
También,
al igual que está bien estudiada las diferentes responsabilidades según
regiones planetarias, siendo los países de la OCDE los principales causantes
del cambio climático, es necesario señalar que responsabilidades atribuibles
mujeres y a hombres son muy diferentes, ya que las actividades generadas por
las mujeres son, en general, menos emisoras de GEI (Skutsch, 2002,
Johnsson-Latham, 2007). En la agricultura por ejemplo, son mujeres las
encargadas del mantenimiento de los cultivos locales, mucho menos impactantes
que los grandes latifundios dedicados a la exportación, donde trabajan una
mayoría de hombres. En el caso de la conservación de bosques, principales
sumideros de CO2, son las mujeres quienes toman un papel más destacado,
mientras que la desforestación, está principalmente en manos masculinas. Por
todas estas actividades podemos concluir que, al igual que existe una deuda de
carbono desde los países del Norte hacia los del Sur, también existe una
deuda de carbono de los hombres hacia las mujeres. No se trata de buscar
culpables sino de identificar a los actores de las actividades más
perjudiciales para buscar una transformación en las mismas.
2. Propuesta de soluciones
Entendiendo
el cambio climático como un problema global hay que actuar en consecuencia.
Viendo que las responsabilidades son muy diferentes hay que incidir
principalmente sobre las poblaciones que más impacto tienen respecto al
cambio climático y proponer sobre éstas un modo de vida diferente. En este
modo de vida diferente mucho tienen que hablar las mujeres del Sur, cuyo
papel, más que el de víctimas, es el de referente a la hora de buscar el
cambio (Dankelman, 2002). Es por ello que es necesario prestar mucha más
atención de la que se presta actualmente a qué están diciendo las mujeres
acerca del cambio climático, especialmente los foros de científicas del sur,
como Jyoti Parikh y Fatma Denton en el encuentro internacional sobre Género y
Cambio Climátio en Nueva Delhi (2002), cuyas voces no parecen haber
trascendido más allá de los círculos feministas, por lo que sus análisis
y, principalmente sus propuestas, siguen estando invisibilizadas.
De
nuevo, no debemos olvidarnos de ver cómo afectan las soluciones que se
propongan a los diferentes actores, pues soluciones que parecen encaminadas a
reducir las emisiones de GEI pueden suponer mayores cargas sobre las mujeres.
Esto se evitará siempre que existan procesos participativos locales reales en
las que la voz de las mujeres sea fundamental. Esto pasa, indefectiblemente,
por un proceso de empoderamiento de la población.
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xxxxx
63
REBELIÓN
16/01/2009
Ecosocialismo
o barbarie
Luis
Martínez Andrade
Desde
los primeros Informes para el Desarrollo Humano publicados desde 1997 por el
Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNDU) leíamos, en la carta de
buenas intenciones para el fin del milenio, algunas recetas para erradicar la
pobreza en la que destacaban: igualdad de género, crecimiento en beneficio de
los pobres, participación del Estado en la alianza entre la política y el
mercado, entre otras. Sin embargo la situación de marginalización,
desigualdad estructural y exclusión social se ha agudizado. Actualmente en
2008 el PNDU informa que: más de 1000 millones de seres humanos viven con
menos de un dólar al día, que el 20% de la población mundial acapara el 90%
de los recursos (todavía en 2003 se decía que era el 80%), que las mujeres
ganan 25% menos que los hombres en competencias similares, que 30 000 niños
de menos de 5 años mueren al día a causa de enfermedades que pudieron ser
evitadas.
El
sistema capitalista, actualmente en una crisis estructural sin precedentes[3],
no puede seguir paliando sus contradicciones[4], día a día, muestra a través
de gobiernos ilegítimos y de organismos internacionales como el Banco
Mundial, el Fondo Monetario Internacional y la Organización Mundial del
Comercio sus mecanismos de exclusión. El libre mercado, al que nuestros políticos
rastreros le han apostado, sólo ha servido para seguir sumiendo al pueblo en
la pobreza. Sin embargo, cuando se trata de rescates bancarios (FOBAPROA,
IPAB) o reformas energéticas la “mano del Estado” actúa en beneficio de
los “de arriba”.
Por
otra parte, el precepto básico de “progreso” emanado de una cerrazón
evolucionista debe ser erradicado. Su falacia naturalista debe ser increpada
por un enfoque historicista y de corte libertario que permita develar los
intereses ocultos de las clases dominantes. En otras palabras, necesitamos
confrontar teórica y políticamente los mitos, las imágenes y las figuras
discursivas del poder. De ahí que sea fundamental una perspectiva que
cuestione radicalmente conceptos y categorías que no sólo encubren la
explotación sino que además consolidan la matriz ideológica del sistema.
El
“pecado estructural” -llamado así por los teólogos de la liberación- y
el grito de la Tierra -para usar la expresión de Boff- deben ser tomados en
cuenta de manera radical en todo proyecto político, es decir, se debe ir a la
raíz de los problemas sociales y ambientales. En este sentido, el
eco-socialismo es un proyecto emancipatorio que parte de ciertas premisas como
son: la exigencia de la propiedad colectiva de los medios de producción, la
satisfacción de las necesidades sociales en armonía con la naturaleza, la
complementariedad del principio de responsabilidad (H.Jonas) con el principio
de esperanza (E.Bloch) y la ruptura con el paradigma productivista[5].
No
faltará quien, por razones ideológico-políticas, intente ligar socialismo
con aparatos represivos, partido único, Gulags, entre otros, para denostar la
carga revolucionaria y emancipatoria que encierra ese proyecto utópico.
Indudablemente no se debe confundir “el terrorismo de estado” practicado
por los malogrados gobiernos soviéticos (Leszek Kołakowski), como
tampoco se debe entender “santa inquisición” como sinónimo de
cristianismo (Hans Küng) o “el crimen sionista” como expresión ética
del humanismo semita (Enrique Dussel).
La
defensa de la naturaleza no puede estar desarticulada sin la lucha contra el
capital, ya que sólo una actitud revolucionaria puede transformar de manera
convincente las secuelas del modelo de civilización. Por tanto argüimos que
el “discursillo arribista” de nuestros partidos verdes y que los proyectos
de eco-desarrollo o eco-turismo enarbolados por las ONG´s colonialistas no
puedan ser una solución sino, al contrario, son mecanismos de reificación de
los problemas que padecemos: crisis económicas, sociales y ecológicas.
Hoy,
más que nunca, es fundamental un cambio de paradigma y de horizonte
civilizatorio. Grupos radicales del movimiento “sin tierra” en Brasil, de
la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador y del movimiento
zapatista en Chiapas siguen nutriendo la puesta en marcha de proyectos
comunitarios de autogestión bajo una exigencia ética de liberación por
parte de nuestros pueblos.
Aunque
en algunas ocasiones a nuestras “buenas consciencias” latinoamericanas les
guste blanquearse y soslayen nuestro lugar como economías coloniales en el
sistema internacional y a ochenta años de la publicación de los 7 ensayos de
interpretación de la realidad peruana, sostenemos con Mariátegui que: “el
destino del hombre es la creación. Y el trabajo es creación, vale decir
liberación”.
[1]
Texto publicado en el suplemento “Definitivamente Jueves” del diario
mexicano El columnista el 15 de enero de 2009.
[2]
Sociólogo mexicano.
[3]
Immanuel Wallerstein utiliza los ciclos de Kondratieff para explicar las
etapas relativamente largas del sistema-mundo en una fase de expansión y una
de concentración de la economía (fases A y B). La duración de cada fase es
aproximadamente de 25 a 30 años. Las fases se distinguen notablemente por la
primacía del pleno empleo o el desempleo, la preponderancia de la producción
o las inversiones financieras como fuente principal de beneficio, el
perfeccionamiento de las técnicas existentes o la innovación en la producción.
La transición en la que se encuentra el sistema-mundo es, quizá, la más
significativa desde hace más de cinco siglos. Cfr., Después del liberalismo,
Siglo XXI, México, 1999.
[4]
Indudablemente nos referimos a la inmanente entre capital/trabajo, pero también
a la analizada por James O´Connor que refiere a las condiciones de producción
(tierra, suelo, naturaleza, etc.) demostrando que el capitalismo es un sistema
ecocida. Cfr., Natural Causes. Essays in Ecological Marxism, The Guilford
Press, New York&London,1998.
[5]
Cfr. Michael Löwy, Ecologia y socialismo, Cortez Editora, São Paulo, 2005.
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64
Ecologistas en Acción
14
de enero de 2009
ECOLOGISTAS
EN ACCIÓN EXIGE MEDIDAS CONCRETAS PARA PARAR LA MASACRE EN GAZA
Ecologistas
en Acción, ante el agravamiento de la situación en Gaza, pide la expulsión
del embajador de Israel en España y la ruptura del acuerdo comercial
preferente de la Unión Europea con Israel.
Ante
el agravamiento de la situación en Gaza, Ecologistas en Acción pide la
expulsión del embajador de Israel en España. Del mismo modo pide que el
Gobierno español exija que la Unión Europea rompa su acuerdo comercial
preferente con Israel.
Medidas
de este tipo son las que debería tomar el Gobierno español para pasar de las
palabras de condena a medidas concretas que obliguen al Gobierno israelí a
terminar con la injustificada masacre genocida que está perpetrando en Gaza.
Para
presionar en este sentido, Ecologistas en Acción se suma a la cacerolada que
tendrá lugar el jueves 15 a las 19:00 en el hotel Intercontinental de Madrid
contra el genocidio en Gaza. La cacerolada se producirá mientras se celebra
la reunión de la Cámara de Comercio Hispano-israelí. Del mismo modo también
se suma a la manifestación del sábado 17 a las 18:00 con el recorrido
Neptuno-Cibeles-Sol en Madrid y al resto que se están convocando en todo el
estado.
Más
información: Luis González Reyes, T 626 682 685.
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65
TLAXCALA
16/01/2009
¿Réquiem
por Israel?
Boaventura
DE SOUSA SANTOS
En
Palestina está ocurriendo la más reciente y brutal masacre del pueblo
palestino cometida por las fuerzas de ocupación israelíes con la complicidad
de Occidente, una complicidad hecha de silencio, hipocresía y manipulación
grotesca de la información, que trivializa el horror y el sufrimiento injusto
y que transforma a los ocupantes en ocupados, a los agresores en víctimas y
la provocación ofensiva en legítima defensa.
Las
razones inmediatas, a pesar de ser omitidas por los medios de comunicación
occidentales, son conocidas. El pasado mes de noviembre, en violación de las
treguas, la aviación israelí bombardeó la franja de Gaza. Hamás propuso la
renegociación del control de los accesos a la franja de Gaza, Israel rechazó
la petición y todo comenzó. Esta provocación premeditada cumplía objetivos
de política interior y exterior bien definidos: la recuperación electoral de
una coalición en riesgo; un ejército sediento de vengar la derrota en el Líbano;
un vacío de transición política en los Estados Unidos y la necesidad de
crear un hecho consumado antes de la investidura del presidente Obama. Todo
esto es obvio, pero no nos permite entender lo ininteligible: el sacrificio de
una población civil inocente mediante la práctica de crímenes de guerra y
crímenes contra la humanidad perpetrados con la certeza de la impunidad.
Es
preciso retroceder en el tiempo. No al tiempo remoto de la Biblia hebrea, el
libro más violento y sangriento alguna vez escrito. Basta retroceder sesenta
años, hasta la fecha de creación del Estado de Israel. En las condiciones en
las que fue creado y posteriormente apoyado por Occidente, el Estado de Israel
es el más reciente —aunque no el último— acto colonial de Europa. De un
día para otro, 750.000 palestinos fueron expulsados de sus tierras
ancestrales y condenados a una ocupación sangrienta y racista para que Europa
expiase el hediondo crimen del Holocausto contra el pueblo judío.
Una
lectura atenta de los textos de los fundadores sionistas del moderno Estado de
Israel revela todo aquello que Occidente, hipócritamente, aún hoy finge
desconocer: la creación de Israel es un acto de ocupación y, como tal, tendrá
que enfrentar para siempre la resistencia de los ocupados; nunca habrá paz,
cualquier apaciguamiento siempre será aparente, una artimaña desmontada
—de ahí que a cada tratado de paz le siga un acto de violación que lo
desmiente—; para consolidar la ocupación, el pueblo judío tiene que
afirmarse como un pueblo superior condenado a vivir rodeado de pueblos
racialmente inferiores, aunque eso contradiga la evidencia de que árabes y
judíos son todos pueblos semitas; con razas inferiores sólo es posible una
relación de tipo colonial, por lo que la solución de los dos Estados es
impensable; en su lugar, la solución es la del apartheid,
tanto en la región, como en el interior de Israel —por eso los colonatos
[1] y el tratamiento de los árabes israelíes como ciudadanos de segunda
clase—; la guerra es infinita y la solución final podrá implicar el
exterminio de una de las partes, ciertamente de la más débil.
Lo
sucedido en los últimos años confirma todo esto, aunque va mucho más allá.
En las dos últimas décadas, Israel intentó, con éxito, secuestrar la política
norteamericana en la región, sirviéndose para ello del lobby judío, de los conservadores y, como siempre, de la corrupción
de los líderes políticos árabes, rehenes del petróleo y de la ayuda
financiera norteamericana. La guerra de Irak fue un anticipo de Gaza: la lógica
es la misma, las operaciones son las mismas, la desproporción de la violencia
es la misma, incluso las imágenes son las mismas, siendo también de prever
que el resultado será el mismo. Y no se fue más lejos porque Bush,
entretanto, se debilitó. ¿No pidieron los israelíes autorización a los
Estados Unidos para bombardear las instalaciones nucleares de Irán?
Hoy
resulta evidente que el verdadero objetivo de Israel, la solución final, es
el exterminio del pueblo palestino. ¿Tienen idea los israelíes de que la shoah
con la que su viceministro de Defensa amenazó a los palestinos podría también
victimizarlos? ¿No temen que muchos de los que defendieron la creación del
Estado de Israel se pregunten hoy si en estas condiciones —y, repito, en
estas condiciones— el Estado de Israel tiene derecho a existir?
[1]
El término «colonato», en el contexto político de Oriente Próximo, hace
referencia a las colonias o asentamientos judíos en los territorois árabes
ocupados por fuerzas israelíes [N. del traductor].
Fuente:
Réquiem
por Israel? (Carta
Maior). Artículo original publicado el 12 de enero de 2009
Sobre
el autor: Antoni
Jesús Aguiló es miembro de Rebelión
y Tlaxcala,
la red de traductores por la diversidad lingüística. Esta traducción se
puede reproducir libremente a condición de respetar su integridad y mencionar
al autor, al traductor, al revisor y la fuente.
xxxxx
66 PÚBLICO
16/01/2009
Israel
y el fósforo blanco
Un
periodista pregunta a la portavoz del Ejército israelí, Avital Leibovich:
“¿Sus fuerzas armadas están utilizando en Gaza proyectiles con fósforo
blanco?”. Respuesta: “Ningún Ejército del mundo proporciona información
de ese tipo. Afirmo, eso sí, que toda la munición de la que nos servimos se
atiene a las leyes internacionales”.
La respuesta es artera. Primero, porque hay tipos de bombas que no están aún
prohibidas porque son de reciente invención. Dos médicos noruegos –los únicos
europeos que trabajan en la ciudad de Gaza– han dado cuenta de la utilización
por el Ejército de Israel de un nuevo tipo de explosivo, que dispara pequeñas
bolas de carbono que contienen tungsteno, cobalto, níquel y hierro. Su radio
de acción es limitado, pero sus efectos, devastadores. A quien le pille su
estallido a dos metros o menos, le parte el cuerpo en dos. A ocho metros, le
sesga las piernas. A algo más de distancia, le provoca hemorragias internas
muy graves, con derivaciones cancerígenas. Son proyectiles que, según estos
doctores, pertenecientes a la ONG noruega Norwac, Israel está lanzando sobre
zonas de población civil.
Lo de las bombas con fósforo blanco es otra historia. Los expertos debaten si
cabe aceptar su utilización en campos de batalla, como elemento de camuflaje,
para ocultar el movimiento de tropas. Lo que en todo caso resulta aberrante es
descargarlas sobre pueblos o ciudades. Lo hizo el Ejército estadounidense en
2004 en la toma de Faluya. Y, según testimonios periodísticos de reconocida
solvencia, lo está haciendo ahora el Ejército de Israel en Gaza.
Recuerdo que fueron precisamente bombas de fósforo blanco las que lanzó la
Luftwaffe nazi para arrasar Gernika.
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67 Diversas entidades del País Valencià
Homenaje
a Antonio Estevan
Valencia, 31 de enero de 2009, a las 12h00 en el Auditorio del Jardín Botánico, calle Quart, 80
El acto reunirá diversas intervenciones de amigas, amigos y representantes de las organizaciones ecologistas y sociales con la que Antonio Estevan estuvo estrechamente vinculado.
La Comisión Organizadora del Homenaje desea recibir adhesiones de los diferentes grupos ecologistas, sociales, sindicales, políticos, cívicos… con la intención de darlas a conocer en el transcurso del acto.
Nota: El Área Federal de Ecología y Medio
Ambiente de IU se adhiere al Homenaje a Antonio Estevan. Tanto por medio de
Xuquer Viu como a través de la Plataforma pel Ferrocarril del País Valencià,
así como en el ámbito de otras muchas movilizaciones sociales y redes
ciudadanas, el Área ha estado en estrecho y fructífero contacto con Antonio
Estevan durante su dilatada actuación en pro de la sostenibilidad.
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68
Área de Antiglobalización y Paz de Ecologistas en Acción
14
de enero de 2009
Declaración
de París frente a la crisis
No
pagaremos por vuestras crisis – ¡Ya es hora de cambiar!
Más
de 150 representantes de sindicatos, movimientos de campesinos, grupos de
lucha por la justicia mundial, movimientos de defensa del medioambiente, de
desarrollo, de emigrantes, organizaciones religiosas, movimientos de los que
no tienen nada, de mujeres, de estudiantes, de jóvenes y organizaciones
contra la pobreza provenientes de toda Europa se reunieron los días 10 y 11
de enero de 2009 en París para analizar colectivamente las crisis actuales,
desarrollar estrategias comunes y debatir reivindicaciones y alternativas
comunes frente a dichas crisis.
A
medida que se intensifican las crisis económica y financiera, millones de
mujeres y hombres están perdiendo sus empleos, casas y sustentos. Se prevé
que decenas de millones más se unirán a los ya 1.400 millones de personas
que viven actualmente en la extrema pobreza. Las crisis empeoran la situación
social, ecológica, y cultural de la mayoría de los habitantes de nuestro
planeta.
A
pesar del evidente y previsible fracaso del modelo económico actual, los líderes
mundiales están respondiendo con un intento de preservar el sistema que ha
sido responsable de las crisis. Los gobiernos se han dado prisa en rescatar a
los bancos, accionistas de empresas y sus avales financieros con cientos de
miles de millones de dinero público.
Para
resolver el problema han nombrado banqueros y directores de empresas: los
mismos actores que han generado las crisis. Los trabajadores, desempleados,
personas que viven en la pobreza - todos aquellos que han sido afectados- no
han recibido ninguna ayuda en su lucha diaria por llegar a fin de mes y aun
peor, ahora son ellos quienes se supone que tienen que pagar la factura de la
crisis.
Las
propuestas de los gobiernos para gestionar la expansiva crisis económica no
prestan atención a otras dimensiones del mismo fenómeno que estamos
afrontando hoy –justicia global, alimentación, clima y energía- ni a la
necesidad de transformar el sistema económico en otro que nos permita
satisfacer las necesidades básicas de las personas, de realizar todos los
derechos humanos y de restaurar y preservar la base ecológica de la vida en
nuestro planeta.
¡Ya
es hora de cambiar!
Podemos
construir un sistema que funcione para las personas y el medioambiente, un
sistema al servicio de las necesidades de la mayoría, basado en los
principios del beneficio público, la igualdad, la equidad y la justicia
global, la sostenibilidad medioambiental y el control democrático. Como
primer paso deben adoptarse medidas inmediatas para tratar los impactos
sociales y medioambientales en las personas así como apoyar la conversión
ecológica de la economía.
Hacemos
un llamado a todos los movimientos sociales de Europa para tomar parte en un
proceso de cambio.
Para
empezar, apelamos a los movimientos para:
Tomar
parte en la movilización masiva en torno ala gran manifestación l de Londres
el 28 de marzo 2009 con la ocasión de la cumbre del G20, o bien manifestarse
en su propio país ese mismo día para hacer oír sus voces. 20 gobiernos no
deben ser los que decidan el futuro del sistema financiero global y la economía
mundial,
Organizar
un día de acción durante la semana de la reunión del G20, preferentemente
el 1 de abril (día de los inocentes en distintos países de Europa y del
mundo - para un “día de inocentes financieros”) en todo el mundo,
poniendo en evidencia al poder financiero irresponsable y promoviendo el
control democrático sobre las finanzas.
Esta
reunión es un paso más en el marco de un proceso a largo plazo para la
construcción de espacios de encuentro entre redes europeas. Teniendo en
cuenta y basándonos en movilizaciones previas y futuras de los movimientos
sociales y organizaciones de la sociedad civil europeas y del mundo, esta
reunión se inscribe en los continuos esfuerzos desplegados en el Foro Social
Europeo y otras partes, con el objetivo de realizar una Europa democrática,
social y medioambientalmente sostenible.
Nos
comprometemos a intensificar la cooperación y la comunicación entre nuestras
redes y organizaciones a fin de construir capacidad para movilizaciones
sostenidas y para desarrollar alternativas comunes.
Estamos
comprometidos a apoyar y animar a todo el mundo para hacer oír sus voces a
favor para la reforma de sus sociedades.
Nos
volveremos a reunir los días 18 y 19 de abril 2009 en Frankfurt am Main,
Alemania, con el fin de desarrollar los siguientes pasos para la movilización
y estrategias de cambio. Hacemos un llamado a los movimientos y organizaciones
sociales para unirse a este proceso.
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69
EL PAÍS
15/01/2009
Los
créditos del BCE a la banca española alcanzan máximos
Las
entidades toman 63.600 millones, un 45% más
Los bancos dejan en depósito casi la mitad
de los préstamos concedidos
ÍÑIGO
DE BARRÓN
- Madrid -
El Banco Central Europeo (BCE) ofreció barra
libre a las entidades financieras a la hora de pedir créditos y se lo
tomaron muy en serio. Desde entonces, el sector financiero no ha dejado de
acudir a esta institución con el fin de aliviar sus problemas de liquidez, ya
que el mercado interbancario sigue cerrado como consecuencia de la crisis. En
diciembre pasado, el BCE concedió 63.598 millones de media diaria, lo que
supone una cifra récord en préstamos del BCE y 9,2% más sobre noviembre.
Respecto a diciembre de 2007, esta cantidad supone una subida del 45%.
A la vez que las entidades españolas elevan
sus peticiones a la entidad dirigida por Jean Claude Trichet, el resto de sus
colegas europeos hace lo mismo. Así, la banca de la zona euro pidió 613.857
millones en diciembre, un 5,9% más que el mes anterior. De esta forma, el
sector financiero español reclamó el 10,36% del total, "una cantidad
similar a lo que representa el PIB de España dentro de la Unión
Europea", según fuentes financieras. En 2008, la banca española ha
pedido prestado entre el 9,5% y el 10,5% del total concedido por el BCE. Sin
embargo, en 2007 la situación era muy diferente ya que las entidades españolas
reclamaban la mitad que ahora, alrededor del 5%.
Además de atender las peticiones sin límite
de cantidad, en octubre el BCE también amplió los plazos a los que prestaba.
Así, pasó de subastas a un mes como máximo a ampliar hasta los seis meses,
para dar estabilidad a la liquidez y permitir que las entidades pudieran hacer
frente a sus vencimientos. Una de las consecuencias de esta medida ha sido la
reducción del Euríbor, el índice de referencia para la mayoría de los créditos
hipotecarios, que ha bajado en picado en los últimos meses. Ayer cerró al
2,7%, lo que supone un descenso de 2,7 puntos en lo que va del año, y casi
igualado al tipo oficial, que ayer era del 2,5%. Desde diciembre pasado, el
BCE cobra los préstamos al 3,5% (un punto más que el tipo oficial) y
remunera al 1,5%, (un punto menos).
Otro dato revelador de la estadística
publicada ayer por el BCE (y por el Banco de España) es que las entidades
también están utilizando los depósitos como no lo hacían antes. El BCE
modificó la norma para admitir depósitos sin límite. Así, los bancos y
cajas de ahorros españoles depositaron 20.000 millones en octubre, 33.000 en
noviembre y 27.500 millones en diciembre pasado. En septiembre, la cifra de
depósitos era de 500 millones. Las tablas reflejan que la banca deposita casi
la mitad de la media que pide prestado.
Lo mismo hizo el conjunto de entidades
europeas. Así, en diciembre pidieron 613.000 millones y depositaron 205.000.
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EURONEWS
16/01/2009
El
Gobierno irlandés nacionalizará Anglo Irish Bank
Es
la confirmación oficial de una nacionalización anunciada, la de Anglo Irish
Bank. El Gobierno irlandés ha tomado esta decisión para asegurar la
supervivencia de este banco, uno de los tres mayores del país, que se
resiente de la crisis financiera, sumada al escándalo interno que desencadenó,
el mes pasado, la dimisión de su consejero delegado.
El
miércoles, Bruselas autorizó la recapitalización de la entidad, con 1.500
millones de euros de las arcas públicas, inyectados mediante la compra de
acciones preferentes, con lo que Dublín pasaba a controlar el 75% del banco.
El ejecutivo sostiene ahora que ésta no es la modalidad más eficaz y opta
por su nacionalización.
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71
EURONEWS
16/01/2009
Citigroup
y Bank of America, pérdidas superlativas
La
entidad estadounidense ha arrojado un pasivo de 6.200 millones de euros en el
último trimestre, una cifra que echa por tierra su modelo de supermercado
financiero.
Citigroup,
que se escindirá en dos unidades, atribuye estos resultados a cuantiosas pérdidas
en los mercados financieros.
Frank
Braden de Standard and Poor’s explica que “Citigroup ha sufrido también
el deterioro del mercado inmobiliario y los impagos en el segmento subprime.
Citigroup sigue teniendo en su balance demasiados activos tóxicos que tal vez
nunca cobre.”
En
total Citigroup perdió en 2008 unos 13.000 millones de euros, casi la mitad
entre los fatídicos meses de septiembre, octubre y diciembre, cuando se
vivieron numerosas sesiones de pánico en las bolsas que terminaron arañando
seriamente la cartera de Citigroup.
Paralelamente
el Bank of America, ahora la principal entidad de Estados Unidos, ha publicado
las primeras pérdidas trimestrales en 17 años.
Bank of America ha decidido reducir el dividendo que paga a sus accionistas.
La entidad ha recibido 20.000 millones de dólares de las autoridades
federales para poder sufragar la absorción de Merrill Lynch que perdió en el
último trimestre unos 15.000 millones de dólares.
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EL PAÍS
18/01/2009
ENTREVISTA: PEDRO
SOLBES Vicepresidente segundo y ministro de Economía y Hacienda
"Hemos
utilizado todo el margen que teníamos contra la crisis"
Previsiones "Vivimos una situación insólita;
vamos hacia algo muy excepcional"
Déficit público "No hay que olvidar que una
parte de nuestra desviación en déficit es temporal"
Ayudas a la banca "No hay que descartar nada,
ni la entrada en el capital de los bancos"
Créditos "Si los bancos no prestan dinero,
mal negocio están haciendo"
Empleo "A finales de 2010 veremos un repunte
del crecimiento y del empleo"
Paro "Cualquier aumento de las prestaciones
tiene ahora muy poco margen"
ALEJANDO BOLAÑOS /CONCHA MARTÍN
- Madrid -
Acaba de presentar las peores previsiones
para la economía española con un escenario de recesión prolongada, paro y déficit
público, aunque espera que el final de la legislatura marque la salida de la
crisis
Pedro Solbes (Alicante, 1942) acaba de hacer
el ejercicio de realismo que se le reclamaba hace meses. El pasado viernes
lanzó las peores cifras de la historia reciente, con caída del PIB en 2009,
un paro de cuatro millones y un superávit público que se ha volatilizado.
Desde su despacho en el Ministerio de Economía, el vicepresidente económico
parece más cómodo con la verdad, aunque duela.
Pregunta. Nunca se habían publicado unas previsiones económicas tan aterradoras
como las que difundió el viernes.
Respuesta. De los datos de los últimos meses, la noticia que más me ha impresionado
es cuando el Banco de Inglaterra reducía los tipos de interés al nivel más
bajo de su historia. Estamos hablando de 300 años. Cosas como ésta ponen de
relieve que vivimos una situación insólita y distinta a lo ocurrido nunca.
Después de la quiebra de Lehman Brothers, las previsiones de todos los países
se hunden, lo que te plantea que vamos a algo muy excepcional.
P. Ya vivió como ministro de Economía la recesión de 1993, pero esta crisis
es más grave aún.
R. Es distinta. Aquélla fue muy rápida, muy profunda. Pero entonces, la
globalización no tenía el mismo peso que tiene ahora, teníamos política
monetaria propia y política de tipo de cambio propia. Entonces, el resto del
mundo estaba funcionando bien, era nuestra crisis. Ahora, la crisis está en
Estados Unidos, Europa, Japón... Ni los países emergentes, que aún crecen,
tienen potencia para absorber esa necesidad de crecimiento que otros tenemos.
Queda el enfoque de Estados Unidos, que todos hemos copiado, de un gran
impulso fiscal. Eso puede traernos una cierta recuperación del consumo, de la
inversión, y llevarnos a una situación un poco más cómoda.
P. Nunca se enlazó año y medio en recesión, como vaticina ahora el Gobierno.
R. Es verdad, pero ésa es la situación española, la situación alemana, la
situación de muchos otros países.
P. Pero cuando la agencia Standard & Poor's amenaza con rebajar la
calificación de la deuda pública, lo hace porque advierte que España es más
vulnerable.
R. Estoy en desacuerdo. En crecimiento, por las medidas que hemos adoptado y
porque el punto de partida no era malo, la caída no va a ser tan profunda
como en otros países. En empleo, el impacto es más significativo, con tasas
de paro que pueden llegar al 16%.
P. ¿Le preocupa una rebaja de la calificación de la deuda española?
R. Lo que plantea S & P es pasar de una calificación AAA a AA+; estamos
hablando de pasar de sobresaliente a notable alto. Y no olvidemos que España
logra por primera vez la triple A a finales de 2004. No es un tema
despreciable, es la valoración de una empresa de rating de la situación
española, pero no vayamos más lejos de eso.
P. El déficit público rondará este año el 6%. S & P cree que la
estrategia del Gobierno no permitirá volver a la estabilidad presupuestaria
cuando pase la crisis.
R. No hay que olvidar que incluso con esa estrategia, la deuda pública seguirá
por debajo del 55% del PIB, cuando en otros países se llegará al 70%.
Tampoco hay que olvidar que una parte de nuestra desviación en déficit es
consecuencia de medidas temporales. Y que otra parte es consecuencia de los
estabilizadores automáticos. Unos desaparecerán y otros deberían corregirse
conforme la situación mejore. El déficit se va a corregir, no como pide el
consenso europeo, medio punto anual, sino un punto anual. Es un compromiso
claro.
P. ¿Queda margen para tomar nuevas medidas contra la crisis?
R. En mi opinión, hemos utilizado todo el margen de gasto público que teníamos,
incluso hemos ido un poco más lejos de lo que según una interpretación
estricta del pacto de estabilidad deberíamos.
P. ¿No teme el coste político de haber acabado con el superávit en muy poco
tiempo?
R. Nunca hemos vivido una situación como la actual, al menos que yo recuerde.
Siempre he defendido unas finanzas públicas sanas y una reducción de la
deuda para hacer frente a una situación de dificultad. Los ciudadanos
entenderían mal que, cuando esa situación se plantea, no tengamos una
actuación activa en la resolución de los problemas.
P. Se muestra seguro de que no se llegará a los cuatro millones de parados,
cuando sus propias previsiones nos sitúan muy cerca de esa cifra a finales de
este año.
R. Nos situaremos entre los tres millones y medio de parados y los cuatro
millones, pero sin llegar a cuatro.
P. Su previsión también apunta que la tasa de paro se reducirá en 2010. En
otras crisis, la recuperación del mercado laboral tardó mucho más. ¿En qué
se basa?
R. Es cierto, pero hay tres factores que pueden incidir: creemos que el
incremento de la población activa no tendrá el mismo comportamiento que el
que tiene en este momento. Pensamos que hay un problema de trabajo temporal
[en el aumento del paro] que también se puede medir. Y el tercer elemento es
que a final de 2010 vemos un claro repunte del crecimiento económico y ya
entramos en parámetros de creación de empleo. Históricamente se decía que
en España hacía falta un crecimiento alto para generar empleo. Hace 15 años,
esa cifra era el 3%; después hemos visto que con crecimientos del 1,5% o del
2%, también se crea empleo en España.
P. ¿Es posible mejorar ahora las prestaciones de desempleo?
R. Hay que estudiarlo en muchísima profundidad. Cualquier incremento de
prestaciones supone mayor gasto y ahora se ve muy poco margen, por no decir
ninguno, para incrementar el gasto público. Pero siempre queda el margen de
reducir gasto en otras cosas para aumentarlo en algo que se considere
prioritario.
P. La crisis ha disparado los expedientes de regulación de empleo. ¿Deberían
reformarse para evitar usos abusivos?
R. En este tema, hay razones en los dos extremos. Unos dicen "deme una
mayor protección a los trabajadores porque se producen excesos y se puede
despedir con cualquier causa". Y otros dicen "si me pone obstáculos,
lo que vamos es a hundir a la empresa": en vez de despedir a un número
menor de trabajadores, se va a perjudicar a todos. Hay que buscar el
equilibrio razonable.
P. Trabajo plantea que no compute el tiempo que se cobra la prestación de
desempleo en los ERE temporales.
R. Vuelvo al tema anterior: esa decisión tendría un coste. Y la situación
del servicio público de empleo no es óptima en términos financieros. Habría
que tratarlo junto a otros temas.
P. ¿Deberían controlarse más las prejubilaciones?
R. Las prejubilaciones se han planteado de forma muy generosa en los últimos
años. Yo, la generosidad de las empresas, porque crean que es bueno tener
gente más joven y con menos costes, la puedo entender. Pero, como Gobierno,
nuestro problema es si eso trae consigo una ventaja desde el punto de vista de
los recursos públicos. Y ahí opino que no. Mi tesis es que en una sociedad
como la nuestra, con problemas de envejecimiento a medio plazo, todo lo que
signifique reducir el periodo activo de la gente genera problemas claros para
el sistema público de protección. No soy nada partidario de las
prejubilaciones.
P. ¿Eso se traducirá en alguna medida concreta?
R. Son temas que deben debatirse en el diálogo social y me gustaría que
hubiera resultados, pero no puedo avanzar ahora más.
P. Algún país se ha planteado usar el fondo de reserva de las pensiones para
financiar ayudas. ¿Contempla esa posibilidad?
R. No, no, tengamos claras las ideas. El fondo es propiedad de la Seguridad
Social y, de acuerdo con su ley, está clarísimo que sólo se puede utilizar
para pensiones contributivas.
P. Los proyectos aprobados a cargo del fondo de inversiones en municipios no
cubren ni la mitad de los 8.000 millones previstos. El plazo de solicitudes
finaliza en una semana. ¿Habrá que prorrogarlo?
R. No. Tienen que presentarse los proyectos en el plazo preestablecido.
Queremos proyectos que se pongan en marcha rápidamente para que traigan un
cierto incremento de actividad en 2009, que será el año más complicado.
P. Las ayudas más polémicas son las concedidas a la banca. En la compra de
activos ha habido dos subastas con resultados desiguales. En los avales a la
emisión de deuda no parece que los dos grandes bancos vayan a utilizarlos. ¿Cuál
es su balance?
R. Para que nos entendamos bien: no sale un céntimo del presupuesto público
para subvencionar la actividad de los bancos. Dicho de otra forma, el
resultado final debe ser neutro para el Tesoro o incluso ligeramente positivo.
Entre otras cosas, porque así está concebido en el diseño europeo. Los
bancos no están recibiendo dinero, sino que están recibiendo liquidez. Y
pagan por esa liquidez. Los avales se concedieron hace apenas 15 días; todavía
no podemos hablar del impacto de esa decisión. En las subastas de activos
hemos hecho dos operaciones. La primera tuvo una menor participación del
sector financiero. La segunda tuvo una participación alta y se cubrieron no sólo
los 5.000 millones previstos, sino también los que no se habían cubierto en
la anterior. ¿Es un éxito? Yo creo que sí.
P. Y ese dinero, ¿cuándo llegará a empresas y familias en forma de crédito?
R. El crédito aún sube respecto al año anterior. Otra cosa es que la
descomposición de ese crédito entre familias y empresas, y entre empresas
grandes y pymes, no es uniforme; hay subsectores con mayores
dificultades. El crédito va a funcionar en la medida en que haya dinero
suficiente por parte de los bancos para ofrecer y haya una demanda solvente.
Lo que hemos intentado resolver es que los bancos dispongan de recursos
suficientes para ofrecer. Eso está razonablemente cubierto. La demanda
solvente ha caído por la propia evolución de la actividad. Nuestra
preocupación es que no exista un estrangulamiento financiero para la
actividad. Hay que esperar a ver cuál es el impacto real de todas estas
medidas. ¿Estamos satisfechos del resultado hasta ahora? No, porque no vemos
que el sistema esté funcionando como nos gustaría.
P. La patronal de la banca se queja de que el Gobierno está trasladando la
imagen de que los bancos no prestan por una especie de maldad.
R. No. No son malos los bancos. Lo que ocurre es que, en una situación como
la actual, seguramente tienen mayor aversión al riesgo de lo que tenían hace
un año o hace dos años.
P. O más agujeros que tapar.
R. No necesariamente. Los bancos viven de prestar dinero. Si no venden dinero a
sus clientes, que es al final la concesión de crédito, mal negocio están
haciendo. Por tanto, yo creo que el interés de las instituciones financieras
es vender dinero y, por tanto, dar crédito. Lo que sucede es que ese crédito
tiene que darse con unos elementos de solvencia razonable, y ahí es donde
intentamos ayudar.
P. Pero nunca se ha dado tanto dinero a los bancos y se ha traducido tan poco
en la economía real. Es lógico que la gente se pregunte adónde va todo ese
dinero.
R. Estoy de acuerdo. Se puede comprobar en la página web del Banco
Central Europeo cómo muchas veces el banco central concede una cantidad
importante de dinero y hay decenas de miles de millones que los bancos vuelven
a depositar en el BCE a tipo de interés más bajo, y, por tanto, perdiendo
dinero. Eso quiere decir que los bancos no consideran que tienen operaciones
de crédito, por razones de solvencia, de plazos, de necesidades financieras
propias, que puedan satisfacer. Ésa es la dificultad que enfrentamos.
P. Será miedo a lo desconocido.
R. Cuando hablo de solvencia, lógicamente, hablo de que nadie tenía aversión al riesgo hace dos años para una promoción de vivienda en España. Hoy, para